Modellauto Skoda Fabia WRC (Tour op Korsika 2003)
Moossstaf 1/43
D. Auriol - D. Giraudet
Är Bezuelungsinformatioune ginn sécher veraarbecht.
){kind=link}
Skoda Fabia WRC Tour de Corse 2003: Eng Rallyelegend am Moossstaf 1/43
Dëse Skoda Fabia WRC reproduzéiert trei den Auto, deen 2003 säin Afloss op d'Tour de Corse hannerlooss huet, ënnert de Faarwe vun der Equipe **Didier Auriol - Denis Giraudet**. Dës Miniatur fängt d'Essenz vun enger gëllener Ära vum Weltrallye an, wéi déi tschechesch Mark sech lues a lues op de fuerderndsten Spezialetappe vun Europa etabléiert huet.
Dës Reproduktioun am Moossstaf 1:43 ass e richtegt Sammlerstéck , dat sech u Motorsportbegeeschterten riicht, déi d'Highlights vun der Rallye-Weltmeeschterschaft vun den fréien 2000er Joren nei erliewe wëllen.
Charakteristike vun der Miniatur
- Modell: Fabia WRC
- Mark: Skoda
- Joer: 2003 (Tour de Corse)
- Skala: 1/43
- Besatzung: D. Auriol - D. Giraudet
- Schutzhülle abegraff: Jo
De Skoda Fabia WRC: Tschechesch Ambitioun am Rallyesport
De Skoda Fabia, deen 1999 lancéiert gouf, war e wichtege Wendepunkt fir déi tschechesch Mark, déi zënter 1991 Deel vum Volkswagen Grupp ass. Dës kompakt Limousine huet sech 2003 séier zu enger World Rally Car Versioun entwéckelt, wat Skoda säin offiziellen Antrëtt an d'Elite vum Weltrallye markéiert huet.
De Fabia WRC huet sech duerch säin **2,0-Liter-Turbomotor** mat méi wéi 300 PS, säin ausgefeilte Allradantrieb a seng aerodynamesch optiméiert Karosserie ënnerscheet. Dësen Auto huet d'Skoda-Philosophie perfekt verkierpert: **Robustheet, Zouverlässegkeet an Effizienz**, wesentlech Qualitéite fir déi schwieregst Etappen um WRC-Kalender ze meeschteren.
De Modell huet séier seng Plaz ënnert de Meisterschaftsreferenzen fonnt, sou datt Skoda sech als e seriéise Produzent géint d'Giganten Ford , Citroën a Peugeot positionéiere konnt.
Skoda: Vun der Schwéierindustrie bis zur Exzellenz am Automobilberäich
Gegrënnt am Joer 1895 vum Václav Laurin a Václav Klement, huet **Skoda** als Vëloshersteller ugefaangen, ier se sech 1905 op Autoen konzentréiert huet. Déi tschechesch Firma huet d'Onrouen vum 20. Joerhonnert iwwerstanen, ass vun der éisträichesch-ungarescher Monarchie an de kommunistesche Regime iwwergaangen, ier se 1991 vu Volkswagen iwwerholl gouf.
Dës Acquisitioun huet eng **spektakulär Renaissance** fir d'Mark markéiert. Am Joer 2003, dem Joer vun der Fabia WRC, huet Skoda voll vum däitschen technesche Know-how profitéiert a gläichzäiteg seng tschechesch Identitéit behalen. D'Mark hat vill kommerziell Erfolleger mat Modeller wéi der Octavia an der Fabia, déi mat hirem aussergewéinleche Präis-Leeschtungsverhältnis op sech gezunn hunn.
D'Engagement fir d'Rallyesport ass Deel vun dëser Strategie fir sech no uewe ze setzen, wat Skoda erlaabt, seng technesch Fäegkeeten op de fuerderndsten Terrainen ze demonstréieren an eng Clientèle unzezéien, déi sech fir de Motorsport passionéiert.
Den Tour de Corse 2003: Auriol steet virun sengem Schicksal
Den Tour de Corse 2003 ass nach ëmmer an der Erënnerung geprägt als eng vun de kompetitivsten Editioune vun dësem legendären Event. Mat dem Spëtznumm "Rallye vun 10.000 Kéieren" huet dëst korsescht Event eng grouss Erausfuerderung fir all Piloten duergestallt, mat senge schlängelenden Stroossen an atemberaubende Landschaften.
