Modellauto Renault Rambler schwaarz vun 1965 (Këscht rechteck) - Universal Hobbies
Echelle: 1/43ème
Är Bezuelungsinformatioune ginn sécher veraarbecht.
%20-%20Universal%20Hobbies){kind=link}
Dëse Renault Rambler schwaarz vun 1965, reproduzéiert vun Universal Hobbies, verkörpert perfekt den Geescht vun enger Zäit, wou d'Automobilindustrie zu Frankräich nei Weeër erkënnecht. Dëse Miniatur am 1/43 fänkt d'elegant Linne vun dësem eenzegaartegen Modell, den Resultat vun enger bold Zesummenaarbecht tëscht Renault an der amerikanescher American Motors Corporation, präzis an.
Virstellung an engem Këscht rechteck, dës Sammlung Fräizäit gëtt un d'Passionnéier vun atypesche franséischen Autoen an d'Kolleege gesicht no rare Modeller. D'Renauld Rambler representéiert e ménglech, awer fascinante Kapitel aus der Autosgeschicht am Hexagon.
Charakteristike vun der Miniatur
- Modell: Renault Rambler
- Mark: Renault
- Joer: 1965
- Skala: 1/43
Faarf: Schwaarz - Schutz Këscht enthalen: Jo
Deen originelle Modell: eng franséisch-amerikanesch Sedan
De Renault Rambler ass 1962 aus enger Zesummenaarbecht tëscht Renault an American Motors Corporation (AMC) entstanen. Dëse Mënschenuel für Famillìn ass a senger Gréisst eingefügt an der Renault Fabrik zu Haren, a Belgien, méi diga um europäesche Maart. De Modell vun 1965 dat hei präsentéiert ass der zweet Generatioun, déi un hirer méi moderner Linne an den erneierchten Kühlergrill erkennbar ass.
Technesch, déi Rambler huet mat enger robuster Konstruktioun erausgestallt, déi d'amerikanesch Standards geerft huet, déi fir d'europäsch Anfroden adaptéiert sinn. Mat enger Längt vu 4,60 Meter huet si eng waarm Kabine an en großzügegen Kofferraum gebueden, e wichtege Virdeel um Maart fir Familljenséener. Hiren 6-Zylinder Reihmotor mat 2,8 Liter huet zu där Zäit eng respektabel Kraaft geliwwert.
Kommersiell, d'Rambler war méi moderat, awer konstant Erfolleg, besonnesch bei enger Clientèle, déi eng Alternativ zu traditionell franséischen Sedans gesicht huet, ouni an déi nei erauskomm däitsch Marken ze goen.
Renault an de 1960er Joren
Zu Mëddelee vun den 1960er Joren war Renault duerch eng Expansioun a Moderniséierung ënner der Leitung vum Pierre Dreyfus. Dës Nationalgesellschaft ass mat Versiéierung vun der Gamme geplots. D'Zesummenaarbecht mat AMC war een Deel vun dëser Ënnerstëtzung, wou Renault d'Expertene an der Mënschenzäit vum mëdlechen Sedan kréien konnt.
Dës Zäit entsprécht och dem Entwécklung vun emblematesche Modeller wéi Renault 4CV an der Virbereedung vun der zukünfteger R16. D'Mark mat dem Diamant huet s'eng Identitéit tëscht franséischer Traditioun an internationaler Modernitéit, eng Philosophie déi perfekt duerch d'Rambler verkörpert ass. D'Fabrick zu Haren ass eng 'Laboratoire' fir déi zukünfteg franséisch Autoen ginn.
Eng wéineg bekannt transatlantesch Abenteuer
De Geschicht vun der Renault Rambler enthüllt eng vill léif Anekdot iwwer d'franséisch-amerikanesch Relatiounen an der Automobilbranche. Wann de Pierre Dreyfus, de CEO vun Renault, den George Romney, den AMC Leader an zukünftege Gouverneur vum Michigan, getraff huet, hu béid Männer eng gemeinsam Passioun fir Innovatioun an techneschen Erausfuerderungen entdeckt. Dës perséinlech Abroch huet d'Negociatiounen vill méi grouss erliichtert.
