Modellauto Shadow DN9 schwaart Nummer 18 - Formel 1 vu 1979 (Elio De Angelis)
Echelle: 1/43ème
Boitier rayé côté droit
Är Bezuelungsinformatioune ginn sécher veraarbecht.
){kind=link}
Chargement de vos recommandations...
De Shadow DN9 schwaart Nummer 18 vun der Formel 1 féiert eis zréck an d'schlechte, awer spannend Deeg vu 1979, wann Elio De Angelis d'Faarwen vum britesche Team Shadow Racing Cars veréiert huet. Dësen Modell a 1/43 fänkt d'Eleganz vun dësem Barten der präzis u, deen d’lescht Joer vun engem Team markéiert huet, dat seng Glanzzäiten erlieft huet.
Sammlerstéck fir déi, déi interesséiert si fir vintage Formel 1, dëst treu Reproduktioun ass e Beweis fir eng Zäit, wou d'Barten nach einfach Linnen haten a wou all technescht Detail wichteg war fir e puer Zäite vun der Chronometer ze gewannen.
Miniatur Charakteristiken
- Modell: Shadow DN9
- Mark: Shadow
- 1979
- Skala: 1/43
- Faarf: Schwaart mat Nummer 18
- Fuerer: Elio De Angelis
- Schutzkëscht inklusiv: Jo
De Shadow DN9: eng Transitioun Monopost
De Shadow DN9 goung 1979 an engem besonnesch schwierege Kontext fir d'britesch Team. No der Kënnt vu besonnesche Succes an der Mënsch vun de 70er, huet Shadow Racing Cars eng finanziell schwiereg Zäit, déi d'spannend technesch Leeschtungen direkt beaflossen huet.
Dëse Monopost gouf duerch e Ford Cosworth DFV V8 Motor mat 3 Liter ugedriwwe, den Referenzblock zu där Zäit fir vill privat Teams. D'DN9 huet sech duerch seng elegant schwaarz Färbung a seng raffinéiert Linnen ënnerscheed, Resultat vun der hëllefräicher Aarbecht vun den Ingenieuren fir d'Aerodynamik ze optimiséieren trotz limitéierter Mënsch. D'Alumnäum Monokok an d'sofistizéiert Amortissement hu nach ëmmer den technische Wëssen vun Shadow gewisen, och wann d'Team et schwéier huet, mat de grousse Produzenten ze konkurréieren.
Soulaang wéi d'Mënsch reduzéiert war, huet de DN9 dem Elio De Angelis erlaabt, an der Padock mat sengem raffinéiertem Fahrstil an enger Fäegkeet ze faangen, dat Maximum aus dem Potenzial vum Auto ze entwéckelen, wat seng zukünfteg Karriär am Lotus virschloen huet.
Shadow Racing Cars: d'Häff vun engem Ambitiéisen Team
Gegrënnt 1973 vum Don Nichols, Shadow Racing Cars ass d'amerikanesch Ënnernehmenskultur, déi an Groussbritannien transplantaéiert gouf. D'Team mat senger Basis zu Northampton huet séier seng Koufbriecher duerch Talente wéi Jean-Pierre Jarier a positiv Resultater erreecht.
Am Joer 1979, am Joer vum DN9, huet Shadow paradoxal en ofgebauten Zäit, trotz sengem respektablen techneschen Erbe. D'Team huet seng beschte Momenter tëscht 1975 a 1977 erlieft, mat ville Poden an eng Reputatioun als Innovator am Aerodynamique. Allerdéngs hunn chronic finanziell Problemer déi Entwécklung limitéiert, wat Shadow gezwongen huet tëscht sportsleche Ambitiounen a wirtschaftlecher Realitéit ze navigéieren. Dës bescheiden Situatioun erkläert de Grond firwat d'DN9, obschonn se technesch fäeg ass, et schwiereg gehat huet an der Konkurrenz mat de besser ausgestatteten Ferrari an Lotus aus der Zäit.
D'Anedote vum Gentleman Chaffeur
Den Elio De Angelis seng Geschicht hanner dem Stee vun der Shadow DN9 ass duerch eng besonnesch signifikant Perioud geprëgt, déi de Charakter vum italienesch Chauffeur veranschaulicht. Während dem Grand Prix vun Monaco 1979, huet De Angelis an enger gudder Positioun gefahren, wann hien an sengen Spécken e gecrasht Auto gesin, deen d'Pist gedeelt geblënnert huet. Amplaz déi Geleeënheet ze benotzen, huet de romanesche Chauffeur d'Geschwindegkeet wesentlech reduzéiert fir den anere Konkurrenten iwwer d'Gefor ze informéieren, freiwillig seng Chancen op Punkte ze opginn.
