Le dernier exemplaire de cette miniature a ete vendu
Ces autres miniatures pourraient vous interesser
Même marque : Simca
Même origine : française
Modellauto SIMCA 1300 GL Off-Wäiss
Moossstaf: 1/43
Är Bezuelungsinformatioune ginn sécher veraarbecht.
SIMCA 1300 GL beige - Sammlerminiatur am Moossstaf 1/43
Dës **Miniatur vum SIMCA 1300 GL** an senger authentescher beige Lackéierung ass e richtegt Zeie vun der gëllener Zäit vum franséischen Automobilismus an den 1960er Joren. Mat bemierkenswäerter Präzisioun am Moossstaf 1:43 reproduzéiert, fängt dëst Sammlerstéck perfekt d'Essenz vun enger Limousine an, déi eng ganz Generatioun vu Automobilisten markéiert huet.
Geduecht fir passionéiert Sammler a Begeeschterten aus der Automobilgeschicht, fënnt dës Miniatur natierlech hire Plaz an all Kollektioun, déi den **ikonesche franséischen Autoen** aus dëser gëllener Period vun der franséischer Automobilindustrie gewidmet ass.
Charakteristike vun der Miniatur
- Modell: SIMCA 1300 GL
- Mark: SIMCA
- Joer: 1963-1975
- Skala: 1/43
- Faarf: Beige
- Schutzhülle abegraff: Jo
Beschreiwung vum aktuellen Modell
Den **SIMCA 1300** gouf 1963 lancéiert an huet domat den Entrée vun der Mark an de Segment vun de Mëttelklass-Limousinen markéiert. Entwéckelt ënnert der Opsiicht vu Chrysler Europe, verkierpert dësen Auto de Wonsch vu SIMCA, eng franséisch Alternativ zu den däitschen a britesche Modeller ze bidden, déi deemools de Maart dominéiert hunn. Säin deemolegen modernen Design huet stilistesch Elementer integréiert, déi vun den USA inspiréiert waren, awer gläichzäiteg e staarken europäesche Charakter behalen.
De Modell ënnerscheet sech duerch seng **kloer Linnen an eng geräimeg Karosserie** a bitt generéisen Interieurraum fir eng Famill vu fënnef Persounen. Ënnert der Kapott entwéckelt den 1,3-Liter-Motor genuch Leeschtung fir eng respektabel Leeschtung ze garantéieren, während d'GL-Versioun vun engem méi héijen Ausstattungsniveau profitéiert, dorënner propper Interieurausstattung an en markanten Chrom äusseren.
Kommerziell hat de SIMCA 1300 e bemierkenswäerte Succès um franséischen an europäesche Maart a konnt sech bis Mëtt vun den 1970er Joren als **Referenz a senger Kategorie** etabléiert. Seng Produktioun géif sech iwwer méi wéi en Jorzéngt erstrecken, wat seng Popularitéit bei der Ëffentlechkeet a seng Relevanz am Gesiicht vun der Konkurrenz beweist.
Geschicht vun der Mark SIMCA
Zum Zäitpunkt vum Start an den 1300er Joren huet **SIMCA eng Period vu grousser Transformatioun duerchgemaach**. D'Société Industrielle de Mécanique et Carrosserie Automobile, déi 1934 vum Henri Pigozzi gegrënnt gouf, hat sech ufanks duerch d'Montage vu Fiats ënner Lizenz etabléiert. D'1960er Joren hunn awer e Wendepunkt mat der gradueller Arrivée vu Chrysler als Aktionär vun der Firma markéiert.
Dës Period war d'Gëllent Zäitalter vu SIMCA, wou se sech als den **drëttgréisste franséischen Autoshersteller** hannert Renault a Peugeot etabléiert huet. D'Mark huet duerno eng komplett Gamme entwéckelt, vun der klenger 1000 bis zu méi luxuriéise Limousinen wéi der 1300, dorënner den ikoneschen Aronde. Dës Diversifikatioun huet et SIMCA erméiglecht, verschidde Maartsegmenter ze erueweren a seng Legitimitéit géintiwwer etabléierte Produzenten ze etabléieren.
Den amerikaneschen Afloss ass besonnesch an der Design- a Produktphilosophie vun dëser Period ze gesinn. **Modernistesch Linnen** an e Fokus op Komfort hunn d'SIMCA-Modeller vun den 1960er Joren charakteriséiert, andeems se d'Mark als innovativ a viru kuerzem positionéiert hunn, en Image, dat Clienten, déi Modernitéit gesicht hunn, ugezunn huet.
D'Anekdot vun der SIMCA 1300
D'Geschicht vum **SIMCA 1300** ass enk mat der Evolutioun vun der franséischer Moral an den 1960er Joren verbonnen. An dësem Joerzéngt ass eng nei Mëttelklass entstanen, déi sech fir e méi komfortablen a mobilen Liewensstil agesat huet. Den 1300, mat sengem geräimegen Interieur a senger uerdentlecher Leeschtung, gouf séier zum **Symbol vun dëser opwäertsgerechneter Mobilitéit**, wat et franséische Familljen erméiglecht huet, an déi nei Touristendestinatiounen a Südfrankräich Vakanz ze maachen.
