








Modellauto Renault Laguna BTCC giel Nummer 10 - Vitesse (Këschte iwwer fiolet)
Echelle: 1/43ème

Är Bezuelungsinformatioune ginn sécher veraarbecht.
Entdeckt dës aussergewéinlech Miniatur vum Renault Laguna BTCC an der roude giel Faarf, genau nachgebaut vun Vitesse am 1/43. Dës Replika vum Rennauto Nummer 10, deen d'Spuer op britesche Circuiten marquéiert huet, representéiert e faszinéierenden Deel vun der Geschicht vum franséischen Autosport op internationalem Niveau.
Wou si als eng richteg Zeegnes vum Engagement vum Renault an der britescher Tourenautokap kënnen dës Miniatur déi weder Autosportfanatiker nach franséisch Modellsammler enttäuschen. D'Präsentatioun an enger Schutzhülle garantéiert eng ideal Bewahrung vu sengen Detallë.
Miniatur Charakteristiken
- Modell: Renault Laguna BTCC nummer 10
- Mark: Renault
- Jor: Joeren 1990
- Skala: 1/43
- Faarf: Renn giel
- Manufacturer: Vitesse
- Schutzhülle abegraff: Jo
Renault Laguna an der Competitioun
De Renault Laguna BTCC ass selwer d'Ambitioun vu Frankräich op de britesche Circuiten vun den 1990er Joren. Speziell fir d'Britesch Touring Car Championship entwéckelt, ass dës Rennausgabe vu der franséischer Limousine vu den Ingenieuren vum Renault Sport komplett iwwerhaapt fir d'forderend technesch Reegelen vum Championnat. D'Ingenieuren hunn d'Serië Lagun verwandelt an eng richteg Circuitspäin, mat enger stabiliséierter Struktur, Sportpëllung an engem gëeegent Motor.
Dëse Tourenauto huet sech duerch seng aussergewéinlech Leeschtung an Zouverlässegkeet op den britesche Circuiten auszeechent. D'Adaptatioun vun der Laguna un d'Spezifizitéiten vum BTCC war e Beweis fir d'Wëllen vum Renault fir nei sportlech Mäert ausserhalb vun den Hexagon-Grenzen ze eroberen. Seng markant giel Faarf huet d'Auto schonn ëmmer op den Startgrëff erkenntlech gemaach.
Renault an den 1990er Joren
Zou der Zäit, wann dës Laguna BTCC op de Circuiten gefuer ass, huet Renault eng intensiv Renowéierung vun der Gamme gemaach. D'Mark mam Rhombus huet d'Laguna 1993 erausginn, d'R21 ze ersetzen, mat der Ambitioun den Ënnersegment vun den europäesche Mëddeg Limousinen z'erneechen. Dëst Engagement ass natierlech begleet vun engem sportleche Engagement, fir d'Technologie vum Modell ze konsolidéieren.
D'Geschicht vu Renault an der Competitioun geet zréck op d'Grënn vun der Mark, déi 1898 vum Louis Renault gegrënnt gouf. Sëcher vun den éischten Autosport-Course vum Ufank vum 20. Joerhonnert bis zu de Gewënsch an der Formule 1, huet Renault ëmmer den Autosport als wichtegen technologeschen Laboratorio betrach. Dës Philosophie huet sech voll a sengem BTCC-Engagement reflektéiert, wou all Course e groussen Test fir d'Innovatiounen sinn déi fir d'Ofleefmodeller geduecht sinn.
Renault säi britesche Projet
Den Engagement vu Renault an der British Touring Car Championship weist eng audacieux kommerziell Strategie vun de 1990er Joren. Wärend d'franséisch Mark Schwieregkeeten hat, sech un den briteschen Maart, dominéiert vun den lokalen a deutsche Produzenten, z'installéieren, war d'Participatioun um BTCC en immense Marketing-Investment. D'Leit bei Renault UK hunn erkannt, datt d'Sportlech Erfolger um Sonndeg direkt d'Verkafë um Mëndeg beaflosst hunn.
