Le dernier exemplaire de cette miniature a ete vendu
Ces autres miniatures pourraient vous interesser
Même marque : Simca
Même origine : française
Modellauto Simca 1300 beige
Simca 1300 beige
Moossstaf: 1/43
Är Bezuelungsinformatioune ginn sécher veraarbecht.
Eng ikonesch Limousine aus den 60er Joren a Miniatur
Dës beige Simca 1300 Miniatur am Moossstaf 1:43 reproduzéiert trei eng vun de populäersten Sedanen vun den spéiden 1960er Joren. Mat senger charakteristescher beige Faarf vun där Zäit fängt dës Reproduktioun d'Essenz vun engem Auto an, deen eng Generatioun vu franséischen Automobilisten markéiert huet.
Dëst Sammlerstéck passt perfekt an d'Welt vun de franséische Limousinenminiaturen a bitt den Enthusiasten d'Méiglechkeet, e trei Exemplar vun engem Modell ze besëtzen, deen legendär ginn ass. D'Qualitéit vun der Reproduktioun an d'Opmierksamkeet op Detailer maachen et zu engem Objet vun der Wiel fir all seriéise Sammler.
Charakteristike vun der Miniatur
- Modell: Simca 1300
- Mark: Simca
- Joer: 1963-1975
- Moossstaf: 1/43
- Faarf: Beige
- Schutzhülle abegraff: Jo
De Simca 1300: eng revolutionär Limousine
De Simca 1300 , deen 1963 lancéiert gouf, huet eng richteg Revolutioun an der Approche vu Simca zum Autodesign representéiert. Dës innovativ Familljelimousine, déi a Kooperatioun mat Chrysler entwéckelt gouf, huet sech duerch säin modernen Design an elegant Linnen erausgehuewen, andeems se mat den ästhetesche Coden vun der Zäit gebrach huet.
Den Originalmodell hat e 1,3-Liter-Motor mat 65 PS, eng fir déi Zäit respektabel Leeschtung, déi et erlaabt huet, eng Héchstgeschwindegkeet vun 150 km/h z'erreechen. Seng grouss Karosserie an dat komfortabelt Interieur hunn en zu engem ideale Familljenauto gemaach, deen mat deene zäitgenëssesche däitschen an italieenesche Produktioune konkurréiere konnt.
Kommerziell war de Simca 1300 e bemierkenswäerte Succès, besonnesch um franséische Maart, wou en eng gewëssen Iddi vum Automobilfortschrëtt verkierpert huet. Seng Produktioun huet méi wéi en Jorzéngt gedauert, wat d'Relevanz vu senge techneschen an ästhetesche Choixen ënnerstrach huet.
Simca: Franséisch Audazizitéit am Déngscht vum Automobil
Ufanks vun den 1960er Joren huet Simca ënner dem wuessenden Afloss vun der Chrysler Group eng Period vu grousse Transformatiounen duerchgemaach. Dës Ära huet de Wonsch vun der franséischer Mark markéiert, sech am Premium-Familljelimosinensegment ze positionéieren, andeems se op amerikanesch technesch Expertise zréckgräife wollt an dobäi hir europäesch Identitéit behalen huet.
Simca, gegrënnt am Joer 1934 vum Henri Théodore Pigozzi, war d'Geschicht vu Simca scho räich un Innovatiounen. D'Mark hat sech mat Modeller wéi dem Simca Aronde ausgezeechent, awer den 1300 huet e bedeitende qualitative Sprong duergestallt. Dës Limousine verkierpert d'Ambitioun vu Simca, mat däitsche Produzenten op hirem eegenen Terrain, deem vun der raffinéierter Familljelimousine, ze konkurréieren.
De Kontext, an deem den 1300 geschaf gouf, war Deel vun den "Drësseg glorräiche Joren" , enger Period vun ekonomescher Expansioun, an där franséisch Famillen e massiven Zougang zu Autoen kruten. Simca konnt dës Nofro erfëllen, andeems se e modernen, zouverléissegen an zougängleche Gefier ugebueden hunn, an domat den 1300 als déi natierlech Wiel fir déi opkomende Mëttelklass positionéiert huet.
D'Anekdot vun der Simca 1300: e Stär vum franséische Kino
De Simca 1300 huet eng dacks iwwersinn kulturell Dimensioun, déi wäit iwwer säi einfache Status als Familljenauto erausgeet. An den 1960er an 1970er Joren ass hien zu engem richtege Stär vum franséische Kino ginn, andeems en a ville Filmer vun där Zäit als Symbol vun der bourgeoise Modernitéit opgetaucht ass.
