Modellauto Sauber C23 blo a blo Nummer 12 vum 2004 - Formel 1
Echelle: 1/43ème
Pilote: Félipé Massa
Är Bezuelungsinformatioune ginn sécher veraarbecht.
Entdeckt dëse schéine Sauber C23 vum Felipe Massa aus der Saison 2004 vun der Formel 1, reproduzéiert mat bemierkenswäert Präzisioun am 1/43. Dëse F1-Bolid huet seng charakteristesch blo Faarf mat der Nummer 12, déi d’Schäinzeitsmotiv fir d’schweizer Team illustrateiert an eng onvergiesslech Saison fir den brasilianesche Fahrer reflektéiert.
Dës Miniatur stellt eng authentescht Zeiéignal vun der Geschicht vun der F1 duer, déi perfekt d’Ästhetik vun dësem Sauber festhält, deen den Ufank vun der blitzschneller Steigerung vum Felipe Massa an d’Weltspitzgemaacht huet.
Features vun der Miniatur
- Modell: Sauber C23
- Mark: Sauber
- Joer: 2004
- Skala: 1/43
- Faarf: Blo
- Nummer: 12
- Fuerer: Felipe Massa
- Schutzkëscht inclus: Jo
De Sauber C23: eng Bolid vun der Transitivitéit
De Sauber C23 gouf fir 2004 entworf an engem bestëmmte Kontext fir d’schweizer Equipe. Angetriwwen vun engem V10 Petronas Motor vu 3 Liter, huet dësen F1 Bolid d’Erreechung vun der Equipe fir déi compétitiv ze bleiwen géint déi grouss Hiersteller representéiert. Seng elegant Design, charakteriséiert duerch seng fléissend Lijnen an déi charakteristesch blo Faarf, huet eng komplex Mechanik verbonnen, entwéckelt vun den Ingenieuren aus Hinwil.
Felipe Massa, zu dësem Zäitpunkt alleng 22 Joer al, huet seng éischt voll Saison am Formel 1 beim Steueren vun dësem C23 entdeckt. Dëse Bolid huet hien erlaabt säi aussergewéinlechen Potential ze weisen, besonnesch wärend dem Grand Prix vum Belsch, wou hien seng éischt Punkten am Weltmeeschterschaft krut. Dëst Resultat huet den Ufank vun enger Karriär markéiert, déi hien e puer Joer méi spéit zu Ferrari bréngen kann.
Technesch huet de C23 vun de leschten aerodynameschen Innovatiounen zu dëser Zäit profitéiert, mat engem méi komplexen vorderen Flügel an enger optimiséierter Massverdeelung fir d’Fäegkeeten op den haardste Duerchfuerderungen vun der F1 ze verbesseren.
Sauber: d'Schweizer Exzellenz an der Formel 1
Im 2004 huet d’Equipe Sauber eng Period vun Konsolidéierung no dem Akaf duerch BMW e puer Joren zréck matgemaach, an duerno de Réckgang zu der Onofhängegkeet. Peter Sauber, de Grënner vun der Equipe, huet d’Hoerware un der Technik erhalen, déi d’Reputatioun vun der Equipe zënter dem Ufank am 1993 gebuedzt huet. Dëse Saison 2004 huet eng grouss Erausfuerderung representéiert: ze beweise, datt Sauber géint déi grouss Nimm am Paddock kann concurséieren.
D’Geschicht vun Sauber huet e puer Joer virdru virun der Formel 1 ugefaangen, wéi Peter Sauber seng Renn-Team 1970 gegrënnt huet. Ugeschnidde fir Sport- an Endurancewagen, hat d’schweizer Equipe bemierkenswäert Resultater an de 24 Stonnen vum Le Mans ier se an d’F1 gaange sinn. Dës Expertise am Beräich vun der Zouverlässegkeet an der technescher Innovatioun huet am C23 gewisen, d’Erweiderungen vun der schwiërer Traditioun aus der Schwiz ze maachen.
Die Sauber Philosophie huet ëmmer d’Entwécklung vun jongen Talenter gefördert, an daat huet d’Equipe zu engem richtege Sprangbett an d’Elite gemaach. Dëst Konzept ass och mat Felipe Massa am Joer 2004 confirmed, an dëst festgeet d'Reputatioun vun der Equipe als Entdecker vun zukünfteg Kampioun.
Felipe Massa: déi éischt Schrëtt vun engem zukünftegen Champion
De Joer 2004 war e entscheidend Moment an der Karriär vum Felipe Massa, deen de Subtilitéiten vun der Formel 1 duerch den Sauber C23 аўторизéiert huet. De jonke Brasilianer, deen aus der Formel 3000 stammt, beeindruckt schonn mat senger Determinatioun an seiner méthodologescher Approche beim fueren. Seng Zesummenaarbecht mat Sauber huet e Chauffeur enthüllt, deen kann déi gréisst aus engem Bolide mat limitéierte Leeschtunge kréien.
