Modellauto Simca 1000 blo mat BUTAGAZ Werbung - Reklammfahrzeug vum Tour de France
Echelle: 1/43ème
Är Bezuelungsinformatioune ginn sécher veraarbecht.
Chargement de vos recommandations...
Dëst miniatur Simca 1000 blo an de Faarwen vum Butagaz stellt ee vun de meescht emblematesche Reklammfahrzeugen vum Tour de France duer. Dës getrouwenen Reproduktioun fänkt den authentesche Geescht vun der Reklammkarawane an, déi d'Grande Boucle an den 60er an 70er Joren begleet huet, d'goldene Zäiten vun dëse bunte Korridoren.
Wourecht Ze witness vun der Geschicht vum Kuck a vum franséischen Reklamm, dës Miniatur wäert souwuel déi Auto-begeeschtert wéi och d'Nostalgier vun den Tour de France Enthusiasten an d'Kollektioun vum Reklammfahrzeug de Kéier unzeechnen.
Besonneschheeten vun der Miniatur
- Modell: Simca 1000
- Mark: Simca
- Joer: 1960-1970
- Skala: 1/43
- Faarf: Blo mat Butagaz Reklamm
- Schutzvakuum abegraff: Jo
De Simca 1000, eng franséisch Auto-Revolutioun
Am Joer 1961 lancéiert, markéiert de Simca 1000 eng Revue an der franséischer Auto-produktioun mat sengem Heckmotor-Architektur. Dësen kompakte Sedan gouf entwéckelt fir mat der Renault Dauphine ze konkurréiere a sech um Maart vun de klenge Familljesautos z'plazéieren. Hien seng modern Design, ënnerschriwwen vum Styling-Team vu Simca geleet vun Mario Revelli de Beaumont, verleiht him eng dynamesch a zougänglech Optik.
De véierzylindres Motor mat 944 cm³ huet ursprénglech 35 PS entwéckelt, genuch fir dësen Auto mat 735 kg op respektablen Geschwindegkeeten iwwer dräi Joeren ze beäntweren. Seng Konstruktioun privilegéiert d'Habitabilitéit an den viren Kofferraum, dat duerch de Heckmotor fräi gëtt, an bitt praktesch Léisungen fir d'renotéierend Famillen.
Den kommerziellen Erfolleg war direkt, mam méi wéi 1,6 Millioune exemplare bis 1978 produzéiert. De Simca 1000 gouf séier en Zäichen vum Auto-Demokratiséierung, zougänglech fir d'Mënscheger Klasses a perfekt adaptéiert un d'Mobiéisbesoins aus de fënnef a sechszéng.
Simca an den 60er Joren
Beim Start vun der 1000, Simca war an enger Stäerkongsperiod ënner der Leedung vum Henri Théodore Pigozzi. D'Mark, gegrënnt 1934, hat geschafft fir sech als en Haapttäer an der franséischer Autoindustrie duerch hir technesch Accordë mat Fiat a konstante Innovatiounen ze positionéieren. Dës Dekade war der Höchstpunkt vum kreaativen Simca, mat audacieux Modeller déi etabléiert Normen ugegraff hunn.
Fir e sech wäert vun technescher Differenzéierung ze investéieren, besonnesch mat der 1000 Heckmotor, war eng gewagte Wählung an engem Maart dominéiert vun der Rackmotoren. Dëst Period war och am Zesummenhang mam Intensiv gewisen Reklamm vum Simca an de Sportevenementer, besonnesch am Kuck, deen d'königlech Sport zu der Zäit war an Frankräich.
De Simca-Philosophie huet d'Zugänglechkeet innovéiert, sou praktizéiert fortgeschratt technesch Léisungen zu demokratesch Präisser. Dësen Ansatz erlaabt der Mark fir e breet Publikum unzeféieren, vun de jonk Chauffeure bis zu der festgegrënter Famill, eng Stëmm normaliséieren en Maart an de Frangen vun der Konkurrenz vu Renault, Peugeot a Citroën.
Reklammkarawane, Spektakel am Spektakel
De Reklammkarawane vum Tour de France war ee global Phänomen, dat d'Strasse vu Frankräich an en ambulanten kommerziellen Theater verwandelt huet. D'Fahrzeuge mat Butagaz Faarwen, wéi dësen Simca 1000 blo, waren integral Bestanddeel vun dësem Spektakel, dat d'Kraxler virun der Zäit an den Duerfer eng Dispensatioun fir de Spectatoren déi masseg de Waasser oder d'Region gefuer waren.
