Le dernier exemplaire de cette miniature a ete vendu
Ces autres miniatures pourraient vous interesser
Même compétition : rallye
Même marque : Renault
Modellauto Renault Maxi Mégane blou Nummer 3 Frankräich 1997 (këscht) - Vitesse
Echelle: 1/43ème
Pilotes: P. Bugalski / P. Chiaroni
Är Bezuelungsinformatioune ginn sécher veraarbecht.
%20-%20Vitesse){kind=link}
Dëse Renault Maxi Mégane blou Nummer 3 aus dem Joer 1997 ass d'Inbegriff vum goldene Zäitalter vum franséische Rally, getreu reproduzéiert vun Vitesse an engem Modell mat opfälleg Detailer. Dëse Miniaturauto fänkt d'Essenz vun der Automobilwettbewerb ze fänken, wéi se op der Héichpunkt mat senge flaach Faarwen an authentesche Rennfarwen ass.
Echt Ausschnëtt vun der glorreger Period vum franséischen Motorsport, dës Reproduktioun wäert d'Passiounären vum Rally an d’Kollektoren entzécken deen no representativen Modeller vun den 90er Jar sichen.
Charakteristiken vum Miniaturauto
- Modell: Maxi Mégane Nummer 3
- Mark: Renault
- 1997
- Skala: 1/43
- Faarf: Blou
- Fuerer: P. Bugalski / P. Chiaroni
- Schutzbox enthalen: Jo
Maxi Mégane, eng technologesch Laboratoire vun Renault Sport
Den Renault Maxi Mégane ass 1996 an de Recherchebüroen vun Renault Sport gebuer, mat der Missioun d'legendär R5 Turbo am franséische Rally-Championat ze schloen. Entwéckelt no den A-Grupp Regelen an dem Kit Car, dës radikal Versioun vum Familljenlimousine huet grouss technesch Ännerungen: 2,0 Liter natierleche Motore mat bal 280 PS, Allradantrieb an spezifesch Aerodynamik.
déi impressiv technesch Charakteristiken vun dëser Rennmaschinn weisen d'Wëssen vun Renault Sport. Seng markant Schëffelen, seng grouss Hannerfanger an den niddrege Buedem maachen et zu engem richtege Rennprototyp fir d'Groussgaas. D'Versioun gefuer vum Pierre Bugalski an dem Patrick Chiaroni 1997 ass besonnesch an de nationale Wettbewerber ausgestart.
Den kommerciellen an sportleche Succès vun der Maxi Mégane bestätegt d'Relevanz vun der Strategie Renault Sport, déi et fäerdeg bréngt d'Frankräich an de globale Rally ze halen, nodeems d'Offiziell Programm am Weltmeeschterschaft gestoppt ass.
Renault Sport, de franséischen Exzellenz an der Concurrenz
Im Joer 1997, Renault Sport ass an enger kritescher Period vun der Geschicht. No de schreiwende Succès vun der R5 Turbo an der Clio Williams, muss den Sportdepartement vum Diamant seng Fäegkeet zum Innovéieren beweisen, während et d'franséisch technesch Héritage behält. D'Maxi Mégane passt an dës Exzellenz, déi et fäerdeg bréngt d'Performance mat Zouverlässegkeet ze kombinéieren.
D'Geschicht vun Renault Sport huet offiziell 1976 ugefaangen, mee seng Wurzel goen zréck op d'éischt Gewënn vun Renault an Grand Prix scho 1906. Dës Entitéit, déi der automobiler Concurrenz gewidmet ass, huet se virdrun d'sportlechsten Versioune vun den Alltagsmodeller entwéckelt, wärend et an de gréissten weltgräichsten Championshëften involvéiert ass. Vum Alpine A110 bis zur aktueller Mégane RS, duerch déi Formel 1 Autoen, cultivéiert Renault Sport e aussergewéinlech Expertise am Hexagon.
Eng franséisch Epos am nationale Rally
Den Abenteuer vun dëser Maxi Mégane Nummer 3 mat Pierre Bugalski hint engem Rieder wäert eng Fréien opmerksamen. Bugalski, eng ikonë vum franséischen Rally, entdeckt dëse neie Gefier am Joer 1997 nom jahresgeschäft op verschiddenen Maschinnen. Seng éischt Zäiten uweisen op eng enorm Potenzial, awer och engagéierend Feinheit, déi eng konstant Adaptatioun erfuerdert.
