Modellauto Renault Juvaquatre Rot ANTAR (Solido Referenz Nr. 45103)
Moossstaf: 1/43
Déi wäiss Faarf ronderëm den ANTAR Logo fänkt un ofzepellen
Är Bezuelungsinformatioune ginn sécher veraarbecht.
){kind=link}
Renault Juvaquatre ANTAR: Eng symbolesch Miniatur vu franséischen Autoen
Dëse roude Renault Juvaquatre ANTAR vu Solido ass e bemierkenswäert Zeie vun der franséischer Automobilgeschicht vun den 1940er Joren un. Dëse Modell am Moossstaf 1:43 fängt perfekt d'Essenz vun engem Gefier an, dat eng Generatioun markéiert huet a symboliséiert d'Nokrichs-Renaissance vun der franséischer Automobilindustrie. Mat senger markanter rouder Lackéierung, déi mam ANTAR Logo dekoréiert ass, ass dës trei Reproduktioun e gewielte Stéck fir all Sammler, deen eng Passioun fir franséisch Autoen huet.
Méi wéi nëmmen en Dekoratiounsobjet, stellt dës Solido-Miniatur eng richteg Rees duerch d'Zäit duer, déi eis zréck an eng Ära féiert, wou de Juvaquatre Modernitéit an technologesch Innovatioun verkierpert huet. Säin eenzegaartegen Design an déi grëndlech Veraarbechtung maachen et zu engem Must-Have fir all Kollektioun, déi dem franséischen Automobil-Ierwen gewidmet ass.
Charakteristike vun der Miniatur
- Modell: Renault Juvaquatre
- Mark: Renault
- Joer: 1940-1948
- Skala: 1/43
- Faarf: Rout mat ANTAR-Markéierung
- Hiersteller: Solido
- Referenz: Nr. 45103
- Schutzhülle abegraff: Jo
De Juvaquatre: E Wendepunkt an der Geschicht vu Renault
De Renault Juvaquatre , deen 1937 lancéiert gouf, huet eng richteg Revolutioun am Gamme vum franséische Produzent duergestallt. Entworf fir d'Automobilindustrie ze demokratiséieren, huet en sech duerch seng selbstträgend Monocoque-Karosserie ënnerscheet, eng wichteg technesch Innovatioun fir déi Zäit. Dës kompakt Limousine wollt direkt mam Citroën Traction Avant konkurréieren an huet Renault säin Entrée an d'Ära vun der Masseproduktioun markéiert.
Mat engem 1003cc Véierzylindermotor mat 23 PS huet de Juvaquatre eng respektabel Leeschtung fir seng Zäit gebueden. Säin modernen Design huet eng onofhängeg Frontfederung an eng synchroniséiert Dräigang-Transmissioun abegraff. Dës technesch Eegeschaften, zesumme mat engem bezuelbare Präis, hunn en séier zu engem kommerziellen Erfolleg gemaach, deen bis 1948 gedauert huet.
D'ANTAR-Versioun, mat hirer markanter kommerzieller Lackéierung, beweist d'Benotzung vun dësem Modell am professionelle Secteur. ANTAR, eng franséisch Ueleggesellschaft, déi 1927 gegrënnt gouf, huet dës Gefierer fir hir Verkafsvertrieder a Servicemissiounen agesat a sou zur Verbreedung vum Markenimage vun dësem populäre Auto bäigedroen.
Renault: E Joerhonnert vun Automotive Innovation
Gegrënnt am Joer 1898 vun de Bridder Louis, Marcel a Fernand Renault, huet sech déi rautefërmeg Mark séier als ee vun de Pionéier vun der globaler Automobilindustrie etabléiert. Vun Ufank un huet sech Renault duerch säin Innovatiounsgeescht ënnerscheet, virun allem andeems se den éischte Kardangetriebe entwéckelt huet an d'Technike vun der Automobilproduktioun revolutionéiert huet.
An den 1930er an 1940er Joren, der Period an där de Juvaquatre gegrënnt gouf, huet Renault eng Phase vu grousser Transformatioun duerchgemaach. Ënnert der Leedung vum Louis Renault huet d'Firma seng Produktiounsmethoden moderniséiert a säi Sortiment diversifizéiert fir e méi breede Publikum z'erreechen. De Juvaquatre huet perfekt an dës Strategie vun der Demokratiséierung vum Automobil gepasst, andeems Renault als zougängleche Produzent positionéiert gouf, wärend e gläichzäiteg e Ruff fir technesch Innovatioun behalen huet.
Dës Period huet och den Opstig vu Renault op internationale Mäert markéiert, mat Exporten an Europa an déi franséisch Kolonien. D'Mark huet sech hiert Image als féierende franséische Produzent entwéckelt, e Ruff, deen an de folgende Joerzéngte bestoe sollt a verstäerkt gouf.
D'Juvaquatre-Epos: Zwischen Krich und Rekonstruktioun
D'Geschicht vum Renault Juvaquatre ass enk mat den Opstänn vum Zweete Weltkrich verbonnen. Hie gouf 1937, wärend de Spannungen an Europa, agefouert a gouf séier bei franséische Familljen populär, dank sengem bezuelbare Präis a senger Zouverlässegkeet. Säi Schicksal huet sech awer dramatesch geännert, wéi Frankräich 1939 an de Krich agetrueden ass.
