Modellauto Renault Sinpar SSU Plateau erofder jadegréng - Transport BONAL a Fils
Echelle 1/43ème
Le blister a été découpé afin de sortir le véhicule pour les photos (blister rescotché au carton )
Är Bezuelungsinformatioune ginn sécher veraarbecht.
Chargement de vos recommandations...
Dëse Renault Sinpar SSU Plateau erofder an den Faarwen vun der Firma BONAL a Fils fãngt d'Essenz vu engem emblematesche Bauwäert Gefier aus den 60er-70er Joren. Mat Sorgfalt zu engem Format vun 1/43 reproduzéiert, weist dës Replic all d'Härlechkeet an d'Funktionalitéit vun engem Camion entworf fir den äusserst forderndste Baustellen.
Wirklech Kollektionstück fir d'Passiounéiert vun der franséischer Nutzfahrzeuge a spezialiséierte Gefierer, dës Miniatur ass e Beweis fir eng Zäit wou Renault innovativ technesch Léisungen entwéckelt huet fir de speziellen Ureiz vun de professionnelle vum schwéiere Transport gerecht ze ginn.
Miniatur Eegeschafte
- Modell: Renault Sinpar SSU Plateau erofder
- Mark: Renault
- Joer: 1960-70er
- Skala: 1/43
- Faarf: Jadegréng - livery BONAL a Fils
- Schutzbox abegraff: Jo
Renault Sinpar SSU, Schwéiertransport Spézialist
De Renault Sinpar SSU ass e Resultat vun enger technescher Zesummenaarbecht tëscht Renault Véhicules Industriels a Sinpar, enger Firma déi sech spezialiséiert an integralen Trëpser a Geländefahrzeugen. Dëse Plateau erofder Camion gouf speziell fir den Transport vu Baustellenequipement an dëser schwéiere Material entworf, passend zu den ansteigende Besoin vun der Ëffentlech am 1960er a 1970er.
Seng Plateau erofder Konfiguratioun huet et erméiglecht aussergewéinlech Lueden ze transportéieren, während d'Limitatioun vun der Strooss. Ausgestatt mat engem robuste Renault Motor a passend Trëpser für déi héich Lueden, konnt de SSU Gepäck duerch den Trailers oder direkt vun den Ausgruewe Maschinnen transportéieren. D'Firma BONAL a Fils, déi an der aussergewéinlechen Transport spezialiséiert ass, huet dësen Gefier als ee vun hirer bevorzugten Aarbechtsstécker gemaach.
Dëse Camion ass séier op der franséischer Baustellen als zouverlässeg a polyvalent Gefier etabléiert, dat souwuel um Strooss wéi och am schwéierem Terrain gegrösselt ass duerch seng uechtbar Qualitéiten déi erausgepr vum Sinpar aus dem integral Trëpser.
Renault Véhicules Industriels während der Entwécklung Ära
An de 60er-Joren, Renault Véhicules Industriels ass op eng Period vun aussergewéinlicher Expansioun. D'Firma entwéckelt eng komplett Palette vu schwéier Gewiicht a spezialiséiert Gefier fir d' modernen Bedürfnisser vun der franséischer Ekonomie gerecht ze ginn. D'Bauprojeten an d'Wuesstem vum BTP leid ein Bestëmmung vun der Transport vum schwéire Material.
De Logo Renaut mécht all Dag op Inovatioun an technesch Partnerschaften wéi déi mat Sinpar. Dës Zesummenaarbecht erlaabt et Renault spezialiséiert Léisungen ze bidden, während d'Zouverlässegkeet vun der Mechanik an der Éischtgeseet vun Service déi d'Fäegkeeten erfëllen. D'Expertise vu Sinpar an den terraingepischte Trëpser ergänzen de Renault Know-how an industriellen Motoren a sécheren Chassisen.
Dës Strategie plazéiert Renault als major Spillers am professionelle Transport, déi fäeg sinn déi spezifesch Bedierfnesser vun den franséischen Ëffentlech Aarbechten a aussergewéinlech Transport ze erfueren.
