SIMCA CG Spider giel 1972 - Eng aussergewéinlech Miniatur
Dëse prächtege giele SIMCA CG Spider vun 1972 stellt ee vun de symboleschste Modeller vun der franséisch-italienescher Zesummenaarbecht am Beräich Sportwagen duer. Dës trei reproduzéiert Miniatur fängt all d'Eleganz an d'Dynamik vun dësem aussergewéinleche Roadster an, d'Resultat vun der Kooperatioun tëscht Simca an dem italieenesche Karosseriebauer Ghia.
Dëst Stéck, dat fir Sammler entworf ass, déi sech fir franséisch Autoen aus den 1970er Joren begeeschteren, ass e Must-Have fir all Kollektioun, déi sech den europäesche Sportween aus dësem gëllene Jorzéngt widmet.
Charakteristike vun der Miniatur
- Modell: CG Spider
- Mark: SIMCA
- Joer: 1972
- Moossstaf: 1/43
- Faarf: Giel
- Schutzhülle abegraff: Jo
Dat richtegt Modell: e franséisch-italienesche Sportsauto
De SIMCA CG Spider ass 1967 aus dem Wonsch vu Simca entstanen, eng franséisch Alternativ zu de britesche Roadster ze bidden, déi deemools den europäesche Maart dominéiert hunn. Entwéckelt a Kooperatioun mam renomméierten Turiner Karosseriebauer Ghia, verkierpert dësen Zweisëtzer-Sportwagen perfekt de Geescht vun den 1960er an 1970er Joren.
Ausgestatt mam 1204cc Motor vum Simca 1100, huet de CG 80 PS entwéckelt, wat him erlaabt huet, 170 km/h z'erreechen. Seng flësseg an elegant Linnen, déi vum Tom Tjaarda bei Ghia entworf goufen, hunn en zu engem vun de schéinste Sportautoen vun senger Zäit gemaach. D' Karosserie aus Glasfaser huet e niddregt Gewiicht vun nëmmen 750 kg garantéiert.
Trotz senge onbestreitbaren Qualitéiten hunn tëscht 1967 an 1975 nëmmen 294 Exemplairen d'Bairoil-Atelieren verlooss, wat de CG Spider zu engem vun de rarsten franséische Sportautoen aus där Period mécht.
SIMCA: Franséisch Sportambitioun
Am Joer 1972, dem Joer an deem dëse Modell produzéiert gouf, huet SIMCA ënner der Schirm vun Chrysler Europe eng Period vun Innovatioun erlieft . D'Fëschhändlermark, déi 1934 vum Henri Théodore Pigozzi gegrënnt gouf, hat sech dank populäre Modeller wéi dem Aronde an dem 1000 als e wichtege Spiller an der franséischer Automobilindustrie etabléiert.
D'CG Spider-Abenteuer war Deel vun der Diversifikatiounsstrategie vu Simca, déi de Premiumsegment eruewere wollt. Dësen Usaz, obwuel couragéiert, huet d'Ambitioun vun der franséischer Mark demonstréiert, mat europäesche Produzenten a alle Segmenter ze konkurréieren, vu Stadautoen bis zu aussergewéinleche Sportsautoen.
Dës Period markéiert och den Héichpunkt vun der franséischer Kreativitéit am Autodesign, mat internationale Kooperatiounen, déi zu Modeller gefouert hunn, déi legendär gi sinn.
D'Anekdot: wéi Frankräich dovun gedreemt huet, mat Italien ze konkurréieren
D'Geschicht vum SIMCA CG Spider illustréiert perfekt d'Ambitiounen an d'Widerspréch vun der franséischer Automobilindustrie an den 1970er Joren. Dëse franséische Sportwon, dee fir de Konkurrenzgang mam Alfa Romeo Spider an anere Fiat 124 Sport entworf gouf, verstoppt eng lecker Anekdot, déi mat sengem Marketing verbonnen ass.
Tatsächlech, trotz sengem franséisch-italieneschen Design, gouf de CG Spider an den Ateliere vu Bairoil zesummegebaut, enger klenger Firma, déi sech op d'Transformatioun vu Gefierer spezialiséiert huet. Dës handwierklech Produktioun erkläert deelweis déi bemierkenswäert Qualitéit vun der Veraarbechtung vun all Exemplar, awer och säin héije Präis, deen en op den Niveau vun de prestigiéiststen italieenesche Sportsautoen placéiert huet.
Ironescherweis ass dësen Auto, dee fir d'demokratesch Entwécklung vun der franséischer Sportlechkeet entworf gouf, wéinst senger Raritéit zu engem vun de meescht gesichte franséische Sportween ënner Sammler ginn. Haut kann en Exemplar a guddem Zoustand fir beträchtlech Zomme Sue bréngen, wouduerch dësen "Anti-Elitist" an dat ultimativt Luxusartikel verwandelt gëtt.
Dëse Widdersproch tëscht den ursprénglechen Absichten an dem endgültege Schicksal vum CG Spider reflektéiert perfekt d'Ära vun den Trente Glorieuses, wéi déi franséisch Industrie tëscht populäre Ambitiounen an Premium-Aspiratiounen oszilléiert huet, heiansdo obwuel se selwer aussergewéinlech Sammlerstécker geschaf huet.
Komplettéiert Är Miniaturkollektioun
Dëse giele SIMCA CG Spider passt perfekt an eng Kollektioun, déi sech mat SIMCA Miniaturautoen beschäftegt, fënnt awer och seng Plaz tëscht Miniatur-Cabrioleten an aner Sammler -Roadster .
Franséisch Autobegeeschterten wäerten et eng ideal Ergänzung zu anere franséische Sportautoen fannen, während Begeeschterten vun den 1970er Joren hire Panorama vun dëser aussergewéinlecher Automobildekade beräichere kënnen.
Dës Miniatur riicht sech besonnesch un usprochsvoll Sammler, déi no rare an authentesche Modeller sichen, Zeie vun enger Zäit, an där d'franséisch Industrie sech nach ëmmer getraut huet, etabléiert Coden a Fro ze stellen. Si stellt och en exzellenten Ufankspunkt duer fir d'Welt vun aussergewéinleche Sportween a Klassiker vun 1950 bis 1979 z'entdecken, an domat all Kollektioun, déi dem europäeschen Automobil-Ierwen gewidmet ass, ze beräicheren.