Wärend der Besatzung gouf d'zivil Autosproduktioun drastesch reduzéiert, an d'Renault-Fabriken goufen fir den däitsche Krichsaufwand rekviréiert. Paradoxerweis huet dës däischter Period dem Juvaquatre erlaabt, seng aussergewéinlech Robustheet ze beweisen. Et gëtt vill Zeienaussoe vu Chauffeuren, déi et trotz Brennstoffrestriktiounen an engem Manktem u Ersatzdeeler fäerdeg bruecht hunn, hir Gefierer dank der franséischer Erfindungsgeistigkeit an dem solide Design vun dësem Auto ze halen.
No der Befreiung huet de Juvaquatre eng zweet Jugend erlieft. E gouf zum Symbol vun der franséischer Rekonstruktioun a transportéiert Familljen a Professioneller an eng besser Zukunft. Firmen wéi ANTAR hunn en masse benotzt fir hir kommerziell Flotten auszestatten an domat zur wirtschaftlecher Erhuelung vum Land bäigedroen. Dës Déngschtween, déi duerch hir faarweg Lackéierunge liicht erkennbar waren, sinn duerch d'Stroosse vu Frankräich gefuer a bedeelegt un der Moderniséierung vum Uelegverdeelungsnetz.
Eng besonnesch interessant Anekdot betrëfft d'Benotzung vum Juvaquatre duerch déi franséisch Geheimdéngschter an der direkter Nokrichszäit. Säin ganz alldeeglecht Ausgesinn huet en ideal fir diskret Missiounen gemaach, a verschidde Exemplare goufe speziell mat geheime Fächer fir sensibel Dokumenter an Ausrüstung ausgestatt. Dës wéineg bekannt Benotzung gëtt der Geschicht vun dësem scheinbar alldeeglechen Auto eng bal romantesch Dimensioun.
Komplettéiert Är Sammlung vu franséische Miniaturen
Dëse Renault Juvaquatre ANTAR Solido besetzt eng besonnesch Plaz an der Welt vun de franséische Miniaturautoen . Seng relativ Raritéit an historesch Authentizitéit maachen en zu engem Modell, deen besonnesch bei erfuerene Sammler gesicht ass. E passt perfekt an eng Kollektioun, déi sech mat klassesche Gefierer oder Reklamminiaturen beschäftegt.
Begeeschtert Leit wäerten d'Komplementaritéit vun dësem Juvaquatre mat anere Renault-Modeller aus där Zäit besonnesch schätzen, virun allem dem Renault 4CV , deen him nokomm ass. Dës Miniatur fënnt och seng Plaz niewent anere franséische Limousinen aus den 1940er Joren a schaaft domat e richtegt Panorama vum franséischen Automobilismus no der Zäit.
Fir Solido Miniatursammler stellt dëse Juvaquatre eng exzellent Investitioun am Patrimoine duer. Déi charakteristesch Qualitéit vun der Veraarbechtung vun dësem franséische Produzent, zesumme mam historesche Wäert vum reproduzéierte Modell, garantéiert e dauerhaften Interessi un dësem Stéck. Et wäert souwuel Ufänger, déi d'Welt vun de Miniaturen am Moossstaf 1/43 entdecken, wéi och erfuerene Sammler uspriechen, déi no authentesche Modeller sichen, déi vum gëllene Zäitalter vun de franséischen Autoen bezeien.
Dacks gestallte Froen
Wéi versteet een d'Skala vu Miniaturen?
D'Moossstaf weist d'Reduktiounsverhältnis tëscht dem richtegen Auto an der Miniatur un. Zum Beispill, am Moossstaf 1:43 entsprécht all Zentimeter op der Miniatur 43 Zentimeter um richtege Gefier.
Konkret ass e Ferrari-Modell am Moossstaf 1:18 ongeféier 25-30 cm laang, während en am Moossstaf 1:43 ongeféier 10 cm moosst.
Wéi eng Skalen gëtt et?
Eis Miniaturen ginn haaptsächlech am Moossstaf 1/43, 1/24, 1/18 an 1/87 (HO) ugebueden. De Moossstaf ass ëmmer am Produktblat uginn.
Wat déi zweet Zuel méi kleng ass, wat d'Miniatur méi grouss ass (z.B. 1/18 ass méi grouss wéi 1/43).
Kënnt d'Miniatur mat Schutz?
Jo, all Miniatur gëtt systematesch an hirer Schutzkëscht geliwwert. Dës Këscht erhält de Sammlerwäert a schützt Är Miniatur viru Stëbs a Stéiss.
Wéi ass mäi Pak während dem Transport geschützt?
Mir verpacken all Bestellung mat der gréisster Suergfalt: Loftpolsterfolie, entspriechend Polsterung a Polystyrol. Är Miniatur ass während hirer Rees perfekt sécher.
Wat ass d'Liwwerzäit?
Artikelen op Lager ginn innerhalb vun 24-48 Stonnen verschéckt. Rechent w.e.g. mat 2-3 Aarbechtsdeeg fir dat franséischt Festland iwwer Colissimo oder 4-5 Deeg iwwer Mondial Relay.
D'Miniatur ass net méi op Lager, wéini kritt Dir se?
Et ass onméiglech fir mech genee ze wëssen, wéini ech en neien Artikel kréien, well ech se a Stampf kréien. Kontaktéiert mech w.e.g., fir datt ech Iech informéiere kann, soubal et verfügbar ass.
Wat eis Clienten soen
Client Feedback a Referenzen