variéiert Wahlen, raisonnabel Präisser, séier Liwerung, effektiv Verpackung, genee Beschreiwung a ganz gutt Kontakt mat dem courteiseg an reaktiounsfäheg Verkeefer.
Georges BRUGAT 11 septembre 2026
De Renault Frégate vun 1954 a gréng/blo representéiert eng vun den ambitiéissten Säiten an der franséischer Automobilgeschicht no dem Krich. Dëse Modell am Moossstaf 1:43 fënnt trei déi elegant a modern Linne vun dëser Sedan erëm, déi e grousse stilistesche Wandel fir déi rautefërmeg Mark markéiert hunn.
Dës detailléiert Reproduktioun, e richtegt Sammlerstéck , riicht sech un franséisch Automobilbegeeschterten a Sammler, déi d'Erënnerung un ikonesch Modeller aus den 1950er Joren erhale wëllen. Säi Schutzhülle garantéiert eng optimal Erhaalung vun dësem historesche Stéck.
De Renault Frégate, deen 1951 lancéiert gouf, huet d'Ambitioune vu Renault verkierpert, de Premium-Limousinensegment ze erueweren. Ënnert der Leedung vum Pierre Lefaucheux entworf, huet e sech duerch seng amerikaniséiert Linnen auszeechent, déi mat der traditioneller europäescher Ästhetik vun där Zäit gebrach hunn. Säin Design, inspiréiert vun Autoen iwwer den Atlantik, huet den wuessenden Afloss vum amerikanesche Stil op d'europäesch Automobilindustrie an den 1950er Joren reflektéiert.
Technesch gesinn huet de Frégate eng bedeitend Evolutioun markéiert mat sengem 2,1-Liter-Véierzylindermotor mat 58 PS, gekoppelt mat engem Véiergang-Boîte. Säi Monocoque-Chassis an déi onofhängeg Frontfederung hunn fir déi Zäit e bemierkenswäerte Fuerkomfort gebueden. Den raimlechen Interieur an déi grëndlech Ausféierungen hunn dëst Modell als glafwierdeg franséisch Alternativ zu däitschen an italieenesche Limousinen positionéiert.
Trotz senge onbestreitbaren Qualitéiten hat de Frégate nëmme gemëschte kommerziellen Erfolleger , mat ongeféier 163.000 produzéierten Eenheeten bis 1960. Seng héich Präispositionéierung a staark Konkurrenz vun auslännesche Marken hunn seng Verdeelung limitéiert, awer trotzdem huet hien dozou bäigedroen, d'Markenimage vu Renault am Premiumsegment ze stäerken.
Zum Zäitpunkt vum Start vum Frégate huet Renault eng Period vu grousse Transformatiounen duerchgemaach . Nodeems d'Firma 1945 ënner der Leedung vum General de Gaulle verstaatlecht gouf, huet d'Régie Renault mat erneierten Ambitiounen hiren Nokrichs-Rekonstruktiounsprozess ugefaangen. De Pierre Lefaucheux, deen zum provisoreschen Administrateur ernannt gouf, huet d'Firma mat kühnen Projeten wéi dem 4CV an natierlech dem Frégate neit Liewen ageblosen.
Dës Ära huet den Héichpunkt vun der franséischer Automobilindustrie markéiert, ugedriwwe vun den Trente Glorieuses (Glorräich Drësseg Joer) an dem Opstig vun der Konsumgesellschaft. Renault, zesumme mat Citroën a Peugeot, huet aktiv zum franséischen industrielle Renaissance bäigedroen an innovativ Modeller entwéckelt, déi den Optimismus an d'Modernitéit vun dësem entscheedende Joerzéngt reflektéiert hunn.
D'Philosophie vu Renault zu där Zäit baséiert op Accessibilitéit an technescher Innovatioun, mat dem Zil, den Automobil ze demokratiséieren an nei Segmenter z'entdecken. De Frégate huet perfekt an dës Strategie gepasst, andeems hie probéiert huet, d'Mark mat engem Modell mat internationalen Ambitiounen un d'Spëtzt vun der Gamme ze bréngen.
D'Geschicht vum Renault Frégate ass onzertrennlech vun där vun der Franséischer Republik an den 1950er Joren. Tatsächlech hat dëst Modell déi grouss Éier, als offiziellt Gefier vu verschiddenen héichrangege Regierungsbeamten ze déngen, besonnesch bei wichtege Protokollzeremonien. Dës institutionell Unerkennung huet déi ugesi Qualitéit vum Modell a säi Status als Vitrine vun der franséischer Technologie bewisen.
Eng besonnesch interessant Anekdot betrëfft d'Benotzung vun engem Frégate wärend engem offizielle Besuch vum President Vincent Auriol an de Provënzen. D'Gefier, dat frësch vun der Produktiounslinn zu Billancourt ofkomm ass, ass an der Mëtt vun der Presidentschaftscortège futti gaangen, soudatt de Staatschef seng Rees an engem bescheidenen Peugeot 203 weidergefouert huet, deen e lokale Prominent ausgeléint hat. Den Incident, iwwer deen d'Press deemools mat Humor bericht huet, huet déi technesch Erausfuerderunge gewisen, mat deenen déi franséisch Hiersteller bei hirem Strebe no Exzellenz konfrontéiert sinn.