Sou zitt méi, d'europäesch Rambler huet Elementer aus franséischem Design: d'Bléck waren den europäesche Normen ugepasst, an d'Innener waren mat typesch franséischen Finishing konzipéiert. D'Inginere vu Billancourt hunn och d'Zuch an d'europäesch Stroossen adaptéiert, wat e kulturelle Hybrid huet geschaf.
Eng Legende soen, dass d'Journalisten déi wéinst de Tests zu Belgien dëse Auto schwiereg Kategoriséierte konnten: ze amerikanesch fir franséisch ze sinn, ze europäesch fir amerikanesch ze sinn. Dës onkloer Identitéit huet paradoxzu hirer Unerkennung, déi vu Clienten suergte fir Originalitéit an engem nach ëmmer staark standardiséierte Maart.
Produktioun huet 1967 opgehört, awer d'Rambler huet d'Wee op d'kommend international Zesummenaarbechten vun Renault opgemaach, héich de Partner mat Volvo a méi spéit Nissan an de kommende Joerzéngten.
Komplett deng Miniatur Sammlung
D'Miniature Renault Rambler Universal Hobbies fënnt natierlech seng Plaz de Fong vun anere atypesch franséische Sedan vun den 1960er Joren. Et deet perfekt mat aneren Renault Modeller vun der Zäit, besonnesch den miniatur Renault klassesch wéi R8 oder R16, déi déi selwecht Dekade markéiert huet.
Fir de Passionnées d'Era, déi dëse kritesche Moment an der Automobilindustrie verfollegen, ass dës Miniatur en Deel vun klassesch Autoen 1950-1979. Et ergänzt ideal eng Kollektsioun, déi op d'1960er Joren orientéiert ass, e Moment vun Experimentatioun an internationaler Oppenheet.
Dëse Stéck wäert besonnesch déi Autorsköng gemengste hien déi trotz den Gewäschte Matdrécker wahre. Seng Fäschltiesch Universal Hobbies garantéiert e héich reproduzéierend Qualitéit déi dem Original entsprécht, déi dës schwarze Rambler eng wäertvoll ouni an enger Zäit zu de vum Auto souguer e Réckgrëff wäert.
Dacks gestallte Froen
Wéi versteet een d'Skala vu Miniaturen?
D'Moossstaf weist d'Reduktiounsverhältnis tëscht dem richtegen Auto an der Miniatur un. Zum Beispill, am Moossstaf 1:43 entsprécht all Zentimeter op der Miniatur 43 Zentimeter um richtege Gefier.
Konkret ass e Ferrari-Modell am Moossstaf 1:18 ongeféier 25-30 cm laang, während en am Moossstaf 1:43 ongeféier 10 cm moosst.
Wéi eng Skalen gëtt et?
Eis Miniaturen ginn haaptsächlech am Moossstaf 1/43, 1/24, 1/18 an 1/87 (HO) ugebueden. De Moossstaf ass ëmmer am Produktblat uginn.
Wat déi zweet Zuel méi kleng ass, wat d'Miniatur méi grouss ass (z.B. 1/18 ass méi grouss wéi 1/43).
Kënnt d'Miniatur mat Schutz?
Jo, all Miniatur gëtt systematesch an hirer Schutzkëscht geliwwert. Dës Këscht erhält de Sammlerwäert a schützt Är Miniatur viru Stëbs a Stéiss.
Wéi ass mäi Pak während dem Transport geschützt?
Mir verpacken all Bestellung mat der gréisster Suergfalt: Loftpolsterfolie, entspriechend Polsterung a Polystyrol. Är Miniatur ass während hirer Rees perfekt sécher.
Wat ass d'Liwwerzäit?
Artikelen op Lager ginn innerhalb vun 24-48 Stonnen verschéckt. Rechent w.e.g. mat 2-3 Aarbechtsdeeg fir dat franséischt Festland iwwer Colissimo oder 4-5 Deeg iwwer Mondial Relay.
D'Miniatur ass net méi op Lager, wéini kritt Dir se?
Et ass onméiglech fir mech genee ze wëssen, wéini ech en neien Artikel kréien, well ech se a Stampf kréien. Kontaktéiert mech w.e.g., fir datt ech Iech informéiere kann, soubal et verfügbar ass.
Wat eis Clienten soen
Client Feedback a Referenzen