Modellauto SIMCA 1500 Bordeaux vun 1964
Moossstaf: 1/43
Är Bezuelungsinformatioune ginn sécher veraarbecht.
Dës prächteg bordeauxrout SIMCA 1500 Miniatur aus dem Joer 1964 stellt e richtegt Bijou vun der franséischer Automobilindustrie aus den 1960er Joren duer. Am Moossstaf 1:43 mat bemierkenswäerter Opmierksamkeet op Detailer reproduzéiert, fängt dëst Sammlerstéck perfekt d'Eleganz an d'Raffinesse vun der Familljelimousine an, déi hir Ära geprägt huet.
Dës SIMCA 1500 Miniatur, déi fir Sammler a Oldtimer-Enthusiaster geduecht ass, ass en authentescht Zeie vum franséischen Autoknow-how an der Konscht vun der Miniaturreproduktioun. Seng bordeauxrout Lackéierung, trei de Faarwen, déi deemools ugebuede goufen, mécht se zu engem besonnesch gesichte Stéck.
Charakteristike vun der Miniatur
- Modell: SIMCA 1500
- Mark: SIMCA
- Joer: 1964
- Skala: 1/43
- Faarf: Bourgogne
- Schutzhülle abegraff: Jo
De SIMCA 1500: eng revolutionär Limousine
De SIMCA 1500 , deen 1963 lancéiert gouf, war de Kulminatiounspunkt vun den Ambitiounen vun der franséischer Mark am Premium-Familljelimosinensegment. Ënnert der Leedung vum Henri Pigozzi a sengem Ingenieursteam entwéckelt, huet dësen Auto eng stilistesch Ofwäichung vun de fréiere Modeller vun der Mark markéiert, andeems en méi modern a raffinéiert Linnen ugeholl huet, déi typesch fir den Autodesign vun den 1960er Joren sinn.
Dat ursprénglecht Gefier huet sech duerch seng geräimeg véiertüreg Karosserie, säi 1,5-Liter-Véierzylindermotor mat 65 PS an seng fir déi Zäit generéis Ausstattung ënnerscheet. De SIMCA 1500 huet dank senger onofhängeger Frontfederung an ergonomesche Sëtzer e bemierkenswäerte Fuerkomfort gebueden, wat déi franséisch Mark als e seriéise Konkurrent zu de zäitgenëssesche däitschen an italieenesche Produktiounen positionéiert huet.
Kommerziell hat de SIMCA 1500 e respektablen Erfolleg, besonnesch um franséische Maart, wou en eng Mëttelklass-Clientèle ugezunn huet, déi no enger franséischer Alternativ zu auslännesche Limousinen gesicht huet. Seng Produktioun gouf bis 1975 weidergefouert, wat seng kommerziell Relevanz a seng Fäegkeet, sech mat der Zäit z'entwéckelen, bewisen huet.
SIMCA: dat gëllent Zäitalter vun de franséischen Autoen
1964, dem Joer wou den 1500 lancéiert gouf, huet SIMCA eng erfollegräich Period an hirer Geschicht erlieft. D'Société Industrielle de Mécanique et Carrosserie Automobile, déi 1934 vum Henri Pigozzi ënner Lizenz vu Fiat gegrënnt gouf, huet sech lues a lues vun der italieenescher Opsiicht befreit fir e vollwäertege franséische Produzent ze ginn. D'Firma mat Sëtz zu Poissy huet vum wirtschaftlechen Dynamik vun den Trente Glorieuses an der Demokratiséierung vum Automobil a Frankräich profitéiert.
Dës Period entsprécht dem kreative Héichpunkt vu SIMCA, deen technesch an stilistesch Innovatiounen multiplizéiert huet. D'Mark huet sech op eng fett Strategie baséiert, déi franséisch Traditioun an italienesch Aflëss kombinéiert huet, fir Gefierer mat engem eenzegaartege Charakter ze kreéieren. D'Fabréck zu Poissy war op voller Leeschtung, an SIMCA huet sech als drëtte franséische Produzent etabléiert, hannert Renault a Peugeot , awer viru Citroën .
D'Geschicht vu SIMCA an dësem Joerzéngt illustréiert perfekt d'Spruddel vun der franséischer Automobilindustrie, geprägt vu staarker Konkurrenz a grenzeloser Kreativitéit. Den 1500 huet dës Ambitioun symboliséiert, Premiumsegmenter ze erueweren, an huet den zukünftege Succès vun der Mark mat de Modeller 1100 an 1307 virausgesot.
E Stär vum klenge Bildschierm
De SIMCA 1500 verdankt en Deel vu sengem Ruhm senge bemierkenswäerte Optrëtter a verschiddene Fernseh- a Filmproduktiounen aus den 1960er an 1970er Joren. Säin elegant Ausgesinn a seng natierlech Präsenz hunn en zur bevorzugter Wiel vu Regisseuren gemaach, fir den sozialen Erfolleg vun hire bourgeoise Personnagen ze verkierperen.
