Modellauto SIMCA Full Sky beige a schwaarz Daach vun 1957
Moossstaf: 1/43
Är Bezuelungsinformatioune ginn sécher veraarbecht.
De SIMCA Plein Ciel vun 1957 mat beige a schwaarzem Daach stellt eng vun de couragéiertste Kreatiounen vun der franséischer Automobilindustrie an den 1950er Joren duer. Dës Miniatur am Moossstaf 1:43 fängt perfekt den innovativen Geescht vun engem Cabriolet an, deen seng Ära mat sengem Avantgardisteschen Design a senger Philosophie vum Fuervergniegen ouni Daach markéiert huet.
Dës trei Reproduktioun, e richtegt Sammlerstéck , wäert souwuel Autosbegeeschtert wéi och Sammler vu franséische Miniaturen uspriechen. Si ass Zeie vun enger entscheedender Period, an där déi franséisch Automobilindustrie sech getraut huet, mat de gréissten europäesche Marken a punkto Eleganz an Innovatioun ze konkurréieren.
Charakteristike vun der Miniatur
- Modell: SIMCA Plein Ciel
- Mark: SIMCA
- Joer: 1957
- Skala: 1/43
- Faarf: Beige mat schwaarzem Daach
- Schutzhülle abegraff: Jo
De SIMCA Plein Ciel gouf 1957 als eng fett Äntwert op déi amerikanesch Cabrioleten lancéiert, déi deemools de Grand-Touring-Maart dominéiert hunn. Baséierend op der technescher Basis vum Aronde, huet sech dësen Auto duerch seng komplett nei designt, méi niddreg a méi elegant Karosserie ënnerscheet. Säin Numm huet seng Vocatioun perfekt erënnert: de Genoss vum Fueren ënner dem oppene Himmel, an engem typesch franséische Stil, ze bidden.
Dat ursprénglecht Gefier hat fir déi Zäit bemierkenswäert technesch Eegeschaften : eng méi niddreg Taille, Dieren ouni Frame an en raimlechen Interieur trotz senge kompakten Dimensiounen. Ugedriwwe vum 1,3-Liter-Motor vum Aronde mat 57 PS huet et eng respektabel Leeschtung geliwwert, während et e vernünftege Spritverbrauch behalen huet. Seng limitéiert Produktioun huet et séier zu engem begehrte Modell gemaach.
Kommerziell war de Plein Ciel éischter e kriteschen Erfolleg wéi en Triumph vun der Bevëlkerung. Säin héije Präis a seng kleng Produktioun hunn seng Verdeelung limitéiert, awer hie war vill fir d'Markenimage vun der SIMCA am franséische Grand-Touring-Segment ze stäerken.
SIMCA, eng Ofkierzung fir "Société Industrielle de Mécanique et Carrosserie Automobile", gouf 1934 vum Henri Théodore Pigozzi gegrënnt. Den franséisch-italieneschen Entrepreneur hat d'Lizenz kritt, fir Fiat-Modeller fir de franséische Maart ze produzéieren. An den 1950er Joren hat sech SIMCA als ee vun den dynameschste franséischen Autoshersteller etabléiert, deen stänneg no Innovatioun gesicht huet a Clienten op der Sich no Modernitéit ugezunn huet.
Zum Zäitpunkt vun der Aféierung vum Plein Ciel am Joer 1957 huet d'SIMCA eng Period vun bemierkenswäerter Expansioun erlieft . D'Mark hat grad groussen Erfolleg mam Aronde erreecht, deen 1951 lancéiert gouf an de franséische Maart fir Familljelimousinen revolutionéiert hat. Op Basis vun dësem Erfolleg wollt de Pigozzi seng Gamme Richtung High-End- a Grand-Touring-Segment diversifizéieren, dofir sinn ambitiéis Projeten wéi de Plein Ciel entstanen.
D'Geschicht vun der Mark zu där Zäit spigelt den Optimismus vun den Trente Glorieuses erëm: Wirtschaftswuesstem, Demokratiséierung vum Automobil an d'Sich no engem franséischen Art de vivre. SIMCA huet dëse Geescht perfekt verkierpert an elegant a modern Autoen un eng wuessend bourgeois Clientèle ugebueden.
D'Geschicht vum SIMCA Plein Ciel ass enk mat där vun der Brigitte Bardot verbonnen, der Ikon vum franséische Kino an den 1950er Joren. D'Schauspillerin, déi deemools um Héichpunkt vun hirem Ruhm nom Erfolleg vun "An Gott huet d'Fra geschaf", gouf e puermol fotograféiert, wéi si hire perséinleche Plein Ciel gefuer huet, eng beige Versioun ähnlech wéi dës Miniatur. Dës Fotoen, déi an der deemoleger Promi-Press wäit verbreet waren, hunn staark dozou bäigedroen, dat glamouréist Image vum Model ze gestalten.
