Modellauto Renault Juvaquatre rout POMPJÉIEREN (aussergewéinlech Miniaturautoen Nr. V 1834)
Moossstaf 1/43
Är Bezuelungsinformatioune ginn sécher veraarbecht.
){kind=link}
De pommesierroude Renault Juvaquatre stellt en aussergewéinlecht Beispill vun der Geschicht vun de franséischen Noutruffween duer. Dës aussergewéinlech Miniatur fängt perfekt d'Essenz vun dësem ikonesche Modell an, deen d'1940er Joren markéiert huet a symboliséiert den Engagement vun de Pompjeeën an enger entscheedender Period an der franséischer Geschicht.
Dës trei Reproduktioun ass Deel vun der prestigiéiser Kollektioun vun aussergewéinleche Miniaturautoen , déi Autosbegeeschterten a Sammler en authentescht Stéck bitt, dat vum franséischen Automobilierfschaft a senger Upassung un d'Noutdéngschter Zeie ass.
Charakteristike vun der Miniatur
- Modell: Pompjeeën zu Juvaquatre
- Mark: Renault
- Joer: 1940er Joren
- Skala: 1/43
- Faarf: Pompjeesauto rout
- Schutzhülle abegraff: Jo
Den urspréngleche Modell: eng technesch Revolutioun
De Renault Juvaquatre gouf 1937 als éischt populär franséisch Sedan mat Frontantrieb agefouert. Dës grouss technesch Innovatioun huet Renault als Pionéier an der Demokratiséierung vum Automobil positionéiert an engem modernen an zougänglechen Auto fir déi gréisst Zuel vu Leit ugebueden. Den Iwwergank op eng Brandschutzversioun ass en Zeie vu senger Robustheet a Villfältegkeet.
Mat sengem 1003cc 4-Zylinder-Motor huet de Juvaquatre moderat, awer ausreechend Leeschtung fir Rettungsaktiounen an der Stad geliwwert. Seng Monocoque-Konstruktioun a säi Frontradantrieb hunn him eng exzellent Stroossehaltung ginn, essentiell Qualitéite fir den Noutfall. D'Pompjeeën hunn seng Manövrierbarkeet an de schmuele Stroosse vun de Stadzentren besonnesch geschätzt.
Den Erfolleg vun dësem Modell, deen fir d'Noutdéngschter ugepasst ass, weist d'Fäegkeet vu Renault, de spezifesche Bedierfnesser vun de lokalen Autoritéiten gerecht ze ginn. Dës Pompjeesversioun huet zur Moderniséierung vun der franséischer Noutdéngschtflott bäigedroen, andeems se méi al Gefierer lues a lues duerch konventionell Transmissiounen ersat huet.
Renault an den 1940er Joren: tëscht Innovatioun a Rekonstruktioun
Wéi de Juvaquatre gegrënnt gouf, war Renault schonn e weltwäite Leader an der Automobilindustrie. Déi rautefërmeg Mark, déi 1899 vum Louis Renault gegrënnt gouf, hat sech dank hire stännegen techneschen Innovatiounen an hirer Fäegkeet, sech un ënnerschiddlech Mäert unzepassen, dorënner de Maart fir Utility- a Servicefahrzeuge, etabléiert.
D'1940er Jore markéieren eng Period vu groussem Iwwergang fir Renault. Den Zweete Weltkrich huet d'zivil Produktioun ënnerbrach, awer d'Firma huet hir technesch Expertise bäibehalen. D' Wiederopnam vun der Produktioun no 1945 huet sech op bewährte Modeller wéi de Juvaquatre baséiert, déi besonnesch vun de ëffentleche Verwaltungen fir hir Zouverlässegkeet a niddreg Ënnerhaltskäschte geschätzt goufen.
Dës Ära weist Renault säin Engagement fir den ëffentlechen Déngscht, andeems et Gefierer ubitt, déi fir d'Police, d'Post an d'Pompjeeën gëeegent sinn. Dës strategesch Diversifikatioun stäerkt d'Positioun vun der Mark um Maart fir ëffentlech Déngschtgefierer .
D'Epos vun de Paräisser Pompjeeën an hirem Juvaquatre
Wärend de Bombardementer am Zweete Weltkrich sinn d' Renault Juvaquatre vun de Paräisser Pompjeeën zu richtege Stadheldinnen ginn. Dës kleng rout Limousinen sinn ënnert dem Laut vu Loftalarmsirenen duerch d'Stroosse vun der Haaptstad gefuer an hunn Ausrüstung a Personal a Katastrophengebidder transportéiert, déi duerch Loftattacken verursaacht goufen.
