


Modellauto Scania Vabis LS 85 6x2 Camion PETROFRANCE CHIMIE
Moossstaf 1/43

Är Bezuelungsinformatioune ginn sécher veraarbecht.
E wichtegen Deel vum franséischen Industrietransport
De Scania Vabis LS 85 6x2 PETROFRANCE CHIMIE Camion ass e privilegéierten Zeie vun der Geschicht vum franséische Stroossentransport an den 1970er Joren. Dës Miniatur am Moossstaf 1:43 fängt genee d'Essenz vun dëse Stroossegiganten an, déi Frankräich am Déngscht vun der Ueleg- a Chemieindustrie duerchkräizt hunn.
Dës trei Reproduktioun ass e richtegt Sammlerstéck a riicht sech un d'Fans vun der Industriegeschicht a Sammler vu Miniatur-Utilitéitsween . Si ass Zeie vun enger Zäit, an där skandinavesch Hiersteller ugefaangen hunn, sech op de franséische Stroossen z'etabléieren.
Charakteristike vun der Miniatur
- Modell: Scania Vabis LS 85 6x2
- Mark: Scania
- Joer: 1970er Joren
- Skala: 1/43
- Geliwwert vun: PETROFRANCE CHIMIE
- Konfiguratioun: 6x2 (Träger)
- Schutzhülle abegraff: Jo
De Scania Vabis LS 85, e Symbol vu skandinavescher Robustheet
De Scania Vabis LS 85, deen an den fréien 1970er Joren agefouert gouf, huet den Entrée vun der schweedescher Mark an déi modern Ära vum Stroossentransport markéiert. Dëst Modell verkierpert d'Scania-Philosophie: robust, zouverlässeg Gefierer, déi u schwiereg Konditioune ugepasst sinn. Déi 6x2-Konfiguratioun vun dësem Camion huet en zu enger bevorzugter Wiel fir den Transport vu sensiblen Materialien wéi Chemikalien gemaach.
Den LS 85 huet sech duerch seng no vir geriicht Kabinn an den Dieselmotor ënnerscheet, déi fir déi Zäit eng respektabel Leeschtung geliwwert hunn. Dësen Design huet eng besser Gewiichtsverdeelung an eng optiméiert Manövrierbarkeet erméiglecht, essentiell Verméigen fir Transporter, déi sech op Chemikalien spezialiséiert hunn. Seng Ladekapazitéit a Stabilitéit hunn hien zu engem vertrauenswürdege Partner fir usprochsvoll Firmen wéi Petrofrance gemaach.
Dëst Modell huet dobäi gehollef, d'Reputatioun vu Scania um franséische Maart ze etabléieren an domat de Wee fir déi aktuell Dominanz vun der Mark am Segment vun de Premium- Nutzefahrzeuge fräigemaach.
Scania, eng skandinavesch Industriesaga
Gegrënnt am Joer 1911 duerch d'Fusioun vu Vabis (Vagnfabriks Aktiebolaget i Södertelge) a Scania, huet sech déi schweedesch Firma séier als Pionéier am Bau vun Nutzfahrzeugen etabléiert. An den 1970er Joren, der Ära vun eisem Modell, huet Scania eng Period vun staarker internationaler Expansioun duerchgemaach a wollt nei europäesch Mäert erueweren.
D'Mark Griffin huet sech op technesch Innovatioun a Produktiounsqualitéit konzentréiert, fir sech vun der Konkurrenz ofzehiewen. D'Aféierung vum LS 85 war Deel vun dëser Strategie, déi franséischen Transportfirmen eng nordesch Alternativ zu traditionelle Produzenten ugebueden huet. Dës Approche huet sech ausbezuelt, wouduerch Scania lues a lues zum Synonym fir Zouverlässegkeet an Haltbarkeet gouf.
D'Grënnung vu Scania a Frankräich an den 1970er Joren huet mat der Entwécklung vun der franséischer chemescher Industrie an der Moderniséierung vum Autobunnsnetz zesummegefall. Camionen wéi den LS 85 goufen déi Standard- Nutzefahrzeuger fir den Transport vu geféierleche Materialien.
Déi episch Geschicht vu PETROFRANCE, engem Pionéier vun der franséischer Chimie
PETROFRANCE CHIMIE huet an den 1970er Joren déi franséisch Ambitioun am petrochemesche Secteur representéiert. Dës Duechtergesellschaft vum Elf Aquitaine Grupp huet de Wonsch vun der franséischer Regierung symboliséiert, eng staark national chemesch Industrie z'entwéckelen, déi mat amerikaneschen an däitsche Risen konkurréiere kann.
Scania-Camione vun der Mark PETROFRANCE sinn op de Stroossen ënnerwee, déi d'petrochemesch Komplexe vu Feyzin, Gonfreville-l'Orcher a Carling verbonnen hunn. Dës Gefierer hunn chemesch Basisprodukter an d'Benotzerindustrien transportéiert a sou zum wirtschaftleche Boom vun den Trente Glorieuses bäigedroen.