Butagaz, en Spezialist fir Fläschgas, zënter 1932, hat vum Tour de France säin Flughafen Reklamm gemaach. D'Mark hat d'Wichtegkeet gewuer, d'sonder Präsenz déi d'millioune Frankräich erreechen fir dräi Woch all Joer am Summer. Dës Reklammfärhr weider passéieren, maachen e direkte Verbindungsbetragh tëscht der Marke a Konsumenten a Frankräich, nach ëmmer weisen e ruralen Kontext.
Dat Ënnerbezograf war gréisstendeels enorm: reklammkarawane war dacks 45 bis eng Stonn virsiicht d'Kraxler, fir d'Ereignis a sou d'éischte Wang an de Fong hei duerch d'Duerf. Fir Butagaz souguer war dës Versioun erlaabt d'Produkter ze promoten an engem dënnem Kontext mat Familljen ze interactéieren. Dës reklammfahrzeuge sinn iwwer dës Épok geword e Symbol fonnt, wann d'Reklamm an den Sport ideal äntschaden huet.
De Simca 1000 war ee cleveren Choix fir dës Missioun: zouverlässeg, ekonomesch an genuch Ëmfang fir Reklammmaterial an Teams ze transportéieren, huet awer d'Idee vun enger gënsteger a dynamischer Optik bewahrt, déi fir den Geescht vum Tour gutt gesuergt ass. Dës Symbiose tëscht der franséischer Auto a nationale Kockka bewierkt eng besonderen Alchemie, dat als Symbol vun enger Frankräich ass des Transformatiounsprozejess an der wirtschaftlecher an sozialer Ressource.
Complementéiert Är Miniatures Kollektioun
Dëse Simca 1000 Butagaz fiel natierlech an verschiddene Kollektiounsthemen. Et ass perfekt mat de Fahrzeugen vum Tour de France ze integréieren, mat dem dës Goldzäite weist an der leschte, wéi d'Grande Boucle d'Land mobiliséiert huet. Kollekteren vun miniatures Simca fannen erlaabene Exemplär am e spezielles Liwweraam, dat perfekt méi zënt wäert èngemaacht an de Kollektioun déi dëse mark komplementer.
Même marque : Simca
Dacks gestallte Froen
Wéi versteet een d'Skala vu Miniaturen?
D'Moossstaf weist d'Reduktiounsverhältnis tëscht dem richtegen Auto an der Miniatur un. Zum Beispill, am Moossstaf 1:43 entsprécht all Zentimeter op der Miniatur 43 Zentimeter um richtege Gefier.
Konkret ass e Ferrari-Modell am Moossstaf 1:18 ongeféier 25-30 cm laang, während en am Moossstaf 1:43 ongeféier 10 cm moosst.
Wéi eng Skalen gëtt et?
Eis Miniaturen ginn haaptsächlech am Moossstaf 1/43, 1/24, 1/18 an 1/87 (HO) ugebueden. De Moossstaf ass ëmmer am Produktblat uginn.
Wat déi zweet Zuel méi kleng ass, wat d'Miniatur méi grouss ass (z.B. 1/18 ass méi grouss wéi 1/43).
Kënnt d'Miniatur mat Schutz?
Jo, all Miniatur gëtt systematesch an hirer Schutzkëscht geliwwert. Dës Këscht erhält de Sammlerwäert a schützt Är Miniatur viru Stëbs a Stéiss.
Wéi ass mäi Pak während dem Transport geschützt?
Mir verpacken all Bestellung mat der gréisster Suergfalt: Loftpolsterfolie, entspriechend Polsterung a Polystyrol. Är Miniatur ass während hirer Rees perfekt sécher.
Wat ass d'Liwwerzäit?
Artikelen op Lager ginn innerhalb vun 24-48 Stonnen verschéckt. Rechent w.e.g. mat 2-3 Aarbechtsdeeg fir dat franséischt Festland iwwer Colissimo oder 4-5 Deeg iwwer Mondial Relay.
D'Miniatur ass net méi op Lager, wéini kritt Dir se?
Et ass onméiglech fir mech genee ze wëssen, wéini ech en neien Artikel kréien, well ech se a Stampf kréien. Kontaktéiert mech w.e.g., fir datt ech Iech informéiere kann, soubal et verfügbar ass.
Wat eis Clienten soen
Client Feedback a Referenzen