Nach méi iwwerraschend ass, datt d'Frégate och vu verschiddene Prominenten aus dem franséische Kino vun den 1950er Joren erausgesicht gouf, déi duerch säin eenzegaartege Stil a Komfort ugezunn goufen. De Jean Gabin, eng ikonesch Figur aus der franséischer siwenter Konscht, hat e Frégate, deen hie fir seng Reesen tëscht Paräis a sengem Domaine an der Normandie benotzt huet. Dës Iwwernahm duerch Showbusiness-Perséinlechkeeten huet dozou bäigedroen, dat glamouréist Image vum Model ze schafen, trotz senge kommerzielle Schwieregkeeten.
Den Export vum Frégate an déi franséisch Kolonien an Nordafrika stellt en anert faszinant Kapitel an hirer Geschicht duer. Ugepasst un déi haart klimatesch Bedéngungen mat spezifesche Modifikatiounen (verstäerkte Heizkierper, verbessert Belëftung), huet et als Firmenauto fir Kolonialverwalter a franséisch Entrepreneuren, déi sech am Maghreb etabléiert hunn, gedéngt a symboliséiert de Prestige vun der Metropol an dësen wäiten Territoiren.
Dëse Miniatur-Renault Frégate besetzt eng besonnesch Plaz an der Welt vun de Reproduktioune vu franséischen Autoen aus den 1950er Joren. E passt harmonesch an thematesch Kollektiounen, déi sech de Limousinen aus den 1950er Joren oder emblematesch Renault-Modeller widmen. Seng relativ Raritéit mécht en zu enger wäertvoller Ergänzung fir Sammler, déi authentesch Stécker aus dëser entscheedender Period sichen.
Fans vu franséische Miniaturen wäerten d'Komplementaritéit vun dësem Modell mat anere modernen Sedanen, wéi dem Citroën Traction oder dem Peugeot 203, besonnesch schätzen. Dës Diversitéit erméiglecht et, dat franséischt Automobilökosystem vun der Nokrichszäit trei ze rekonstruéieren an eng panoramesch Visioun vun dëser kreativer an innovativer Ära ze bidden.
Geduecht fir passionéiert Sammler a Begeeschterten vun der Automobilgeschicht, wäert dës Reproduktioun och déi uspriechen, déi nostalgesch fir franséisch Oldtimer sinn. Si fënnt natierlech hir Plaz niewent anere prestigiéise franséische Modeller wéi dem Facel Vega oder dem Panhard , a bilden e kohärent an representatiivt Ensemble vu franséischem Automobilknow-how. Fir Sammler, déi aner Skalen entdecken wëllen, interagéiert dëst Stéck perfekt mat de Modeller am Moossstaf 1:18 aus der selwechter Period a kreéiert räich an ofwiesslungsräich thematesch Ensemblen.
Moossstaf: 1/43
variéiert Wahlen, raisonnabel Präisser, séier Liwerung, effektiv Verpackung, genee Beschreiwung a ganz gutt Kontakt mat dem courteiseg an reaktiounsfäheg Verkeefer.
Georges BRUGAT 11 septembre 2026
Impeccablen Pak an Modelleren an exzellenter Verfassung. Wärmstens ze empfehlen.
Jérome BLONDIAUX 10 septembre 2026
Liwwerung entsprécht der Commande, ganz professionell a gutt Clientë-Betreiung. Ech recommandéieren
H D 7 septembre 2026
SEHR GUT VERPAKT MËNSCH GUT GESCHÜTZT AN SEHR SCHÉN
Denis Gernez 6 septembre 2026
Schnelle Servicer, Paket an engem gudde Zustand empfaangen, Produiten gutt verpackt, bewosst Aarbecht, érléis Präis.
Daniel Gouhier 5 septembre 2026
Seriöse a ganz reaktiiv Verkeefer, suergfälteg a séier Liwwerung, d'Präisser si ganz éierlech. D'Objekter entspriechen genee der Beschreiwung. Kurz gesot, näischt anneres wéi positiv, ech recommandéieren.
Bertin 5 septembre 2026
Pièce partie
C'était le dernier exemplaire, et nous ne l'avons plus en stock. Peut-être qu'elle reviendra un jour, je ne peux pas le promettre. En attendant, voici ce qui s'en rapproche le plus, disponible aujourd'hui.
Renault Twingo gréng - Solido Referenz 1530
25,00 €
Renault 11 blo Taxi - JAMES BOND - DANGEREUSEMENT VOTRE (Eng Éischt ze killen)
25,00 €
Renault Twingo brong - Solido Referenz 1528 (franséisch Fabrikatioun)
25,00 €
Militäres Waggon RENAULT R 35 - Solido (franséisch Fabrikatioun) - keen Kartonbox
30,00 €
Militärauto RENAULT R 35 - Solido (franséisch Hierstellung) - Keen Këscht
30,00 €
L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.
Les articles en stock sont expédiés sous 24-48h. Comptez 2-3 jours ouvrés pour la France métropolitaine via Colissimo ou 4-5 jours via Mondial Relay.
Il m'est impossible de savoir précisément quand je recevrai un nouveau stock car je reçois les arrivages au compte-gouttes. N'hésitez pas à me contacter pour que je vous tienne informé dès qu'elle sera disponible