Modellauto Renault Juvaquatre Dauphinoise furgonetta blo an orange mat Reklamm fir d'Firma A. LATAPIE (Karrosserie - Blacherei - Malerei) zu Balma (31)
Echelle 1/43ème
Le blister a été découpé afin de sortir le véhicule pour les photos (blister rescotché au carton )
Är Bezuelungsinformatioune ginn sécher veraarbecht.
%20zu%20Balma%20(31)){kind=link}
Chargement de vos recommandations...
Hei ass eng miniatur Renault Juvaquatre Dauphinoise an de Faarwen vun der Firma A. LATAPIE, spezialiséiert an Karrosserie, Blacherei an Malerei zu Balma an Haute-Garonne. Dës furgonetta mat der eleganter blo an orange Faarf erënnert un déi Zäit, wou d'Artisanen hir Utilitaire als mobil Reklammen benotzt hunn.
Dëst faithful Reproduktioun ass fir d'Kollektoren déi mat der Geschicht vun der franséischer Automobil an den alen Reklammen. Et ass eauthentesch Wäert vun der franséischer Handwierk a Sëcherheet aus den 1950er Joren.
Charakteristiken vum Modell
- Modell: Juvaquatre Dauphinoise furgonetta
- Mark: Renault
- Joer: 1952-1960
- Scala: 1/43
- Faarf: Blo an orange
- Reklamm: A. LATAPIE - Karrosserie, Blacherei, Malerei - Balma (31)
- Schutzfaassung enthalen: Jo
Den originale Modell: Juvaquatre Dauphinoise
Die Renault Juvaquatre Dauphinoise gouf 1952 gebuer als eng Evolutioun vun der berühmter Juvaquatre virun der Krich. Entworf fir d'wuessend Bedierfnesser vun de franséische Professionellen, dëse furgonetta verbënnt d'Mechanik Vértraue vum Renault mat engem optiméiert Lueden Volumen fir d'Artisanen an d'Händler.
Mat engem 4-zylindresche Motor vun 845 cm³ mat 21 PS, huet d'Dauphinoise eng hintere Këscht komplett zougemaach a Fligeren Dréit déi den Lueden erliichteren. Hiren robusten Chassis a Bliechfeder gëtt hinne erlaabt bis zu 500 kg vun der Wueren ze transportéieren, eng aussergewéinlech Leeschtung zu jener Zäit.
De kommerziellen Erfolleg vun der Juvaquatre Dauphinoise gëtt duerch hir perfekt Adaptatioun un d'Bedierfnesser vun der franséischer Restauratioun erklärt. D'Artisanen hunn et massiv ugeholl, bewonneren seng multifunktionalitéit a Robustheet déi et zur idealer Aarbechtsinstrument vun de 1950er Joeren mécht.
Renault an den 1950er Joren
Um Ufank vun den 1950er Joer huet d'Régie Renault eng intensiv Restauratiounsperiod duerchgaangen no der Krich. An 1945 nationaliséiert, huet d'Firma eng ambitionéiert FFT - DIVERSIFIKATIOUN STRATEGIE anzeechne mat engem selwechte Wuesstum vu Autos a robuste Utilitaire fir d'Proffessioneller.
Dësen Zäitraum gëtt d'Entwicklung vum modernen Konzept vun Gammas vu Benotzungsfahrzeugen bei Renault. D'Marke mat der Diamantversteeung an d'Wichtegkeet vun der professionnellem Maart am franséischen wirtschaftlech Restauratioun a setzt massiv an d'Entwécklung vu Léisungen déi an d'Artisanen, Händler an kleng Entreprisen et adaptéiert. D'Juvaquatre Dauphinoise passt perfekt an dëse Vision, bitt eng franséisch Alternativ déi zouverléisseg ass fir extern Hiersteller déi d'segment an ufänken.
Den Kënschtler vun der mobiler Reklammen
An de 1950er Joren sot dem Vehicular Reklammen eng Fascinatioun fir d'Marketing. D'Firma A. LATAPIE vun Balma illustréiert perfekt dës Zäit, wou all Artisan hiren Tool als mobilen Reklammen benotzt hunn. Dës Ingenieursstratégie huet et erlaabt mat méi Clienten ze entwéckelen wann och mat der Beruffserfahrung.
