Le dernier exemplaire de cette miniature a ete vendu
Ces autres miniatures pourraient vous interesser
Même marque : Renault
Même origine : française
Modellauto Renault Safrane Biturbo Baccara vun 1993
Moossstaf 1/43
Är Bezuelungsinformatioune ginn sécher veraarbecht.
Renault Safrane Biturbo Baccara 1993 - Sammlerminiatur
Dës prächteg Miniatur vum Renault Safrane Biturbo Baccara vun 1993 stellt ee vun de bekanntste Modeller aus der franséischer High-End-Gamme vun den 1990er Joren duer. Mat bemierkenswäerter Opmierksamkeet op Detailer reproduzéiert, fängt dëst Sammlerstéck perfekt d'Eleganz an d'Präsenz vun dëser aussergewéinlecher Limousine an, déi eng Ära an der franséischer Automobilgeschicht markéiert huet.
Dës Miniatur ass e richtegt Sammlerstéck a riicht sech un franséisch Autobegeeschtert a Sammler, déi rar a bedeitend Modeller aus eisem Autosportierwen schätzen. Si ass e treie Beweis fir eng Period, an där Renault sech zum Zil gesat huet, mat de gréissten europäesche Marken am Luxussegment ze konkurréieren.
Charakteristike vun der Miniatur
- Modell : Safrane Biturbo Baccara
- Mark : Renault
- Joer : 1993
- Skala : 1/43
- Finish : Baccara (Héichwäerteg)
- Schutzhülle abegraff : Jo
Den Originalmodell: Eng aussergewéinlech Limousine
De Renault Safrane, deen 1992 lancéiert gouf, huet d'franséisch Ambitioun representéiert, eng Prestige-Limousine ze kreéieren, déi mat den Däitsche konkurréiere konnt. De Biturbo Baccara-Modell, deen zënter 1993 op de Maart koum, huet mat sengem 2,5-Liter-V6-PRV-Motor, deen vun zwéi Turbolader iwwerluet gouf an 268 PS entwéckelt huet, den Topmodell vun dëser Serie duergestallt.
Dës aussergewéinlech Versioun huet sech duerch hir luxuriéis Ausrüstung erausgehuewen: Connolly Liederpolsterung, automatesch Klimaanlag, Pioneer Navigatiounssystem, spezifesch Alufelgen an eng Interieurpresentatioun, déi de gréissten europäesche Limousinen wierdeg ass. De Safrane Biturbo huet mat enger Beschleunegung vun 0 op 100 km/h a 6,8 Sekonnen an enger Héchstgeschwindegkeet vun 250 km/h eng beandrockend Leeschtung gewisen.
Trotz senge onbestreitbaren Qualitéiten huet de Safrane ni den erwaarten kommerziellen Erfolleg erreecht, deelweis wéinst senger Präispositionéierung an der staarker Konkurrenz an dësem Segment. Trotzdeem bleift hien e Symbol vun der franséischer Exzellenz a Prestigeautoen.
Renault: D'Ierfschaft vun enger Pionéiermark
Ufanks vun den 1990er Joren huet Renault ënner der Leedung vum Louis Schweitzer eng Period vu groussem Wandel erlieft. No de Schwieregkeeten vun den 1980er Joren huet déi rautefërmeg Mark versicht, hiert Image erëm hierzestellen an nei Segmenter ze erueweren, besonnesch den High-End-Segment mam Safrane.
Gegrënnt am Joer 1899 vun de Bridder Louis, Marcel a Fernand Renault, huet sech déi franséisch Mark als ee vun den innovativsten Hiersteller op der Welt etabléiert. Vum éischte Rennen Paris-Rouen am Joer 1894 bis zu Formel-1-Victoiren, dorënner déi revolutionär R4, R5 an Twingo, huet Renault ëmmer technesch Innovatioun mat stilvoller Dreistheet kombinéiert . De Safrane war Deel vun dëser Traditioun vun Innovatioun a verkierpert de Wonsch vu Renault, seng Expertise an alle Segmenter vum Automobilmaart ze demonstréieren.
E Stäreschnapp vum franséische Luxus
D'Geschicht vum Safrane Biturbo Baccara ass déi vun engem franséischen Dram , deen nëmmen e puer Joer gedauert huet. Op de gréissten europäeschen Autosalonen presentéiert, huet en d'Bewonnerung vu spezialiséierte Journalisten erwëscht, déi seng Leeschtung a Raffinesse gelueft hunn. Allerdéngs hat en Schwieregkeeten, Clienten ze iwwerzeegen, déi un däitsch Modeller gewinnt waren.
