Modellauto Renault Frégate Grand Pavois orange mat wäissem/crème Daach vun 1956
Moossstaf: 1/43
Är Bezuelungsinformatioune ginn sécher veraarbecht.
Chargement de vos recommandations...
Renault Frégate Grand Pavois 1956 - Franséisch Eleganz a Miniatur
Dëse prächtege Renault Frégate Grand Pavois vun 1956 fängt all d'Eleganz vun der franséischer Limousine an senger markanter zweifarweger oranger Lackéierung an hirem cremewäissen Daach an. Dës Miniatur am Moossstaf 1:43 reproduzéiert trei déi raffinéiert Linnen vun dësem ikonesche Modell vun der franséischer Automobilindustrie aus den 1950er Joren.
E richtegt Sammlerstéck fir franséisch Autobegeeschtert, dëse Miniatur-Renault Frégate weist d'Expertise vu Régie Renault zu enger entscheedender Zäit an der europäescher Automobilindustrie.
Charakteristike vun der Miniatur
- Modell: Renault Frégate Grand Pavois
- Mark: Renault
- Joer: 1956
- Skala: 1/43
- Faarf: Orange mat wäissem/crème Daach
- Schutzhülle abegraff: Jo
De Renault Frégate, Symbol vun der franséischer Renaissance
De Renault Frégate , deen 1951 lancéiert gouf, huet den Entrée vum Régie an de Segment vun de Luxuslimosinen markéiert. Entworf fir mat der däitscher an amerikanescher Produktioun ze konkurréieren, huet en modern Linnen opgewisen, déi vum transatlanteschen Design inspiréiert waren, an domat mat der Virkriegs-Ästhetik gebrach sinn.
D' Grand Pavois Versioun vun 1956 huet d'Spëtzt vum Frégate-Gamme representéiert, mat senge grëndlechen Ausféierungen an der luxuriéiser Ausrüstung fir déi Zäit. Ausgestatt mat engem 2,1-Liter-4-Zylinder-Motor mat 68 PS, huet se respektabel Leeschtung a Fuerkomfort gebueden, dee vu räiche franséische Clienten geschätzt gouf.
Trotz senge onbestreitbaren Qualitéiten huet de Frégate ni den erwaarten kommerziellen Erfolleg erreecht, well e wéinst senger technescher Komplexitéit a senger schwiereger Positionéierung géintiwwer der auslännescher Konkurrenz, virun allem dem Mercedes 180 an den amerikanesche Produktiounen, Affer war.
Renault an den 1950er Joren: d'Ambitioun vum High-End
Mëtt vun den 1950er Joren huet Renault ënner der Leedung vum Pierre Lefaucheux eng Period vu grousse Transformatiounen duerchgemaach. D'Firma, déi zënter 1945 verstaatlecht gouf, wollt hiert Image moderniséieren an nei Maartsegmenter erueweren, besonnesch déi vun de Prestige-Limousinen.
Dës Strategie war Deel vun der franséischer Rekonstruktioun nom Krich. Renault, dat säi Ruff op populäre Modeller wéi de 4CV opgebaut hat, wollt säin technescht Know-how mat méi sophistikéierte Kreatiounen demonstréieren. De Frégate huet dëse Wonsch verkierpert, sech no uewe gestallt ze ginn, zesumme mat anere Versich wéi dem zukünftege Renault 16.
Eng Sedan mat engem vereitelten Schicksal
D'Geschicht vum Renault Frégate gëtt duerch opdeckend Anekdoten aus där Zäit ënnerbrach. Säin Numm selwer, inspiréiert vum maritime Vokabulär, huet vun der franséischer Ambitioun bewisen, mat den amerikaneschen Auto-"Ozeanlinneren" ze konkurréieren, déi Europa deemools faszinéiert hunn.
De Frégate hat d'Éier, ënner der Véierter Republik als Presidentschaftsauto ze déngen, virun allem vum René Coty agesat. Dës offiziell Unerkennung stoung paradoxerweis am Kontrast zu senger lauwarmer ëffentlecher Empfangsweis. D'Fransouse vun där Zäit, déi un déi méi bescheiden Produktioune vu Renault gewinnt waren, haten et schwéier, dës Limousine mat hire bourgeoise Prätentiounen ze adoptéieren.
