Le dernier exemplaire de cette miniature a ete vendu
Ces autres miniatures pourraient vous interesser
Même compétition : rallye
Même marque : Simca
Modellauto Simca 1000 Rallye 2 Senfgiel a Schwaarz (Solido Referenz 1845)
Moossstaf 1/43
Är Bezuelungsinformatioune ginn sécher veraarbecht.
){kind=link}
Simca 1000 Rallye 2: Eng ikonesch Miniatur aus den 70er Joren
De Simca 1000 Rallye 2 an der senfgiel-schwaarzer Lackéierung vu Solido ass e bemierkenswäert Stéck, dat d'Essenz vum populäre franséischen Auto vun den 1970er Joren erfaasst. Dës Miniatur am Moossstaf 1:43 reproduzéiert trei eng vun de sportlechsten a bekanntsten Versioune vun der Simca 1000er Serie, déi elo zu enger richteger Ikon vun där Ära ginn ass.
Dës Solido-Reproduktioun, e Sammlerstéck, dat vu franséischen Autobegeeschterten héich geschätzt gëtt, ass Zeie vum gëllene Zäitalter vum zougängleche Motorsport, wéi d'Produzenten dynamesch a faarweg Versioune vun hire kompakte Limousinen ugebueden hunn, fir eng jonk a sportlech Clientèle unzezéien.
Charakteristike vun der Miniatur
- Modell: Simca 1000 Rallye 2
- Mark: Simca
- Joer: 1973-1978
- Skala: 1/43
- Faarf: Moschtergiel a schwaarz
- Hiersteller: Solido
- Referenz: 1845
- Schutzhülle abegraff: Jo
De Simca 1000 Rallye 2: D'Evolutioun vun engem populäre Sportauto
De Simca 1000 Rallye 2 , deen 1973 lancéiert gouf, representéiert déi natierlech Evolutioun vum éischte Rallye, deen 1970 opgedaucht ass. Dës Versioun huet vun engem 1294 ccm Motor profitéiert, deen 82 PS entwéckelt huet, eng bemierkenswäert Leeschtung fir déi Zäit bei engem Auto an dëser Kategorie. Déi senfgiel Lackéierung mat de charakteristesche schwaarze Sträifen ass zu enger vun de bekanntsten visuelle Signaturen vun dësem Jorzéngt ginn.
D'Gefier huet sech duerch seng sportlech Eegeschafte ënnerscheet: Fernscheinwerfer, Alufelgen, Kuppelsëtzer a komplett Instrumenter. Dës Elementer hunn de Rallye 2 zu engem echten, zougängleche Sportauto gemaach, deen mat italieeneschen oder däitsche Produktiounen aus där Zäit konkurréiere konnt. Säin Design mat Heckmotor huet him e besonnescht Stroosseverhalen ginn, dat vu sportleche Chauffeuren geschätzt gouf.
De Rallye 2, deen bis 1978 op de Maart koum, huet d'Enn vun enger Ära fir Simca markéiert, déi sech schonn virun hirer Iwwernahm vum PSA-Grupp op zukünfteg Simca-Produktiounen konzentréiert huet.
Simca an den 1970er Joren: Dat gëllent Zäitalter virun der Transformatioun
Zum Zäitpunkt vun der Kreatioun vum 1000 Rallye 2 huet Simca ënner der Schirm vun Chrysler Europe eng Period vu Kreativitéit an Expansioun duerchgemaach. Déi franséisch Mark hat erfollegräich hir eege Identitéit entwéckelt, andeems se franséischt Know-how mat amerikanescher Technologie vermëscht huet. Dës Zesummenaarbecht huet et Simca erméiglecht, innovativ Modeller wéi de Simca 1100 an déi sportlech Versioune vum 1000 unzebidden.
Simca (Société Industrielle de Mécanique et Carrosserie Automobile), gegrënnt am Joer 1934 vum Henri Théodore Pigozzi, huet sech fir d'éischt duerch d'Montage vu Fiats ënner Lizenz etabléiert, ier se hir eege Modeller entwéckelt hunn. D'1960er an 1970er Jore waren den Héichpunkt vun dëser Strategie, mat Gefierer wéi dem 1000, 1100 an Aronde, déi franséisch Clienten immens ugesprach hunn.
D'Philosophie vu Simca war et, den Auto ze demokratiséieren, andeems se zouverlässeg, modern an zougänglech Gefierer ubitt. Dës Approche erkläert den Erfolleg vun der 1000er Rallye, déi de Freed um Fueren fir eng breet Populatioun zougänglech gemaach huet, wäit iwwer Autobegeeschterten eraus.
D'Anekdot vum Simca 1000 Rallye: Wann Faarf zu enger Legend gëtt
D'Geschicht vun der senfgieler Lackéierung vum Simca 1000 Rallye illustréiert perfekt de Geescht vun den 1970er Joren. Dës Faarf, déi elo zum Symbol vun där Ära ginn ass, war keng trivial Wiel. Si war Deel vun engem fettgedréckte Marketingusaz, deen drop aus war, d'Opmierksamkeet op Parkplazen an am Verkéier op sech ze zéien.