Eng wéineg bekannt Anekdot erzielt eis, datt d'Chauffeure vu PETROFRANCE eng speziell Ausbildung am Transport vu geféierleche Materialien kruten, laang ier dës Praxis obligatoresch gouf. D'Firma huet d'Wichtegkeet vun der Sécherheet zu enger Zäit verstanen, wou d'ëffentlech Meenung ugefaangen huet, sech iwwer industriell Risiken Suergen ze maachen.
Dës Scania Camionen waren och duerch hir markant Lackéierung erkennbar: e wäissen Hannergrond mat de bloe Buschtawen vu PETROFRANCE, ergänzt vu Sécherheetspiktogrammer. Si hunn d'Modernitéit vun enger Industrie verkierpert, déi sech séier verännert huet a sech tëscht franséischer Traditioun a skandinaveschem Know-how beweegt huet.
Komplettéiert Är Sammlung vun industrielle Miniaturen
Dës Miniatur vum Scania Vabis LS 85 PETROFRANCE CHIMIE Camion fënnt natierlech hire Plaz an enger Kollektioun, déi dem franséischen Industrieierwen gewidmet ass. Si passt perfekt zu anere Modeller, déi d'Evolutioun vum Stroossentransport representéieren, vun de Bernard Camionen aus den 1950er Joren bis zu den zäitgenëssesche Renault Utility Vehicles .
Sammler mat enger Passioun fir Industriegeschicht wäerten d'Komplementaritéit mat Miniaturen vun anere Scania-Gefierer oder Modeller an de Faarwe vun de grousse franséische Firmen vun den Trente Glorieuses schätzen. Dëst Stéck ass och Deel vun engem méi breede Thema, dat sech de Gefierer aus den 1970er Joren widmet.
Egal ob Dir e Begeeschterten vun der Transportgeschicht, e Fan vun der franséischer Industrie oder einfach e Bewonnerer vu skandinavescher Qualitéit sidd, dëse Scania Vabis LS 85 ass en authentescht Zeie vun enger entscheedender Ära. Hie erënnert un d'Wichtegkeet vum Stroossentransport an der franséischer wirtschaftlecher Entwécklung an d'Entstoe vun nordesche Produzenten an eiser Regioun.
Dacks gestallte Froen
Wéi versteet een d'Skala vu Miniaturen?
D'Moossstaf weist d'Reduktiounsverhältnis tëscht dem richtegen Auto an der Miniatur un. Zum Beispill, am Moossstaf 1:43 entsprécht all Zentimeter op der Miniatur 43 Zentimeter um richtege Gefier.
Konkret ass e Ferrari-Modell am Moossstaf 1:18 ongeféier 25-30 cm laang, während en am Moossstaf 1:43 ongeféier 10 cm moosst.
Wéi eng Skalen gëtt et?
Eis Miniaturen ginn haaptsächlech am Moossstaf 1/43, 1/24, 1/18 an 1/87 (HO) ugebueden. De Moossstaf ass ëmmer am Produktblat uginn.
Wat déi zweet Zuel méi kleng ass, wat d'Miniatur méi grouss ass (z.B. 1/18 ass méi grouss wéi 1/43).
Kënnt d'Miniatur mat Schutz?
Jo, all Miniatur gëtt systematesch an hirer Schutzkëscht geliwwert. Dës Këscht erhält de Sammlerwäert a schützt Är Miniatur viru Stëbs a Stéiss.
Wéi ass mäi Pak während dem Transport geschützt?
Mir verpacken all Bestellung mat der gréisster Suergfalt: Loftpolsterfolie, entspriechend Polsterung a Polystyrol. Är Miniatur ass während hirer Rees perfekt sécher.
Wat ass d'Liwwerzäit?
Artikelen op Lager ginn innerhalb vun 24-48 Stonnen verschéckt. Rechent w.e.g. mat 2-3 Aarbechtsdeeg fir dat franséischt Festland iwwer Colissimo oder 4-5 Deeg iwwer Mondial Relay.
D'Miniatur ass net méi op Lager, wéini kritt Dir se?
Et ass onméiglech fir mech genee ze wëssen, wéini ech en neien Artikel kréien, well ech se a Stampf kréien. Kontaktéiert mech w.e.g., fir datt ech Iech informéiere kann, soubal et verfügbar ass.
Wat eis Clienten soen
Client Feedback a Referenzen





















































































































