Le dernier exemplaire de cette miniature a ete vendu
Ces autres miniatures pourraient vous interesser
Même marque : Renault
Modellauto Renault Safrane Baccara bi-turbo donkerblo créme vu 1993 - Minia-cars 43 Kollekterri
Echelle: 1/43ème
Är Bezuelungsinformatioune ginn sécher veraarbecht.
Entdeckt dës Renault Safrane Baccara bi-turbo vu 1993 an der Miniatur Versioun, genau reproduzéiert an der origineller donkelblo créme Faarf. Dëse aussergewéinleche Stéck aus der Minia-cars 43 Kollekterri fänkt all d'Eleganz a Raffinesse vun dësem Flaggschëff vun der franséischer Automobilindustrie aus den 90er Joren.
Wä真正? häéiert haut dréit de luxe? Dës Miniatur wäert souwuel de passionéierten Zesummenhalt wéi och Automobil-Enthusiasten ugezunn. Et ass e Beweis fir eng Zäit wou Renault d'Ambitioun hat fir mat den héchstbeeierenden Europäesche Sedan's ze konkurréieren.
Miniatur Virdeeler
- Modell: Renault Safrane Baccara bi-turbo
- Mark: Renault
- Joer: 1993
- Skala: 1/43
- Faarf: Donkerblo
- Schutzwürd Magazin abegraff: Jo
De Original Modell: d'Ambitioun vum franséische Luxus
Eingefouert 1992, d'Renault Safrane representéiert d'Conclusioun vun der Mark's ambitions am Premium Segment. Dës Prestigieu Sedan war geduecht fir mam Mercedes Klass E a BMW Serie 5 ze konkuréieren, war haapt Strategie vun Renault fir d'héich Qualitéit no de limitéierte Succès vun der Renault 25 ze rekonquéréieren.
De Baccara bi-turbo Version war d'Gipfel vun der Safrane Gammut. A Bäifügung mat engem 3 Liter V6 PRV Motor dat duerch zwee Turbocompressoren gepusht gouf, hat et e bemierkenswerten Output vun 268 Häerzen. Dëst komplizéiert System huet der franséischer Sedan d'Méiglechkeet ginn fir d'Performance vun den gréissten Autoun géifen z'erräicheren, mat e 0-100 km/h entspriechend tëscht 7 Zäiten.
Trotz der onbestreideger Qualitéiten - aussergewéinlech Komfort, perfekt Detailer an den aussergewéinlechste Performance - d'Safrane huet ni hir Publikum fonnt. Hir komerzielle Karriär endegt 2000, mat der Erënnerung vun engem schéin schlof vum franséischen Luxus.
Renault an den 90er Joren: d'Ära vun der Innovatioun
Am Ufank vun den 90er Joren, Renault ass duerch eng Erneierungspäerds ënner der Leedung vum Louis Schweitzer, ging duerch eng Zäit vu finanzieller Schwéierkéieren a sicht fir dat technologescht Bléck ze renovéieren. Déi Safrane war Deel vun dëser Stréck, begleet vu Inventiounen wéi d'Espace oder d'Clio.
Dëst war en entscheidenden Wendepunkt fir de französesch Constructeur, deen op Innovatioun a Design konventiounéiert war fir d'Mäert z'expulséieren. D'Safrane konnt vun den leschten technologeschen Fortschrëtter vun der Geréit profitéieren, insbesondere an de Beräicher vun der eingebauter Elektronik an den Sécherheetssystemer, déi d'Future vun der Mark Richtung Premium mat den zukünftegen Vel Satis a Latitude virstellen.
De Saft vun der Safrane: wann Renault Dreamt de Luxe
Är Geschicht von Safrane Baccara ass ganz mat e reckless Wette vun Renault verbonnen. Am 1990, huet d'franséisch Féiwer decidéiert eng Sedan ze kreéieren déi fäeg ass mat den deeleger Däitschen ze konkurréieren. Fir dat ze maachen, hunn se net hesitated, massiv Investissementer am Entwécklungsprozess vun engem aussergewéinleche bi-turbo Motor, resultéiert aus enger Zesummenaarbecht mam Ingenieuren vun der Formule 1 Ekipp.