Eng opdeckend Anekdot: Wärend senger Pressepresentatioun huet Renault Tester op der däitscher Autobunn organiséiert, engem Liiblingsgebitt fir Prestige-Limousinen. Journalisten ware vun der aussergewéinlecher Leeschtung vun dësem franséischen Auto iwwerrascht, deen sech mat der deemoleger BMW 5er Serie an der Mercedes E-Klass konnt mithalen. D'L'Automobile Magazine huet net gezéckt, en als "de gréisste franséischen Erfolleg a punkto Prestige-Limousinen" ze bezeechnen.
Leider huet de Safrane ënner enger schwiereger Positionéierung gelidden: ze deier fir Renault-Stammclienten, net prestigiéis genuch fir Luxusclienten unzezéien. D'Produktioun gouf am Joer 2000 agestallt, wat d'Erënnerung un de kühnen Versuch vu Renault, d'Spëtze vun der europäescher Automobilgeschicht ze erueweren, hannerléisst. Haut sinn gutt erhalen Exemplare vum Safrane Biturbo Baccara vu Sammler gesicht, déi se als en eenzegaartegen Zeie vun der franséischer Ambitioun an den 1990er Jore gesinn.
Dës Miniatur verewigt dofir d'Erënnerung un e rare a wéineg bekannte Modell, e Symbol vun enger Ära, an där déi franséisch Automobilindustrie sech nach ëmmer getraut huet, déi etabléiert Coden vum europäesche Premiumsegment a Fro ze stellen.
Komplettéiert Är Sammlung vu franséische Miniaturen
Dëse Renault Safrane Biturbo Baccara passt natierlech zu all Kollektioun, déi sech mat aussergewéinleche franséische Miniaturautoen beschäftegt. Hie passt perfekt zu anere ikonesche Modeller vu franséischen Autoen aus den 1990er Joren a schaaft e kohärent Ensembel fir d'Enthusiaster vun dëser glorräicher Period.
Sammler wäerten et gären niewent aneren historesche Renault-Miniaturen ausstellen oder et mat zäitgenëssesche Miniaturlimousinen ergänzen. Dëst Stéck riicht sech besonnesch un d'Fans vu Retro-Autoen aus den 80er an 90er Joren , enger gëllener Period vun der franséischer Autokreativitéit.
Egal ob Dir e geübte Sammler oder e franséischen Autobegeeschterten sidd, dës Safrane Biturbo Baccara Miniatur ass e wäertvollen Testament fir eng vergaangen Ära. Si fënnt och hire Plaz an enger thematescher Kollektioun, déi sech mat klassesche Autoen oder Miniaturen am Moossstaf 1:43 beschäftegt, dem Referenzmoossstaf fir usprochsvoll Sammler.
Dacks gestallte Froen
Wéi versteet een d'Skala vu Miniaturen?
D'Moossstaf weist d'Reduktiounsverhältnis tëscht dem richtegen Auto an der Miniatur un. Zum Beispill, am Moossstaf 1:43 entsprécht all Zentimeter op der Miniatur 43 Zentimeter um richtege Gefier.
Konkret ass e Ferrari-Modell am Moossstaf 1:18 ongeféier 25-30 cm laang, während en am Moossstaf 1:43 ongeféier 10 cm moosst.
Wéi eng Skalen gëtt et?
Eis Miniaturen ginn haaptsächlech am Moossstaf 1/43, 1/24, 1/18 an 1/87 (HO) ugebueden. De Moossstaf ass ëmmer am Produktblat uginn.
Wat déi zweet Zuel méi kleng ass, wat d'Miniatur méi grouss ass (z.B. 1/18 ass méi grouss wéi 1/43).
Kënnt d'Miniatur mat Schutz?
Jo, all Miniatur gëtt systematesch an hirer Schutzkëscht geliwwert. Dës Këscht erhält de Sammlerwäert a schützt Är Miniatur viru Stëbs a Stéiss.
Wéi ass mäi Pak während dem Transport geschützt?
Mir verpacken all Bestellung mat der gréisster Suergfalt: Loftpolsterfolie, entspriechend Polsterung a Polystyrol. Är Miniatur ass während hirer Rees perfekt sécher.
Wat ass d'Liwwerzäit?
Artikelen op Lager ginn innerhalb vun 24-48 Stonnen verschéckt. Rechent w.e.g. mat 2-3 Aarbechtsdeeg fir dat franséischt Festland iwwer Colissimo oder 4-5 Deeg iwwer Mondial Relay.
D'Miniatur ass net méi op Lager, wéini kritt Dir se?
Et ass onméiglech fir mech genee ze wëssen, wéini ech en neien Artikel kréien, well ech se a Stampf kréien. Kontaktéiert mech w.e.g., fir datt ech Iech informéiere kann, soubal et verfügbar ass.
Wat eis Clienten soen
Client Feedback a Referenzen