Le dernier exemplaire de cette miniature a ete vendu
Ces autres miniatures pourraient vous interesser
Modellauto Simca 9 Aronde TAXI bordeaux mat blauen Dack Dinky-Toys (Atlas Ausgaben) - N°24 UT
Echelle: 1/43ème
Editions Atlas
Avec boite
Voiture sans vitres et vide (pas de sièges, pas de volant, pas de tableau de bord)
Är Bezuelungsinformatioune ginn sécher veraarbecht.
%20-%20N%C2%B024%20UT){kind=link}
Entdeckt dëse schéine Simca 9 Aronde TAXI an senger bordeaux Faarf mat blauen Dack, faithful reproducéiert vun Dinky-Toys am Kader vun den Atlas Reëditionë. Dës ikonesch Miniatur fänkt d'Essenz vun den Pariser Taxien aus den 50er Joren, enger Zäit wou d'Simca Aronde d'Gassen vun der franséischer Haaptstad dominéiert huet, zu.
Diese qualitativ héichwäerteg Reproduktioun passt perfekt an d'Welt vun franséisch Servicefuerderungen an ass e wäertvollt Zeegnes vun der Automobilléiergeschicht. D'Sorgfalt an d'authentesch Detailer maachen et zu engem gesichtne Sammlerstéck fir d'Auto-Enthusiasten.
Miniature Charakteristiken
- Modell: Simca 9 Aronde TAXI
- Mark: Simca
- Joer: 1951-1958
- Scale: 1/43
- Faarf: Bordeaux mat blauen Dack
- Fabrikant: Dinky-Toys (Atlas Reëditionë)
- Referenz: N°24 UT
- Schutzfeldentummer abegraff: Jo
Simca Aronde: Franséisch Automobilrevolutioun
Launched 1951, de Simca 9 Aronde markéiert e wesentleche Wendepunkt an der franséischer Automobilgeschicht no dem Krich. Entworf ënner der Leedung vun Henri Théodore Pigozzi, dem Grënner vun Simca, dës modern Berline erëmbellegte sech duerch seng revolutionär Pontonkariert, déi d'eckeg Linnen vu virun de Krich opginn huet fir méi fléissend a aerodynamesch Forme unzehuelen.
Ausgestatt mat engem 4-Zylinder Motor mat 1200 cm³, deen 45 Päerd generéiert, huet d'Aronde aussergewéinlech Leeschtungen fir déi Zäit mat enger Späichergeschwindigkeit vun 120 km/h gebueden. Seng modern Konzeption, mat onofhängeg vordern Ugang a Racksteering, huet et zu engem Auto gemaach, deen besonnesch fir urbanen Ëmgang mat Pariser Taxe konzipéiert war.
De komerziellen Erfolleg ass direkt gedroen: méi wéi 1,3 Millioun Exemplare sinn bis 1963 produzéiert ginn, wat d'Aronde zu engem vun de beléifsten franséische Autos aus den 50er Joren gemaach huet. Seng robustheet an d'Reliabilitéit hunn et séier zur Favorit vum urban Transportprofessionell gemaach.
Simca: deen ambitiéis franséisch-italieneschen Projet
An de 50er Joren huet Simca seng Bléckzäit ënner dem visionär Impuls vum Henri Théodore Pigozzi. D'Firma, déi 1934 aus der Zesummenaarbecht tëscht Fiat an dësem franséisch-italieneschen Entrepreneur entsteet, huet sech als e wichtege Spiller an der franséischer Automobilindustrie etabléiert. D'Aronde representéiert déi technesch Befreiung vu Simca vu senger italienescher Hausméi.
Dis Zäit markéiert d'Häptung vun Pigozzi seng Strategie: modern a verfügbar Gefierer ze produzéieren fir d'Automobil ze demokratiseieren an der Éischter. D'Fabrick zu Poissy schafft an vollem Atractioun, a Simca gëtt séier de drëtten franzéischen Hiersteller hanner Renault a Citroën. D'Aronde symboliséiert dës industrial an commerciale Success, déi Simca als innovateur interressant.