Eng bemierkenswäert Episod illustréiert d'Schwieregkeeten vum Frégate: um Autosalon vun 1951 gouf en nieft dem 4CV ausgestallt, wat e markante Kontrast tëscht dem populäre Auto an der Luxuslimousine geschaf huet. Dëst Zesummeliewen huet d'widderspréchlech Ambitiounen vu Renault symboliséiert, déi tëscht Demokratiséierung a Prestige gerappt waren.
Haut mécht dës relativ Raritéit de Frégate zu engem gesichte Modell fir Sammler, déi en als Zeie vun enger Ära gesinn, an där déi franséisch Automobilindustrie sech gewot huet, etabléiert Coden mat enger Mëschung aus Dreistheet an Naivitéit, déi typesch fir d'Trente Glorieuses ass, a Fro ze stellen.
Komplettéiert Är Sammlung vu franséische Miniaturen
Dëse Renault Frégate Grand Pavois fënnt natierlech seng Plaz an all Kollektioun, déi de franséischen Autoen aus den 1950er Joren gewidmet ass. Hie passt perfekt zu anere symbolesche Modeller aus där Zäit, virun allem de Citroëns aus der selwechter Period oder de klassesche Peugeots .
Sammler, déi sech fir d'Geschicht vu Renault interesséieren, wäerten et schätzen, et mat anere Kreatiounen aus der Régie ze kombinéieren, vum legendäre 4CV bis zum ikoneschen 4L . Dës Miniatur passt och perfekt an eng thematesch Kollektioun, déi franséisch Limousinen oder Oldtimer vun den 1950er bis 1979 gewidmet ass.
Egal ob Dir e geübte Sammler oder e Fan vun der Automobilgeschicht sidd, dëse Renault Frégate ass e wäertvollen Zeie vun enger vergaangener Ära, wou déi franséisch Industrie grouss Ambitiounen hat. Hie wäert souwuel déi Leit uspriechen, déi nostalgesch fir franséisch Autoen sinn, wéi och déi, déi passionéiert fir rar an ongewéinlech Modeller sinn, an eis drun erënneren, datt d'Automobilgeschicht voller kühner Versich a heiansdo onverfëllten Dreem ass.
Même marque : Renault
Même origine : française
Dacks gestallte Froen
Wéi versteet een d'Skala vu Miniaturen?
D'Moossstaf weist d'Reduktiounsverhältnis tëscht dem richtegen Auto an der Miniatur un. Zum Beispill, am Moossstaf 1:43 entsprécht all Zentimeter op der Miniatur 43 Zentimeter um richtege Gefier.
Konkret ass e Ferrari-Modell am Moossstaf 1:18 ongeféier 25-30 cm laang, während en am Moossstaf 1:43 ongeféier 10 cm moosst.
Wéi eng Skalen gëtt et?
Eis Miniaturen ginn haaptsächlech am Moossstaf 1/43, 1/24, 1/18 an 1/87 (HO) ugebueden. De Moossstaf ass ëmmer am Produktblat uginn.
Wat déi zweet Zuel méi kleng ass, wat d'Miniatur méi grouss ass (z.B. 1/18 ass méi grouss wéi 1/43).
Kënnt d'Miniatur mat Schutz?
Jo, all Miniatur gëtt systematesch an hirer Schutzkëscht geliwwert. Dës Këscht erhält de Sammlerwäert a schützt Är Miniatur viru Stëbs a Stéiss.
Wéi ass mäi Pak während dem Transport geschützt?
Mir verpacken all Bestellung mat der gréisster Suergfalt: Loftpolsterfolie, entspriechend Polsterung a Polystyrol. Är Miniatur ass während hirer Rees perfekt sécher.
Wat ass d'Liwwerzäit?
Artikelen op Lager ginn innerhalb vun 24-48 Stonnen verschéckt. Rechent w.e.g. mat 2-3 Aarbechtsdeeg fir dat franséischt Festland iwwer Colissimo oder 4-5 Deeg iwwer Mondial Relay.
D'Miniatur ass net méi op Lager, wéini kritt Dir se?
Et ass onméiglech fir mech genee ze wëssen, wéini ech en neien Artikel kréien, well ech se a Stampf kréien. Kontaktéiert mech w.e.g., fir datt ech Iech informéiere kann, soubal et verfügbar ass.
Wat eis Clienten soen
Client Feedback a Referenzen