Modellauto Renault RS 01 giel - NOREV
Echelle: 1/43ème
Pas de socle pour la fixation de la voiture
Är Bezuelungsinformatioune ginn sécher veraarbecht.
Chargement de vos recommandations...
Renault RS 01 giel - Eng aussergewéinlech franséisch Supercar
De Renault RS 01 verkierpert d’franséisch Ambitioun an der Welt vu Renn-Supercar. Dësen NOREV Miniatur erfëllt treu d’Eessenz vun dësem aussergewéinleche Gefier, entworf fir déi bescht schwéier Stroossen. E richtege Casus vu Technologie an Courage, dës Reproduktioun am 1/43 wäert d’Kollektoren iwwerzeegen, déi vun franséischen Autoen an Auto-Sport begeeschtert sinn.
Dis Kollektiounsstéck léisst e groussen Zoustand an der jonk Geschicht vun Renault Sport, deen d’Rentrée vun der Mark mat dem Diamant an d’Sécherheet vun de äusserst leistungsstark Sportautos ze markéieren. Seng giel Faarf erënnert un d’Traditioun vun hell Faarwen op internationale Rennplazen.
Besonderheeten vum Miniatur
- Modell: RS 01
- Mark: Renault
- Joer: 2014
- Skala: 1/43
- Faarf: Giel
- Schutzgehaang beinhalt: Jo
De Modelléiert: e puren Technologiekonzentratioun
Am Joer 2014 opgestart, de Renault RS 01 stellt d’Vernichtung vun de Fuerschunge vu Renault Sport an der Welt vum Autorennsport duer. Dësen Auto, deen ausschliisslech fir d’Rennstrecken entworf gouf, ass fir de Renault Sport Trophy entstoonen, deen een Excepcionalräich geëscht gouf. Sengem Projet grëndt sech op déi Expertise vun der Formule 1 an der Endurance, den ëmgesat an enger GT Formatioun fir amateur Chaffeurs op héchstem Niveau.
Technesch ass d’RS 01 mat engem V6 3,8 Liter Twin-Turbo Motor ausgestatt mat méi wéi 500 PS, aus dem Nissan GT-R genehmt awer komplett iwwerreechéiert vum Renault Sport. Seng Karrosserie aus Kuelestoff, déi ausgekläerte Aerodynamik Zousätz, an seng sequentiell Transmission maachen se eng richteg Rennauto, fäeg fir aussergewéinlech Leeschtungen op all europäesche Rennstrecken.
Den erfolg vun dësem Modell bei de gentlemen Chaffeuren huet d’Relevanz vun der Strategie Renault Sport bestätegt, an de Wee fir zukünfteg Entwécklungen am Segment vun exklusiven Sportautos opgemaach.
Renault Sport: d’Franzosesch Exzellenz an der Konkurrenz
Im Joer 2014, beim kreéieren vun der RS 01, hat Renault Sport schonn eng solid Reputatioun an der Welt vum Autorennsport. D’Sport Departement vun der Mark mat dem Diamant huet duerch Zéng Joer Erfarung an der Formule 1 berode, wou et vill Konstrukteuren an Chaffeur Titele gewonn huet. Dës technesch Expertise war och op déi legendär Modeller wéi d’Clio RS a d’Mégane RS bewäert.
D’Geschicht vum Renault am Concours geet zréck op déi éischt Auto Renn, mat den Renault Brëder dee participéiert huet an den éischte Rennen um Ufank vum 20. Joerhonnert. Dës Leidenschaft fir d’Performance iwwerzéieist duerch d’Generatiounen, smidderätscht mam Erfolleg an der Formule 1 an den 90er a 2000er Joren. D’franséisch Mark huet hir Identitéit behalen, während se d’fortschrenge Technologië intégréiert, fir e erkennenbare Siignatur iwwer all Rennplazen ze kreéieren.
Haut, d’Erweiderung vun Renault Sport mécht weiderhin, an d’RS 01 ass en essentielle Glied aus dësem Inno og an technesche Exzellenz, déi d’franséisch Method fir Autorennsport charakteriséiert.
E riseg Anekdot: d’Gebuert vun engem Dram
D’Geschicht vun der Renault RS 01 fänkt mat engem kühnen Vertrauen vum Patrice Ratti, deen zu dësem Zäitpunkt Direkter vun Renault Sport ass. Am Joer 2013 beim Auto-Show zu Frankfurt, entdeckt hien den Zousinfo fir de gouf Luxus-Monomarke Meeschterschaften. Inspiréiert vum Succes vun der Ferrari Challenge an der Lamborghini Super Trofeo Serie, entscheed Séit probéiert si ähnlech Projeten bei Renault ze lancéieren, awer mat engem staark franséische Approach.