Eng bemierkenswäert Anekdot betrëfft d'Wiel vu Beige, eng besonnesch populär Faarf zu där Zäit. Dës Faarf, déi als **elegant a villfälteg** ugesi gouf, huet de bourgeoise Geescht vun den 1960er Joren perfekt reflektéiert. SIMCA-Händler hunn gemellt, datt Beige eng vun de populäerste Faarwen war, well se et hinnen erlaabt huet, Ënnerscheedung an Diskretioun ze kombinéieren, zwee Wäerter, déi de Clienten vun där Zäit héich louchen.
De SIMCA 1300 huet sech och an der Ënnerhalungswelt en Numm gemaach, andeems en a verschiddene **franséische Filmer aus den 1960er an 1970er Joren** opgetaucht ass. Dës kinematographesch Optrëtter hunn dozou bäigedroen, de Modell an der kollektiver Fantasie ze verankeren an en zu engem richtege Zeie vu senger Zäit ze maachen. Och haut nach provozéiert de Besuch vun engem beige 1300 an engem Film aus dëser Period direkt e Gefill vun Nostalgie bei de Spectateuren, déi déi Jore matgemaach hunn.
Dës Sedan huet och déi **éischt organiséiert Vakanzenofgäng** vu ville franséische Familljen begleet a sou un der Demokratiséierung vum Tourismus deelgeholl. Si verkierpert dëst Frankräich ënnerwee, optimistescht a modernt, dat d'Freed vun de verlängerte bezuelte Vakanzen an der Automobilitéit entdeckt huet, déi fir déi gréisst Zuel vu Leit zougänglech war.
Komplettéiert Är Miniaturkollektioun
Dëse beige SIMCA 1300 GL passt perfekt an eng Kollektioun, déi sech mat **franséischen Autoen aus den 1960er Joren** beschäftegt. Hie fënnt seng Plaz natierlech niewent aneren ikonesche Modeller vun där Ära a schaaft doduerch e kohärent Ensemble, dat d'Geschicht vum franséischen Automobil während dëser gëllener Ära erzielt.
Sammler wäerten d'Komplementaritéit vun dëser Miniatur mat anere Modeller aus der SIMCA-Gamme besonnesch schätzen, virun allem der kompletter SIMCA-Kollektioun oder dem SIMCA Aronde . Si harmonéiert och perfekt mat modernen Sedanen vun anere franséische Produzenten.
Dëst Stéck riicht sech souwuel un **erfuerene Sammler** wéi och un Automobilgeschichtsfrënn, déi eng thematesch Kollektioun iwwer franséisch Autoen opbaue wëllen. Et kann och eng Kollektioun ergänzen, déi sech op d' 1960er Joren oder klassesch Modeller vun 1950 bis 1979 konzentréiert. Säin 1/43 Moossstaf mécht et einfach, et an déi meescht Kollektiounen z'integréieren, well dëse Moossstaf zur Referenz fir Miniaturen a Muséequalitéit ginn ass.
Dacks gestallte Froen
Wéi versteet een d'Skala vu Miniaturen?
D'Moossstaf weist d'Reduktiounsverhältnis tëscht dem richtegen Auto an der Miniatur un. Zum Beispill, am Moossstaf 1:43 entsprécht all Zentimeter op der Miniatur 43 Zentimeter um richtege Gefier.
Konkret ass e Ferrari-Modell am Moossstaf 1:18 ongeféier 25-30 cm laang, während en am Moossstaf 1:43 ongeféier 10 cm moosst.
Wéi eng Skalen gëtt et?
Eis Miniaturen ginn haaptsächlech am Moossstaf 1/43, 1/24, 1/18 an 1/87 (HO) ugebueden. De Moossstaf ass ëmmer am Produktblat uginn.
Wat déi zweet Zuel méi kleng ass, wat d'Miniatur méi grouss ass (z.B. 1/18 ass méi grouss wéi 1/43).
Kënnt d'Miniatur mat Schutz?
Jo, all Miniatur gëtt systematesch an hirer Schutzkëscht geliwwert. Dës Këscht erhält de Sammlerwäert a schützt Är Miniatur viru Stëbs a Stéiss.
Wéi ass mäi Pak während dem Transport geschützt?
Mir verpacken all Bestellung mat der gréisster Suergfalt: Loftpolsterfolie, entspriechend Polsterung a Polystyrol. Är Miniatur ass während hirer Rees perfekt sécher.
Wat ass d'Liwwerzäit?
Artikelen op Lager ginn innerhalb vun 24-48 Stonnen verschéckt. Rechent w.e.g. mat 2-3 Aarbechtsdeeg fir dat franséischt Festland iwwer Colissimo oder 4-5 Deeg iwwer Mondial Relay.
D'Miniatur ass net méi op Lager, wéini kritt Dir se?
Et ass onméiglech fir mech genee ze wëssen, wéini ech en neien Artikel kréien, well ech se a Stampf kréien. Kontaktéiert mech w.e.g., fir datt ech Iech informéiere kann, soubal et verfügbar ass.
Wat eis Clienten soen
Client Feedback a Referenzen