Modellauto Renault Premium rout POMPJÉIER mat Emulgatorzell (Solido Referenz 3165)
Leeder?
Plastik op der Kartongskëscht ass op verschiddene Plazen futti
Är Bezuelungsinformatioune ginn sécher veraarbecht.
){kind=link}
Dës Solido-Miniatur reproduzéiert trei e wesentlecht Interventiounsgefier vun de franséischen Noutdéngschter: de Renault Premium, deen mat enger Emulgatorzell ausgestatt ass . Dëse Pompjeeswon, deen a senger reglementarescher rouder Lackéierung dekoréiert ass, representéiert déi technologesch Evolutioun vun de Pompjeesween an den 2000er Joren.
E richtegt Sammlerstéck fir Enthusiaster vun Noutfall- an Interventiounsgefierer, dës Solido Miniatur fängt d'Essenz vun der professioneller Ausrüstung an, déi fir franséisch Pompjeeën essentiell ass.
Charakteristike vun der Miniatur
- Modell: Renault Premium mat Emulgatorzell
- Mark: Renault
- Joer: 2000er
- Skala: 1/43
- Faarf: Pompjeesauto rout
- Schutzhülle abegraff: Jo
De Renault Premium: e villsäitege Schwéiertransporter
De Renault Premium , deen 1996 lancéiert gouf, huet den Entrée vum franséische Produzent an eng nei Ära vum Stroossentransport markéiert. Dësen steife Camion an Zuchmaschinn hunn d'Approche vu Renault Trucks revolutionéiert mat enger komplett nei designter Kabinn, wou de Komfort vum Chauffer an d'Betribseffizienz am Virdergrond stoungen.
D' Schaumzellversioun huet dëse kommerzielle Chassis an e richtegt Feierläscherarsenal transforméiert. Ausgestatt mat engem Schaumkonzentrat-Projektiounssystem - enger Mëschung aus Waasser a Tenside - huet dëst spezialiséiert Gefier sech am Kampf géint Kuelewaasserstoff- a Industriebränn exzellent bewisen. Seng Fäegkeet, ënnerdréckende Schaum ze produzéieren, huet et zu engem onverzichtbaren Instrument gemaach fir op Stroossenaccidenter mat Brennstoff oder Industriekatastrophen ze reagéieren.
De Premium war e bemierkenswäerte Succès bei de franséischen Noutdéngschter, déi seng Robustheet, seng Manövrierbarkeet während der Interventioun a seng Méiglechkeeten, spezialiséiert Ausrüstung auszestatten, geschätzt hunn.
Renault Trucks: Franséisch Expertise am Beräich vun de schwéiere Lastwagen
Zum Zäitpunkt vun der Entwécklung vum Premium huet Renault Trucks eng Period vun enger grousser technologescher Erneierung duerchgemaach. Nodeems hien mat sengem legendäre Galion a Master den Dieselmotoren agefouert hat, musst de franséische Produzent sech den neien Erausfuerderunge vum modernen Transport stellen: Ëmweltnormen, Fuerkomfort a Villfältegkeet am Gebrauch.
Mat engem industrielle Patrimoine , deen bis an d'1900er Joren zréckgeet, hat déi rautefërmeg Mark hire Ruff op der Zouverlässegkeet vun hiren Utility-Gefierer opgebaut. Vun den éischten Dampfwagen bis zu modernen Euro-6-Camionen huet Renault Trucks weider innovativ geschafft, besonnesch a punkto Pompjeesween , wou déi franséisch Mark sech duerch hiert Verständnis vun den operationelle Bedierfnesser vun den Noutdéngschter erausgehuewen huet.
Den onbesonge Held vun de chemeschen Interventiounen
Schaumkonzentrat, de wäisse Schaum, dee vu verschiddene Pompjeesautoen gesprëtzt gëtt, war eng Innovatioun, déi aus der Noutwennegkeet entstanen ass. An den 1940er Joren hunn fréi Chemiker fir d'Pompjeeëbekämpfung entdeckt, datt d'Mëschung vu Tenside mat Waasser e Schaum erstallt huet, deen d'Flammen ënnerdrécke konnt an dobäi brennend Material ofkille konnt.
