Le dernier exemplaire de cette miniature a ete vendu
Ces autres miniatures pourraient vous interesser
Même marque : Simca
Même origine : française
Modellauto Gro Simca Marly mat roudem Daach
Gro Simca Marly mat roudem Daach
Moossstaf: 1/43
Är Bezuelungsinformatioune ginn sécher veraarbecht.
Simca Marly gro mat roudem Daach - Miniatur am Moossstaf 1:43
De groe Simca Marly mat sengem rouden Daach stellt ee vun de kultigste Modeller vun der franséischer Automobilindustrie vun den 1950er Joren duer. Dës Miniatur am Moossstaf 1:43 fängt perfekt d'Eleganz a Modernitéit vun dësem Familljekombiwon an, deen seng Ära mat sengem innovativen Design a senger bemierkenswäerter Villsäitegkeet markéiert huet.
Dës trei Reproduktioun, e richtegt Sammlerstéck , wäert souwuel Autosbegeeschterten ewéi och Sammler vu franséische Miniaturautoen uspriechen. All Detail gouf suergfälteg reproduzéiert, fir eng aussergewéinlech Miniatur ze bidden, déi dësem historesche Modell vun der Mark Simca Tribut erzielt.
Charakteristike vun der Miniatur
- Modell: Simca Marly
- Mark: Simca
- Joer: 1950er Joren
- Skala: 1/43
- Faarf: Gro mat roudem Daach
- Schutzhülle abegraff: Jo
Den Originalmodell: eng Revolutioun an de Familljenautoen
De Simca Marly , deen 1955 lancéiert gouf, huet eng revolutionär Approche fir de Familljekombi representéiert. Entwéckelt op Basis vun der Aronde Limousine, huet en sech duerch seng Heckklappe a seng aussergewéinlech Modularitéit fir déi Zäit ënnerscheet. Dësen Avantgard-Design huet perfekt op d'Bedierfnesser vun enger sech séier verännerender franséischer Gesellschaft geriicht, wou Famill a Fräizäit ëmmer méi wichteg goufen.
Dat ursprénglecht Gefier war charakteriséiert duerch seng flësseg a modern Linnen , déi vum italieeneschen Design vum Haus Simca geierft goufen. Mat sengem 1,2-Liter 4-Zylinder-Motor mat 45 PS huet de Marly eng respektabel Leeschtung gebueden, während de Spritverbrauch awer och e vernünftege Kraaftstoffverbrauch behalen huet. Seng modular Ladekapazitéit huet en zum ideale Verbündeten fir franséisch Familljen gemaach, déi bezuelte Congé an hir éischt Vakanzen entdecken.
Et war e kommerziellen Erfolleg , mat méi wéi 166.000 produzéierten Eenheeten bis 1961. De Marly huet sech domat als attraktiv Alternativ zu traditionelle Kombi-Autoen etabléiert a de Wee fir eng nei Generatioun vu villseitege Familljefahrzeuge fräigemaach.
Simca: D'Konscht vum franséische Motor
D' Société Industrielle de Mécanique et Carrosserie Automobile (Simca) , déi 1934 vum Henri Théodore Pigozzi gegrënnt gouf, ass aus enger staarker Partnerschaft mat Fiat entstanen. An den 1950er Joren, wéi de Marly geschaf gouf, huet Simca eng bemierkenswäert Phase vu kreativem Wuesstem erlieft, andeems italieenescht Know-how a franséisch Erfindungsräichheet kombinéiert goufen.
Déi franséisch Firma huet sech séier als e wichtege Spiller an der franséischer Automobilindustrie etabléiert a mat de Risen Renault a Citroën konkurréiert. Ënnert der Leedung vum Pigozzi huet Simca innovativ Modeller entwéckelt, déi duerch hiren elegante Design a Bezuelbarkeet ugezunn sinn. D'Mark "Red Diamond" verkierpert eng gewësse Visioun vum franséischen Auto: modern, praktesch an zougänglech fir déi gréisst Zuel vu Leit.
Dës Philosophie gouf perfekt am Design vum Marly reflektéiert, deen d'Fäegkeet vu Simca bewisen huet, gesellschaftlech Entwécklungen virauszesoen an Automobilléisungen unzebidden, déi un déi nei Liewensweis vun de Fransousen no dem Krich ugepasst sinn.
E Stär vum grousse Leinwand
De Simca Marly huet net nëmmen déi franséisch Stroossen eruewert; hien huet och op de Filmleinwand geglänzt. An den 1950er an 1960er Joren ass dësen elegante Kombi zu engem richtege Symbol vun der franséischer Modernitéit am Kino ginn, andeems en a ville Filmer vun där Zäit als bevorzugt Requisite fir d'bourgeoisesch Famill ënnerwee ze gesinn ass.
