






Modellauto 1958 Renault Floride Cabriolet a Bordeauxrout
Moossstaf: 1/43

Är Bezuelungsinformatioune ginn sécher veraarbecht.
Renault Floride Cabriolet Bordeaux 1958 - Sammlerminiatur am Moossstaf 1/43
De Renault Floride Cabriolet vun 1958 a Bordeauxrout stellt ee vun de kultigste franséischen Automodeller aus den 1950er Joren duer. Dës Miniatur am Moossstaf 1:43 fängt perfekt d'Eleganz an d'Raffinesse vun dësem aussergewéinleche Cabriolet an, deen e Wendepunkt an der Geschicht vu Renault markéiert huet.
Dës trei Reproduktioun ass e richtegt Sammlerstéck , dat sech u franséisch Autobegeeschterten a fuerdernd Sammler riicht, déi e Zeie vun dëser gëllener Ära vun der franséischer Automobilindustrie wëlle besëtzen.
Charakteristike vun der Miniatur
- Modell: Renault Floride Cabriolet
- Mark: Renault
- Joer: 1958
- Skala: 1/43
- Faarf: Bourgogne
- Schutzhülle abegraff: Jo
Den Originalmodell: eng Revolutioun bei Renault
De Renault Floride gouf 1958 um Paräisser Autosalon agefouert, wat den Entrée vun der rautefërmeger Mark an de Segment vu Sport- a Fräizäitautoen markéiert huet. Entworf vum Pietro Frua, verkierpert en eng nei Philosophie bei Renault, déi resolut op Eleganz a Fuerfrëiheet konzentréiert ass.
Dëse Cabriolet mat zwee Sëtzer huet sech duerch seng fléissend, harmonesch Linnen , säin Daachgeschoss a säi 845 cm³ Véierzylindermotor mat 40 PS ënnerscheet. De Floride huet eng franséisch Alternativ zu de briteschen an italieenesche Roadster representéiert, mat engem typesch laténgesche Stil an enger franséischer Approche zum Grand Touring.
Trotz senger bescheidener Leeschtung huet de Floride séier eng räich Clientèle gewonnen, déi no Originalitéit an Eleganz gesicht huet. Hie symboliséiert perfekt déi franséisch Liewenskonscht vun den 1950er Joren , tëscht Traditioun a Modernitéit.
Renault am Joer 1958: dat gëllent Zäitalter vun der Innovatioun
1958 huet Renault ënner der Leedung vum Pierre Dreyfus eng Period vun enger bemierkenswäerter Expansioun erlieft. D'Régie Nationale, déi no der Nationaliséierung vun 1945 gegrënnt gouf, hat erfollegräich eng breet Palette entwéckelt, déi vum populäre 4CV bis zu Utility Vehicles reecht. D'Arrivée vum Floride huet d'Ambitioun vu Renault bewisen, nei Segmenter z'erueweren.
Dës Period huet och den Ufank vun der Internationaliséierung vu Renault markéiert, mat der Ouverture vu Fabriken am Ausland an der Entwécklung vun enger ambitiéiser Verkafsstrategie. D'Diamantmark huet sech als e wichtege Spiller an der globaler Automobilindustrie etabléiert a konnt mat de gréissten europäesche Produzenten konkurréieren.
De Floride war Deel vun dëser Upmarket-Strategie, zesumme mam Dauphine, déi de Maart fir kleng Sedanen revolutionéiert huet . Renault huet domat seng Innovatiounsfäegkeet an alle Segmenter bewisen.
E Stär vum Kino a vu Zäitschrëften
De Renault Floride gouf séier zu enger kultureller Ikon vun den 1950er an 1960er Joren. Hie war a ville franséische Filmer vun där Zäit ze gesinn, besonnesch a Produktioune vun der Nouvelle-Vague, wou en d'Modernitéit an déi onbeschwéiert Astellung vun der Paräisser vergoldeter Jugend verkierpert huet.
Eng vun de bedeitendsten Episoden a senger Geschicht bleift seng Participatioun um Tour de France 1959, wou verschidde Beispiller niewent méi staarke Sportsween deelgeholl hunn. Dës Participatioun huet d'sportlech Ambitiounen vu Renault an d'Villsäitegkeet vum Floride demonstréiert, deen souwuel op Biergstroossen ewéi och op Paräisser Boulevarden verführeresch ass.