Dës giele Laguna nummer 10 ass an engem besonnesch héije Championnat gefuer, géint Honda Accord, BMW 318i a Ford Mondeo, all preparéiert vum erfuerenen Teams. D'Adaptatioun u britesch Circuiten, dacks eng hei eng кроген Zuch, huet spezifesch Eegeschafte gebraucht, déi markant vun deen, déi an der Kontinente gebraucht ginn. Dësen Test huet enorm zur konkreten Kompetenz vun Renault Sport bäigefüügt.
Den Ëmfeld vum BTCC, an der britescher Televisioun direkt ausgeluecht, gouf eng exzeptionell Plattform fir Renault. All Weekend an der Course hunn Honnerttausende vu Zuschauer d'Ausféierung vun der Laguna an extrem Konditiounen entdeckt. Dës Ausgestellung huet zur Verännerung vum konservativen Bild fréier Autoen am Ausland , duerch d'Zesummelaf fäeg zu techneschen Fäegkeeten a zur Zouverlässegkeet an der Competitioun.
Complett Är Modellkollektioun
Dës Renault Laguna BTCC Vitesse fënnt si nahtlos an der Plaz nebe andere franséische Rennautos a enger Sammlung, déi dem Autosport gewidmet ass. Si harmoniséiert perfekt mat den Renault Miniaturen oder aner Rennautos aus der selwechter Zäit. Kollektoren wäert et och schätzen, si mat de Formula 1 Modeller vun Renault ze presentéieren fir d'Multiformitéit Engagement dass d'Marke an de Race huet.
Spillerinnen an briteschen Championnat kënn eng komplett Serie bilden andeems se déi aner Participanten vum BTCC aus den 90er Joren ze fannen. Dësen Vitesse Miniatur am 1/43 passt och perfekt an thematesch Kollektionen enthalt Joren 1990, eng periood voller innovativ Autoen an dem Touren Auto Championnat. Seng historesch Authentizitéit an d’ofschléissung macht et eng eminent Deel fir d'kollektivéiert Kollektoren ze schätzen.
Dacks gestallte Froen
Wéi versteet een d'Skala vu Miniaturen?
D'Moossstaf weist d'Reduktiounsverhältnis tëscht dem richtegen Auto an der Miniatur un. Zum Beispill, am Moossstaf 1:43 entsprécht all Zentimeter op der Miniatur 43 Zentimeter um richtege Gefier.
Konkret ass e Ferrari-Modell am Moossstaf 1:18 ongeféier 25-30 cm laang, während en am Moossstaf 1:43 ongeféier 10 cm moosst.
Wéi eng Skalen gëtt et?
Eis Miniaturen ginn haaptsächlech am Moossstaf 1/43, 1/24, 1/18 an 1/87 (HO) ugebueden. De Moossstaf ass ëmmer am Produktblat uginn.
Wat déi zweet Zuel méi kleng ass, wat d'Miniatur méi grouss ass (z.B. 1/18 ass méi grouss wéi 1/43).
Kënnt d'Miniatur mat Schutz?
Jo, all Miniatur gëtt systematesch an hirer Schutzkëscht geliwwert. Dës Këscht erhält de Sammlerwäert a schützt Är Miniatur viru Stëbs a Stéiss.
Wéi ass mäi Pak während dem Transport geschützt?
Mir verpacken all Bestellung mat der gréisster Suergfalt: Loftpolsterfolie, entspriechend Polsterung a Polystyrol. Är Miniatur ass während hirer Rees perfekt sécher.
Wat ass d'Liwwerzäit?
Artikelen op Lager ginn innerhalb vun 24-48 Stonnen verschéckt. Rechent w.e.g. mat 2-3 Aarbechtsdeeg fir dat franséischt Festland iwwer Colissimo oder 4-5 Deeg iwwer Mondial Relay.
D'Miniatur ass net méi op Lager, wéini kritt Dir se?
Et ass onméiglech fir mech genee ze wëssen, wéini ech en neien Artikel kréien, well ech se a Stampf kréien. Kontaktéiert mech w.e.g., fir datt ech Iech informéiere kann, soubal et verfügbar ass.
Wat eis Clienten soen
Client Feedback a Referenzen























































































