De gëllenezäit vun aussergewéinleche Transport
D'60er-70er Joren sinn d'Blummzäit fir privat Transportfirmen an Frankräich. Famillje fir den Transport vum industriellen Equipment wéi Machine an d'Fuerersystem. Si hunn d'Plans fäerdeg super an traunge mat der Chancë hiere.
De Renault Sinpar SSU Plateau erofder ass séier den Aarbechtsëmfeld mat sou eng Zorte gemeen. Seng Fäegkeet fir d'Weg naht und zu fahrt e Mënsch, dat d'Kierper pro unblematisch do. D'Kierchen ze transporteren mat sengem Auto ass zimmlech ofhängeg.
Dank de gëllene Kontinuitéit gëtt et a Menge johr nâs , dat eng Résumé de सकार पास жүргере.
Mëdlech , dëse Gedäicht gëtt nëmmen z'ëmmer &d'ingenuity de française pour leur kot.
Ergänzen dës Sammlung vun industriellen Miniaturformen
Dëse Renault Sinpar SSU ass eng miniatur déi den Heregerfranséisch gestart ass. Et ass eng Kollektsèchten déi mir un der Modell vun der Renault Types e vum Är Etrekunne. Besonnesch d'lecker Aarbechtsgeeschten ass.
Kollektoren vun der Wäistron UFT wäert och den Begeeschterf der Miniatur e bidden déi am Bau vun der moderner Frankë אים. D'vorstëmmung ass och fir d'kollescht virgesin, fabrizéiert iwwregen méi modern Transportatioun ënnert der Trente Glorie.
Dësen Element ass seegen wo Nghymru vun der industrializéierung worn fehler de Ofdrei stolz vu lauram .
Dacks gestallte Froen
Wéi versteet een d'Skala vu Miniaturen?
D'Moossstaf weist d'Reduktiounsverhältnis tëscht dem richtegen Auto an der Miniatur un. Zum Beispill, am Moossstaf 1:43 entsprécht all Zentimeter op der Miniatur 43 Zentimeter um richtege Gefier.
Konkret ass e Ferrari-Modell am Moossstaf 1:18 ongeféier 25-30 cm laang, während en am Moossstaf 1:43 ongeféier 10 cm moosst.
Wéi eng Skalen gëtt et?
Eis Miniaturen ginn haaptsächlech am Moossstaf 1/43, 1/24, 1/18 an 1/87 (HO) ugebueden. De Moossstaf ass ëmmer am Produktblat uginn.
Wat déi zweet Zuel méi kleng ass, wat d'Miniatur méi grouss ass (z.B. 1/18 ass méi grouss wéi 1/43).
Kënnt d'Miniatur mat Schutz?
Jo, all Miniatur gëtt systematesch an hirer Schutzkëscht geliwwert. Dës Këscht erhält de Sammlerwäert a schützt Är Miniatur viru Stëbs a Stéiss.
Wéi ass mäi Pak während dem Transport geschützt?
Mir verpacken all Bestellung mat der gréisster Suergfalt: Loftpolsterfolie, entspriechend Polsterung a Polystyrol. Är Miniatur ass während hirer Rees perfekt sécher.
Wat ass d'Liwwerzäit?
Artikelen op Lager ginn innerhalb vun 24-48 Stonnen verschéckt. Rechent w.e.g. mat 2-3 Aarbechtsdeeg fir dat franséischt Festland iwwer Colissimo oder 4-5 Deeg iwwer Mondial Relay.
D'Miniatur ass net méi op Lager, wéini kritt Dir se?
Et ass onméiglech fir mech genee ze wëssen, wéini ech en neien Artikel kréien, well ech se a Stampf kréien. Kontaktéiert mech w.e.g., fir datt ech Iech informéiere kann, soubal et verfügbar ass.
Wat eis Clienten soen
Client Feedback a Referenzen