Modellauto SIMCA Do Brasil Chambord beige a rout aus 1959
Moossstaf: 1/43
Är Bezuelungsinformatioune ginn sécher veraarbecht.
Dëse prächtege beige-rout 1959er SIMCA Do Brasil Chambord stellt en aussergewéinlecht Zeie vum franséischen Auto-Abenteuer a Südamerika duer. Dës Miniatur fënnt genee d'Eleganz vun dëser legendärer Limousine erëm, déi d'Geschicht vun der brasilianescher Automobilindustrie markéiert huet.
Als richtegt Sammlerstéck wäert dës trei Reproduktioun souwuel Autosbegeeschterten ewéi och usprochsvoll Sammler uspriechen a bitt eng Rees zréck an d'Vergaangenheet an eng Ära, wou franséisch Hiersteller wäit iwwer Frankräich eraus geglänzt hunn.
Charakteristike vun der Miniatur
- Modell: SIMCA Do Brasil Chambord
- Mark: SIMCA
- Joer: 1959
- Moossstaf: 1/43
- Faarf: Beige a rout
- Schutzhülle abegraff: Jo
Den Originalmodell: eng aussergewéinlech Limousine
De SIMCA Chambord gouf 1958 a Brasilien vun der SIMCA do Brasil, enger lokaler Duechtergesellschaft vum franséische Produzent, lancéiert. Dës Luxuslimousine baséiert op der Plattform vum franséische Ford Vedette, deen de SIMCA 1954 kaaft hat. Mat senge fir déi Zäit elegante a moderne Linnen huet de Chambord franséisch Raffinesse verkierpert, déi un de südamerikanesche Maart ugepasst war.
Mat engem 2,4-Liter V8-Motor mat ongeféier 90 PS huet dës Véiertürer-Limousine eng bemierkenswäert Leeschtung fir seng Zäit gebueden. Seng grouss Karosserie an déi präzis Ausféierungen hunn et zu engem bezuelbare Prestigefahrzeug gemaach, dat eng räich brasilianesch Clientèle ugezunn huet, déi europäesch Eleganz gesicht huet.
Den kommerziellen Erfolleg vum Chambord war bemierkenswäert a bäigedroen dozou, datt de Ruff vum SIMCA um brasilianesche Maart bis Mëtt vun den 1960er Joren etabléiert gouf, wéi d'Mark aneren internationale Produzenten Plaz gemaach huet.
SIMCA: Franséisch international Ambitioun
D' Société Industrielle de Mécanique et Carrosserie Automobile (SIMCA) gouf 1934 vum Henri Théodore Pigozzi gegrënnt an ass aus der Ambitioun entstanen, e moderne franséischen Autoshersteller ze schafen. Enn der 1950er Joren war SIMCA amgaang vun enger internationaler Expansioun a wollt nei Mäert ausserhalb vun Europa erueweren.
D'Etablissement a Brasilien war Deel vun dëser globaler Expansiounsstrategie. SIMCA do Brasil gouf 1958 zu São Bernardo do Campo, an der Regioun São Paulo, gegrënnt, wat den Entrée vum franséischen Hiersteller an de wuessende südamerikaneschen Automobilmaart markéiert huet. Dës Period entsprécht dem gëllene Zäitalter vu SIMCA, deen deemools mat de gréissten europäesche Produzenten konkurréiert huet.
E franséischen Ambassadeur an den Tropen
D'Geschicht vun der SIMCA Chambord a Brasilien ass enk mam wirtschaftleche Boom vum Land an den 1950er Joren verbonnen. Ënnert der Presidentschaft vum Juscelino Kubitschek huet Brasilien eng Period vun intensiver Industrialiséierung erlieft, symboliséiert duerch de Bau vu Brasília, der neier futuristescher Haaptstad.
De Chambord gouf séier zu engem Symbol vum soziale Succès an de brasilianesche Groussstied. Seng europäesch Linnen hunn am Kontrast zu de méi imposante amerikanesche Modeller gehalen, déi deemools de Luxusmaart dominéiert hunn. Dës franséisch Limousine huet besonnesch Intellektuellen, Kënschtler a Geschäftsleit ugesprach, déi en als eng raffinéiert Alternativ zu den Autoen iwwer den Atlantik gesinn hunn.