D'Exemplaritéit vun dëser Haltung alles an d’Philosophie vum „Gentleman Driver” veranschaulicht, déi De Angelis schätzt, dat hie geduecht huet, datt den sportleche Geescht méi wichteg ass wéi einfach Resultater. Seng Kuerz Verweilen am Shadow huet d'britesch Team tief beaflosst duerch seng Proffesionalitéit a seng Fäegkeet fir d'Mechaniker trotz Schwéichte an engem ze motivéieren.
De DN9 Nummer 18 ass esou dat Symbol vun enger Zäit, wou d'Fuerer nach dës natierlech Eleganz entgegene gwechselt hunn, de Performance mat fair-play ze vermëschen. De Angelis huet all Rennen zu technescher Demonstratioun gemaach, an de Beweis geliefert, datt e bescheiden Auto kënnen déi Rass an de Hänn vun engem aussergewéinleche Chauffeur blénken, an esou seng futuristesch Transfer zu Lotus prepareiert, där hien déi gréissten Erfolleger erreecht hätt.
Compleméntéiert Är Miniature Sammlung
Dësen Shadow DN9 huet e besonderen Plaz an der Welt vu Formel 1 Miniature, déi dësen faszinéierend Zäitspäicher vum Enn vun den 70er representéiert, wou privat Teams nach mat relativen Waffen iwwert d'Produzenten gekämpft hunn. Seng relativ Raritéit mécht et zu engem Modell, dat vu Sammelstélze fir Ënnerstëtzterescher an 1970er Motorsport gesicht gëtt.
Dësen Modell ass perfekt komplementär zu de Ferrari 312 T4 an Lotus 79 aus der selwechter Zäit, fir eng komplett Vue vun de 1979 Stuf zu bidden. D'Sammelstéchner appréciéieren besonnesch d'Rekonstruktioun vun dësem historische Saison, oder wou Jody Scheckter seng eenzeg Weltmeeschterschaft gewonnen huet. D'DN9 bréngt eng Note vun Authentizitéit déi néideg ass, fir d'Regierung a Vielfalt vun den Championships vun dësem Konditioun z'erklären.
Dësen Deel wäert souwuel Spezialisten vun 1/43 Miniature wéi Historiker de Auto als Zeien vun dësen Joren, wou d'Kënschtler d'Kënschtlerjenter technesch op der Plaz wéinst huet.
Dacks gestallte Froen
Wéi versteet een d'Skala vu Miniaturen?
D'Moossstaf weist d'Reduktiounsverhältnis tëscht dem richtegen Auto an der Miniatur un. Zum Beispill, am Moossstaf 1:43 entsprécht all Zentimeter op der Miniatur 43 Zentimeter um richtege Gefier.
Konkret ass e Ferrari-Modell am Moossstaf 1:18 ongeféier 25-30 cm laang, während en am Moossstaf 1:43 ongeféier 10 cm moosst.
Wéi eng Skalen gëtt et?
Eis Miniaturen ginn haaptsächlech am Moossstaf 1/43, 1/24, 1/18 an 1/87 (HO) ugebueden. De Moossstaf ass ëmmer am Produktblat uginn.
Wat déi zweet Zuel méi kleng ass, wat d'Miniatur méi grouss ass (z.B. 1/18 ass méi grouss wéi 1/43).
Kënnt d'Miniatur mat Schutz?
Jo, all Miniatur gëtt systematesch an hirer Schutzkëscht geliwwert. Dës Këscht erhält de Sammlerwäert a schützt Är Miniatur viru Stëbs a Stéiss.
Wéi ass mäi Pak während dem Transport geschützt?
Mir verpacken all Bestellung mat der gréisster Suergfalt: Loftpolsterfolie, entspriechend Polsterung a Polystyrol. Är Miniatur ass während hirer Rees perfekt sécher.
Wat ass d'Liwwerzäit?
Artikelen op Lager ginn innerhalb vun 24-48 Stonnen verschéckt. Rechent w.e.g. mat 2-3 Aarbechtsdeeg fir dat franséischt Festland iwwer Colissimo oder 4-5 Deeg iwwer Mondial Relay.
D'Miniatur ass net méi op Lager, wéini kritt Dir se?
Et ass onméiglech fir mech genee ze wëssen, wéini ech en neien Artikel kréien, well ech se a Stampf kréien. Kontaktéiert mech w.e.g., fir datt ech Iech informéiere kann, soubal et verfügbar ass.
Wat eis Clienten soen
Client Feedback a Referenzen