Entdeckt dësen wonnerbaren Renault KZ blo a brongue mat Dësch, eng faithful Reproduktioun vun engem vun de meeschte symbolesche Modeller aus den 1920er Joren. Dës ELIGOR Miniatur, referenzéiert 100819, erfaasst perfekt d'Eleganz an d'Raffinement vun dësem historischen Auto, deen d'Geschicht vum franséischen Auto marquéiert huet.
Dëse Sammlungstéck op 1/43 ass e richtegen Zeien vum franséischen Auto-Kënst an der Zwiweschkrichsperiod, eng goldene Period, wou Renault sech als een vun den innovativsten Hiersteller zu Europa etabléiert huet. Eng wierklech Rees an der Zäit fir déi geschichtsliebend Auto-Enthusiasten.
Miniatur Charakteristiken
- Modell: Renault KZ mat Dësch
- Mark: Renault
- 1923-1929
- Hallsch: 1/43
- Faarf: Blo a brong
- Hiersteller: ELIGOR
- Referenz: 100819
- Schutzkëscht enthalen: Jo
Renault KZ, Symbol vun der franséischer Eleganz
D’Renault KZ ass 1923 op de Maart komm an ass d'Finaliséierung vun den Effortë vum Louis Renault fir d'Automobil ze democratize an een exzellenten Qualitativniveau ze behalen. Dëse Famill Sedan, wéi bis 1929 produzéiert gouf, huet perfekt den Espirit vun den Autoen aus den 1920er Joren representéiert, déi mechanesch Zouverlässegkeet mat feinen Finissë vereenegt.
Equippéiert mat engem véierzylinder Motor mat 951 cm³, dee 18 PS generéiert, konnt d'KZ eng respektabel Geschwindegkeet vun 65 km/h erreechen. Seng mat Dësch Karosserie huet effektiv Schutz géint d'Wieder ubidde, wat e bedeitenden Virdeel war an enger Zäit, wou d'Asphalt Stroossen nach d'Exzeptioun waren. Den Modell huet sech duerch seng typesch rhombus-Form Grille a seng prominenten Scheinwerfer ausgemaach, detailléiert déi genee op dëser Miniatur reproduzéiert ginn.
Mat méi wéi 18.000 Exemplairen geproduzéiert, huet d'KZ en bemierkewäerten commerciale Succès erreecht an huet zur Stäerkung vun der Reputatioun vun Renault op dem Mäert vun den Autoen vun der héichwäerteger populärer Autoen bäigedroen, an deem se den Wee fir zukünfteg Succès vun der Marke mat der Diamantform opgemaach hunn.
Renault an den 1920er Joren: d'Goldene Ära
Zur Zäiten wou d'KZ erstallt gouf, war Renault umel an der widderstadter Expansioun. Meng woch séier Mat sukzessiv vun der Éischter Weltkrich mat hirer Panzer an de militariséierten Kameren, d'Entreprise vu Billancourt gouf kreativ fir de Zivilmaart deen nees opbaue soll. Dëst Joerzéngt war d’Käppf vun der franséischer Ingenieuritéit am Auto.
Gegrënnt am 1898 vun de Brider Louis, Marcel an Fernand Renault, ass d'Éntitéit séier op méi wéi e vun de féieren europäesche Produzenten geklommen. Louis Renault, e richtege Visionär, huet d'Industrie mat senge technesche Innovatiounen revolutionéiert: Eng duerch Proportioun vun de Schaltbox ënnert d'Schrauben, turbo, oder och déi éischt produktioun Sëtz mat Brëch op véier Rieder. D'miniatures Renault dokumentéieren dëst räich industriellt Geschicht, dat déi modern Automobil ausgeformt huet.
An den 1920er Joren huet Renault schonn iwwer 25.000 Leit beschäftegt a senge Facteuren hu gutt wéi perséinlech Autos wéi och Transportwagen, Landmaschinen a souguer Luftmotore produzéiert, wat d'esoca erfollegräich vum dës famillär Éntitéit fir industrielle Gigant illustréiert.
Die KZ an der Epoche vu paristeschen Taxië
Die Geschicht vu Renault KZ ass zäitendeels verknëppt vun der berühmten paristescher Taxi an de 1920er Joren. Vill KZ gi mat Taxië modelléiert a fueren duerch d’Boulevard zu Paräis, woubäi se dlegend "Taxis vun der Marne" vu 1914 ersetzen. dës ruscht-giel an schwaarz Autoe sinn schnell d’bescht Zeien vum Culturekrou an der Fréijoer vun der Kultur.
E geschmechteger Annekdote mengt eent, dass 1925, e paristesche Taxifahrer fir den Auto vu senger KZ, den Éhren huet vun et ze transportéiere Ernest Hemingway vu Gare du Nord bis Montparnasse. Den amerikaneschen Auteur, fräie fréch zu Paräi, ass sou zefridden mat der Glanz qualität an dem komfortabel vum Auto, dat hien méi spéit an der senger Memoiren sengzueruuni wéi "d'schéinste Auto, deen hien jee gesin zu Paräis".
KZ-Taxis hunn och lues de automobile Tourismus oder d'Entwécklung, hin. Si waren regulär den markéiert de séchere Reesenden an hirer Exkursion vu Versailles konnt den schléien a nach Kastelen u fanne Loara, an hunn zur Reputatioun vu Renault an der internationaler Clientèle beuerda lag. Dëst intensiv Benotzung weist d’aussergewéinlech mechanesch Zouverlässegkeet vun dëse Bestand, déi fonktéiert 1000 km ouni schwerfaruen Defekter.
Haut ass wéineg global, Collecteur mat dem rare KZ hyuen gefuer, besonnesch deenen, wat als Taxis gegall, soen kapselen Zäiten vum goldenen Alter vu Pary">