Patrick Chiaroni, e erfuerene Co-pilot, bilden mat Bugalski e äusserst Ugrëffbar Duo op den franséischen Speziales. Hir Komplizitéit, déi iwwer d'Joren entwéckelt gouf, ass entscheedend fir d'Potenzial vun dëser Maxi Mégane ze nutzen, déi besonnesch engagéiert ass. D'Astellung vu Chassis an d'Lauschterung op d'Pneuen gebueden déi haaptsächlech technesch Erausfuerderungen.
Dëse Joer 1997 ass och e Höhepunkt vun e gewëssen franséischen Rally-Schoul, wou d'national Fuerer sech ëm Ingenieur vergläichen, fir d'Budgetten déi dacks méi niddereg sinn wéi hir auslännesch Kollegen. D'Maxi Mégane gëtt zum Symbol vun dëser Approche, déi d'technesch Intelligenz iwwer brutal Kraaft bevoorrecht.
D'Kultur vun dësen drei-farbengen Maschinnen geet wäit iwwer den sportlechen Kontext eraus, inspiréiert eng ganzt Generatioun vu Passionéiert an ëm d'Frankräich heemzefëllen fir den éischte Plaz an de Rally, trotz déi Mangel un offizieller Engagement am Weltmeeschterschaft.
Complete är Miniatur-Sammlung
Dëse Renault Maxi Mégane fannt natierlech seng Plaz neben aner franséisch sportlech Modeller aus den 90er Jar. Et passt perfekt mat den anere Renault-Modeller déi am Rally, besonnesch d'Rally Versioun vun der Clio Williams oder d'Circuitvarianten vun dësem Zäitpunkt.
Kollektoren, déi raisonnéiert sinn iwwer Rally wäert déi Vitesse Referenz besonnesch appréciéieren, déi ideal den Serien mat franséischem Motorsport ergänzt. Säi authentescht Weem a seng oppassen Detailer maachen et zu engem Modell vum Wëllkomm fir d'Liebhaber vun Race an Concurrenz.
Dës Miniatur ass souwuel fir Automobilgeschicht Enthusiasten wéi fir Kollektoren déi no Modeller sichen déi d'franséisch Exzellenz am Motorsport representéieren, an där Zäit wo de hexagonale Fabrikanten nach ëmmer brillant an de nationale an internationale Speziales waren.
Dacks gestallte Froen
Wéi versteet een d'Skala vu Miniaturen?
D'Moossstaf weist d'Reduktiounsverhältnis tëscht dem richtegen Auto an der Miniatur un. Zum Beispill, am Moossstaf 1:43 entsprécht all Zentimeter op der Miniatur 43 Zentimeter um richtege Gefier.
Konkret ass e Ferrari-Modell am Moossstaf 1:18 ongeféier 25-30 cm laang, während en am Moossstaf 1:43 ongeféier 10 cm moosst.
Wéi eng Skalen gëtt et?
Eis Miniaturen ginn haaptsächlech am Moossstaf 1/43, 1/24, 1/18 an 1/87 (HO) ugebueden. De Moossstaf ass ëmmer am Produktblat uginn.
Wat déi zweet Zuel méi kleng ass, wat d'Miniatur méi grouss ass (z.B. 1/18 ass méi grouss wéi 1/43).
Kënnt d'Miniatur mat Schutz?
Jo, all Miniatur gëtt systematesch an hirer Schutzkëscht geliwwert. Dës Këscht erhält de Sammlerwäert a schützt Är Miniatur viru Stëbs a Stéiss.
Wéi ass mäi Pak während dem Transport geschützt?
Mir verpacken all Bestellung mat der gréisster Suergfalt: Loftpolsterfolie, entspriechend Polsterung a Polystyrol. Är Miniatur ass während hirer Rees perfekt sécher.
Wat ass d'Liwwerzäit?
Artikelen op Lager ginn innerhalb vun 24-48 Stonnen verschéckt. Rechent w.e.g. mat 2-3 Aarbechtsdeeg fir dat franséischt Festland iwwer Colissimo oder 4-5 Deeg iwwer Mondial Relay.
D'Miniatur ass net méi op Lager, wéini kritt Dir se?
Et ass onméiglech fir mech genee ze wëssen, wéini ech en neien Artikel kréien, well ech se a Stampf kréien. Kontaktéiert mech w.e.g., fir datt ech Iech informéiere kann, soubal et verfügbar ass.
Wat eis Clienten soen
Client Feedback a Referenzen