JEAN-PAUL
7 November 2026
Ech sinn zefridden an ech sinn en Propagandist vun ärem Site ginn
Skala: 1/43
ATTENTION: la première image qui est une image de synthèse peut ne pas correspondre dans sa totalité avec le véhicule concerné par cette annonce; aussi merci de regarder les photos qui suivent cette image de synthèse.
Den Ockerfaarwege SIMCA 1301S vun 1972 stellt ee vun den emblemateschste Modeller vu franséischen Autoen aus den 1970er Joren duer. Dës Miniatur am Moossstaf 1:43 fängt perfekt d'Eleganz an d'Dynamik vun dëser Sportslimousine an, déi hir Ära mat hire modernen Linnen a bemierkenswäerter Leeschtung markéiert huet.
Geduecht fir Sammler, déi passionéiert vu franséischen Autoen sinn , stellt dës trei Reproduktioun e wäertvolle Beweis fir dat gëllent Zäitalter vun der franséischer Automobilindustrie duer, wéi d'Produzenten am Erfindungsräichste konkurréiert hunn, fir Clienten unzezéien, déi no Modernitéit gesicht hunn.
De SIMCA 1301 , deen 1970 lancéiert gouf, ass dem berühmten 1300 nokomm a markéiert eng grouss Evolutioun an der Gamme vum franséische Produzent. Dës véiertüreg Sedan, déi ënnert der Schirm vu Chrysler Europe entwéckelt gouf, huet sech duerch seng nei designt Karosserie mat méi strammen a modernen Linnen auszeechent. D' 1301S Versioun vun 1972 huet déi sportlech Versioun vun dëser Famill representéiert, mat engem 1,3-Liter-Motor, deen eng fir déi Zäit bemierkenswäert Leeschtung entwéckelt huet.
De Modell zeichnet sech duerch seng markant rechteckeg Scheinwerfer, säi sportleche Grill an seng Alufelgen aus, déi him en entscheedend dynameschen Ausgesinn ginn. Dëse SIMCA 1301S huet sech séier als attraktiv Alternativ zu Peugeot a Renault an der selwechter Kategorie etabléiert, dank sengem exzellente Leeschtungs-Präis-Verhältnis a senger bemierkenswäerter Stroossehaltung.
D' Société Industrielle de Mécanique et Carrosserie Automobile , déi 1934 vum Henri Théodore Pigozzi gegrënnt gouf, ass aus enger Partnerschaft mam FIAT entstanen. Ufanks vun den 1970er Joren, wéi den 1301S geschaf gouf, huet SIMCA eng entscheedend Iwwergangsphase ënner der Kontroll vun der Chrysler Corporation duerchgemaach, déi déi franséisch Mark zënter 1958 lues a lues iwwerholl huet.
Dës Period entsprécht dem kreative Héichpunkt vun der SIMCA, déi innovativ Modeller wéi den SIMCA Aronde an de legendäre SIMCA 1000 entwéckelt. Den 1301S ass Deel vun dëser Linn vun technescher Exzellenz, profitéiert vun amerikanescher Expertise am Motorendesign a behält gläichzäiteg franséischt Know-how fir de Chassis an d'Karosserie. Dës franséisch-amerikanesch Synthese gëtt dem 1301S eenzegaarteg Qualitéiten, déi Clienten uspriechen, déi Modernitéit a Zouverlässegkeet sichen.
Den 1972er SIMCA 1301S gouf séier d'Verkierperung vum franséischen Autosdram vun den Trente Glorieuses. Seng Ockerfaarf, déi zu där Zäit besonnesch modesch war, huet den Optimismus an de Wuelstand vun den 1970er Joren reflektéiert. Dës Faarf, inspiréiert vun den äerdlechen Téin, déi deemools am Interieurdesign modesch waren, huet dem Auto eng waarm an eenzegaarteg Perséinlechkeet ginn, déi am Kontrast zu de méi konventionelle Faarwen vun der Konkurrenz stoung.
Déi bemierkenswäertst Anekdot iwwer dëst Modell bleift seng massiv Akzeptanz vun der opwäerts mobiler franséischer Mëttelklass. Vill Familljen hunn d'Freed um Vakanz hannert dem Steier vun hirem 1301S entdeckt, andeems se d'Stroosse vu Frankräich bis an d'Summerdestinatioune gefuer sinn. Seng robust Mechanik a komfortabel Sëtzer hunn en zum ideale Begleeder fir laang Ausflich gemaach an domat den Autostourismus a Frankräich demokratiséiert.