Eng berühmt Anekdot erzielt, datt et 1943 engem Juvaquatre aus der Kasär vu Montmartre gelongen ass, e Bommekrater ze iwwerqueren, andeems hien säi Frontradantrieb benotzt huet, fir aus enger onméiglecher Situatioun ze flüchten. Dës technesch Leeschtung, déi duerch d'Innovatioun vum Frontradantrieb méiglech gemaach gouf, huet e puer Liewe gerett bei engem Brand, deen duerch e Bombardement an der Nuecht verursaacht gouf.
D'Mechaniker vun de Pompjeesstatiounen hunn eng richteg Expertise mat dëse Gefierer entwéckelt a konschtvoll Modifikatioune gemaach fir hir Notzung ze optimiséieren: d'Ophiewe verstäerkt, zousätzlech Spotlights installéiert, Fächer fir Noutfallausrüstung agebaut. Dës Upassunge weisen d'Appropriatioun vun dësem Modell vun den Noutfallprofien.
Nom Krich gouf de Juvaquatre Pompjeeswon zu engem Symbol vun der franséischer Rekonstruktioun. Seng bekannt Silhouette huet d'Zivilisten berouegt an d'Effizienz vun de restauréierten ëffentleche Servicer verkierpert. Dës symbolesch Dimensioun erkläert deelweis déi dauerhaft Bindung vun de Sammler un dëst spezifescht Modell.
Komplettéiert Är Sammlung vun Noutfallfahrzeugminiature
Dëse roude Renault Juvaquatre Pompjeesauto besetzt eng privilegéiert Plaz an der Welt vun de Miniatur-Pompjeesween. E passt perfekt an d'Kollektiounen, déi sech mat Pompjeesween beschäftegen, an ass déi ideal Ergänzung zu enger Sammlung vun historesche Renault-Miniaturen .
Sammler, déi sech fir Gefierer aus den 1940er begeeschteren, fannen hei en authentescht Zeie vun dëser entscheedender Ära. Dës Miniatur passt perfekt zu anere Modeller vum franséischen ëffentleche Service a schaaft eng thematesch Kohärenz, déi vu kruzegen Sammler geschätzt gëtt, déi sech fir franséisch historesch Autoen interesséieren.
Dëst aussergewéinlecht Stéck riicht sech souwuel un d'Enthusiasten vun der Automobilgeschicht wéi och un d'Sammler vun Noutfallween. Säin 1/43 Moossstaf mécht et zu engem bevorzugte Stéck fir Fans vun 1/43 Miniaturen , wat eng detailléiert Presentatioun erméiglecht, déi d'Besonderheete vun dëser historescher Pompjeesversioun ervirhieft.
Dacks gestallte Froen
Wéi versteet een d'Skala vu Miniaturen?
D'Moossstaf weist d'Reduktiounsverhältnis tëscht dem richtegen Auto an der Miniatur un. Zum Beispill, am Moossstaf 1:43 entsprécht all Zentimeter op der Miniatur 43 Zentimeter um richtege Gefier.
Konkret ass e Ferrari-Modell am Moossstaf 1:18 ongeféier 25-30 cm laang, während en am Moossstaf 1:43 ongeféier 10 cm moosst.
Wéi eng Skalen gëtt et?
Eis Miniaturen ginn haaptsächlech am Moossstaf 1/43, 1/24, 1/18 an 1/87 (HO) ugebueden. De Moossstaf ass ëmmer am Produktblat uginn.
Wat déi zweet Zuel méi kleng ass, wat d'Miniatur méi grouss ass (z.B. 1/18 ass méi grouss wéi 1/43).
Kënnt d'Miniatur mat Schutz?
Jo, all Miniatur gëtt systematesch an hirer Schutzkëscht geliwwert. Dës Këscht erhält de Sammlerwäert a schützt Är Miniatur viru Stëbs a Stéiss.
Wéi ass mäi Pak während dem Transport geschützt?
Mir verpacken all Bestellung mat der gréisster Suergfalt: Loftpolsterfolie, entspriechend Polsterung a Polystyrol. Är Miniatur ass während hirer Rees perfekt sécher.
Wat ass d'Liwwerzäit?
Artikelen op Lager ginn innerhalb vun 24-48 Stonnen verschéckt. Rechent w.e.g. mat 2-3 Aarbechtsdeeg fir dat franséischt Festland iwwer Colissimo oder 4-5 Deeg iwwer Mondial Relay.
D'Miniatur ass net méi op Lager, wéini kritt Dir se?
Et ass onméiglech fir mech genee ze wëssen, wéini ech en neien Artikel kréien, well ech se a Stampf kréien. Kontaktéiert mech w.e.g., fir datt ech Iech informéiere kann, soubal et verfügbar ass.
Wat eis Clienten soen
Client Feedback a Referenzen