Le dernier exemplaire de cette miniature a ete vendu
Ces autres miniatures pourraient vous interesser
Même marque : Renault
Même origine : française
Modellauto Groe Renault Kangoo (quadratesch Këscht)
Moossstaf: 1/43
Är Bezuelungsinformatioune ginn sécher veraarbecht.
){kind=link}
Renault Kangoo Miniatur gro - Skala 1/43
Dës gro Renault Kangoo Miniatur am Moossstaf 1:43 representéiert trei ee vun de populäersten Utility Vehicles um franséische Maart. Mat senge perfekt respektéierte Proportiounen an enger grëndlecher Veraarbechtung fängt dës Reproduktioun déi praktesch a funktionell Essenz vum Originalgefier an, dat de Segment vun de klenge Utility Vehicles revolutionéiert huet.
Geduecht fir Sammler, déi passionéiert vu franséischen Autoen sinn , ass dës Miniatur e Must-Have fir jiddereen, deen seng Sammlung mat engem emblematesche Modell vun der franséischer Industrie beräichere wëll. Seng Presentatioun an enger véiereckeger Këscht garantéiert eng optimal Konservéierung vun dëser aussergewéinlecher Reproduktioun.
Charakteristike vun der Miniatur
- Modell: Kangoo
- Mark: Renault
- Joer: Éischt Generatioun (1997-2008)
- Moossstaf: 1/43
- Faarf: Gro
- Schutzhülle abegraff: Jo
De Renault Kangoo: eng Revolutioun am Beräich vun de liichte Nutzfahrzeugen
De Renault Kangoo, deen am Februar 1997 lancéiert gouf, ass aus dem Wonsch vum rautefërmege Produzent entstanen, e villseitegt Gefier ze kreéieren, dat souwuel de Bedierfnesser vu Professioneller wéi och vu Privatpersounen gerecht ka ginn. Dëse klenge Gebrauchswon, deen op Basis vum Clio II entwéckelt gouf, huet sech duerch seng aussergewéinlech Modularitéit an säin deemolegen däitlecht Design erausgehuewen.
De Kangoo huet de Maart revolutionéiert dank senge asymmetresche Réckklapptüren , eng Innovatioun, déi d'Belueden däitlech erliichtert huet. Säi grousst Ladevolumen vun 3 Kubikmeter, kombinéiert mat enger Notzlaascht vu 650 kg, huet en séier zur bevorzugter Wiel fir Handwierker a Geschäftsleit gemaach. D'Passagéierversioun, mat hire klappbare Sëtzer an dem optionalen Schiebedach, huet och Familljen ugesprach, déi no Originalitéit gesicht hunn.
Kommerziell huet sech de Risiko ausbezuelt: de Kangoo gouf séier zum Leader a sengem Segment an Europa, mat méi wéi 4 Millioune verkaafte Stécker zënter sengem Start. Dësen Erfolleg erkläert sech duerch seng eenzegaarteg Fäegkeet, professionell Praktikabilitéit mat Familljefrëndlechkeet ze kombinéieren.
Renault: Innovatioun am Déngscht vun der Mobilitéit
Wéi de Kangoo am Joer 1997 entwéckelt gouf, huet Renault ënner der Leedung vum Patrick Le Quément , Designdirekter, eng Period vu kreativer Erneierung duerchgemaach. Déi diamantfërmeg Mark, mat iwwer engem Joerhonnert Erfahrung, huet sech op Innovatioun a Courage verlooss, fir sech vun der Konkurrenz z'ënnerscheeden. Dës Philosophie ass perfekt am Kangoo-Projet verkierpert.
Gegrënnt am Joer 1898 vun de Bridder Louis, Marcel a Fernand Renault , huet déi franséisch Mark sech ëmmer duerch hir Innovatiounsfäegkeet erausgehuewen. Vun den éischte Rennween bis zum revolutionäre Renault 4CV a Renault 4L huet d'Firma ëmmer déi technologesch a konzeptionell Grenzen iwwerschratt. De Kangoo ass Deel vun dëser Linn vun Audacity a bitt eng komplett nei Approche zum liichte Gebrauchsfahrzeug.
Dës Innovatiounskultur erlaabt et Renault, Gefierer z'entwéckelen, déi hir Ära markéieren, wéi déi vill ikonesch Modeller an de Renault Miniaturkollektiounen beweisen.
Déi "schéin Camion"-Anekdot
D'Geschicht vum Kangoo fänkt mat enger konzeptueller Revolutioun am Renault-Team un. Traditionell ware liicht Nutzfahrzeuge "ofgeschwächt" Versioune vu Persounenautoen, déi nëmme fir de Geschäftsgebrauch geduecht waren. Déi revolutionär Iddi hannert dem Kangoo war et, e Gefier ze schafen, dat vun Ufank un als Nutzfahrzeug entworf gouf, awer och fir Privatclienten attraktiv ka sinn.