Nach méi iwwerraschend war den 1301S en onerwaarten Erfolleg bei jonke Chauffeuren aus där Zäit, déi duerch säin sportlecht Ausgesinn a respektabel Leeschtung ugezunn goufen. Am Géigesaz zum Renault 4CV oder anere Stadautoen aus där Zäit huet dëse SIMCA e modernt an dynamescht Bild gebueden, dat perfekt zum Geescht vun der Fräiheet vun den 1970er Joren gepasst huet. Säi reaktiounsfäege Motor huet eng zefriddestellend Beschleunegung erméiglecht, während säi Handling op schlängelege Stroossen Vertrauen inspiréiert huet.
Dës transgenerationell Popularitéit mécht den 1301S zu engem richtege soziologesche Phänomen, e Symbol vun engem Frankräich am Wandel, dat d'Freed vun der individueller Mobilitéit entdeckt, wärend seng traditionell Familljewäerter bäibehale ginn.
Dëse Miniatur-SIMCA 1301S fënnt natierlech seng Plaz am Häerz vun enger Kollektioun, déi de franséischen Autoen aus den 70er Joren gewidmet ass. E passt harmonesch mat den aneren emblematesche Modeller vun dësem gëllene Joerzéngt zesummen, virun allem dem Citroën DS oder den Alpine Renault Sportwagen aus der selwechter Ära.
Usprochsvoll Sammler wäerten déi fein Detailer vun dëser Reproduktioun besonnesch schätzen, déi d'Atmosphär vun den 1970er Joren trei nei erstellt. Seng authentesch Ockerfaarf a perfekt respektéiert Proportiounen maachen et zu engem wäertvollen Zeienausso vun der franséischer Autokonscht, souwuel fir déi, déi nostalgesch fir dës Ära sinn, wéi och fir jonk Enthusiasten, déi dëst aussergewéinlecht Rollweenierwen entdecken wëllen.
JEAN-PAUL
7 November 2026
Ech sinn zefridden an ech sinn en Propagandist vun ärem Site ginn
Jérome BLONDIAUX
7 November 2026
Immer makeloss a gepflegt Päckchen, grouss Wiele vun Modeller mat engem gudden Preis-Leistungs-Verhältnis, ouni Zéckt ze recommandéieren
alain desmouceaux
6 November 2026
D'Produkter entspriechen den Fotoen. Si sinn ganz gutt verpackt. D'Liwwerung gëtt vum Manager genee iwwerwaacht. Ech recommandéieren dës Site fir Zesummebrécher.
Stéck fort
Et war dat lescht Stéck, an et ass net méi op Lager. Vläicht kënnt et enges Daags erëm, versprieche kann ech et net. An der Zwëschenzäit hei dat, wat am nootsten drun ass an haut disponibel ass.
Simca 5 schwaarz Aperta vun 1956 - BRUMM Referenz R176-02
30,00 €
Simca Aronde schwaarz vun 1952
25,00 €
Simca Aronde P60 bordeaux an engem wäissen Däch - Dinky-Toys (Editions Atlas) - N°544
25,00 €
Simca 1000 blo dës - DINKY-TOYS (Editiounen Atlas) - N°519
25,00 €
Simca Vedette Chambord - Dinky-Toys (Editions Atlas) - N°24 K (mat orange Pneuen)
25,00 €
De Moossstaf gëtt d'Reduktiounsverhältnis tëscht dem richtegen Auto an der Miniatur un. Zum Beispill entsprécht am Moossstaf 1/43 all Zentimeter vun der Miniatur 43 Zentimeter um richtege Gefier.
Konkret ass eng Ferrari-Miniatur am 1/18 ongeféier 25-30 cm laang, wärend se am 1/43 ronn 10 cm moosst.
Eis Miniature ginn haaptsächlech an de Moossstief 1/43, 1/24, 1/18 an 1/87 (HO) ugebueden. De Moossstaf steet ëmmer an der Produitsfiche.
Wat déi zweet Zuel méi kleng ass, wat d'Miniatur méi grouss ass (z. B. 1/18 ass méi grouss wéi 1/43).
Jo, all Miniatur gëtt ëmmer an hirer Schutzkëscht geliwwert. Dës Këscht erhält de Sammlerwäert a schützt Är Miniatur viru Stëbs a Stéiss.
Mir verpaken all Bestellung mat der gréisster Suergfalt: Bubbelfolie, passend Polsterung a Polystyrol. Är Miniatur ass um Wee perfekt geséchert.
Artikelen op Lager ginn bannent 24-48 Stonne verschéckt. Rechent mat 2-3 Aarbechtsdeeg fir Kontinentalfrankräich mat Colissimo oder 4-5 Deeg mat Mondial Relay.
Ech kann net genee wëssen, wéini ech neie Stock kréien, well d'Arrivagen nëmmen dëppeweis kommen. Zéckt net, mech ze kontaktéieren, da soen ech Iech Bescheed, soubal se disponibel ass