Le dernier exemplaire de cette miniature a ete vendu
Ces autres miniatures pourraient vous interesser
Même marque : Simca
Même origine : française
Modellauto Rout Simca 1000 vun 1962
Moossstaf 1/43
Är Bezuelungsinformatioune ginn sécher veraarbecht.
De roude Simca 1000 vun 1962: Eng ikonesch Miniatur vu franséischen Autoen
Dës prächteg Miniaturreproduktioun vum roude Simca 1000 vun 1962 fängt d'Essenz vun dëser revolutionärer Sedan an, déi d'Geschicht vum franséischen Automobilismus markéiert huet. Trei bis an déi klengst Detailer reproduzéiert dëst Sammlerstéck genee déi propper Linnen an den zäitlosen Charme vun dësem Modell, deen an den 1960er Joren d'europäesch Stroossen eruewert huet.
E richtegt Sammlerstéck fir Autobegeeschtert a fir usprochsvoll Sammler, dëst Miniaturmodell ass en Zeie vun der Exzellenz vun der franséischer Expertise an der Automobilreproduktioun. Et fënnt natierlech seng Plaz an all Kollektioun, déi sech mat franséische Miniaturautoen aus dem gëllene Zäitalter beschäftegt.
Technesch Charakteristike vun der Miniatur
- Modell: Simca 1000
- Mark: Simca
- Joer: 1962
- Skala: 1/43
- Faarf: Rout
- Schutzhülle abegraff: Jo
De Simca 1000: Eng franséisch Automobilrevolutioun
De Simca 1000 , deen 1961 vu Simca lancéiert gouf, huet e richtegen technologeschen Duerchbroch an der franséischer Automobilwelt duergestallt. Ënnert der Leedung vum Henri Pigozzi a mat der technescher Expertise vu Fiat entwéckelt, huet dës kompakt Limousine eng Architektur mam Heckmotor ugeholl, déi fir déi Zäit besonnesch innovativ war. Seng Entwécklung war Deel vun enger Strategie fir d'Automobilindustrie ze demokratiséieren, mat dem Zil, sou vill Leit wéi méiglech en modernen an zougänglechen Auto unzebidden.
Déi technesch Spezifikatioune vum Simca 1000 hunn eng entscheedend modern Approche reflektéiert: säi 944 ccm Véierzylindermotor huet 35 PS entwéckelt, wat him eng Héchstgeschwindegkeet vun 125 km/h erméiglecht huet. Säin Design huet Plaz a Komfort virrang ginn, mat engem geräumigen Interieur trotz senge kompakten Dimensiounen. D'Architektur vum Heckmotor huet eng exzellent Gewiichtsverdeelung an eng bemierkenswäert Stroossehaltung gebueden, déi besonnesch op kurvege Stroossen appréciéiert goufen.
De kommerziellen Erfolleg war direkt an dauerhaft. De Simca 1000, dee bis 1978 produzéiert gouf, huet iwwer 1,6 Millioune Stéck verkaaft a gouf zu engem vun de populäerste Modeller vu senger Generatioun. Hie war dobäi, d'Bild vu Simca als innovativen an zougängleche Produzent ze formen an huet an den 1960er Joren eng déif Spuer an der Geschicht vun der franséischer Automobilindustrie hannerlooss.
Simca: D'Ierfschaft vun engem visionäre Produzent
D' Société Industrielle de Mécanique et Carrosserie Automobile (Simca), déi 1934 vum Henri Pigozzi gegrënnt gouf, ass aus enger strategescher Partnerschaft mam italieenesche Produzent Fiat entstanen. Vun Ufank un huet sech Simca duerch seng Fäegkeet ënnerscheet, italieenesch technesch Innovatiounen un de franséische Maart unzepassen an domat Gefierer ze kreéieren, déi perfekt op déi franséisch Bedierfnesser ugepasst waren. Zum Zäitpunkt vun der Aféierung vum 1000 am Joer 1962 huet Simca eng Period vun enger bemierkenswäerter Expansioun ënner der kompetenter Leedung vum Pigozzi erlieft.
D'Joer 1962 huet e Wendepunkt an der Geschicht vu Simca markéiert. De franséische Produzent huet seng Positioun um europäesche Maart dank enger couragéierter an innovativer Produktstrategie verstäerkt. De Simca 1000 huet dës Philosophie perfekt verkierpert: franséisch Traditioun an technesch Innovatioun ze kombinéieren, fir attraktiv a verlässlech Gefierer ze kreéieren. Dës erfollegräich Period huet zu engem nohaltege Verkafswuesstem an enger wuessender internationaler Unerkennung fir d'Diamantmark gefouert.
D'Ierfschaft vun der Simca lieft haut an der franséischer Automobilfantasie weider. Modeller aus dëser Ära, an insbesondere den 1000, verkierperen eng gewëssen Iddi vum franséischen Automobil-Savoir-Vivre : Eleganz, Praktikabilitéit an Zougänglechkeet. Dës Philosophie resonéiert besonnesch bei Sammler vu klassesche Modellautoen, déi déi räich Geschicht vun dësen ikonesche Modeller schätzen.
D'Anekdot vum Simca 1000: Wéi de "klenge Simca" Europa eruewert huet
Eng vun den ënnerhaltsamsten Anekdoten iwwer de Simca 1000 geet zréck op seng fréi Joren. Am Joer 1963, wärend dem Paräisser Autosalon, huet den Henri Pigozzi eng spektakulär Demonstratioun organiséiert fir d'Qualitéite vu senger neier Limousine ze beweisen. Hie léisst e Simca 1000 Motor an engem Boot op der Seine installéieren, wouduerch de Schëff an en improviséiert Amphibiegefier verwandelt gouf. Dës technesch Leeschtung, iwwer déi deemools vill an der Press bericht gouf, huet op spilleresch Weis d'Zouverlässegkeet a Vielfältegkeet vum hënneschte Motor demonstréiert.
