Le dernier exemplaire de cette miniature a ete vendu
Ces autres miniatures pourraient vous interesser
Même compétition : courses et compétition
Même origine : autres marques étrangères
Modellauto Spyker C8 Spyder GT2-R brong a griess Nummer 86 - 24 Stonnen vum Le Mans 2007
Echelle: 1/43ème
Pilotes: voir photos
Absence de la photo cartonnée en fond de boite
Är Bezuelungsinformatioune ginn sécher veraarbecht.
Dës Miniatur vun der Spyker C8 Spyder GT2-R a brong a griess, mat der Nummer 86, bréngt eis zréck an d'intens Atmosphär vun den 24 Stonnen vum Le Mans 2007. Dës faithful Reproduktioun fänkt d'Essenz vun dësem hollänneschen Auto deen d'Recëcht vum Prestigieux Endurance-Rennen an der Welt markéiert huet, déif.
Ech real Sammelstéck, dës Miniatur weist d'Passioun vum Spyker fir héich Niveau Auto Racing, souwéi den Autoport beschiedegt en tangible Souvenir vun dëser mächteger Participatioun op der Sarthe Strooss.
Miniatur Spezifikatioune
- Modell: C8 Spyder GT2-R
- Mark: Spyker
- Jor: 2007
- Skala: 1/43
- Farb: Brong a griiss
- Rennummer: 86
- Schutzbox Inclusiv: Jo
Spyker C8 Spyder GT2-R, eng Konzentratioun vu Technologie
De Spyker C8 Spyder GT2-R gouf speziell fir GT2 Competitioune entwickelt, deen den Uplift vun der technesch Expertise vun der hollännescher Mark ass. Dës Rennversioun, déi aus der C8 Spyder vum Strooss abgeleet ass, huet e wesentleche Gewiichtspreck an draste aerodynamesch Verbesserungen fir déi meeschtnotziell Circuits ze konfrontéieren.
An der V8 Audi 4.2 L mat ongeféier 400 PS gouf dës GT2-R duerch seng Stëllungsrahm an dem Faser Karbon Carrosseri gemënscht. D’24 Stonnen vum Le Mans 2007 waren eng grouss Erausfuerderung fir dëse Wäin, entwéckelt fir eng richteg Performance a Vertrautheet um Distanz ze kombinéieren.
Dës Participatioun war eng Strategie vum Spyker fir sech beim internationale Rennen ze beweisen, dës Course als Testlabor fir zukünfteg Produkter ze benotzen a fir d'Sportwiese vu der Mark ze verstäerken.
Spyker, d'hollännesch Erweiderung nei beleevend
Am 2007 huet d'Mark Spyker duerch eng ambitiéiert Expansiounsperiod passéiert, d'Zil war et fir den Maart vun exklusive Supercars permanent z'entwéckelen. Gegrënnt 1999 vum Maarten de Bruijn an dem Victor Muller, hat d'Firma den historesche Numm Spyker nei beleewt, e berüchtegt hollännesche Fabrikant vun der éischter Häff vum 20. Joerhonnert, berühmt fir seng Aviation an Auto-Mënschen.
Den Approach der moderner Mark war ëm den handgefertigten Luxus an der Performance, all Gefier war vun Hand zu den Ateliere vun Zeewolde assembléiert. Dësen exklusiven Approche huet Spyker erméiglecht dës als läsch ofgegraff alternative fir Traditiounell italienesch Supercars ze plazéieren, mat engem distinktem Stil, deen de Bezeechnunge vun der Aviatioun an hollännescher Eleganz kombinéiert.
Le Mans Abenteuer, tëscht Passion a technesche Schwierigkeiten
Den Engagement vu Spyker an den 24 Stonnen vum Le Mans 2007 ass e puer méi wéi e sportlevegan Participatioun gewiescht : et war e richteg technologeschen a kommerziellen Viraussetzung. D'junge hollännesch Mark huet an dësem mytheschen Rennen eng Flichtക്സchass geplannt ze kréien, fir seng Ingenièrefäegkeeten mat de méi erfuerschen Herstelle ze demonstréieren.
