Le dernier exemplaire de cette miniature a ete vendu
Ces autres miniatures pourraient vous interesser
Même compétition : formule 1 f1
Même marque : Renault
Modellauto Renault F1 Team R 23 - Motor RS 23 blo a giel Nummer 7 - Jarno Trulli - Formel 1
Moossstaf 1/43
Stickeren fir dropzepechen
Et gëtt e klengen Accessoire fir erëm dropzepechen (kuckt d'Fotoen)
Är Bezuelungsinformatioune ginn sécher veraarbecht.
Dëse Miniatur- Renault F1 Team R23 representéiert de Single-Sëtzer vum Jarno Trulli wärend der Formel-1-Saison 2003. Mat senger markanter blo-gieler Lackéierung an der Nummer 7 fängt dës trei Reproduktioun d'Essenz vun enger vun de beaflossendsten Perioden vum franséische Konstrukteur am Motorsport an.
E richtegt Sammlerstéck fir Formel 1- an franséisch Automobilbegeeschterten, dës Miniatur weist Renault säin Engagement fir Konkurrenz op héijem Niveau a seng stänneg Sich no technescher Leeschtung.
Charakteristike vun der Miniatur
- Modell: Renault F1 Team R23
- Mark: Renault
- Joer: 2003
- Skala: 1/43
- Faarf: Blo a giel
- Chauffeur: Jarno Trulli (Nummer 7)
- Motor: Motor RS 23
- Schutzhülle abegraff: Jo
De Renault R23: Déi offiziell Réckkehr an d'Formel 1
De Renault R23 markéiert en historesche Wendepunkt fir de franséische Produzent, deen 2002-2003 offiziell als vollwäertegt Team an d'Formel 1 zréckkoum, nodeems hien e puer Joer laang als Motorliwwerant geschafft huet. Dëse Single-Sëtzer stellt de Kulminatiounspunkt vum Projet vum Flavio Briatore an dem techneschen Team ënnert der Leedung vum Pat Symonds duer.
Ausgestatt mam RS23-Motor huet dësen Formel-1-Auto ongeféier 900 PS entwéckelt a vun de leschten technologeschen Innovatiounen vun där Zäit profitéiert. Seng blo-giel Lackéierung, déi déi traditionell Faarwe vu Renault Sport reflektéiert huet, huet am Kontrast zum schwaarz-giel Design vun der viregter Period däitlech d'franséisch Identitéit vum Team bestätegt.
Den R23 huet et Renault erméiglecht, seng Konkurrenzfäegkeet lues a lues erëmzefannen, an huet domat d'Grondlag fir zukünfteg Erfolleger geluecht, déi an de Weltmeeschterschaftstitel vum Fernando Alonso an de Joren 2005 an 2006 kulminéiere sollten. Dës Saison 2003 stellt dofir eng entscheedend Etapp an der Rekonstruktioun vum sportlechen Image vun der Diamantmark duer.
Renault: D'Ierfschaft vum Motorsport
Am Joer 2003 huet Renault seng laang Traditioun am Autosport weidergefouert a baséiert op senge ville Victoiren a verschiddenen Disziplinnen. De franséische Produzent, deen an den 1980er Joren mat senge revolutionäre Turbomotoren Geschicht an d'Formel 1 geschriwwen hat, ass mat erneierten Ambitiounen nees un d'Spëtzt komm.
Dës Period entsprécht enger grousser Restrukturéierungsphase fir d'Mark, déi op de Motorsport setzt, fir säin technologescht Image erëm hierzestellen. D'Engagement an d'Formel 1 ass Deel vun enger globaler Strategie, déi drop aus ass, franséisch Expertise an Héichtechnologie a Performance ze demonstréieren. D'Renault F1 Team gëtt domat den technologesche Vitrine vum Grupp, wou Innovatiounen entwéckelt ginn, déi spéider de Serienautoen zugutt kommen.
Dës Strategie sollt sech als erfollegräich erweisen, well Renault séier zu enger vun den dominanten Kräften an der Meeschterschaft gouf a seng Fäegkeet bestätegt huet, mat de weltgréissten Hiersteller op de fuerderndsten Strecken vum Planéit ze konkurréieren.
Jarno Trulli: De Meeschter vun de Qualifikatiounen
De Jarno Trulli, dee bekannt war als "Kinnek vun der Qualifikatioun" , war bekannt fir seng aussergewéinlech Fäegkeet, déi maximal Leeschtung aus sengem Auto op enger Zäitronn erauszekréien. Den italieenesche Pilot, deen duerch säi ganz präzisen an technesche Fuerstil erkennbar ass, huet d'Renault-Team an dëser entscheedender Period brillant vertrueden.