Eng ëmfaassend Anekdot aus dësem Joer 2004 ass seng Leeschtung am Grand Prix vun der Belsch um legendären Circuit Spa-Francorchamps. Massa huet et fäerdeg bruecht seng C23 an d’Punkter ze plazéieren, an dëst ass säin éischt Punkt am Weltmeeschterschaft gewonn. Dëst Resultat, dat ënner esou souzonne Lagen gemaach gouf, hu seng Kapazitéit gewisen fir mat komplizéiert Situatiounen ze schaffen an huet d’Bezeechnung vu Ferrari weider geclickt.
Wat Felipe Massa esou speziell an dësem Joer gemaach huet war seng eraussergeheier Adaptabilitéit. Als éischt aus der F3000 huet hien séier geléiert mat der Komplexitéit vun der F1-Ustellungen, Pneumatik-Strategieën an der Brennstoffmanagement ze dealen. seng Ingenieuren bei Sauber waren ofgeholl vun hie laangen Prozesstest an eppes kruten eng sécher technesch Reaktioun op d’Virdeeler vum C23.
Dësen Joer 2004 mat Sauber huet Massas Karakter formatéiert an eppes Néideg fir déi nächst Stadien an der Karriär bruecht. Et bleift haut als Wäertvoll Zeiéignal vun der Evolutioun vun engem Fahrer, dee muss och e grousse Numm vun der moderner Formel 1 ginn.
Vervollständigen Sie Ihre Miniaturensammlung
Dësen Sauber C23 vum Felipe Massa ass hei natierlech an all Sammlung fir de goldene Alter vun der Formel 1 aus den 2000er-Joren ass. Et passt perfekt mat den aneren Bolid aus dëser sécherer Epouch, ënner anerem an eiser Formel 1 Sammlung, déi d’Wichtigste Momenter vun der Weltmeeschterschaft verfolgt.
Kollektoren, déi sech fir vun der Entwécklung an der Welt vum F1 interesséieren, wäert et geschätzt hunn fir de Kaf ze ergänzen mat aner Miniaturmodell déi dës legendär Ministéitmen fänken. Dësen C23 kombinéiert och perfekt an thematesche Kollektionen iwwer Joren 2000, déi eng Iech reell technesch Evolutiounen relevant war am F1.
Dësen Reproduzéierung am 1/43 gëtt souwuel e puer Kollektoren erwaarten an souwuel duerch Automobil-Geschicht passounéiert hu wëllen hu wéi eng echt Beweisst këst vun dëser Zäitchen an engem bedeitendem Moment. Et begrënnt och eng exzellent Erhuelung fir dës Miniaturwelt vun Sauber Miniatur ze entdecken an d’Wäisung vun dëser legendärer Equipe an Automobil-Sport z’entwéckelen.
Dacks gestallte Froen
Wéi versteet een d'Skala vu Miniaturen?
D'Moossstaf weist d'Reduktiounsverhältnis tëscht dem richtegen Auto an der Miniatur un. Zum Beispill, am Moossstaf 1:43 entsprécht all Zentimeter op der Miniatur 43 Zentimeter um richtege Gefier.
Konkret ass e Ferrari-Modell am Moossstaf 1:18 ongeféier 25-30 cm laang, während en am Moossstaf 1:43 ongeféier 10 cm moosst.
Wéi eng Skalen gëtt et?
Eis Miniaturen ginn haaptsächlech am Moossstaf 1/43, 1/24, 1/18 an 1/87 (HO) ugebueden. De Moossstaf ass ëmmer am Produktblat uginn.
Wat déi zweet Zuel méi kleng ass, wat d'Miniatur méi grouss ass (z.B. 1/18 ass méi grouss wéi 1/43).
Kënnt d'Miniatur mat Schutz?
Jo, all Miniatur gëtt systematesch an hirer Schutzkëscht geliwwert. Dës Këscht erhält de Sammlerwäert a schützt Är Miniatur viru Stëbs a Stéiss.
Wéi ass mäi Pak während dem Transport geschützt?
Mir verpacken all Bestellung mat der gréisster Suergfalt: Loftpolsterfolie, entspriechend Polsterung a Polystyrol. Är Miniatur ass während hirer Rees perfekt sécher.
Wat ass d'Liwwerzäit?
Artikelen op Lager ginn innerhalb vun 24-48 Stonnen verschéckt. Rechent w.e.g. mat 2-3 Aarbechtsdeeg fir dat franséischt Festland iwwer Colissimo oder 4-5 Deeg iwwer Mondial Relay.
D'Miniatur ass net méi op Lager, wéini kritt Dir se?
Et ass onméiglech fir mech genee ze wëssen, wéini ech en neien Artikel kréien, well ech se a Stampf kréien. Kontaktéiert mech w.e.g., fir datt ech Iech informéiere kann, soubal et verfügbar ass.
Wat eis Clienten soen
Client Feedback a Referenzen