De Floride krut och aussergewéinlech Medienofdeckung a Fraezäitschrëften vun där Zäit. Hie gouf als den idealen Auto fir déi modern Fra presentéiert, deen urban Praktikabilitéit an Eleganz kombinéiert. Dës avantgardistesch Marketingstrategie huet staark zu sengem kommerziellen Erfolleg bäigedroen, besonnesch bei enger weiblecher Clientèle, déi Onofhängegkeet gesicht huet.
Paradoxerweis war et vläicht an de franséische Kolonien vun Nordafrika, datt Florida seng intensivst Stonne vu Glanz erlieft huet, andeems et zum Symbol vun enger mediterraner Liewenskonscht gouf, déi franséisch Expatriéiert weiderféiere wollten.
Komplettéiert Är Sammlung vu franséische Miniaturen
Dëse bordeauxrout Renault Floride Cabrio fënnt natierlech seng Plaz niewent anere grousse Klassiker vu franséischen Autoen. E passt perfekt zu anere Modeller aus den 1950er Joren a vervollstännegt idealerweis eng Kollektioun, déi sech mat aussergewéinleche Cabriolen widmet.
Sammler wäerten d'Associatioun mat anere prestigiéise franséischen Autoen aus der selwechter Ära besonnesch schätzen, wouduerch e kohärent Ensemble entsteet, dat dat gëllent Zäitalter vun de franséischen Autoen representéiert. Dës Miniatur riicht sech souwuel un Spezialisten vun der Mark Renault wéi och un Enthusiasten vun de Miniaturen am Moossstaf 1:43, déi no authenteschen a suergfälteg handwierkleche Modeller sichen.
Egal ob Dir e geübte Sammler oder en erfuerene Amateur sidd, dëse bordeauxrout Floride ass e wäertvolle Beweis vun enger Ära, wou franséisch Autoen mat de beschten europäesche Kreatiounen a punkto Eleganz konkurréiert hunn.
Dacks gestallte Froen
Wéi versteet een d'Skala vu Miniaturen?
D'Moossstaf weist d'Reduktiounsverhältnis tëscht dem richtegen Auto an der Miniatur un. Zum Beispill, am Moossstaf 1:43 entsprécht all Zentimeter op der Miniatur 43 Zentimeter um richtege Gefier.
Konkret ass e Ferrari-Modell am Moossstaf 1:18 ongeféier 25-30 cm laang, während en am Moossstaf 1:43 ongeféier 10 cm moosst.
Wéi eng Skalen gëtt et?
Eis Miniaturen ginn haaptsächlech am Moossstaf 1/43, 1/24, 1/18 an 1/87 (HO) ugebueden. De Moossstaf ass ëmmer am Produktblat uginn.
Wat déi zweet Zuel méi kleng ass, wat d'Miniatur méi grouss ass (z.B. 1/18 ass méi grouss wéi 1/43).
Kënnt d'Miniatur mat Schutz?
Jo, all Miniatur gëtt systematesch an hirer Schutzkëscht geliwwert. Dës Këscht erhält de Sammlerwäert a schützt Är Miniatur viru Stëbs a Stéiss.
Wéi ass mäi Pak während dem Transport geschützt?
Mir verpacken all Bestellung mat der gréisster Suergfalt: Loftpolsterfolie, entspriechend Polsterung a Polystyrol. Är Miniatur ass während hirer Rees perfekt sécher.
Wat ass d'Liwwerzäit?
Artikelen op Lager ginn innerhalb vun 24-48 Stonnen verschéckt. Rechent w.e.g. mat 2-3 Aarbechtsdeeg fir dat franséischt Festland iwwer Colissimo oder 4-5 Deeg iwwer Mondial Relay.
D'Miniatur ass net méi op Lager, wéini kritt Dir se?
Et ass onméiglech fir mech genee ze wëssen, wéini ech en neien Artikel kréien, well ech se a Stampf kréien. Kontaktéiert mech w.e.g., fir datt ech Iech informéiere kann, soubal et verfügbar ass.
Wat eis Clienten soen
Client Feedback a Referenzen

























































































































