Le dernier exemplaire de cette miniature a ete vendu
Ces autres miniatures pourraient vous interesser
Même marque : Simca
Même origine : française
Modellauto SIMCA Aronde beige a donkelblo Daach
Beige Karosserie a wäisst Daach
Dilophane Etikett op der Basis
Är Bezuelungsinformatioune ginn sécher veraarbecht.
Eng aussergewéinlech Miniatur: d'SIMCA Aronde a beige mat engem donkelbloen Daach
Dës Miniatur-SIMCA Aronde huet eng besonnesch elegant Lackéierung, mat senger beige Karosserie, déi harmonesch zu sengem donkelbloen Daach kontrastéiert. Dës trei Reproduktioun fënnt perfekt d'Essenz vun enger vun den ikoneschsten franséische Limousinen aus den 1950er Joren, dem gëllene Zäitalter vum franséischen Automobil, erëm.
Geduecht fir usprochsvoll Sammler a franséisch Automobilbegeeschterten, ass dës Miniatur e wäertvolle Beweis fir d'Industrie-Erfindungsräichheet no dem Krich. Säin Cellophan-Etikett um Buedem bestätegt d'Authentizitéit vun dësem Qualitéitssammlerstéck.
Charakteristike vun der Miniatur
- Modell: SIMCA Aronde
- Mark: SIMCA
- Joer: 1950er Joren
- Skala: 1/43
- Faarf: Beige mat donkelbloem Daach
- Schutzhülle abegraff: Jo
D'Aronde: Revolutioun vun der franséischer populärer Limousine
De SIMCA Aronde, deen 1951 agefouert gouf, huet e wichtege Wendepunkt an der Geschicht vun de franséischen Autoen no dem Krich markéiert. Entworf fir den Zougang zu Privatautoen ze demokratiséieren, huet e sech duerch seng modern Linnen, inspiréiert vun amerikaneschen Trends, erausgehuewen, wärend d'Dimensiounen, déi un den europäesche Maart ugepasst sinn, behalen goufen.
Dës Véiertürer-Limousine huet d'Standarden vun där Zäit revolutionéiert mat senger Monocoque-Karosserie, onofhängeger Frontfederung an engem 1,2-Liter-Motor mat 45 PS. D'Aronde huet fir seng Klass en ongehéierten Fuerkomfort gebueden, mat engem geräimegen Interieur an enger fir déi Zäit bemierkenswäerter Stroosselag.
Säin kommerziellen Erfolleg war direkt: bis 1963 goufen iwwer 1,3 Millioune Stéck produzéiert, wat den Aronde zu engem vun de meeschtverkaafte franséischen Autoen vu senger Generatioun gemaach huet. Hie huet wesentlech zur Motoriséierung vun der franséischer Mëttelklass während den Trente Glorieuses bäigedroen.
SIMCA: Franséisch-Italienesch Audazizitéit
D'Société Industrielle de Mécanique et Carrosserie Automobile gouf 1934 vum Henri Théodore Pigozzi, engem franséisch-italieneschen Entrepreneur mat enger Passioun fir Autoen, gegrënnt. Baséiert zu Poissy, SIMCA huet ugefaang mat Fiat Modeller ënner Lizenz ze montéieren, ier se lues a lues seng eege Kreatiounen entwéckelt.
An den 1950er Joren, wéi den Aronde geschaf gouf, huet SIMCA Innovatioun an technesch Dreistheet verkierpert . D'Mark huet sech als Bréck tëscht italieenescher Eleganz a franséischer Pragmatismus positionéiert an Autoen mat engem selbstbewossten Stil a iwwerzeegend Leeschtung geschaf. Dës Period entsprécht dem gëllene Zäitalter vu SIMCA, deen séier zu engem vun de gréisste franséische Produzenten gouf.
D'Firma entwéckelt eng eenzegaarteg Philosophie, déi finanziell Zougänglechkeet a ästhetesch Raffinesse kombinéiert. Dësen Usaz erlaabt et dem SIMCA, eng urban Clientèle unzezéien, déi sech op eng eenzegaarteg Aart a Weis auskennt, andeems se hir Modeller als glafwierdeg Alternativen zu de Produktioune vu Renault a Peugeot positionéiert.
D'Aronde an dat franséischt Wirtschaftswonner
D'Geschicht vum SIMCA Aronde ass enk mat där vun der franséischer wirtschaftlecher Renaissance verbonnen. Am Joer 1953 gouf dës Limousine e Symbol vun der Opwäertsmobilitéit fir déi opkomende Mëttelklass. Vill franséisch Familljen hunn d'Freed vum Autoweekenden dank der Aronde entdeckt an d'Fräizäitgewunnechten vun enger ganzer Generatioun transforméiert.