Automobilen Karrosserie war esou eng Secteur am voll Wuesstums, gestéiert vun den Automobilpark zu Frankräich. Déi Wierksgewerbe wéi d'A. LATAPIE hunn d'konventionell Kënsten an der Hand an modern Techniken kombinéiert, déi komplett Servicer fir Reparatur, Malerei an Transformatiounen ubidden. Dës Familljeunternehmen sinn de lokale wirtschaftleche Stoffzefill, déi dauerhaft Verbindungen mat hire Klienten entwéckelt.
Déi blo an orange Faarf vun dëser Juvaquatre weist d'Kënschtler vun der Marque Bild, sou wéineg wéi déi einfach Kéier. Dës OoKuhlt gëtt d'Zäit, an där Qualitéit vun der Handwierk d'Haaptverkaafeleit war, virdru vum Mass Ëffentlich Geschicht.
Complett Är Miniatur Kollektion
Dëse Renault Juvaquatre Dauphinoise hëlt eng speziell Plaz an d'Haus vu futuristesch Reklammen Miniaturen. Et passt une Sammlung déi der Renault an de Lauter-Utliter vun der nofter Krich Zäit gewidmet ass.
Collectioneuren déi mat den 1950er Joeren pasionéiert sinn, fannen dës Miniatur déi ideal Ergänzung fir d'Regëster Familljen. Et schéngt gutt an aner franséisch Autos vun der Periode, schafen e kohärente Bild vun der Beruffsmobilitéit. Dësen Stück wäert och d'Betriber vun Miniature 1/43 déi authentesch Modelle mat Geschicht mat interesséiert, eng Zortfrag evakierten déi franséisch Geschäftserfinder.
Dacks gestallte Froen
Wéi versteet een d'Skala vu Miniaturen?
D'Moossstaf weist d'Reduktiounsverhältnis tëscht dem richtegen Auto an der Miniatur un. Zum Beispill, am Moossstaf 1:43 entsprécht all Zentimeter op der Miniatur 43 Zentimeter um richtege Gefier.
Konkret ass e Ferrari-Modell am Moossstaf 1:18 ongeféier 25-30 cm laang, während en am Moossstaf 1:43 ongeféier 10 cm moosst.
Wéi eng Skalen gëtt et?
Eis Miniaturen ginn haaptsächlech am Moossstaf 1/43, 1/24, 1/18 an 1/87 (HO) ugebueden. De Moossstaf ass ëmmer am Produktblat uginn.
Wat déi zweet Zuel méi kleng ass, wat d'Miniatur méi grouss ass (z.B. 1/18 ass méi grouss wéi 1/43).
Kënnt d'Miniatur mat Schutz?
Jo, all Miniatur gëtt systematesch an hirer Schutzkëscht geliwwert. Dës Këscht erhält de Sammlerwäert a schützt Är Miniatur viru Stëbs a Stéiss.
Wéi ass mäi Pak während dem Transport geschützt?
Mir verpacken all Bestellung mat der gréisster Suergfalt: Loftpolsterfolie, entspriechend Polsterung a Polystyrol. Är Miniatur ass während hirer Rees perfekt sécher.
Wat ass d'Liwwerzäit?
Artikelen op Lager ginn innerhalb vun 24-48 Stonnen verschéckt. Rechent w.e.g. mat 2-3 Aarbechtsdeeg fir dat franséischt Festland iwwer Colissimo oder 4-5 Deeg iwwer Mondial Relay.
D'Miniatur ass net méi op Lager, wéini kritt Dir se?
Et ass onméiglech fir mech genee ze wëssen, wéini ech en neien Artikel kréien, well ech se a Stampf kréien. Kontaktéiert mech w.e.g., fir datt ech Iech informéiere kann, soubal et verfügbar ass.
Wat eis Clienten soen
Client Feedback a Referenzen