Le dernier exemplaire de cette miniature a ete vendu
Ces autres miniatures pourraient vous interesser
Même métier : publicitaire
Même marque : Simca
Modellauto Simca Aronde Châtelaine "Simca services"
Simca Aronde Châtelaine "Simca services"
Moossstaf: 1/43
Är Bezuelungsinformatioune ginn sécher veraarbecht.
De Simca Aronde Châtelaine "Simca services" am Moossstaf 1/43 stellt eng vun den ikoneschsten Varianten vun der Aronde-Gamme duer, déi an e Servicefahrzeug transforméiert gouf. Dës Miniatur fängt genee d'Essenz vun enger Ära an, an där franséisch Autoen duerch Innovatioun an eenzegaarteg Eleganz geglänzt hunn.
Dës trei Reproduktioun ass e wäertvolle Beweis fir déi franséisch Automobilgeschicht vun den 1950er an 1960er Joren, enger Period an där sech Simca als e wichtege Spiller an der franséischer Automobillandschaft etabléiert huet. Dës Miniatur, déi fir usprochsvoll Sammler geduecht ass, kombinéiert historesch Authentizitéit a Reproduktiounsqualitéit.
Charakteristike vun der Miniatur
- Modell: Simca Aronde Châtelaine "Simca services"
- Mark: Simca
- Joer: 1950er-1960er Joren
- Moossstaf: 1/43
- Faarf: Spezifesch Simca Servicer Lackéierung
- Schutzhülle abegraff: Jo
De Simca Aronde gouf 1951 als Flaggschëff vun der franséischer Mark lancéiert an huet dem Simca 8 nogefollegt. Ënnert der Leedung vum Ingenieur Henri Pigozzi entworf, huet dës Limousine de Simca seng Approche zum Design an der Motorentwécklung revolutionéiert. D'Châtelaine-Versioun, déi 1954 agefouert gouf, war d'Kombi-Versioun vun der Gamme, déi de wuessende Bedierfnesser vu franséische Familljen u Plaz a Flexibilitéit gerecht huet.
De Modell huet sech duerch seng modern Monocoque-Karosserie an säin 1,2-Liter Flash-Motor mat 45 PS ënnerscheet, eng respektabel Leeschtung fir déi Zäit. D'"Simca-Servicer" vu Châtelaine haten eng speziell Lackéierung fir d'Interventiounsautoen vun der Mark, wat Simca säin Engagement fir de Service After-Sales an d'Proximitéit zu senge Clienten demonstréiert.
Mat iwwer 1,3 Millioune produzéierten Eenheeten an alle Versiounen war den Aronde e grousse kommerziellen Erfolleg a positionéiert de Simca als glafwierdeg Alternativ zu de Risen Citroën a Renault. Säin modernen Design a säin attraktive Präis-Leeschtungsverhältnis hunn Clienten ugesprach, déi modern Automobiltechnologie gesicht hunn.
Simca, gegrënnt am Joer 1934 vum Henri Pigozzi, ass aus der Partnerschaft tëscht dem franséisch-italieneschen Entrepreneur an der italieenescher Firma Fiat entstanen. An den 1950er Joren, der Period vun der Grënnung vun der Aronde, huet d'Mark hiert industriellt Gëllent Zäitalter erlieft. D'Fabréck zu Poissy, déi 1954 ageweit gouf, symboliséiert dësen Opstig un d'Muecht a erlaabt et Simca, mat etabléierte Produzenten ze konkurréieren.
D'Aronde-Ära huet dem Nokrichs-Rekonstruktiounsprozess an dem Entstoe vun der franséischer Konsumgesellschaft entsprach. Simca verkierpert de Geescht vun Innovatioun a Modernitéit , deen d'Trente Glorieuses (Glorious Thirty) charakteriséiert huet. D'Mark huet sech op Avantgardistesch Designen an en innovativen Marketingusaz konzentréiert, wat dozou bäigedroen huet, d'Automobilindustrie a Frankräich ze demokratiséieren.
An dëser Period huet Simca och säin Distributiounsnetz ausgebaut a säin After-Sales-Service gestäerkt, dofir d'Wichtegkeet vu Serviceween wéi dësem Châtelaine. D'Engagement vun der Mark fir d'Noperschaft mam Client gouf zu engem Differenzéierungsfaktor am Gesiicht vun der Konkurrenz.
D'Geschicht vun de Simca Aronde Châtelaine "Simca Servicer" ass Deel vun enger Ära, an där Autoshersteller hiert Markenimage a Clientsdéngscht ganz eescht geholl hunn. Dës Serviceween, suergfälteg an de Simca Faarwen identifizéiert, sinn iwwer franséisch Stroossen gefuer, fir Automobilisten ze hëllefen, déi eng Paus haten, eng revolutionär Praxis fir déi Zäit.
