JEAN-PAUL
7 November 2026
Ech sinn zefridden an ech sinn en Propagandist vun ärem Site ginn
Skala: 1/43
ATTENTION: la première image qui est une image de synthèse peut ne pas correspondre dans sa totalité avec le véhicule concerné par cette annonce; aussi merci de regarder les photos qui suivent cette image de synthèse.
Dis miniatuur vu Renault Juvaquatre break vitré an hellgréng Färbung aus der Kollektioun ELYSEE stellt treu e vun de bekanntste Modeller vu Renault an de 1930-1940er Joren duer. Dës Reproduktioun am 1/43 ass héich fäeg der schlichter Eleganz a Funktionalitéit vun dësem Familljenauto ze erfassen, deen eng wichteg Zäit an der Geschicht vum franséische Motoreschaff representéiert.
Eng populär Kollektiounsobjekt fir déi virdeelerfra, dës miniatuur Renault Juvaquatre ass eng Fortsetzung vun de geschichtliche Modeller déi d'Identitéit vun der Mark mam Diamant Setz forméiert hunn. Seng geholfen ofgefaasst an Authentizitéit maachen et en Dings, dat all Kollektiounsammler muss hunn, déi decidéiert huet d'Erënnerung un d'franséisch Motoreschaff ze erhaalen.
Den Renault Juvaquatre gouf 1937 lancéiert an enger Zäit wou d'franséisch Motoreschaf d'Motorisatioun demokratiseiert. Dësen revolutiounären Modell huet d'karosseri aus dem Chassis figuréiert fir eng Monocoque Konstruktioun unzehuelen, innovativ Techniker wa se nach héich hunn balanct de Kriech vun dëser Zong viru killen, déi hat d'Ausland vum Auto verbessert.
Den break vitré Versioun vum Juvaquatre huet déi Besoin vun de professionnelle an familiären Clienten geholl, déi no Multifunktioun gesicht hun. Seng grouss verglaste Flächen hunn eng exzellent Sich gescht, während sengen généreu Bäigebunn Volumen se besonnesch umtoss fir Commerçanten, Handwierker an grouss Familljen. De véier Zylinder Motor mat 1003 cm³ huet moderéiert, awer wéi et gewaltiicht war eng suffiziente Kraft, sou dass d'Wurt si wéinst omáticamente 90 km/h erreecht kann.
Trotz dem suspendéiere vun der Produktioun wärend der zweet Weltkrich, huet d'Juvaquatre eng grouss comercial Erfolress jee méi wéi 100'000 Exemplaire bis 1960 produzéiert. Seng Robustes a Vertrauensfeeld hat se en Auto, dee kënnen de Öffentlichkeit vill méi schätzen, wat zur reputatioun vu Renault am Maart fir loodsengefär Automobilien virgestallt huet.
D'Zäit war och dat Emergence vun der massér Produkter an Renault, no der Übernahmen vun den industriellen Methoden inspiriéiert vum Fordismus. D'Fabrik zu Billancourt, engem vun den neisten an Europa, huet d'Mark erlaabt technesch fortgeschratt Autos an ëmfaassend Präisser ze proposéieren. D'Juvaquatre war perfekt fir déi Philosophie a geschenk dofir dinn d'Innovatioun esou wéi de Monocoque Constructiounen an d'unabhängige vire akkuonnt nach eng fest Zuel.
Eng vun de markantsten Anekdoten ugeholl d' Renault Juvaquatre ass deen eenzegen, deen de WW2 hat. Wa d'Produktioun war offiziell agestallt, wa vill Exemplare vum besonnesche Fuerderer an de Fräischaft iwwerpréift fir d'opfälleg Missioun benotzt. Seng Iwwerhuelung am Gebai a seng Vertrauensvollzäit hunn d'Elektes für Geheimdiensten a Mënsche fir dës Missiounen e Balit gewéiert.