Är Baccara Version war sou exklusiv, dass se handgeschaugt gouf an der Dieppe Fabrik, d'Wiege vun der Alpine. All Exemplar huet méi wéi 40 Stonnen zousätzlech Aarbecht gebraucht am Verglach mat enger Standard Safrane. D'Connolly Léder Sete waren déi selwecht, déi an e puer Rolls-Royce Plaze waren, an d'Dashboard huet individuell ausgewielt Edelholzvarianten integréiert.
Trotz dësem Niveau vun der Wahl, dee war gréngt op den gréissten Marken vun der Prestig, d'Safrane Baccara hat ni de Marktfong. D'franséisch Clienten, manner e raum vum 350.000 Franke fir eng Renault ze bezuelen, zéien d'Lescht vu den däitschen Marken. Dësen misunderstanding vum Maart wäert déif Afloss op Renault Strategie hinterloossen, dat temporär ware wéinst den Ambitiounen Premium bis die Verband mat Nissan an der Entwécklung vun der Infiniti Serie.
Haut ass d'Safrane Baccara zu engem Fascination Objecht fir déi passionéiert am Fräizäitsautomobil. Et ass e Symbol fir déi Zäit, wann de franséisch Marken si begaangen hunn fir déi Standard ze fäegërs Chapters, och wann et mit e räich knockend-->.
Complete mat Ärer Fräizäit Miniatur Kollekter
D 'Renault Safrane Baccara findt natierlech seng Plaz an de Kollekterien, déi gefälscht sinn fir franséisch Miniatur Autos an Renault Modeller. Et komplettprägt déi aner Repräsentante vum franséisch Autogeschafft vun de Joren 90, a laang sëtzen am Citroën XM oder téin Peugeot 605.
D'Kollektor déi am Autoen vun den 90er Joren huelen, fënnt wäit e kostbare Beweis vun dësem Wendepunkt Dekade. Dës Miniatur äntwert esou all Prestigi Limousinen vun der Zäit, eng Iwwerpréierungsnumer reflèk d'Ambitiounen an d'Challengen vum franséischen Autoindustrie.
Ob Dir e Begeeschterte vun aussergewéinleche Autos, e Kollektor vun 1/43 Miniaturen oder Valium am Geschicht vum Renault ass, dëst Safrane Baccara well eng Schlussstéck vun Ärer Kollektion wäert sinn, Zesummescht, fannt iech e Prozess déi verzeechent Déijungécht wann d'franséisch Varianten placéiert sin.
Dacks gestallte Froen
Wéi versteet een d'Skala vu Miniaturen?
D'Moossstaf weist d'Reduktiounsverhältnis tëscht dem richtegen Auto an der Miniatur un. Zum Beispill, am Moossstaf 1:43 entsprécht all Zentimeter op der Miniatur 43 Zentimeter um richtege Gefier.
Konkret ass e Ferrari-Modell am Moossstaf 1:18 ongeféier 25-30 cm laang, während en am Moossstaf 1:43 ongeféier 10 cm moosst.
Wéi eng Skalen gëtt et?
Eis Miniaturen ginn haaptsächlech am Moossstaf 1/43, 1/24, 1/18 an 1/87 (HO) ugebueden. De Moossstaf ass ëmmer am Produktblat uginn.
Wat déi zweet Zuel méi kleng ass, wat d'Miniatur méi grouss ass (z.B. 1/18 ass méi grouss wéi 1/43).
Kënnt d'Miniatur mat Schutz?
Jo, all Miniatur gëtt systematesch an hirer Schutzkëscht geliwwert. Dës Këscht erhält de Sammlerwäert a schützt Är Miniatur viru Stëbs a Stéiss.
Wéi ass mäi Pak während dem Transport geschützt?
Mir verpacken all Bestellung mat der gréisster Suergfalt: Loftpolsterfolie, entspriechend Polsterung a Polystyrol. Är Miniatur ass während hirer Rees perfekt sécher.
Wat ass d'Liwwerzäit?
Artikelen op Lager ginn innerhalb vun 24-48 Stonnen verschéckt. Rechent w.e.g. mat 2-3 Aarbechtsdeeg fir dat franséischt Festland iwwer Colissimo oder 4-5 Deeg iwwer Mondial Relay.
D'Miniatur ass net méi op Lager, wéini kritt Dir se?
Et ass onméiglech fir mech genee ze wëssen, wéini ech en neien Artikel kréien, well ech se a Stampf kréien. Kontaktéiert mech w.e.g., fir datt ech Iech informéiere kann, soubal et verfügbar ass.
Wat eis Clienten soen
Client Feedback a Referenzen