Eng léif Anekdot erzielt, datt verschidde Exemplare vum Chambord als offiziell Gefierer bei der Aweiung vu Brasília am Joer 1960 benotzt goufen. Dës beige-rout Limousinen, identesch mat eiser Miniatur, hunn déi international Perséinlechkeeten eskortéiert, déi komm sinn, fir d'Gebuert vun dëser revolutionärer Stad ze feieren, wat d'SIMCA zu engem privilegéierten Zeie vun der moderner brasilianescher Geschicht gemaach huet.
Och haut nach betruechten brasilianesch Sammler de Chambord als ee vun den elegantsten Autoen, déi jee an hirem Land produzéiert goufen, en Zeie vun enger Zäit, an där déi lokal Automobilindustrie duerch europäesch Expertise beräichert gouf.
Komplettéiert Är Sammlung vu franséische Miniaturen
Dëse SIMCA Chambord fënnt natierlech seng Plaz niewent anere symbolesche Modeller vu franséischen Autoen. Hie passt perfekt zu enger Kollektioun, déi sech de franséische Miniaturautoen oder SIMCA Miniaturautoen widmet.
Sammler mat enger Passioun fir d'Ära vun den 1950er Joren wäerten dëst Modell besonnesch schätzen, dat sech harmonesch mat anere Miniaturlimousinen aus der selwechter Period zesummeschléisst. Fir déi, déi un den internationalen Abenteuer vu franséische Produzenten interesséiert sinn, ass dëse Chambord en eenzegaartegen Zeie vun hirer Expansioun am Ausland.
Dës Miniatur riicht sech souwuel un erfuerene Sammler wéi och un Unhänger vun der Automobilgeschicht, déi déi wéineg bekannt Modeller, déi hir Ära markéiert hunn, nei entdecken wëllen. Si wäert eng markant Ergänzung zu all Kollektioun sinn, déi sech mat Oldtimer vun 1950 bis 1979 beschäftegt, enger gëllener Period vun der Automobilinnovatioun.
Dacks gestallte Froen
Wéi versteet een d'Skala vu Miniaturen?
D'Moossstaf weist d'Reduktiounsverhältnis tëscht dem richtegen Auto an der Miniatur un. Zum Beispill, am Moossstaf 1:43 entsprécht all Zentimeter op der Miniatur 43 Zentimeter um richtege Gefier.
Konkret ass e Ferrari-Modell am Moossstaf 1:18 ongeféier 25-30 cm laang, während en am Moossstaf 1:43 ongeféier 10 cm moosst.
Wéi eng Skalen gëtt et?
Eis Miniaturen ginn haaptsächlech am Moossstaf 1/43, 1/24, 1/18 an 1/87 (HO) ugebueden. De Moossstaf ass ëmmer am Produktblat uginn.
Wat déi zweet Zuel méi kleng ass, wat d'Miniatur méi grouss ass (z.B. 1/18 ass méi grouss wéi 1/43).
Kënnt d'Miniatur mat Schutz?
Jo, all Miniatur gëtt systematesch an hirer Schutzkëscht geliwwert. Dës Këscht erhält de Sammlerwäert a schützt Är Miniatur viru Stëbs a Stéiss.
Wéi ass mäi Pak während dem Transport geschützt?
Mir verpacken all Bestellung mat der gréisster Suergfalt: Loftpolsterfolie, entspriechend Polsterung a Polystyrol. Är Miniatur ass während hirer Rees perfekt sécher.
Wat ass d'Liwwerzäit?
Artikelen op Lager ginn innerhalb vun 24-48 Stonnen verschéckt. Rechent w.e.g. mat 2-3 Aarbechtsdeeg fir dat franséischt Festland iwwer Colissimo oder 4-5 Deeg iwwer Mondial Relay.
D'Miniatur ass net méi op Lager, wéini kritt Dir se?
Et ass onméiglech fir mech genee ze wëssen, wéini ech en neien Artikel kréien, well ech se a Stampf kréien. Kontaktéiert mech w.e.g., fir datt ech Iech informéiere kann, soubal et verfügbar ass.
Wat eis Clienten soen
Client Feedback a Referenzen