Modellauto Renault Fuego wäiss, rout a gréng Nummer 11 vum Joer 1983
Echelle: 1/43ème
Är Bezuelungsinformatioune ginn sécher veraarbecht.
Entdeckt dës treue Reproduktioun vun der Renault Fuego an der charakteristescher dräifaarfeger Lackerung vu 1983. Dëse Modell am 1/43 skaal erfaasst d'Essenz vun dësem emblematesche franséischen Coupé aus den 80er Joer, mat sengen wäisse, routen a grénge Faarwen an der charakteristescher Nummer 11.
Ech sinn eng Sammlerstéck fir déi leidenschaftlech iwwer franséisch Autoen, dësen Modell huldégt un eng vun de kreetivsten Kreationen vu Renault, Symbol vun enger Ära wou d'franséisch Fabrikanten net schee fir eng nei Auto Design.
Minitur Charakteristiken
- Modell : Renault Fuego
- Mark : Renault
- Joer : 1983
- Skala : 1/43
- Faarf : Wäiss, rout a gréng mat Nummer 11
- Schutzkëscht inklusiv : Jo
Den original Modell: e virun Zäit Coupe
Gelauncht am 1980, d'Renault Fuego war den Ambitioun vun der Mark fir de sport Coupe Segment ze erreechen. Entwéckelt op der Basis vun der Renault 18, war et bekannt fir seng modern Linn, designéiert vum Designer Robert Opron, deen et scho berühmt war fir seng Schafungen bei Citroën.
Den 1983 Fuego hat eng performant Motoriséierung mat dem 2.0 Liter Turbo Motor déi 132 Päerd entwéckelt, eng bemierkenswäert Kraaft zu där Zäit. Hiren eckegen Design, déi ausklappbar Scheinwerfer a seng schlank Silhouette huet et e besonnesch sécheren Modell gemaach, dat perfekt de Geescht vun den 80er Joer reflektéiert.
Mënscht hiren onbestreitbare ästhetesche Qualitéits, den Fuego huet just eng gemëschten kommerziellen Erfolleg erreecht, wuert deen d'Reputatioun vun dësem beschten ze verbesseren an eng besonnesch agressiv däitsch Konkurrenz an dësem Segment erlieft huet.
Renault an den 80er Joer: Innovatioun am Dësch!
Am Ufank vun den 80er Joer, hat Renault eng tief transformatiounsperiod. Ënnert der Leedung vum Bernard Vernier-Palliez an duergens den Georges Besse, hat d'national franséisch Regie mat der Moderniséierung vun hirem Bild an der Erobere vu neie Mäert, besonnesch an den USA.
Dëst Zäit war d'golde Ära vun der Innovatioun bei Renault, mam Entwécklung vun revolutionnär Technologien wéi hydropneumatesche Suspensioun op e puer Modeller an der fréi Adoptioun vun der Turbo-Kompressioun. D'franséisch Mark hat awer e Bild vun engem technologeschen Pionéier, deen net schee war, fir risikopläerung stilmäßig, wéi dat d'Fuego herausgezeechent huet, ma och d'nächst Espace, déi de Minivan Maart wäert revolutionéieren.
Eng Stär vum klengen Ecran
D' Renault Fuego schméckt eng grouss Partie vun der Berümmtheit fir hir vill Erscheenungen an den Televisiouns- an Filmproduktiounen an den 80er Joer. Si gouf besonnesch gewielt als Beweegung des weideren am franséischen Kriminalserien, wou hir futuristesche Design a seng erkennbar Silhouette fir den idylleschen Symbol vun der Modernitéit.
Eng vun den meescht anekdoten déi mat hirer Präsenz kënne wunnen, ass de Fall vun der Serie "Les Enquêtes du commissaire Maigret" aus dem 1991, wou se bezéien eng Paradox mat der retro Welt vun der berühmter Figur vum Georges Simenon. Dës Zesummenhäng bezeechent d'Fäegkeet vun der Fuego fir de Moment a genau ze dësséieren.
Ausser hirem medienelekteschen Erscheent, hat de Fuego och d'Mënschen duerch seng Participatioun an Wettbewerber impresséiert. Engagéiert am Fréien Supertourisme Championnat, wéi eng e realen sportleche Potenzial konnt, besonnesch mat der Turbo Versioun, déi akzeptabel Leeschtung geduerf huet wéi et d'Zäit war.
Dëse sportleche Aspekt ass och an de besonderen Versioune mat kritt, wéi d'Fuego Turbo TX mat an d’Verzierung, déi eng Clientèle hat huet déi an der Exklusivitéit a Leeschtung gesicht, virun der zukünfteg limitéierter Serien déi de Succès vun Renault Sport ausmaachen.
Compleez Är Sammelung vun franséischer miniatures
D'Fuego passt natierlech perfekt an eng Sammlung gewidmet zur franséischer Auto aus den 80er. Et mécht dat et de restlichen Kreation aus dëser bléckt Dekade, wann d'Franzosen Fabrikanten Kompetenz an den Depth am Design kämpfen.
D'Sammlerstäck net d'historian d'Fabrickence Renaut ass och entspriechend fir déi aner ikonesch Modeller vum Mark ze kafen, déi an eise Renault Kollektionen kritt sinn. Dëse Modell huet och seng Plaz an Klassizismus Kollektionen a bei de sport svenska coupe , alles ze evidenzéieren d'reativ Vielfalt vum franséischen Automobillindustrien aus dëser faszinéierend Zäitgang.
Dacks gestallte Froen
Wéi versteet een d'Skala vu Miniaturen?
D'Moossstaf weist d'Reduktiounsverhältnis tëscht dem richtegen Auto an der Miniatur un. Zum Beispill, am Moossstaf 1:43 entsprécht all Zentimeter op der Miniatur 43 Zentimeter um richtege Gefier.
Konkret ass e Ferrari-Modell am Moossstaf 1:18 ongeféier 25-30 cm laang, während en am Moossstaf 1:43 ongeféier 10 cm moosst.
Wéi eng Skalen gëtt et?
Eis Miniaturen ginn haaptsächlech am Moossstaf 1/43, 1/24, 1/18 an 1/87 (HO) ugebueden. De Moossstaf ass ëmmer am Produktblat uginn.
Wat déi zweet Zuel méi kleng ass, wat d'Miniatur méi grouss ass (z.B. 1/18 ass méi grouss wéi 1/43).
Kënnt d'Miniatur mat Schutz?
Jo, all Miniatur gëtt systematesch an hirer Schutzkëscht geliwwert. Dës Këscht erhält de Sammlerwäert a schützt Är Miniatur viru Stëbs a Stéiss.
Wéi ass mäi Pak während dem Transport geschützt?
Mir verpacken all Bestellung mat der gréisster Suergfalt: Loftpolsterfolie, entspriechend Polsterung a Polystyrol. Är Miniatur ass während hirer Rees perfekt sécher.
Wat ass d'Liwwerzäit?
Artikelen op Lager ginn innerhalb vun 24-48 Stonnen verschéckt. Rechent w.e.g. mat 2-3 Aarbechtsdeeg fir dat franséischt Festland iwwer Colissimo oder 4-5 Deeg iwwer Mondial Relay.
D'Miniatur ass net méi op Lager, wéini kritt Dir se?
Et ass onméiglech fir mech genee ze wëssen, wéini ech en neien Artikel kréien, well ech se a Stampf kréien. Kontaktéiert mech w.e.g., fir datt ech Iech informéiere kann, soubal et verfügbar ass.
Wat eis Clienten soen
Client Feedback a Referenzen