Eng agreabel Anekdot illustréiert perfekt den kulturellen Impakt vun dësem Modell: wärend den éischte bezuelte Feierdeeg nom Krich waren d'Stroosse vu Frankräich mat zweefaarweger Aronde bedeckt, wat e richtegt Automoudephenomeen geschaf huet. Kräfteg Faarfkombinatiounen , wéi dës beige an donkelblo Versioun, bezeien den nei erfonnten Optimismus vun enger Gesellschaft, déi amgaang ass ze rekonstruéieren.
D'Aronde ënnerstëtzt och d'Entstoe vum franséischen Autotourismus. Vun der Côte d'Azur bis zu de Schlässer vum Loire-Dall erméiglecht et de Familljen, hiert Land an engem ongehéierten Komfort z'entdecken. Dës Demokratiséierung vum Autoreesen dréit zur Entwécklung vun der franséischer Tourismusindustrie bäi, woubäi d'Aronde zu engem wéineg bekannten, awer essentiellen Akteur an dëser gesellschaftlecher Revolutioun ginn ass.
Als Symbol vun der Modernitéit huet d'Aronde souguer d'Populärkultur vun där Zäit beaflosst. Si ass a ville franséische Filmer vun den 1950er Joren opgetaucht a verkierpert den Ideal vun engem zougängleche bourgeoise Liewen. Dës filmesch Präsenz huet hire Status als kulturell Ikon bestätegt a säi Bild permanent an der franséischer kollektiver Fantasie verankert.
Komplettéiert Är Sammlung vu franséische Miniaturen
Dëse SIMCA Aronde passt perfekt an eng Kollektioun, déi franséisch Miniaturautoen aus den 1950er an 1960er Joren gewidmet ass. E passt harmonesch niewent anere ikonesche Modeller wéi dem Renault 4CV an der Dauphine , oder dem Peugeot 203 an 403 aus der selwechter Ära.
Passionéiert Sammler vu klassesche Limousinen wäerten dës Reproduktioun besonnesch schätzen, déi den optimistesche Geescht vun den Trente Glorieuses erfaasst. Seng zweifarweg Lackierung mécht se och zu engem beléifte Stéck fir Fans vu klassesche Gefierer vun 1950 bis 1979 .
Dës Miniatur riicht sech souwuel un erfuerene Sammler wéi och un Ufänger, déi eng thematesch Sammlung wëlle grënnen. Si stellt en exzellenten Ufank an d'Welt vun de SIMCA-Miniaturen a méi allgemeng an déi vun de franséische Miniaturautoen duer. Seng historesch Authentizitéit an déi virsiichteg Veraarbechtung maachen se zu enger dauerhafter Investitioun fir all Enthusiast vu franséischen historeschen Autoen.
Dacks gestallte Froen
Wéi versteet een d'Skala vu Miniaturen?
D'Moossstaf weist d'Reduktiounsverhältnis tëscht dem richtegen Auto an der Miniatur un. Zum Beispill, am Moossstaf 1:43 entsprécht all Zentimeter op der Miniatur 43 Zentimeter um richtege Gefier.
Konkret ass e Ferrari-Modell am Moossstaf 1:18 ongeféier 25-30 cm laang, während en am Moossstaf 1:43 ongeféier 10 cm moosst.
Wéi eng Skalen gëtt et?
Eis Miniaturen ginn haaptsächlech am Moossstaf 1/43, 1/24, 1/18 an 1/87 (HO) ugebueden. De Moossstaf ass ëmmer am Produktblat uginn.
Wat déi zweet Zuel méi kleng ass, wat d'Miniatur méi grouss ass (z.B. 1/18 ass méi grouss wéi 1/43).
Kënnt d'Miniatur mat Schutz?
Jo, all Miniatur gëtt systematesch an hirer Schutzkëscht geliwwert. Dës Këscht erhält de Sammlerwäert a schützt Är Miniatur viru Stëbs a Stéiss.
Wéi ass mäi Pak während dem Transport geschützt?
Mir verpacken all Bestellung mat der gréisster Suergfalt: Loftpolsterfolie, entspriechend Polsterung a Polystyrol. Är Miniatur ass während hirer Rees perfekt sécher.
Wat ass d'Liwwerzäit?
Artikelen op Lager ginn innerhalb vun 24-48 Stonnen verschéckt. Rechent w.e.g. mat 2-3 Aarbechtsdeeg fir dat franséischt Festland iwwer Colissimo oder 4-5 Deeg iwwer Mondial Relay.
D'Miniatur ass net méi op Lager, wéini kritt Dir se?
Et ass onméiglech fir mech genee ze wëssen, wéini ech en neien Artikel kréien, well ech se a Stampf kréien. Kontaktéiert mech w.e.g., fir datt ech Iech informéiere kann, soubal et verfügbar ass.
Wat eis Clienten soen
Client Feedback a Referenzen