Besonnesch onvergiesslech bleift seng Roll a verschiddenen Episoden vu franséische Polizeiserien aus där Zäit, wou en dacks als Gefier fir Kommissären an Inspekteren gedéngt huet. Dës Medienopmierksamkeet huet wesentlech dozou bäigedroen, d'Markenimage vum Modell ze gestalten an de SIMCA 1500 an der franséischer kollektiver Fantasie als Symbol vun enger bestëmmter Iddi vun der Automobilraffinesse ze verankeren.
Déi vläicht onvergiesslechst Anekdot ass d'Acquisitioun vun engem SIMCA 1500 vum bekannte Moudedesigner Pierre Cardin, deen en e puer Joer laang zu sengem perséinleche Won gemaach huet. Verféiert vun de schlanke Linnen, déi hien als entspriechend zu senger Avantgardistescher Ästhetik ugesinn huet, huet den Designer onbewosst dozou bäigedroen, dëst Modell zu engem Objet vun der Begeeschterung vun der trendiger Paräisser Clientèle vun den 1960er Joren ze maachen.
Dës kulturell Dimensioun vum SIMCA 1500 erkläert deelweis den aktuellen Enthusiasmus vun de Sammler fir dëst Modell, dat iwwer e einfachen Automobilinteresse erausgeet fir d'Soziologie an d'Geschicht vun de franséische Mentalitéiten ze beréieren.
Komplettéiert Är Sammlung vu franséische Miniaturen
Dës SIMCA 1500 Miniatur fënnt natierlech hire Plaz am Häerz vun enger Kollektioun, déi franséische Miniaturautoen aus den 1960er Joren gewidmet ass. Si funktionéiert harmonesch mat anere SIMCA-Produktiounen aus där Zäit, virun allem dem SIMCA Aronde an dem SIMCA 1000 , a bitt eng komplett Visioun vun der stilistescher Evolutioun vun der Mark.
Fir Sammler, déi d'Autowelt vun den 1960er Joren nei erschafe wëllen, passt dëst Stéck perfekt zu anere modernen franséischen Sedanen . Et bitt och en exzellenten Ausgangspunkt fir d'Welt vun de klassesche Gefierer vun 1950 bis 1979 z'entdecken, dem gëllene Zäitalter vum franséischen Automobil.
Egal ob Dir e geübte Sammler oder en erfuerene Begeeschterten sidd, dëse bordeauxrout SIMCA 1500 wäert säi Plaz an Ärer Vitrine fannen, andeems en elegant vun enger Ära bezeien, an där franséisch Autoen technesch Innovatioun a ästhetesch Raffinesse kombinéiert hunn. Seng relativ Raritéit a seng grëndlech Veraarbechtung maachen en zu enger vernünfteger Investitioun fir all Begeeschterten vun der Automobilgeschicht.
Dacks gestallte Froen
Wéi versteet een d'Skala vu Miniaturen?
D'Moossstaf weist d'Reduktiounsverhältnis tëscht dem richtegen Auto an der Miniatur un. Zum Beispill, am Moossstaf 1:43 entsprécht all Zentimeter op der Miniatur 43 Zentimeter um richtege Gefier.
Konkret ass e Ferrari-Modell am Moossstaf 1:18 ongeféier 25-30 cm laang, während en am Moossstaf 1:43 ongeféier 10 cm moosst.
Wéi eng Skalen gëtt et?
Eis Miniaturen ginn haaptsächlech am Moossstaf 1/43, 1/24, 1/18 an 1/87 (HO) ugebueden. De Moossstaf ass ëmmer am Produktblat uginn.
Wat déi zweet Zuel méi kleng ass, wat d'Miniatur méi grouss ass (z.B. 1/18 ass méi grouss wéi 1/43).
Kënnt d'Miniatur mat Schutz?
Jo, all Miniatur gëtt systematesch an hirer Schutzkëscht geliwwert. Dës Këscht erhält de Sammlerwäert a schützt Är Miniatur viru Stëbs a Stéiss.
Wéi ass mäi Pak während dem Transport geschützt?
Mir verpacken all Bestellung mat der gréisster Suergfalt: Loftpolsterfolie, entspriechend Polsterung a Polystyrol. Är Miniatur ass während hirer Rees perfekt sécher.
Wat ass d'Liwwerzäit?
Artikelen op Lager ginn innerhalb vun 24-48 Stonnen verschéckt. Rechent w.e.g. mat 2-3 Aarbechtsdeeg fir dat franséischt Festland iwwer Colissimo oder 4-5 Deeg iwwer Mondial Relay.
D'Miniatur ass net méi op Lager, wéini kritt Dir se?
Et ass onméiglech fir mech genee ze wëssen, wéini ech en neien Artikel kréien, well ech se a Stampf kréien. Kontaktéiert mech w.e.g., fir datt ech Iech informéiere kann, soubal et verfügbar ass.
Wat eis Clienten soen
Client Feedback a Referenzen