Eng lecker Anekdot erzielt eis, datt dës speziell Faarf gewielt gouf, nodeems e Simca-Manager italienesch Sportsautoen bei engem Besuch zu Maranello gesinn huet. Beandrockt vum visuellen Impakt vun de helle Faarwen, huet hien decidéiert, dës Faarfphilosophie un déi franséisch Produktioun unzepassen. Dat Moschtergiel, a Kombinatioun mat de schwaarze Sträifen, huet e markante Kontrast geschaf, deen den modesten 1000 an e richtegt Automotive Statement verwandelt huet.
Dësen däitlechen ästheteschen Usaz huet perfekt zum Geescht vun den 1970er Joren gepasst, enger Period vun der sozialer Emanzipatioun a vum perséinlechen Ausdrock. De Simca 1000 Rallye huet senge Besëtzer erlaabt, hir Perséinlechkeet an hire Goût fir de Motorsport an enger franséischer Gesellschaft, déi sech séier kulturell verännert huet, ze weisen.
Et ass amüsant ze bemierken, datt dës Faarf, déi an de folgende Joerzéngten heiansdo verspott gouf, haut bei Sammler gesicht ass a als eng vun den authenteschsten Representatioune vun der Automobilästhetik vun de siwwenzeger Joren ugesi gëtt. Si ass Zeie vun enger Zäit, an där déi franséisch Automobilindustrie sech getraut huet, stilistesch Risiken anzegoen.
Komplettéiert Är Sammlung vu franséische Miniaturen
Dëse Simca 1000 Rallye 2 Solido besetzt eng besonnesch Plaz an der Welt vun de franséischen Autominiaturen . E passt perfekt an d'Kollektiounen, déi sech mat Gefierer aus den 1970er Joren beschäftegen, an ass eng ideal Ergänzung zu anere Solido- Produktiounen aus dëser gëllener Period.
Sammler schätzen dës Miniatur besonnesch fir hir Fäegkeet, eng vergaangen Ära vu franséischen Autoen ze erënneren, wou national Hiersteller glafwierdeg Alternativen zu auslännesche Produktiounen ugebueden hunn. Si interagéiert natierlech mat aneren ikonesche franséische Modeller wéi dem Renault 5 oder dem Peugeot 204 .
Dëst Stéck ass souwuel fir Motorsportbegeeschtert wéi och fir Fans vun der franséischer Industriegeschicht interessant. Et ass Zeie vun enger Period, an där d'franséisch Industrie wousst, wéi se technesch Innovatioun mat ästhetescher Dreistheet verbënnt, andeems se Gefierer geschaf huet, déi hir Ära markéiert hunn a gläichzäiteg fir déi gréisstméiglech Zuel vu Leit zougänglech bliwwe sinn.
Dacks gestallte Froen
Wéi versteet een d'Skala vu Miniaturen?
D'Moossstaf weist d'Reduktiounsverhältnis tëscht dem richtegen Auto an der Miniatur un. Zum Beispill, am Moossstaf 1:43 entsprécht all Zentimeter op der Miniatur 43 Zentimeter um richtege Gefier.
Konkret ass e Ferrari-Modell am Moossstaf 1:18 ongeféier 25-30 cm laang, während en am Moossstaf 1:43 ongeféier 10 cm moosst.
Wéi eng Skalen gëtt et?
Eis Miniaturen ginn haaptsächlech am Moossstaf 1/43, 1/24, 1/18 an 1/87 (HO) ugebueden. De Moossstaf ass ëmmer am Produktblat uginn.
Wat déi zweet Zuel méi kleng ass, wat d'Miniatur méi grouss ass (z.B. 1/18 ass méi grouss wéi 1/43).
Kënnt d'Miniatur mat Schutz?
Jo, all Miniatur gëtt systematesch an hirer Schutzkëscht geliwwert. Dës Këscht erhält de Sammlerwäert a schützt Är Miniatur viru Stëbs a Stéiss.
Wéi ass mäi Pak während dem Transport geschützt?
Mir verpacken all Bestellung mat der gréisster Suergfalt: Loftpolsterfolie, entspriechend Polsterung a Polystyrol. Är Miniatur ass während hirer Rees perfekt sécher.
Wat ass d'Liwwerzäit?
Artikelen op Lager ginn innerhalb vun 24-48 Stonnen verschéckt. Rechent w.e.g. mat 2-3 Aarbechtsdeeg fir dat franséischt Festland iwwer Colissimo oder 4-5 Deeg iwwer Mondial Relay.
D'Miniatur ass net méi op Lager, wéini kritt Dir se?
Et ass onméiglech fir mech genee ze wëssen, wéini ech en neien Artikel kréien, well ech se a Stampf kréien. Kontaktéiert mech w.e.g., fir datt ech Iech informéiere kann, soubal et verfügbar ass.
Wat eis Clienten soen
Client Feedback a Referenzen