Eng besonnesch interessant Anekdot betrëfft d'Dréiaarbechte vum Jacques Tati sengem "Monsieur Hulot's Holiday" am Joer 1953. Och wann de Marly eréischt 1955 offiziell erauskoum, ware Prototypen schonn op de Stroossen ze gesinn, an d'Filmcrew hat dëst revolutionärt Modell entdeckt. Den Tati selwer war faszinéiert vun dësem Auto, deen de Geescht vu bezuelte Vakanzen an d'Demokratiséierung vun der Fräizäit perfekt verkierpert huet.
Méi spéit sollt de Marly zum Symbol vun den éischte Familljenabenteuer op de Stroosse vu Frankräich ginn. Vill Familljen erënneren sech nach un déi éischt Vakanzen u Bord vun dësem modulare Kombi, bis zum Daach mat Gepäck an Hoffnungen op Entdeckungen belueden. Déi zweifarweg gro a rout Faarf, wéi op eiser Miniatur, gouf besonnesch geschätzt, well se gehollef huet, de Stëbs vun den nach dacks onverpavetterte Stroossen vun där Zäit ze verstoppen.
Dësen Auto huet och seng Spuer an der Geschicht vun der franséischer Autoreklam hannerlooss. An der Reklammekampagne vun 1956 huet eng typesch Famill gewisen, déi hire Marly fir d'Feierdeeg glécklech belueden huet, mam elo ikonesche Slogan: "Marly, den Auto, deen mat Ärer Famill wiisst." Dësen innovativen Marketingusaz huet gehollef, de Modell an der franséischer kollektiver Fantasie ze verankeren.
Komplettéiert Är Miniaturkollektioun
Dëse groe Simca Marly mat engem rouden Daach besetzt eng besonnesch Plaz an der Welt vun de franséischen Autominiaturen. E passt perfekt an d'Kollektiounen, déi sech mat Simca Miniaturautoen beschäftegen, a léisst Iech d'Evolutioun vun dëser symbolescher Mark vun der franséischer Industrie verfollegen.
Fir Sammler, déi sech fir déi franséisch Automobilgeschicht interesséieren, ass dës Miniatur eng ideal Ergänzung zu anere Modeller aus den 1950er Joren . Si passt harmonesch niewent dem Citroën 2CV , dem Renault 4CV an anere Klassiker aus dëser Period a kreéiert domat e richtegt Panorama vun de franséischen Autoen aus där Zäit.
Dës Reproduktioun wäert besonnesch Sammler uspriechen, déi sech op Familljen- a Gebrauchsfahrzeugen spezialiséiert hunn , eng Kategorie déi dacks iwwersinn gëtt, awer trotzdem räich u faszinéierende Modeller ass. Si wäert och fir Begeeschterten vu Kombi- a Familljefahrzeugen interessant sinn, well se d'Entwécklung vum Liewensstil an d'Demokratiséierung vum Automobil a Frankräich bezeien. Eng gutt Investitioun fir all Begeeschterten vun der franséischer Automobilgeschicht, deen e treie Zeie vun dëser entscheedender Ära an der franséischer Industrie wëll besëtzen.
Dacks gestallte Froen
Wéi versteet een d'Skala vu Miniaturen?
D'Moossstaf weist d'Reduktiounsverhältnis tëscht dem richtegen Auto an der Miniatur un. Zum Beispill, am Moossstaf 1:43 entsprécht all Zentimeter op der Miniatur 43 Zentimeter um richtege Gefier.
Konkret ass e Ferrari-Modell am Moossstaf 1:18 ongeféier 25-30 cm laang, während en am Moossstaf 1:43 ongeféier 10 cm moosst.
Wéi eng Skalen gëtt et?
Eis Miniaturen ginn haaptsächlech am Moossstaf 1/43, 1/24, 1/18 an 1/87 (HO) ugebueden. De Moossstaf ass ëmmer am Produktblat uginn.
Wat déi zweet Zuel méi kleng ass, wat d'Miniatur méi grouss ass (z.B. 1/18 ass méi grouss wéi 1/43).
Kënnt d'Miniatur mat Schutz?
Jo, all Miniatur gëtt systematesch an hirer Schutzkëscht geliwwert. Dës Këscht erhält de Sammlerwäert a schützt Är Miniatur viru Stëbs a Stéiss.
Wéi ass mäi Pak während dem Transport geschützt?
Mir verpacken all Bestellung mat der gréisster Suergfalt: Loftpolsterfolie, entspriechend Polsterung a Polystyrol. Är Miniatur ass während hirer Rees perfekt sécher.
Wat ass d'Liwwerzäit?
Artikelen op Lager ginn innerhalb vun 24-48 Stonnen verschéckt. Rechent w.e.g. mat 2-3 Aarbechtsdeeg fir dat franséischt Festland iwwer Colissimo oder 4-5 Deeg iwwer Mondial Relay.
D'Miniatur ass net méi op Lager, wéini kritt Dir se?
Et ass onméiglech fir mech genee ze wëssen, wéini ech en neien Artikel kréien, well ech se a Stampf kréien. Kontaktéiert mech w.e.g., fir datt ech Iech informéiere kann, soubal et verfügbar ass.
Wat eis Clienten soen
Client Feedback a Referenzen