JEAN-PAUL
7 November 2026
Ech sinn zefridden an ech sinn en Propagandist vun ärem Site ginn
Skala: 1/43
ATTENTION: la première image qui est une image de synthèse peut ne pas correspondre dans sa totalité avec le véhicule concerné par cette annonce; aussi merci de regarder les photos qui suivent cette image de synthèse.
Entdeckt dëse spektakuläre Simca Aronde blo gewielte vu 1952, eng getreue Reproduktioun déi déi ganz Eleganz vun engem vun de bekanntste franséischen Berline vun der No-Wär ze kéierst. Dës Nostalgie Modellreferenz N015 ass e Beweis fir d'Exzellenz vun dëser Mark, bekannt fir d'Präzisioun vun hire Auto-Reproduktiounen.
Dës Sammlungstéck ass e wichte gegrénger an der franséischer Automobilindustrie, déi e Modell festhëlt, deen eng gesamt Generatioun geprägt huet an d'Auto an Frankräich während den Dräi Glorious Period gudd zitzelers mat gutt.
Gelaunched 1951, d’Simca Aronde ass d’Ziel vun den Efforten vum Henri Théodore Pigozzi fir eng richteg modern a sécher Auto ze kreéieren. Komplett vum franséischen Simca Team entworfen, brécht si mat de Modeller virun der Krich a proposéiert eng modern géigesätzlech Schiimmunge fir d’Stile vun den amerikanesche Trends vun der Zäit, wärend si en europäesche Charakter behält.
Dëse kompakt Sedan ënnerscheed sech duerch seng monocoque Karosserie, eng wichteg technesch Innovatioun déi d'Rigidity an d'Sécherheet vum Gefier wesentlech verbessert. Hien huet e véier Zylinder Motor mat 1.2 Liter, deen eng respektable Kraaft fir d'Zäit huet, sou datt et eng Héichgeschwindegkeet vu 120 km/h erreecht, eng bemierkenswäert Leeschtung déi déi Aronde an d’Referenzen vun der Katégorie plazéiert.
D’kommerzielle Succès war direkt a dauerhaft. Mat méi wéi 1,3 Million Exemplaren bis 1963, wäert de Aronde séier een vun de bestverkafte franséische Modeller vun der Generatioun gi, an och der Motoriséierung vun de franséischen Famillen an dëser Period vun héiger wirtschaftlecher Wuesstem gehollef.
Zäits fir d’Start vun der Aronde, Simca ass an engem wichtege Moment vum senger Geschicht. Gegrënnt 1934 vun Henri Théodore Pigozzi, déi Société Industrielle de Mécanique et de Carrosserie Automobile huet ugangs seng Ronn mat der Montage vu Fiat Modeller gemaach, déi fir den franséischen Maart ugepasst sinn. Awer den 1950er Joren ass eng Wëllens ëm d'Emanzipatioun a Bestëmmung vu enger ganz franséischer Identitéit.
D’Decade ass de Goldene Zäitalter vun Simca, eng Zäit an där d'Mark séier de franséischen Maart erobert duerch eng ambitiéis industriell Strategiéierung. D'Firma investéiert massiv an d'Moderniséierung vun hiren Iwwerreschter an Poissy an entwéckelt e dichten Handelsnetz am ganzen Land. Dës Politik ass belount: Simca gëtt séier den drëtten Automobilproduzent an Frankräich, deen dem Citroën an de Renault nogefueren ass.
Simca's Philosophie baséiert op der Produzéiere vu verlässlech, modern a zougänglech Gefierer, déi entspriechen den Aspiratiounen vun enger kleng-mëttlerer Klascht déi an deen Eed vun d’Grondstee erfollegräich eropgekomme ass. Dëse pragmatesch Ugegraff, zesumme mat engem exzellentë Prise/profit Verhältnis, erlaabt der Mark fir eng permanent Positioun op engem sehr kompetitive Maart ze kréien.
Déi Geschicht vun der Simca Aronde ass och en Deel vun der franséischer Rekonstruktioun no dem Krich. Wann et am Paréiser Salon am Oktober 1951 presentéiert gouf, ass Frankräich an engem Zäitpunkt vun ongefaier Optimismus. D'Restriktiounen nach bei Krich sinn lues a lues Punkten verschwonnen, an d'Franzosen hu erëm d'Freed vun de Konsume kritt.
Aronde ass dës modernitéit perfekt. Dëse selwer genannt, egrinsegt vun dem Begrëff "Swallow", weist d'Fräizäit an d’Flucht, Wäerter, déi besonnesch héichgeschätzt sinn vun engem Vollek, dat wéilt d'Freed vum Touriste-mobil entdecken. D’Fangers-werbearbecht kampagnen riskeren déi gaangen Themen an Rekreatioun wann de reegel vun dëser Geleeënheet war.