Den **Didier Auriol**, véierfache Rallye-Weltmeeschter (1994) an ikonesch Figur am franséische Rallyesport, ass dësem Event mat besonnescher Motivatioun ugaangen. Mat 45 Joer wousst de Pilot vu Gap, datt seng Méiglechkeeten, op héchstem Niveau ze glänzen, ëmmer méi rar goufen. Zesumme mam Co-Pilot **Denis Giraudet** huet hien eng erfueren Equipe gebilt, déi fäeg war, dat Bescht aus dësem Fabia WRC erauszehuelen, deen nach jonk a senger WRC-Carrière war.
D'Korsika-Evenement vun 2003 huet sech als besonnesch technesch erwisen, mat de wiesselhafte Wiederkonditiounen, déi typesch fir d'Insel vun der Schéinheet sinn. D'Spezialetappen hunn tëscht schnelle Stécker op den Hiwwelen a méi technesche Passagen an der mediterraner Vegetatioun ofgewiesselt. Dëse **Skoda Fabia WRC** huet sech perfekt un dës usprochsvoll Konditiounen ugepasst, wat d'Relevanz vun den technesche Choixe vun der tschechescher Mark weist.
Iwwer dat einfacht sportlecht Resultat eraus symboliséiert dës Tour de Corse 2003 d'Entstoe vun enger neier Generatioun vu World Rallye-Autoen , wou technologesch Innovatioun an de Wettlaf fir aerodynamesch Entwécklung ëmmer méi wichteg goufen. De Fabia verkierpert dës Evolutioun perfekt a war e Virbild fir déi zukünfteg Erfollegsgeschichten vu Skoda am Rallyesport.
Komplettéiert Är Sammlung vu Rallye-Miniaturen
Dësen **Skoda Fabia WRC Tour de Corse 2003** fënnt natierlech seng Plaz niewent anere Rallylegenden. Hie passt perfekt zu de Modeller aus der Rallyekollektioun , virun allem dem Peugeot 206 an dem 307 WRC aus der selwechter Ära.
Sammler mat enger Passioun fir de Motorsport wäerten d'Méiglechkeet besonnesch schätzen, d'Atmosphär vun der Rallye-Weltmeeschterschaft an den fréien 2000er Joren nei ze kreéieren. Dës erfollegräich Period, geprägt vun der Arrivée vun neie Produzenten wéi Skoda, verdéngt eng besonnesch Plaz an all Kollektioun, déi de Rennween gewidmet ass.
Dës Miniatur wäert souwuel erfuerene Sammler wéi och Ufänger uspriechen, déi d'spannend Welt vum Rallye duerch trei Reproduktiounen entdecken wëllen. Si bitt och en exzellenten Ausgangspunkt fir d'Geschicht vun europäesche Marken am Autosport z'erfuerschen.
Dacks gestallte Froen
Wéi versteet een d'Skala vu Miniaturen?
D'Moossstaf weist d'Reduktiounsverhältnis tëscht dem richtegen Auto an der Miniatur un. Zum Beispill, am Moossstaf 1:43 entsprécht all Zentimeter op der Miniatur 43 Zentimeter um richtege Gefier.
Konkret ass e Ferrari-Modell am Moossstaf 1:18 ongeféier 25-30 cm laang, während en am Moossstaf 1:43 ongeféier 10 cm moosst.
Wéi eng Skalen gëtt et?
Eis Miniaturen ginn haaptsächlech am Moossstaf 1/43, 1/24, 1/18 an 1/87 (HO) ugebueden. De Moossstaf ass ëmmer am Produktblat uginn.
Wat déi zweet Zuel méi kleng ass, wat d'Miniatur méi grouss ass (z.B. 1/18 ass méi grouss wéi 1/43).
Kënnt d'Miniatur mat Schutz?
Jo, all Miniatur gëtt systematesch an hirer Schutzkëscht geliwwert. Dës Këscht erhält de Sammlerwäert a schützt Är Miniatur viru Stëbs a Stéiss.
Wéi ass mäi Pak während dem Transport geschützt?
Mir verpacken all Bestellung mat der gréisster Suergfalt: Loftpolsterfolie, entspriechend Polsterung a Polystyrol. Är Miniatur ass während hirer Rees perfekt sécher.
Wat ass d'Liwwerzäit?
Artikelen op Lager ginn innerhalb vun 24-48 Stonnen verschéckt. Rechent w.e.g. mat 2-3 Aarbechtsdeeg fir dat franséischt Festland iwwer Colissimo oder 4-5 Deeg iwwer Mondial Relay.
D'Miniatur ass net méi op Lager, wéini kritt Dir se?
Et ass onméiglech fir mech genee ze wëssen, wéini ech en neien Artikel kréien, well ech se a Stampf kréien. Kontaktéiert mech w.e.g., fir datt ech Iech informéiere kann, soubal et verfügbar ass.
Wat eis Clienten soen
Client Feedback a Referenzen