D’Entwécklung vun der RS 01 geschitt an der gréisster Geheimnis an de Wierker vun Viry-Châtillon, der historescher Zuel vun de Renault Formel 1 Motoren. D’Ingenieuren hunn e signifikanten Budget a voller Fräiheet fir e System ze schafen ouni Kompromiss. Si profitéieren aus hiren Erfahrungen aus der F1 fir d’Aerodynamik ze designen, während d’Säit vum Nissan erméiglechen d’accès zum bekannt VR38 Motor vun de GT-R.
De erste public Präsentatioun vu der RS 01 huet am Circuit Paul Ricard am Abrëll 2014 stattfonnt, virun e Selektioun vum invitéierte Publikum. D'Emotiounen sinn d’Beträcht enc briljant wann den Testfahrer Denis Dupont déi éischt Rieder dréit. D'Sound vum V6 Biturbo ass um provenzaleschen Mistral bezeechent, symbolesch unzezéien d'Rentrée vum Renault am Universum vu Supercars. Dësen Dag bleift an den Erënnerunge vun den Zeien als d’Gebuert vun enger aussergewéinlech Linn.
Haut méi alli, d’Besuergten déi RS 01 besëtzen erënneren dës Präsentatioun ass e geschichtsberäich Moment, wéi franséische Passioun fir Autoen zesummegesat ass mat enger Zäit déi ongewéihlich Intensitéit, evidentz datt d'Hexagone konnt mat all de gréissten Auto Produkzent d'Welt vergläichen.
Complete Äer Miniatur Kollektioun
Dëse Renault RS 01 NOREV ass eng Plaz vu Choix an der Welt vun de franséische Sport Miniatoren. Si integréiert perfekt an d’Kollektiounen dedizéiert un miniatur Renault, nebst den historeschen Modeller an den Ikonen vun der Mark mat Diamant. Seng Präsenz bereichert och déi Sätz déi op rennende Autos heiwanzen.
De Kollektoren déi an franséiert Automobiles interesséiert sinn, wäerten besonnesch dës Stécker schätzen fir hir fäeg Parametrisierung am Héich-Leistung. Et ass super mat aneren französischen Sport Modeller interagéiert, schaff eng kohärent Zesummestellung déi d’national technesch Excellence koum. Dëst Miniatur fënnt och seng Plaz bei de Reproduktionen vun Alpine Renault, verlängeren déi sportlech Traditioun vun der Mark.
Vir ze reklaméieren un exigeant Kollektoren an déi déi am Auto-Sport interesséiert sinn, dës RS 01 wäert sowohl déi déi gebannt sinn an miniaturen am 1/43 oder d’Specialiste fir modeller aus den 2010-90. Seng Raritéit a seng Autentizitéit maachen et eng Virléift Investitioun fir all ambiedesch am renounte fanzeschen Auto.
Même marque : Renault
Dacks gestallte Froen
Wéi versteet een d'Skala vu Miniaturen?
D'Moossstaf weist d'Reduktiounsverhältnis tëscht dem richtegen Auto an der Miniatur un. Zum Beispill, am Moossstaf 1:43 entsprécht all Zentimeter op der Miniatur 43 Zentimeter um richtege Gefier.
Konkret ass e Ferrari-Modell am Moossstaf 1:18 ongeféier 25-30 cm laang, während en am Moossstaf 1:43 ongeféier 10 cm moosst.
Wéi eng Skalen gëtt et?
Eis Miniaturen ginn haaptsächlech am Moossstaf 1/43, 1/24, 1/18 an 1/87 (HO) ugebueden. De Moossstaf ass ëmmer am Produktblat uginn.
Wat déi zweet Zuel méi kleng ass, wat d'Miniatur méi grouss ass (z.B. 1/18 ass méi grouss wéi 1/43).
Kënnt d'Miniatur mat Schutz?
Jo, all Miniatur gëtt systematesch an hirer Schutzkëscht geliwwert. Dës Këscht erhält de Sammlerwäert a schützt Är Miniatur viru Stëbs a Stéiss.
Wéi ass mäi Pak während dem Transport geschützt?
Mir verpacken all Bestellung mat der gréisster Suergfalt: Loftpolsterfolie, entspriechend Polsterung a Polystyrol. Är Miniatur ass während hirer Rees perfekt sécher.
Wat ass d'Liwwerzäit?
Artikelen op Lager ginn innerhalb vun 24-48 Stonnen verschéckt. Rechent w.e.g. mat 2-3 Aarbechtsdeeg fir dat franséischt Festland iwwer Colissimo oder 4-5 Deeg iwwer Mondial Relay.
D'Miniatur ass net méi op Lager, wéini kritt Dir se?
Et ass onméiglech fir mech genee ze wëssen, wéini ech en neien Artikel kréien, well ech se a Stampf kréien. Kontaktéiert mech w.e.g., fir datt ech Iech informéiere kann, soubal et verfügbar ass.
Wat eis Clienten soen
Client Feedback a Referenzen