Eng Architekturdetail ënnertsträicht den soziologeschen Impakt vun dësem Modell: an vill Residenz gebaut während den 1950er Joren, si si passend a Qualitéiten un d'Proportiounen vun der Aronde. Dësen sedan ass effektiv zum ins funktionéiert Mustere fir d’Developper huet, deem seng Plaz schmaacht als éischt Auto déi franséisch klassesch war.
D’kulturell Impakt vun der Aronde ass weider ugeleet. Et gouf a vill Filmer aus der Zäit, besonnesch an den Aarbechten vun der Nouvelle Vague gesin, wou et oft d'Roll vun sozialer a geografescher Emanzipatioun spillt. Dëse Universum vun der neie Franzoen macht et méi wéi heemlich Transport: et gëtt eis en souziologesche Marker vu senger Zäit.
Dëse Simca Aronde Nostalgie besetzt eng wichte Plaz an der Welt vun den franséisch Modelljuin. Et ass perfekt an de Kollektionen dedizéiert un Simca Aronde Modeller, wou et harmonesch mat de varianten a rycerz vu dësem emblématique Modell engescht.
Kollektoren déi mat franséischer Automobil vun den 1950er Joren interesséiert sinn, wäert dësen Reproduktioun sou, déi perfekt mat aneren franséischen Sedan aus där Zäit passt. Eppes, wat och fir de kollektiven Sedan perfekt ass, dat weist d'stylistisch an technesch Evolution vun dëser Kategorie wärend der Rekonstruktion.
Dëse Miniatur wäert souwuel erfuere Kollektor wéi och aus der Geschichte vun der Automatischer Geschicht, besonnesch déi déi ënnerscheedngen dénjalen franséischer Automobill. Säin scho ausgesat Finish a skalengesch 1/43 mécht et zu engem referenziellen Modell, perfekt mat aneren de Nostalgie Gamme.
JEAN-PAUL
7 November 2026
Ech sinn zefridden an ech sinn en Propagandist vun ärem Site ginn
Jérome BLONDIAUX
7 November 2026
Immer makeloss a gepflegt Päckchen, grouss Wiele vun Modeller mat engem gudden Preis-Leistungs-Verhältnis, ouni Zéckt ze recommandéieren
alain desmouceaux
6 November 2026
D'Produkter entspriechen den Fotoen. Si sinn ganz gutt verpackt. D'Liwwerung gëtt vum Manager genee iwwerwaacht. Ech recommandéieren dës Site fir Zesummebrécher.
Stéck fort
Et war dat lescht Stéck, an et ass net méi op Lager. Vläicht kënnt et enges Daags erëm, versprieche kann ech et net. An der Zwëschenzäit hei dat, wat am nootsten drun ass an haut disponibel ass.
Simca 5 schwaarz Aperta vun 1956 - BRUMM Referenz R176-02
30,00 €
Simca Aronde schwaarz vun 1952
25,00 €
Simca Aronde P60 bordeaux an engem wäissen Däch - Dinky-Toys (Editions Atlas) - N°544
25,00 €
Simca 1000 blo dës - DINKY-TOYS (Editiounen Atlas) - N°519
25,00 €
Simca Vedette Chambord - Dinky-Toys (Editions Atlas) - N°24 K (mat orange Pneuen)
25,00 €
De Moossstaf gëtt d'Reduktiounsverhältnis tëscht dem richtegen Auto an der Miniatur un. Zum Beispill entsprécht am Moossstaf 1/43 all Zentimeter vun der Miniatur 43 Zentimeter um richtege Gefier.
Konkret ass eng Ferrari-Miniatur am 1/18 ongeféier 25-30 cm laang, wärend se am 1/43 ronn 10 cm moosst.
Eis Miniature ginn haaptsächlech an de Moossstief 1/43, 1/24, 1/18 an 1/87 (HO) ugebueden. De Moossstaf steet ëmmer an der Produitsfiche.
Wat déi zweet Zuel méi kleng ass, wat d'Miniatur méi grouss ass (z. B. 1/18 ass méi grouss wéi 1/43).
Jo, all Miniatur gëtt ëmmer an hirer Schutzkëscht geliwwert. Dës Këscht erhält de Sammlerwäert a schützt Är Miniatur viru Stëbs a Stéiss.
Mir verpaken all Bestellung mat der gréisster Suergfalt: Bubbelfolie, passend Polsterung a Polystyrol. Är Miniatur ass um Wee perfekt geséchert.
Artikelen op Lager ginn bannent 24-48 Stonne verschéckt. Rechent mat 2-3 Aarbechtsdeeg fir Kontinentalfrankräich mat Colissimo oder 4-5 Deeg mat Mondial Relay.
Ech kann net genee wëssen, wéini ech neie Stock kréien, well d'Arrivagen nëmmen dëppeweis kommen. Zéckt net, mech ze kontaktéieren, da soen ech Iech Bescheed, soubal se disponibel ass