Eng lecker Anekdot erzielt, datt den Henri Pigozzi selwer heiansdo dës Serviceween benotzt huet, fir inkognito bei seng Händler ze goen, fir d'Qualitéit vum Clientservice ze kontrolléieren . Dës direkt Approche un d'Feld huet d'besonnesch Opmierksamkeet bewisen, déi de Grënner der Benotzererfahrung geluecht huet, laang ier dëst Konzept modern gouf.
De "Simca Services" Châtelaine gouf och legendär ënner de Mechaniker vun där Zäit. Säi grousst Gepäckraum huet et erlaabt, all d'Tools ze transportéieren, déi fir Reparaturen gebraucht goufen, während seng Robustheet en zu engem zouverléissege Begleeder op all Terrain gemaach huet. E puer vun dëse Gefierer hunn am Déngscht vun der Mark méi wéi 300.000 Kilometer zréckgeluecht.
Dës Déngschtween hunn hir Spuer an der franséischer kollektiver Fantasie hannerlooss a symboliséieren eng Ära, an där den Auto synonym mat der Fräiheet war, déi no de Restriktioune vum Krich erëmgewonne gouf . Eng Châtelaine Simca Déngschtleeschtung um Stroosserand ze gesinn, war dacks d'Léisung fir all mechanesch Problemer a verkierpert de Geescht vun der Solidaritéit an der géigesäiteger Hëllef, déi d'1950er Joren charakteriséiert hunn.
Komplettéiert Är Sammlung vu franséische Miniaturen
Dës Simca Aronde Châtelaine "Simca Services" fënnt natierlech seng Plaz an all Kollektioun, déi dem franséischen Automobil-Ierfschaft gewidmet ass. Si harmonéiert perfekt mat anere symbolesche Modeller aus där Zäit, virun allem dem Citroën 2CV an dem Renault 4CV, déi seng Haaptrivalen um franséische Maart waren.
Sammler, déi sech fir de Simca-Universum engagéieren, wäerten et schätzen, dëst Stéck mat anere Modeller aus der Simca-Gamme ze ergänzen, virun allem de Limousinenversioune vum Aronde oder dem Simca Aronde an hire verschiddene Varianten. Dës Miniatur passt och bewonnernswert an eng thematesch Kollektioun, déi franséischen Autoen oder Oldtimer aus de Joren 1950-1979 gewidmet ass.
Dës Reproduktioun am Moossstaf 1/43, déi souwuel fir erfuerene Sammler wéi och fir Begeeschterten vun der Automobilgeschicht geduecht ass, ass faszinéierend wéinst hirer Authentizitéit an hirem bemierkenswäerte Detailniveau. Si ass en exzellenten Ufank fir d'Welt vun de Miniaturen am Moossstaf 1/43 z'entdecken, eng Referenzmauschal, déi Iech erlaabt, d'Subtilitéite vum franséischen Automobildesign aus dëser gëllener Period voll ze schätzen.
Dacks gestallte Froen
Wéi versteet een d'Skala vu Miniaturen?
D'Moossstaf weist d'Reduktiounsverhältnis tëscht dem richtegen Auto an der Miniatur un. Zum Beispill, am Moossstaf 1:43 entsprécht all Zentimeter op der Miniatur 43 Zentimeter um richtege Gefier.
Konkret ass e Ferrari-Modell am Moossstaf 1:18 ongeféier 25-30 cm laang, während en am Moossstaf 1:43 ongeféier 10 cm moosst.
Wéi eng Skalen gëtt et?
Eis Miniaturen ginn haaptsächlech am Moossstaf 1/43, 1/24, 1/18 an 1/87 (HO) ugebueden. De Moossstaf ass ëmmer am Produktblat uginn.
Wat déi zweet Zuel méi kleng ass, wat d'Miniatur méi grouss ass (z.B. 1/18 ass méi grouss wéi 1/43).
Kënnt d'Miniatur mat Schutz?
Jo, all Miniatur gëtt systematesch an hirer Schutzkëscht geliwwert. Dës Këscht erhält de Sammlerwäert a schützt Är Miniatur viru Stëbs a Stéiss.
Wéi ass mäi Pak während dem Transport geschützt?
Mir verpacken all Bestellung mat der gréisster Suergfalt: Loftpolsterfolie, entspriechend Polsterung a Polystyrol. Är Miniatur ass während hirer Rees perfekt sécher.
Wat ass d'Liwwerzäit?
Artikelen op Lager ginn innerhalb vun 24-48 Stonnen verschéckt. Rechent w.e.g. mat 2-3 Aarbechtsdeeg fir dat franséischt Festland iwwer Colissimo oder 4-5 Deeg iwwer Mondial Relay.
D'Miniatur ass net méi op Lager, wéini kritt Dir se?
Et ass onméiglech fir mech genee ze wëssen, wéini ech en neien Artikel kréien, well ech se a Stampf kréien. Kontaktéiert mech w.e.g., fir datt ech Iech informéiere kann, soubal et verfügbar ass.
Wat eis Clienten soen
Client Feedback a Referenzen