SIMCA Canadian Eight Bordeaux a Braun vun 1948 - Sammlerminiatur am Moossstaf 1/43

Dësen 1948er SIMCA Huit Canadienne a bordeauxrout a brong Lackéierung ass e wäertvollen Zeie vun der franséischer Automobilgeschicht no dem Krich. Dës trei Reproduktioun am Moossstaf 1:43 fängt d'Eleganz an den authentesche Charme vun dëser ikonescher Limousine an, déi déi villverspriechend Ufäng vun der SIMCA Mark markéiert huet.

Dës Miniatur ass e richtegt Sammlerstéck a riicht sech u Begeeschterten vu klassesche franséischen Autoen a Sammler, déi e Modell wëlle besëtzen, dat representativ fir déi franséisch industriell Rekonstruktioun vun den 1940er Joren ass.

Charakteristike vun der Miniatur

• Modell: SIMCA Canadian Eight
• Mark: SIMCA
• Joer: 1948
• Skala: 1/43
• Faarf: Bourgogne a brong
• Schutzhülle abegraff: Jo

Beschreiwung vum aktuellen Modell

De SIMCA Huit gouf 1937 als éischt Modell vun der jonker franséischer Mark lancéiert. Baséierend op dem Fiat 508 Balilla, profitéiert en vun engem 1.100 ccm Véierzylindermotor mat 32 PS. Déi "kanadesch" Versioun huet sech duerch hir besonnesch elegant zweifarweg Karosserie ënnerscheet, déi e raffinéierte Stil bitt, deen d'bourgeois Clientèle vun där Zäit ugesprach huet.

Mat senge charakteristesche gerundeten Linnen aus den 1940er Joren huet de SIMCA Huit Canadienne en grousst Interieur fir véier Passagéier an e generéise Kofferraum gebueden. Seng onofhängeg Frontfederung an déi präzis Lenkung hunn en zu engem agreablen Auto gemaach, deen besonnesch populär fir Familljereesen a Geschäftsreesen war.

Den kommerziellen Erfolleg vun dësem Modell war direkt do, sou datt SIMCA sech séier um franséische Maart fir populär Autoen etabléiere konnt. Dës Limousine huet wesentlech zur Entwécklung vun der Mark an hirer Unerkennung bei der franséischer Ëffentlechkeet bäigedroen.

Geschicht vun der Mark SIMCA

D' Société Industrielle de Mécanique et Carrosserie Automobile (SIMCA) gouf 1934 vum Henri Théodore Pigozzi aus engem Ofkommes mat Fiat fir d'Produktioun vun italieneschen Autoen a Frankräich entstanen. D'Fabréck zu Nanterre gouf séier d'Wieg vun dësem franséischen Industrie-Abenteuer, an engem Kontext, wou Frankräich seng national Automobilindustrie weiderentwéckele wollt.

1948, dem Joer an deem eise Modell produzéiert gouf, huet SIMCA seng Positioun um franséische Maart konsolidéiert. D'Mark hat d'Schwieregkeete vum Zweete Weltkrich iwwerstanen an huet lues a lues d'zivil Produktioun nees opgeholl. Dës Period huet den Ufank vum gëllene Zäitalter vu SIMCA markéiert, deen an den nächste Joerzéngten zu engem vun den dynameschste franséische Produzenten sollt ginn.

Déi technesch Expertise, déi vu Fiat geierft gouf, zesumme mam franséischen Know-how, huet et SIMCA erméiglecht , zouverlässeg a bezuelbar Gefierer unzebidden. Dës Strategie war besonnesch relevant am Kontext vum Nokrichs-Rekonstruktiounsprozess, wou d'Fransousen no enger automobiler Mobilitéit gesträift hunn.

Komplettéiert Är Miniaturkollektioun

Dësen 1948er SIMCA Huit Canadienne fënnt natierlech seng Plaz niewent anere symbolesche franséische Modeller aus den 1940er an 1950er Joren. E passt perfekt zu Kollektiounen, déi sech mat franséische Miniaturautoen beschäftegen, a vervollstännegt idealerweis e Set, deen de Klassiker vun 1950 bis 1979 gewidmet ass.

Sammler, déi sech fir d'SIMCA-Universum engagéieren, wäerten et schätzen, et mat anere Modeller vun der Mark ze kombinéieren, virun allem dem SIMCA Aronde oder dem SIMCA 1000 an 1100. Dës Miniatur passt och perfekt an eng Kollektioun, déi klassesch Limousinen oder Autoen aus den 1940er Joren gewidmet ass.

Geduecht fir usprochsvoll Sammler an Automobilgeschichts-Enthusiaster, wäert dës trei Reproduktioun och Fans vu Miniaturen am Moossstaf 1/43 uspriechen, déi no authentesche Modeller sichen, déi d'Evolutioun vun der franséischer Automobilindustrie representéieren.