D'Wiel vun der Brigitte Bardot war kee Zoufall: de Plein Ciel huet perfekt de Geescht vu Fräiheet an Emanzipatioun verkierpert, deen d'1950er Joren charakteriséiert huet. Zu enger Zäit, wou de Status vun der Fra sech séier entwéckelt huet, war et e richtegt Symbol vun der Modernitéit, eng Fra eleng an engem Cabriolet ze gesinn. Déi beige-schwaarz Daachkombinatioun vun dëser Versioun gouf als besonnesch elegant an distinguéiert ugesinn.
Dës Associatioun mat der Welt vum franséische Kino huet och den Entrée vum SIMCA an d'Populärkultur markéiert. De Plein Ciel ass a verschiddene Filmer vun där Zäit opgetaucht, virun allem a Produktiounen vun der Nouvelle-Vague, wou en eng gewësse franséisch Liewensart symboliséiert huet. Säin elegante Design a seng fléissend Linnen hunn perfekt zur moderner Ästhetik gepasst, déi vun de Filmemacher vun dëser Generatioun gesicht gouf.
Och haut dréit dës Anekdot zum mythesche Wäert vum SIMCA Plein Ciel bäi. Sammler sichen besonnesch no Versiounen an dëser beige Lackéierung mat engem schwaarzen Daach, déi dank dëse kulturellen Associatiounen ikonesch ginn ass. Dës Dimensioun vum Patrimoine erkläert deelweis dat weiderhin Interesse vun den Enthusiasten u treie Reproduktioune vun dësem ikonesche Modell.
Komplettéiert Är Miniaturkollektioun
Dëse SIMCA Plein Ciel 1957 fënnt natierlech säi Plaz an all Kollektioun, déi de franséische Miniaturautoen aus den 1950er Joren gewidmet ass. Hie stellt eng perfekt Ergänzung zu den anere SIMCA-Modeller vun där Zäit duer, virun allem dem Aronde , mat deem en déi technesch Basis deelt, oder dem SIMCA 1000, deen säin Nofollger an der Gamme wäert sinn.
Sammler mat enger Passioun fir Miniatur-Cabrioleten wäerten dëst rar Stéck besonnesch schätzen, dat harmonesch mat anere franséische Cabrioleten, wéi dem Peugeot 403 Cabriolet oder dem Panhard Dyna Cabriolet , harmonéiert. Dës Miniatur passt och perfekt an thematesch Kollektiounen, déi den Autoen aus den 1950er Joren gewidmet sinn.
Nieft einfache Sammler usprécht dës Reproduktioun och e méi breede Publikum: Enthusiaster vun der franséischer Automobilgeschicht, Fans vun der Vintage-Design-Stil an all déi, déi un der Evolutioun vun der franséischer Gesellschaft nom Krich interesséiert sinn. Si ass e konkreten Zeie vun enger Ära, an där déi franséisch Automobilindustrie a punkto Dreistheet an Eleganz mat hiren europäesche Kollegen konkurréiert huet.
Dacks gestallte Froen
Wéi versteet een d'Skala vu Miniaturen?
D'Moossstaf weist d'Reduktiounsverhältnis tëscht dem richtegen Auto an der Miniatur un. Zum Beispill, am Moossstaf 1:43 entsprécht all Zentimeter op der Miniatur 43 Zentimeter um richtege Gefier.
Konkret ass e Ferrari-Modell am Moossstaf 1:18 ongeféier 25-30 cm laang, während en am Moossstaf 1:43 ongeféier 10 cm moosst.
Wéi eng Skalen gëtt et?
Eis Miniaturen ginn haaptsächlech am Moossstaf 1/43, 1/24, 1/18 an 1/87 (HO) ugebueden. De Moossstaf ass ëmmer am Produktblat uginn.
Wat déi zweet Zuel méi kleng ass, wat d'Miniatur méi grouss ass (z.B. 1/18 ass méi grouss wéi 1/43).
Kënnt d'Miniatur mat Schutz?
Jo, all Miniatur gëtt systematesch an hirer Schutzkëscht geliwwert. Dës Këscht erhält de Sammlerwäert a schützt Är Miniatur viru Stëbs a Stéiss.
Wéi ass mäi Pak während dem Transport geschützt?
Mir verpacken all Bestellung mat der gréisster Suergfalt: Loftpolsterfolie, entspriechend Polsterung a Polystyrol. Är Miniatur ass während hirer Rees perfekt sécher.
Wat ass d'Liwwerzäit?
Artikelen op Lager ginn innerhalb vun 24-48 Stonnen verschéckt. Rechent w.e.g. mat 2-3 Aarbechtsdeeg fir dat franséischt Festland iwwer Colissimo oder 4-5 Deeg iwwer Mondial Relay.
D'Miniatur ass net méi op Lager, wéini kritt Dir se?
Et ass onméiglech fir mech genee ze wëssen, wéini ech en neien Artikel kréien, well ech se a Stampf kréien. Kontaktéiert mech w.e.g., fir datt ech Iech informéiere kann, soubal et verfügbar ass.
Wat eis Clienten soen
Client Feedback a Referenzen