Entdeckt dës herrlech Reproduktioun vum Simca 1000 Rallye 3 a wäisser Lackéierung, déi vum franséische Produzent Norev kreéiert gouf. Dës Miniatur verkierpert perfekt de sportleche Geescht vun den 1970er Joren, eng gëllen Ära fir franséisch Autoen, wou d'Produzenten a Kreativitéit konkurréiert hunn, fir Kompressor-Versioune vun hire populäre Modeller unzebidden.
Als echt Testament fir déi franséisch Automobilgeschicht fënnt dëse Simca 1000 Rallye 3 natierlech seng Plaz an all Kollektioun, déi de franséische Sportsautoen an Ikonen aus de siwwenzeger Joren gewidmet ass.
Charakteristike vun der Miniatur
- Modell: Simca 1000 Rallye 3
- Mark: Simca
- Joer: 1973-1978
- Skala: 1/43
- Faarf: Wäiss
- Hiersteller: Norev
- Schutzhülle abegraff: Jo
De Simca 1000 Rallye 3: en zougängleche Sportsauto
De Simca 1000 Rallye 3 , deen 1973 lancéiert gouf, war de Kulminatiounspunkt vun der Simca 1000 Sportwagen-Gamme. Dës Versioun, déi de Rallye 1 an 2 nofollger war, hat e 1294 ccm Motor mat 82 PS, eng bemierkenswäert Leeschtung fir déi Zäit an engem Auto vun dëser Kategorie. Domat hat den Hiersteller en echte Rennwon geschaf, deen fir d'Strooss homologéiert war.
Erkennbar duerch seng schwaarz Ziersträifen , lackéiert Stolfelgen, zousätzlech Scheinwerfer a Sportauspuff, huet de Rallye 3 seng sportlech Ambitiounen kloer gewisen. Den spartaneschen Interieur, mat senge Schiefsëtzer a Sportslenkrad, huet d'Performance-Beruffung vun dësem aussergewéinleche Simca bestätegt.
Et gouf bis 1978 verkaaft an hat e kriteschen Erfolleg bei Autosbegeeschterten, och wann seng Verdeelung mat nëmmen 12.000 produzéierten Eenheeten vertraulech bliwwen ass. Dës Raritéit dréit zu senger héijer Bewäertung um Sammlermaart haut bäi.
Simca an den 1970er Joren
Zum Zäitpunkt vum Start vum Rallye 3 huet Simca eng entscheedend Period a senger Geschicht erlieft. Nodeems se 1970 vu Chrysler iwwerholl gouf, huet déi franséisch Mark vum amerikanesche Kapital profitéiert a gläichzäiteg hir europäesch Expertise behalen. Dës Allianz huet et Simca erméiglecht, ambitiéis Modeller wéi de Simca 1100 z'entwéckelen an d'Nisch vun de bezuelbare Sportween z'entdecken.
D'Firma mat Sëtz zu Poissy, mat hirer Rennsporterfahrung, virun allem mam Henri Toivonen a Jean-Claude Andruet, huet hir Rallye-Expertise op hir Produktiounsmodeller agesat. D' Rallye-Gamme huet dës Philosophie perfekt verkierpert a Privatpersounen Autoen ugebueden, déi direkt vun de Rennsportversioune inspiréiert waren. Dësen avantgardistesche Marketingusaz huet déi zukünfteg "Spezialsportserie" virgeschloen, déi an den nächste Joerzéngte sollt opbléien.
D'Epos vun der Simca 1000 am Rallyesport
D'Geschicht vum Simca 1000 Rallye geet wäit iwwer d'Grondlag vun engem einfache Serienauto eraus. Am Concours huet en sech vun den 1960er Joren brillant ënnerscheet, andeems en seng Klass bei der legendärer Rallye Monte Carlo am Joer 1973 mam Team Chasseuil-Baron gewonnen huet. Dëse Victoire am Fürstentum war den Héichpunkt vun der Renncarrière vum Modell.
Mee et war vläicht an der Populärkultur, datt de Simca 1000 Rallye seng dauerhaftst Spuer hannerlooss huet. Als Stär um klenge Bildschierm an den 1970er Joren huet en de Sportsauto verkierpert, deen dem duerchschnëttleche jonke Fransous zougänglech war . D'Filmer vum Claude Lelouch, virun allem "C'était un rendez-vous", hunn zu senger urbaner Legend bäigedroen, och wann den Auto am Film eigentlech e Mercedes 450 SEL war.
Dës Duercherneen weist paradoxerweis den kulturellen Impakt vum klenge Simca op: hie war zum Symbol vum franséische sportleche Fueren ginn, eng Mëschung aus mediterraner Passioun an technescher Erfindungsräichtem. Säi charakteristesche Klang, wéinst sengem hënneschte Motor an dem Sportauspuff, resonéiert haut nach ëmmer am kollektive Gedächtnis vun den Enthusiasten aus den 1970er Joren .
D'Enn vun hirer Produktioun am Joer 1978 huet d'Enn vun enger Ära fir Simca markéiert, déi duerno ni méi déi sportlech Aura vu senge klenge Bomme mat heckmotor zréckkritt huet.
Komplettéiert Är Miniaturkollektioun
Dës Simca 1000 Rallye 3 Norev besetzt eng besonnesch Plaz an der Welt vun de Miniaturen am Moossstaf 1/43 . Si passt perfekt an eng Kollektioun , déi franséischen Autoen aus den Trente Glorieuses oder zougänglech europäesch Sportsautoen gewidmet ass. Seng rar an elegant wäiss Lackéierung mécht se zu engem besonnesch gesichte Modell.
Sammler wäerten et schätzen, et mat anere Modeller aus der Simca-Gamme ze kombinéieren, virun allem dem Simca 1000 an 1100 , fir dat komplett Universum vun der franséischer Mark nei ze kreéieren. Et passt och perfekt mat anere franséische Sportween aus där Zäit: Alpine A110, Renault 8 Gordini oder souguer déi nei GTI-Versiounen.
Dës Norev-Reproduktioun wäert souwuel Begeeschterten vun der Automobilgeschicht wéi och Sammler uspriechen, déi no authentesche Modeller mat feiner Detailer sichen. Si ass en exzellenten Entrée an d'Welt vun de franséische Rallyeautoen , eng faszinant Period, an där Frankräich nach ëmmer op de schlängelenden Stroosse vun den europäeschen Eventer exceléiert huet.
