Le dernier exemplaire de cette miniature a ete vendu
Ces autres miniatures pourraient vous interesser
Même marque : Simca
Même origine : française
Modellauto Simca 5 brong Dinky-Toys (Atlas Editioun)
Moossstaf?? (net sécher ob et 1/43 ass)
Atlas Editiounen
Keng Këscht
Auto nëmmen mat der Karosserie (keen Ënnerbau, keng Sëtzer, keen Armaturenbrett, asw.)
Är Bezuelungsinformatioune ginn sécher veraarbecht.
){kind=link}
Dinky-Toys brong Simca 5: En ikonescht Sammlerstéck
Dëse brongen Simca 5 , deen vun Atlas an der Traditioun vun de bekannte Dinky-Toys produzéiert gouf, stellt e richtegt Testament fir déi franséisch Automobilgeschicht vun den 1930er Joren duer. Dës Miniatur fängt d'Essenz vun enger Ära an, an där den Automobil ëmmer méi demokratesch gouf a Simca sech als e wichtegen Acteur an der franséischer Industrielandschaft etabléiert huet.
Dës trei Reproduktioun, e Sammlerstéck par excellence, wäert souwuel erfuerene Sammler wéi och Autobegeeschterten uspriechen, déi e Stéck Geschicht wëllen hunn. Seng grëndlech Veraarbechtung an historesch Authentizitéit maachen et zu engem ausgewielte Stéck fir all Sammlung vun Autominiaturen ze beräicheren.
Technesch Charakteristike vun der Miniatur
- Modell: Simca 5
- Mark: Simca
- Joer: 1936-1949
- Moossstaf: Ongeféier 1/43
- Faarf: Brong
- Hiersteller: Atlas Editions (Dinky-Toys Nei-Editioun)
- Schutzhülle abegraff: Nee
- Besonderheet: Nëmmen d'Karosserie, ouni Ënnerkierper oder detailléierten Interieur
Simca 5: Gebuert vun enger populärer Legend
De Simca 5 , deen 1936 lancéiert gouf, huet den dramateschen Entrée vun der Société Industrielle de Mécanique et Carrosserie Automobile op de Maart fir kleng, populär Autoen markéiert. Baséierend op dem italieenesche Fiat Topolino duerch e Lizenzvertrag mat Fiat, huet dës kleng 569cc Limousine déi franséisch Approche zum bezuelbare Automobilsport revolutionéiert.
Mat senge kompakten Dimensiounen vun nëmmen 3,22 Meter Längt huet de Simca 5 de Geescht vun der Automobildemokratiséierung vun där Zäit perfekt verkierpert. Säi 13 PS staarken Zweizylindermotor huet et him erméiglecht, 85 km/h z'erreechen, eng bemierkenswäert Leeschtung fir e Stadwon aus där Zäit. Déi franséisch Produktioun, déi an der Fabréck zu Nanterre duerchgefouert gouf, huet den italieenesche Modell un de franséische Goût a Bedierfnesser ugepasst.
Den kommerziellen Erfolleg war direkt: bis 1949 goufen iwwer 46.000 Stéck produzéiert, wat Simca fest als Referenzhersteller fir bezuelbar kleng Autoen etabléiert huet. Dësen Erfolleg huet d'Grondlag fir d'Weiderentwécklung vun der Mark an der Welt vun de Simca Miniaturautoen geluecht.
Simca: D'Abenteuer vun engem visionäre Produzent
Simca gouf 1934 vum Henri Théodore Pigozzi gegrënnt a war aus der Ambitioun entstanen, e modernen an effiziente franséischen Autoshersteller ze schafen. De franséisch-italieneschen Entrepreneur huet, op Basis vu senger Erfahrung bei Fiat, eng innovativ Industriestrategie entwéckelt, déi op der lizenzéierter Produktioun vu bewährte Modeller baséiert, déi un de franséische Maart ugepasst sinn.
Wéi de Simca 5 am Joer 1936 lancéiert gouf, wollt d'Mark sech an der Nisch vun de franséische Popularautoen positionéieren, well se mat der Konkurrenz vu Citroën a Peugeot konfrontéiert war. Dës Period entsprécht dem gëllene Zäitalter vun der franséischer Automobilindustrie, wou technesch Innovatioun mat enger staarker sozialer Nofro no Autozougänglechkeet kombinéiert gouf. De Simca 5 huet perfekt an dës Dynamik gepasst an eng modern Alternativ zu den traditionelle Miniaturautoen vu Citroën an aner etabléierte Produzenten gebueden.
D'Geschicht vu Simca an dëser Period ass Zeie vun enger entscheedender Ära, an där déi franséisch Automobilindustrie definitiv Form ugeholl huet an d'Grondlage geluecht huet fir deem, wat spéider zu engem wichtegen Industriesecteur vun der nationaler Wirtschaft sollt ginn.
D'Anekdot vun der "klenger franséischer Maus"
De Simca 5 krut vun den Automobilisten vun där Zäit séier de Spëtznumm "kleng franséisch Maus", wéinst senger kompakter Gréisst a senger lieweger Leeschtung am städtesche Verkéier. Dësen häerzlechen Numm huet déi besonnesch Begeeschterung verroden, déi d'Fransousen fir dëst klengt Gefier entwéckelt hunn, dat d'Dieren fir déi modern Mobilitéit opgemaach huet.