Den Trulli hat eng rar Fäegkeet, seng Maschinn während de Qualifying ze iwwertreffen , andeems hien säin R23 reegelméisseg op onerwaart Positiounen um Startgrid placéiert huet. Säi methodesche Wee a säi Perfektionismus hunn him de Respekt vu senge Kollegen a Paddock-Observateuren abruecht, och wann seng Rennleeschtungen net ëmmer säin rengt Talent reflektéiert hunn.
Eng berühmt Anekdot erzielt vum Trulli, deen all Eck bis op de leschte Millimeter analyséiert huet a Stonnen domat verbruecht huet, Telemetriedaten ze duerchsichen, fir déi puer Zéngtel ze fannen, déi den Ënnerscheed maache géifen. Dës Obsessioun mam Detail huet perfekt zum Renault-Ethos vun där Zäit gepasst, wou all technesch Innovatioun grëndlech iwwerpréift gouf, fir d'Performance ze verbesseren.
Seng Verbindung mat Renault wäert duerch verschidde bemierkenswäert Leeschtunge geprägt sinn, virun allem seng Qualifikatiounen an der éischter Rei, déi d'Glaubwürdegkeet vum franséischen Team op der internationaler Formel-1-Szene geséchert hunn.
Komplettéiert Är Miniaturkollektioun
Dëse Renault R23 vum Jarno Trulli passt natierlech an all Kollektioun, déi der Formel 1 oder franséische Rennween gewidmet ass . E passt perfekt zu anere Formel 1 Modeller an ass eng ideal Ergänzung zu Renault Miniaturen aus verschiddenen Epochen.
Sammler mat enger Passioun fir Rennween wäerten dës Iwwergangsperiod fir Renault an der Formel 1 besonnesch schätzen, déi de groussen Erfolleger vum Team virausgaangen ass. Dës Miniatur passt perfekt niewent den anere Modeller aus den 2000er Joren a bitt eng ëmfaassend Vue op dëst entscheedend Joerzéngt fir de Motorsport.
Egal ob Dir e Motorsport- Enthusiast, e Sammler vu Miniaturen am Moossstaf 1:43 oder e Fan vun der franséischer Autosgeschicht sidd, dëse Renault R23 stellt en authentescht Zeie vun enger Ära duer, an där franséisch Hiersteller a Kreativitéit konkurréiert hunn, fir déi féierend Disziplin vum Weltmotorsport ze dominéieren.
Dacks gestallte Froen
Wéi versteet een d'Skala vu Miniaturen?
D'Moossstaf weist d'Reduktiounsverhältnis tëscht dem richtegen Auto an der Miniatur un. Zum Beispill, am Moossstaf 1:43 entsprécht all Zentimeter op der Miniatur 43 Zentimeter um richtege Gefier.
Konkret ass e Ferrari-Modell am Moossstaf 1:18 ongeféier 25-30 cm laang, während en am Moossstaf 1:43 ongeféier 10 cm moosst.
Wéi eng Skalen gëtt et?
Eis Miniaturen ginn haaptsächlech am Moossstaf 1/43, 1/24, 1/18 an 1/87 (HO) ugebueden. De Moossstaf ass ëmmer am Produktblat uginn.
Wat déi zweet Zuel méi kleng ass, wat d'Miniatur méi grouss ass (z.B. 1/18 ass méi grouss wéi 1/43).
Kënnt d'Miniatur mat Schutz?
Jo, all Miniatur gëtt systematesch an hirer Schutzkëscht geliwwert. Dës Këscht erhält de Sammlerwäert a schützt Är Miniatur viru Stëbs a Stéiss.
Wéi ass mäi Pak während dem Transport geschützt?
Mir verpacken all Bestellung mat der gréisster Suergfalt: Loftpolsterfolie, entspriechend Polsterung a Polystyrol. Är Miniatur ass während hirer Rees perfekt sécher.
Wat ass d'Liwwerzäit?
Artikelen op Lager ginn innerhalb vun 24-48 Stonnen verschéckt. Rechent w.e.g. mat 2-3 Aarbechtsdeeg fir dat franséischt Festland iwwer Colissimo oder 4-5 Deeg iwwer Mondial Relay.
D'Miniatur ass net méi op Lager, wéini kritt Dir se?
Et ass onméiglech fir mech genee ze wëssen, wéini ech en neien Artikel kréien, well ech se a Stampf kréien. Kontaktéiert mech w.e.g., fir datt ech Iech informéiere kann, soubal et verfügbar ass.
Wat eis Clienten soen
Client Feedback a Referenzen