De Simca 1000 gouf séier zu engem Symbol vun der Automobil-Emanzipatioun vun der franséischer Mëttelklass. An den 1960er Joren huet de Besëtz vun engem "klenge roude Simca" e richtege soziale Status representéiert, synonym mat Modernitéit an Onofhängegkeet. Dank him hunn franséisch Familljen d'Freed vu Wochenenden op der Landschaft an hiren éischten Auto-baséierten Vakanzen entdeckt. Dës Demokratiséierung vun der Mobilitéit huet déi sozial Gewunnechten vun där Zäit grondleeënd transforméiert.
Eng besonnesch bedeitend Episod an der Geschicht vum Simca 1000 betrëfft säi Bäitrag zur Entwécklung vum europäeschen Tourismus. Am Joer 1965 huet eng Grupp vun Autojournalisten eng Rees vu Paräis op Roum exklusiv a Simca 1000s gemaach, wou se méi wéi 1.400 Kilometer ouni gréisser mechanesch Problemer zréckgeluecht hunn. Dësen Iwwerfall, deen als "D'Odyssee vum klenge Simca" bezeechent gouf, krut vill Medienofdeckung a gehollef de Ruff vum Modell fir Zouverlässegkeet iwwer d'Grenze vu Frankräich eraus ze etabléieren.
Dëst Automobil-Epos huet perfekt zum Geescht vun den 1960er Joren gepasst, enger Period vum Optimismus a Moderniséierung an der franséischer Gesellschaft. De Simca 1000 huet dës sozial Transformatioun begleet a gouf e privilegéierten Zeie vun enger Ära, an där den Auto d'Versprieche vun enger besserer Zukunft duergestallt huet. Och haut erënnert en un dës geseent Period an der franséischer Automobilgeschicht, wou technesch Innovatioun a Fuerfreed harmonesch kombinéiert goufen.
Komplettéiert Är Sammlung vu franséischen Autominiaturen
Dës Miniatur rout Simca 1000 besetzt eng besonnesch Plaz an der Welt vun de franséischen Autoreproduktiounen. Si ass natierlech e Mëttelpunkt fir all Sammler, deen eng Sammlung opbaue wëll, déi dat gëllent Zäitalter vun de franséischen Autoen representéiert. Seng Präsenz beräichert d'Sammlungen, déi sech de Miniaturlimousinen aus den 1960er Joren widmen, däitlech.
Den usprochsvollen Enthusiast wäert besonnesch d'Komplementaritéit vun dëser Miniatur mat aneren emblematesche Modeller aus där Zäit schätzen. Si interagéiert harmonesch mat Reproduktioune vu modernen Renault oder Peugeot a schaaft doduerch e kohärent Ensemble, dat d'Evolutioun vun der franséischer Automobilindustrie verfollegt. Déi passionéiertst Sammler kënnen se och mat anere Simca-Modeller kombinéieren, fir déi ganz historesch Gamme vum Hiersteller ze rekonstruéieren.
Dës Miniatur riicht sech souwuel un erfuerene Sammler wéi och un Ufänger, déi de Räichtum vun der franséischer Automobilgeschicht entdecken wëllen. Si ass en exzellenten Entrée an d'Welt vun de Miniaturen am Moossstaf 1:43 , e Format, dat vu Kenner bevorzugt gëtt wéinst senger Fäegkeet, Detailer trei ze reproduzéieren, wärend gläichzäiteg raisonnabel Dimensiounen fir Ausstellung a Lagerung behalen ginn.
Dacks gestallte Froen
Wéi versteet een d'Skala vu Miniaturen?
D'Moossstaf weist d'Reduktiounsverhältnis tëscht dem richtegen Auto an der Miniatur un. Zum Beispill, am Moossstaf 1:43 entsprécht all Zentimeter op der Miniatur 43 Zentimeter um richtege Gefier.
Konkret ass e Ferrari-Modell am Moossstaf 1:18 ongeféier 25-30 cm laang, während en am Moossstaf 1:43 ongeféier 10 cm moosst.
Wéi eng Skalen gëtt et?
Eis Miniaturen ginn haaptsächlech am Moossstaf 1/43, 1/24, 1/18 an 1/87 (HO) ugebueden. De Moossstaf ass ëmmer am Produktblat uginn.
Wat déi zweet Zuel méi kleng ass, wat d'Miniatur méi grouss ass (z.B. 1/18 ass méi grouss wéi 1/43).
Kënnt d'Miniatur mat Schutz?
Jo, all Miniatur gëtt systematesch an hirer Schutzkëscht geliwwert. Dës Këscht erhält de Sammlerwäert a schützt Är Miniatur viru Stëbs a Stéiss.
Wéi ass mäi Pak während dem Transport geschützt?
Mir verpacken all Bestellung mat der gréisster Suergfalt: Loftpolsterfolie, entspriechend Polsterung a Polystyrol. Är Miniatur ass während hirer Rees perfekt sécher.
Wat ass d'Liwwerzäit?
Artikelen op Lager ginn innerhalb vun 24-48 Stonnen verschéckt. Rechent w.e.g. mat 2-3 Aarbechtsdeeg fir dat franséischt Festland iwwer Colissimo oder 4-5 Deeg iwwer Mondial Relay.
D'Miniatur ass net méi op Lager, wéini kritt Dir se?
Et ass onméiglech fir mech genee ze wëssen, wéini ech en neien Artikel kréien, well ech se a Stampf kréien. Kontaktéiert mech w.e.g., fir datt ech Iech informéiere kann, soubal et verfügbar ass.
Wat eis Clienten soen
Client Feedback a Referenzen