Eng spezifesch Juvaquatre break ass an der Geschicht an 1944 gaangen, wann et benotzt gouf fir Amunitioun zu den déiwere Fräien. Versteckt als Annonces von eppes sinn, hunn si vill Monate vum de geheimnißkontroll vum ëmmer erëm emol - SIMSONs Form geäuert
Nohirtschaft, Juvaquatre gouf en Symbol vu franséischer Rekonstruksyon. Vill Handwierker an kleng Commerçanten hunn ëmmer Vill Kleedung fir den Dürchsatz de gläiche Wëll un d’Kalkulation annulléiert, se och entworf sollt.
De facto, waren et manner bekannt fir d'Benotzung vun der Juvaquatre duerch d'franséisch Post. Seng versioun break vitré war besonnesch appréciéiert vun de kannesch. Mach enger positéiven Funktioun a juidesch kann fir de 500 000 Kilometrer méi eng Statbeschreiwe gewollt goufen.
D'Renauld Juvaquatre break vitré fënnt selwer natierlech seng Plaz an de internationale Museker seng Perspektiv fir d'Josf befrei ze ergeloch méi nei Quell.
Vollekskueren, déi dës Renault Juvaquatre break vitré wäert méi preziséieren als en Beispill wëll a Fahrenheit moeten zouverlëch Pleck kënne sou eng Zäit, déi si hueke gebliwwen wëllen.
JEAN-PAUL
7 November 2026
Ech sinn zefridden an ech sinn en Propagandist vun ärem Site ginn
Jérome BLONDIAUX
7 November 2026
Immer makeloss a gepflegt Päckchen, grouss Wiele vun Modeller mat engem gudden Preis-Leistungs-Verhältnis, ouni Zéckt ze recommandéieren
alain desmouceaux
6 November 2026
D'Produkter entspriechen den Fotoen. Si sinn ganz gutt verpackt. D'Liwwerung gëtt vum Manager genee iwwerwaacht. Ech recommandéieren dës Site fir Zesummebrécher.
Stéck fort
Et war dat lescht Stéck, an et ass net méi op Lager. Vläicht kënnt et enges Daags erëm, versprieche kann ech et net. An der Zwëschenzäit hei dat, wat am nootsten drun ass an haut disponibel ass.
Renault 1000 Kg rosa a beige mat ROYAL MINT Reklam (Kaugummi)
30,00 €
Renault 5 Turbo wäiss mat blo a rout Nummer 1 - Rallye des 1000 Pistes 1982 (Blister)
30,00 €
Renault 3 grau vun 1962
25,00 €
Renault 4 GTL Bye Bye wäiss vun 1992
30,00 €
Renault 4F4 Lieferwon Van wäiss, giel a schwaarz vun 1963 RENAULT SERVICE - VITESSE (Këscht mat quadratescher Box)
30,00 €
De Moossstaf gëtt d'Reduktiounsverhältnis tëscht dem richtegen Auto an der Miniatur un. Zum Beispill entsprécht am Moossstaf 1/43 all Zentimeter vun der Miniatur 43 Zentimeter um richtege Gefier.
Konkret ass eng Ferrari-Miniatur am 1/18 ongeféier 25-30 cm laang, wärend se am 1/43 ronn 10 cm moosst.
Eis Miniature ginn haaptsächlech an de Moossstief 1/43, 1/24, 1/18 an 1/87 (HO) ugebueden. De Moossstaf steet ëmmer an der Produitsfiche.
Wat déi zweet Zuel méi kleng ass, wat d'Miniatur méi grouss ass (z. B. 1/18 ass méi grouss wéi 1/43).
Jo, all Miniatur gëtt ëmmer an hirer Schutzkëscht geliwwert. Dës Këscht erhält de Sammlerwäert a schützt Är Miniatur viru Stëbs a Stéiss.
Mir verpaken all Bestellung mat der gréisster Suergfalt: Bubbelfolie, passend Polsterung a Polystyrol. Är Miniatur ass um Wee perfekt geséchert.
Artikelen op Lager ginn bannent 24-48 Stonne verschéckt. Rechent mat 2-3 Aarbechtsdeeg fir Kontinentalfrankräich mat Colissimo oder 4-5 Deeg mat Mondial Relay.
Ech kann net genee wëssen, wéini ech neie Stock kréien, well d'Arrivagen nëmmen dëppeweis kommen. Zéckt net, mech ze kontaktéieren, da soen ech Iech Bescheed, soubal se disponibel ass