Den C8 Spyder GT2-R Nummer 86 gouf vun engem internationale Team gefuer déi de Senandumz vun den orangee Faarwen zu Holland respektéiert. Trotz der technescher Problemer déi ofhängend fir d'Participatioun sinn, huet d'Team Spyker Squadron duerch seng Afloss und Professionalisme méi sougenannte Réckblécker vum paddock mance.ne gesammelen.
Dëser Erfahrung am Le Mans huet d'Identitéit vu Spyker markant beaflosst, mat der Mark de Péng de villen Lektiounen déi vun dëser Erfarung exploitéiert goufen, an hirer Stroosmodeller iwwerzeegen. De Wettkampfsgeescht gouf e zentralelement fir den DNA vu Spyker, géint d'énorm Signaler an den Design ëm den helle Köpf vun der AVIATESCHER KAPITÉRT an élègannte Kollektoren.
Vollständigt Är Kollektioun vun Aussergewéinlecht Miniatur
De Spyker C8 Spyder GT2-R konnt sécher och bei aner prestige Autos an der Welt vun den Miniaturen vun Kollektiounen. Et passt perfekt mat de Modeller vun der Kollektioun 24 Stonnen vum Le Mans, déi eng Vielfalt vu Fabrikanten a Perioder den Rang ze erhéigen, déi ee Kollektioun extensiv a Prescenz vun der Bewegungsgenre an der Bewegungsgenre zu vollen gespaart.
Kollektioungeuren déi och mat Auto Racing ass besonnesch geschätzt, dëst ass sou engagéiert fir ze stäerkeren an ze förderen déi Breet vun der méi installéierten Mark. Et fänkt och seng Plaz an enger Kollektioun déi akkreditéiert ass am Joren 2000 ze kréien déi den Uklang vun dëser Dekade déi fir Auto-Entwécklungen ass.
Dëse Miniatur ass sou d'Millioun als erfuermæssige Sammelaktioun oder Auer-Persounen, déi e Stéck vun der Geschicht vu Rennsportprotektiounen abonnéieren. Seng relativ rare a sengem Verbindung mat der besonnescher Erfarung vum Spyker am Le Mans mécht et zu engem gesicht Stéck, dat perfekt ergänzen den eng Kollektioun 1/43 a anerer auslännesch Marken präzis.
Dacks gestallte Froen
Wéi versteet een d'Skala vu Miniaturen?
D'Moossstaf weist d'Reduktiounsverhältnis tëscht dem richtegen Auto an der Miniatur un. Zum Beispill, am Moossstaf 1:43 entsprécht all Zentimeter op der Miniatur 43 Zentimeter um richtege Gefier.
Konkret ass e Ferrari-Modell am Moossstaf 1:18 ongeféier 25-30 cm laang, während en am Moossstaf 1:43 ongeféier 10 cm moosst.
Wéi eng Skalen gëtt et?
Eis Miniaturen ginn haaptsächlech am Moossstaf 1/43, 1/24, 1/18 an 1/87 (HO) ugebueden. De Moossstaf ass ëmmer am Produktblat uginn.
Wat déi zweet Zuel méi kleng ass, wat d'Miniatur méi grouss ass (z.B. 1/18 ass méi grouss wéi 1/43).
Kënnt d'Miniatur mat Schutz?
Jo, all Miniatur gëtt systematesch an hirer Schutzkëscht geliwwert. Dës Këscht erhält de Sammlerwäert a schützt Är Miniatur viru Stëbs a Stéiss.
Wéi ass mäi Pak während dem Transport geschützt?
Mir verpacken all Bestellung mat der gréisster Suergfalt: Loftpolsterfolie, entspriechend Polsterung a Polystyrol. Är Miniatur ass während hirer Rees perfekt sécher.
Wat ass d'Liwwerzäit?
Artikelen op Lager ginn innerhalb vun 24-48 Stonnen verschéckt. Rechent w.e.g. mat 2-3 Aarbechtsdeeg fir dat franséischt Festland iwwer Colissimo oder 4-5 Deeg iwwer Mondial Relay.
D'Miniatur ass net méi op Lager, wéini kritt Dir se?
Et ass onméiglech fir mech genee ze wëssen, wéini ech en neien Artikel kréien, well ech se a Stampf kréien. Kontaktéiert mech w.e.g., fir datt ech Iech informéiere kann, soubal et verfügbar ass.
Wat eis Clienten soen
Client Feedback a Referenzen