Déi bemierkenswäertst Anekdot betrëfft seng Notzung a verschiddene Filmer vum Claude Lelouch , virun allem an "A Man and a Woman", wou eng beige Simca 1300, ähnlech wéi dës Miniatur, d'Haaptfiguren op hire romantesche Reesen op d'Côte d'Azur begleet. Dësen filmeschen Optrëtt huet staark dozou bäigedroen, dat raffinéiert Bild vum Modell ze gestalten.
Nach méi iwwerraschend ass, datt de Simca 1300 vu verschiddene Politiker vun där Zäit als hiert perséinlecht Gefier gewielt gouf, andeems se seng elegant Diskretioun de méi ostentative däitsche Limousinen virgezunn hunn. Dës Adoptioun vun der franséischer Elite huet säi Status als "intelligenten" Auto bestätegt, deen eng gewësse franséisch Liewensart verkierpert huet.
An der Gesellschaft vun den 1960er Joren war de Besëtz vun engem beige Simca 1300 e subtile soziale Marker . Seng beige Faarf, déi als raffinéiert an zäitlos ugesi gouf, war besonnesch populär bei de liberale Beruffer a bei Manager, déi et als Ausdrock vu gesondem Goût gesinn hunn, wäit ewech vun der Vulgaritéit vun iwwerdriwwen opfällegen Faarwen.
Komplettéiert Är Sammlung vu franséische Miniaturen
Dëse beige Simca 1300 passt natierlech zu all Kollektioun, déi sech mat franséischen Autoen aus den 1960er an 1970er beschäftegt. Hie passt perfekt zu anere ikonesche Modeller aus där Ära a kreéiert e kohärent Ensembel, dat d'Geschicht vun de franséischen Autoen an dëser erfollegräicher Period erzielt.
Sammler wäerten besonnesch d'Komplementaritéit vun dëser Miniatur mat Citroën Miniaturautoen aus der selwechter Period schätzen, virun allem den DS an Ami 8, souwéi mat de Peugeot 204 an 304 Miniaturautoen . Dës Associatioun erméiglecht et, déi franséisch Automobillandschaft vun den 1960er Joren an all hirer Diversitéit ze rekonstruéieren.
Fir Enthusiasten, déi hir Kollektioun erweidere wëllen, passt dëse Simca och wonnerbar niewent zäitgenësseschen europäesche Limousinemodeller a bitt eng interessant Vergläichsperspektiv op d'Evolutioun vum Autodesign. Franséisch Autobegeeschtert fannen en eng ideal Ergänzung zu hire klassesche Modeller aus der Period 1950-1979. Dëst Stéck bitt och en exzellenten Ausgangspunkt fir d'Welt vun de Retro-Modeller z'entdecken a weist den dauerhaften Afloss vum Design vun den 1960er Joren op spéider Kreatiounen.
Dacks gestallte Froen
Wéi versteet een d'Skala vu Miniaturen?
D'Moossstaf weist d'Reduktiounsverhältnis tëscht dem richtegen Auto an der Miniatur un. Zum Beispill, am Moossstaf 1:43 entsprécht all Zentimeter op der Miniatur 43 Zentimeter um richtege Gefier.
Konkret ass e Ferrari-Modell am Moossstaf 1:18 ongeféier 25-30 cm laang, während en am Moossstaf 1:43 ongeféier 10 cm moosst.
Wéi eng Skalen gëtt et?
Eis Miniaturen ginn haaptsächlech am Moossstaf 1/43, 1/24, 1/18 an 1/87 (HO) ugebueden. De Moossstaf ass ëmmer am Produktblat uginn.
Wat déi zweet Zuel méi kleng ass, wat d'Miniatur méi grouss ass (z.B. 1/18 ass méi grouss wéi 1/43).
Kënnt d'Miniatur mat Schutz?
Jo, all Miniatur gëtt systematesch an hirer Schutzkëscht geliwwert. Dës Këscht erhält de Sammlerwäert a schützt Är Miniatur viru Stëbs a Stéiss.
Wéi ass mäi Pak während dem Transport geschützt?
Mir verpacken all Bestellung mat der gréisster Suergfalt: Loftpolsterfolie, entspriechend Polsterung a Polystyrol. Är Miniatur ass während hirer Rees perfekt sécher.
Wat ass d'Liwwerzäit?
Artikelen op Lager ginn innerhalb vun 24-48 Stonnen verschéckt. Rechent w.e.g. mat 2-3 Aarbechtsdeeg fir dat franséischt Festland iwwer Colissimo oder 4-5 Deeg iwwer Mondial Relay.
D'Miniatur ass net méi op Lager, wéini kritt Dir se?
Et ass onméiglech fir mech genee ze wëssen, wéini ech en neien Artikel kréien, well ech se a Stampf kréien. Kontaktéiert mech w.e.g., fir datt ech Iech informéiere kann, soubal et verfügbar ass.
Wat eis Clienten soen
Client Feedback a Referenzen