Eng agreabel Anekdot erzielt vun engem Paräisser Autosalon am Joer 1938, wou en Autojournalist den Henri Pigozzi erausgefuerdert huet, e Simca 5 an den Lift vum Grand Palais anzebauen. D'Erausfuerderung gouf erfollegräich erfëllt, wat d'revolutionär Kompaktheet vum Gefier spektakulär demonstréiert huet. Dës technesch Leeschtung gouf legendär a bäigedroen staark zum Ruff vun der Mark.
Wärend der Besatzung hat d'Simca 5 e besonnescht Schicksal: säi niddrege Spritverbrauch a seng einfach Reparatur hunn et zu engem populäre Gefier fir de franséische Widderstand gemaach. Verschidde Berichter vu fréiere Membere vum Widderstand beschreiwen d'Benotzung vun dëse klenge Gefierer fir heemlech Missiounen, woubäi hir Diskretioun a Zouverlässegkeet sech als wäertvoll Verméigen an dësen dramateschen Ëmstänn erwisen hunn.
Dës besonnesch historesch Dimensioun gëtt dem Simca 5 haut en emblematesche Status, deen wäit iwwer seng einfach Roll als populärt Gefier erausgeet, säi Patrimoinewäert beräichert a gerechtfäerdegt dat stännegt Interessi vu Sammler u Miniaturreproduktioune vun dësem historesche Modell.
Komplettéiert Är Sammlung vu Miniaturautoen
Dësen brongen Dinky-Toys Simca 5 fënnt natierlech seng Plaz am Häerz vun enger Kollektioun, déi sech de franséischen Autoen aus dem Virkrich an den éischte Joerzéngte vun der Automobildemokratiséierung widmet. Hie harmonéiert perfekt mat aneren ikonesche Modeller aus där Zäit, virun allem Renault Miniaturautoen aus den 1930er Joren oder déi zäitgenëssesch Peugeot Miniaturautoen .
Fir Fans vun Dinky-Toys Miniaturen stellt dëst Stéck eng essentiell Verbindung an der Rekonstruktioun vun der Geschicht vun dëser legendärer Mark vun Autospillsaachen duer. Seng Einfachheet vun der Fabrikatioun, charakteristesch fir déi éischt Dinky-Toys Produktiounen, beweist d'Evolutioun vun de Miniaturreproduktiounstechniken iwwer d'Jorezéngten.
Sammler mat enger Passioun fir Oldtimermodeller wäerten dëst Stéck besonnesch fir seng historesch Authentizitéit a seng Representatioun vun enger entscheedender Ära an der franséischer Automobilindustrie schätzen. Et bitt och en exzellenten Ufankspunkt fir Ufänger, déi d'Welt vun de klassesche franséische Miniaturen entdecken wëllen, andeems se Zougänglechkeet a Patrimoinewäert a perfekter Harmonie kombinéieren.
Dacks gestallte Froen
Wéi versteet een d'Skala vu Miniaturen?
D'Moossstaf weist d'Reduktiounsverhältnis tëscht dem richtegen Auto an der Miniatur un. Zum Beispill, am Moossstaf 1:43 entsprécht all Zentimeter op der Miniatur 43 Zentimeter um richtege Gefier.
Konkret ass e Ferrari-Modell am Moossstaf 1:18 ongeféier 25-30 cm laang, während en am Moossstaf 1:43 ongeféier 10 cm moosst.
Wéi eng Skalen gëtt et?
Eis Miniaturen ginn haaptsächlech am Moossstaf 1/43, 1/24, 1/18 an 1/87 (HO) ugebueden. De Moossstaf ass ëmmer am Produktblat uginn.
Wat déi zweet Zuel méi kleng ass, wat d'Miniatur méi grouss ass (z.B. 1/18 ass méi grouss wéi 1/43).
Kënnt d'Miniatur mat Schutz?
Jo, all Miniatur gëtt systematesch an hirer Schutzkëscht geliwwert. Dës Këscht erhält de Sammlerwäert a schützt Är Miniatur viru Stëbs a Stéiss.
Wéi ass mäi Pak während dem Transport geschützt?
Mir verpacken all Bestellung mat der gréisster Suergfalt: Loftpolsterfolie, entspriechend Polsterung a Polystyrol. Är Miniatur ass während hirer Rees perfekt sécher.
Wat ass d'Liwwerzäit?
Artikelen op Lager ginn innerhalb vun 24-48 Stonnen verschéckt. Rechent w.e.g. mat 2-3 Aarbechtsdeeg fir dat franséischt Festland iwwer Colissimo oder 4-5 Deeg iwwer Mondial Relay.
D'Miniatur ass net méi op Lager, wéini kritt Dir se?
Et ass onméiglech fir mech genee ze wëssen, wéini ech en neien Artikel kréien, well ech se a Stampf kréien. Kontaktéiert mech w.e.g., fir datt ech Iech informéiere kann, soubal et verfügbar ass.
Wat eis Clienten soen
Client Feedback a Referenzen