Mark investéiert massiv an der Modernisatioun vu senge Produktiounsinstrumenter a entwéckelt e breet Handelsnetz iwwer ganz frankräich. Dis ambitiéis Strategie erméiglecht Simca an der franséischer Maart z'ingréieren a seng Gefierer a vill Länner ze exportéieren.
D'Aronde, Kinnigin vun den Pariser Taxien
Historie vum Simca Aronde taxi ass un d'Pariser Stroossen aus den 50er Joren gebonnen. D'bordeaux mat blauen Dack war den offiziellen Unform vun den Taxien vun der Haaptstad, vun der Police präferéiert fir eng direkt Identifikatioun vun dësen ëffentleche Gefierer ze erschéngen.
Dis Faarf ass schnell ikonisch fir d'Parysapostg gout. D'Taxifuerer huet d'Aronde besonnesch fir hir Platzbedarf an hir vernünfteg Konsum apreciéiert, zwee grouss Pluspunkten fir eng berufflech Leeschtungsopgung. Den degen Bagg unkonnter d'Bagagen vun de Reisenden änneren, virun allem déi, déi aus den Pariser Gare kommen.
D'Aronde taxi gouf e kulturellen Symbol, dat an vill franséischen Filmer vun der Zäit erschéngt. Et hat d'Modernitéit vun der Paryspostg an begleet d'urban Transformatioun vun der Haaptstad. Touristen aus alle Welt hunn d'Parys op den bordeaux a blo Limousine entdeckt, déi net un de große Boulevarden haussmann verbraucht hunn.
Schnëss Anektdot: e puer Pariser Taxifuerer huet hir Aronde mmushersend
Dacks gestallte Froen
Wéi versteet een d'Skala vu Miniaturen?
D'Moossstaf weist d'Reduktiounsverhältnis tëscht dem richtegen Auto an der Miniatur un. Zum Beispill, am Moossstaf 1:43 entsprécht all Zentimeter op der Miniatur 43 Zentimeter um richtege Gefier.
Konkret ass e Ferrari-Modell am Moossstaf 1:18 ongeféier 25-30 cm laang, während en am Moossstaf 1:43 ongeféier 10 cm moosst.
Wéi eng Skalen gëtt et?
Eis Miniaturen ginn haaptsächlech am Moossstaf 1/43, 1/24, 1/18 an 1/87 (HO) ugebueden. De Moossstaf ass ëmmer am Produktblat uginn.
Wat déi zweet Zuel méi kleng ass, wat d'Miniatur méi grouss ass (z.B. 1/18 ass méi grouss wéi 1/43).
Kënnt d'Miniatur mat Schutz?
Jo, all Miniatur gëtt systematesch an hirer Schutzkëscht geliwwert. Dës Këscht erhält de Sammlerwäert a schützt Är Miniatur viru Stëbs a Stéiss.
Wéi ass mäi Pak während dem Transport geschützt?
Mir verpacken all Bestellung mat der gréisster Suergfalt: Loftpolsterfolie, entspriechend Polsterung a Polystyrol. Är Miniatur ass während hirer Rees perfekt sécher.
Wat ass d'Liwwerzäit?
Artikelen op Lager ginn innerhalb vun 24-48 Stonnen verschéckt. Rechent w.e.g. mat 2-3 Aarbechtsdeeg fir dat franséischt Festland iwwer Colissimo oder 4-5 Deeg iwwer Mondial Relay.
D'Miniatur ass net méi op Lager, wéini kritt Dir se?
Et ass onméiglech fir mech genee ze wëssen, wéini ech en neien Artikel kréien, well ech se a Stampf kréien. Kontaktéiert mech w.e.g., fir datt ech Iech informéiere kann, soubal et verfügbar ass.
Wat eis Clienten soen
Client Feedback a Referenzen