Dës Technologie huet besonnesch d'Sécherheet op Fluchhäfe revolutionéiert. Grouss international Fluchhäfe hunn dës Schaumsprëtzgefierer massenhaft agesat, déi fäeg waren, am Fall vun engem Fligeraccident bannent Sekonne op d'Piste ze reagéieren. De Bléck op dës riseg rout Camionen, déi Stréim vu wäissem Schaum gesprëtzt hunn, gouf e bekannte Bild an den Fernsehnouvellen.
A Frankräich huet d'Benotzung vu Schaumkonzentrat sech mat der Entwécklung vun der petrochemescher Industrie an den 1960er an 1970er Joren intensivéiert. D' Raffinerien vu Feyzin, Gonfreville a Lavéra hunn sech mat dëse spezialiséierte Gefierer ekipéiert, heiansdo op Renault Premium Chassis montéiert. Dës Camionen goufen déi roueg Bewaacher vu strategeschen Industrieplazen, bereet fir a Katastrophen anzegräifen, déi Waasser eleng net kontrolléiere konnt.
Haut huet all franséisch Kasär op d'mannst ee Gefier, deen Schaumkonzentrat ofwerfe kann, en Zeie vun der Evolutioun vun den industrielle Risiken an der stänneger Upassung vun de Rettungsmëttelen un d'Erausfuerderunge vun der moderner Gesellschaft.
Komplettéiert Är Miniaturkollektioun
Dëse Miniatur Renault Premium Schaumer passt perfekt an d'Welt vun de Solido-Gefierer , déi fir hir Präzisioun a Finish bekannt sinn. Hie fënnt seng natierlech Plaz niewent anere Pompjeesautoen, fir eng komplett franséisch Noutfallflott nei opzebauen.
Renault Miniatursammler wäerten et als eng ideal Ergänzung zu hirem zivile Sortiment fannen, wat d'Villsäitegkeet vum franséische Produzent illustréiert. Dëst Stéck harmonéiert och mat Kollektioune vu schwéiere Lastwagen a kommerzielle Gefierer a weist domat déi technologesch Evolutioun vu franséische Beruffsgefierer.
Egal ob Dir passionéiert vun Interventiounsautoen sidd, e Sammler vu Renault Miniaturen oder e Fan vu Skalamodeller sidd, déi dat franséischt Industrieierwen representéieren, dësen Premium Miniatur-Emulgator ass en authentescht Beweis fir den Engagement vu franséischen Hiersteller fir d'Ausrüstung vun ëffentleche Servicer.
Dacks gestallte Froen
Wéi versteet een d'Skala vu Miniaturen?
D'Moossstaf weist d'Reduktiounsverhältnis tëscht dem richtegen Auto an der Miniatur un. Zum Beispill, am Moossstaf 1:43 entsprécht all Zentimeter op der Miniatur 43 Zentimeter um richtege Gefier.
Konkret ass e Ferrari-Modell am Moossstaf 1:18 ongeféier 25-30 cm laang, während en am Moossstaf 1:43 ongeféier 10 cm moosst.
Wéi eng Skalen gëtt et?
Eis Miniaturen ginn haaptsächlech am Moossstaf 1/43, 1/24, 1/18 an 1/87 (HO) ugebueden. De Moossstaf ass ëmmer am Produktblat uginn.
Wat déi zweet Zuel méi kleng ass, wat d'Miniatur méi grouss ass (z.B. 1/18 ass méi grouss wéi 1/43).
Kënnt d'Miniatur mat Schutz?
Jo, all Miniatur gëtt systematesch an hirer Schutzkëscht geliwwert. Dës Këscht erhält de Sammlerwäert a schützt Är Miniatur viru Stëbs a Stéiss.
Wéi ass mäi Pak während dem Transport geschützt?
Mir verpacken all Bestellung mat der gréisster Suergfalt: Loftpolsterfolie, entspriechend Polsterung a Polystyrol. Är Miniatur ass während hirer Rees perfekt sécher.
Wat ass d'Liwwerzäit?
Artikelen op Lager ginn innerhalb vun 24-48 Stonnen verschéckt. Rechent w.e.g. mat 2-3 Aarbechtsdeeg fir dat franséischt Festland iwwer Colissimo oder 4-5 Deeg iwwer Mondial Relay.
D'Miniatur ass net méi op Lager, wéini kritt Dir se?
Et ass onméiglech fir mech genee ze wëssen, wéini ech en neien Artikel kréien, well ech se a Stampf kréien. Kontaktéiert mech w.e.g., fir datt ech Iech informéiere kann, soubal et verfügbar ass.
Wat eis Clienten soen
Client Feedback a Referenzen