De Patrick Le Quément seet, d'Inspiratioun kéim vun enger einfacher Observatioun: "Firwat kéint en Utility Vehicle net cool sinn?" Dës Fro, déi während enger kreativer Versammlung gestallt gouf, huet den traditionellen Usaz gestéiert. D'Designer hunn sech dunn e Gefier mat generéisen, agreablen Formen virgestallt, wäit ewech vun der üblecher Austeritéit vun Utility Vehicles.
Déi interessantst Anekdot betrëfft d'Entwécklung vun den berühmten asymmetreschen Heckdieren . Dës Léisung, déi elo vu ville Konkurrenten kopéiert gëtt, ass aus enger technescher Aschränkung entstanen: der Onméiglechkeet, eng beheizt Heckfënster an eng traditionell Heckklappe z'integréieren, wärend de Käschte vernünfteg bleiwen. Wat e Problem schéngt ze sinn, ass schlussendlech zum Markenzeeche vum Modell ginn.
Den Erfolleg vum Kangoo huet all ufänglech Erwaardungen iwwerschratt. Entworf haaptsächlech fir franséisch Professioneller unzespriechen, huet en séier ganz Europa eruewert a souguer eng onerwaart Clientèle bei urbanen Famillje fonnt. Dësen Erfolleg huet eng ganz Generatioun vu Lifestyle-Gefierer inspiréiert, déi professionell a perséinlech Stiler vermëscht hunn.
Komplettéiert Är Sammlung vu franséische Miniaturen
Dës Miniatur vum Renault Kangoo besetzt eng besonnesch Plaz an der Welt vun de franséische Modellautoen. Si representéiert perfekt d'Evolutioun vun der franséischer Industrie a Richtung innovativen Konzepter, genee wéi de legendäre Citroën 2CV oder de Renault Estafette , déi hir virgaange sinn.
Fir Sammler passt dës Reproduktioun perfekt zu anere Modeller vu liichte Nutzfahrzeugen a fënnt natierlech seng Plaz niewent ikonesche franséische Miniaturen . Si bitt och en exzellenten Ausgangspunkt fir d'Welt vun de modernen Gefierer z'entdecken.
Egal ob Dir eng Passioun fir d'Automobilgeschicht hutt, e geübte Sammler oder e Fan vu Miniaturen am Moossstaf 1/43 sidd , dës Reproduktioun vum Kangoo wäert säi Plaz an Ärer Sammlung fannen. Si ass Zeie vun dëser faszinéierender Period, an där déi franséisch Automobilindustrie sech nach ëmmer getraut huet, mat senger Originalitéit a kreativer Dreistheet ze iwwerraschen.
Dacks gestallte Froen
Wéi versteet een d'Skala vu Miniaturen?
D'Moossstaf weist d'Reduktiounsverhältnis tëscht dem richtegen Auto an der Miniatur un. Zum Beispill, am Moossstaf 1:43 entsprécht all Zentimeter op der Miniatur 43 Zentimeter um richtege Gefier.
Konkret ass e Ferrari-Modell am Moossstaf 1:18 ongeféier 25-30 cm laang, während en am Moossstaf 1:43 ongeféier 10 cm moosst.
Wéi eng Skalen gëtt et?
Eis Miniaturen ginn haaptsächlech am Moossstaf 1/43, 1/24, 1/18 an 1/87 (HO) ugebueden. De Moossstaf ass ëmmer am Produktblat uginn.
Wat déi zweet Zuel méi kleng ass, wat d'Miniatur méi grouss ass (z.B. 1/18 ass méi grouss wéi 1/43).
Kënnt d'Miniatur mat Schutz?
Jo, all Miniatur gëtt systematesch an hirer Schutzkëscht geliwwert. Dës Këscht erhält de Sammlerwäert a schützt Är Miniatur viru Stëbs a Stéiss.
Wéi ass mäi Pak während dem Transport geschützt?
Mir verpacken all Bestellung mat der gréisster Suergfalt: Loftpolsterfolie, entspriechend Polsterung a Polystyrol. Är Miniatur ass während hirer Rees perfekt sécher.
Wat ass d'Liwwerzäit?
Artikelen op Lager ginn innerhalb vun 24-48 Stonnen verschéckt. Rechent w.e.g. mat 2-3 Aarbechtsdeeg fir dat franséischt Festland iwwer Colissimo oder 4-5 Deeg iwwer Mondial Relay.
D'Miniatur ass net méi op Lager, wéini kritt Dir se?
Et ass onméiglech fir mech genee ze wëssen, wéini ech en neien Artikel kréien, well ech se a Stampf kréien. Kontaktéiert mech w.e.g., fir datt ech Iech informéiere kann, soubal et verfügbar ass.
Wat eis Clienten soen
Client Feedback a Referenzen