




Modellauto Talbot Tagora Blo 1981
Moossstaf: 1/43

Är Bezuelungsinformatioune ginn sécher veraarbecht.
Talbot Tagora 1981 - Eng aussergewéinlech Limousine a Miniatur
Den bloen Talbot Tagora vun 1981 stellt ee vun den ambitiéisteste Modeller an der franséischer Automobilgeschicht duer. Dëse Modell am Moossstaf 1:43 fënnt perfekt d'Eleganz an d'Raffinesse vun dëser High-End-Limousine erëm, déi eng entscheedend Ära fir d'Mark Talbot markéiert huet.
Dës trei Reproduktioun ass e richtegt Sammlerstéck , dat sech u franséisch Autobegeeschterten a kompetent Sammler riicht, déi rar an emblematesch Modeller aus den 1980er Joren schätzen.
Charakteristike vun der Miniatur
- Modell: Talbot Tagora
- Mark: Talbot
- Joer: 1981
- Moossstaf: 1/43
- Faarf: Blo
- Schutzhülle abegraff: Jo
Den Talbot Tagora: eng aussergewéinlech Limousine
Den Talbot Tagora, deen am Juli 1981 lancéiert gouf, representéiert de Kulminatiounspunkt vun de Premium-Ambitiounen vum PSA-Grupp ënner der Mark Talbot. Dëse Prestige-Limousine, dee fir deemools mat der BMW 5er Serie an der Mercedes E-Klass konkurréiere sollt, war 4,67 Meter laang an huet elegant Linnen opgewisen, déi vum Chrysler Europe Design Center ënnerschriwwe goufen.
Ausgestatt mat sophistikéierte Motoren, déi vum 2,2-Liter 4-Zylinder bis zum 2,6-Liter V6 PRV reechen, huet den Tagora eng fir déi Zäit bemierkenswäert Ausstattung ugebueden: Servolenkung, elektresch Fënsteren, automatesch Klimaanlag a Liederpolsterung an de beschten Ausféierungen. Seng sophistikéiert Ophängung an déi fortgeschratt Schallisolatioun hunn en zu engem ganz komfortablen Stroossewon gemaach.
Trotz senge onbestreitbaren intrinsesche Qualitéiten huet den Tagora net den erwaarten kommerziellen Erfolleg erreecht, mat nëmmen 19.430 produzéierten Eenheeten tëscht 1981 an 1987, wat en haut zu engem gesichte Modell bei Sammler mécht.
Talbot: d'Ierfschaft vun enger Joerhonnerte aler Mark
Ufanks vun den 1980er Joren huet Talbot d'Wiedergebuert vun enger renomméierter franséischer Autosmark verkierpert. Nodeems den Talbot 1979 vum PSA-Grupp iwwerholl gouf, huet hien e räicht historescht Ierwen geierft, dat bis 1903 zréckgeet, mat bemierkenswäerte sportlechen Erfolleger an den 1920er an 1930er Joren.
Ënnert der Regierung vu PSA sollt d'Mark Talbot déi al Chrysler Europe Modeller mat engem erneierten franséischen Image nei positionéieren. Den Tagora war d'Spëtzt vun dëser Strategie a positionéiert sech als technologesch Vitrine a Symbol vum franséischen Know-how géintiwwer der däitscher Konkurrenz. Dës Period markéiert e kühnen Versuch, eng glafwierdeg franséisch Alternativ am Premiumsegment ze schafen.
D'Talbot-Abenteuer, obwuel vu kuerzer Dauer, huet eng bleiwend Spuer an der franséischer Automobilgeschicht hannerlooss, mat Modeller wéi den Talbot Horizon an den sportlechen Talbot Samba Rallye, déi eng ambitiéis Gamme komplettéiert hunn.
Eng Sedan mat engem eenzegaartege Schicksal
D'Geschicht vum Talbot Tagora illustréiert perfekt d'Erausfuerderungen, mat deenen Automobilmarken konfrontéiert sinn, wa se versichen, nei Segmenter z'erueweren. Ufanks ënner der Chrysler-Identitéit mam Codenumm "C9" entwéckelt, gouf den Tagora bei der Acquisitioun duerch PSA séier ëmbenannt, wouduerch e bëssen u senger Marketingkohärenz verluer gaangen ass.
En faszinant technescht Detail: den Tagora war eng vun den éischte franséische Limousinen, déi en elektronescht Diagnosesystem am Bord ugebueden hunn, eng bemierkenswäert Innovatioun fir 1981. Déi luxuriéisst Versiounen haten souguer en Bordcomputer, deen verschidden Informatiounen op engem digitale Bildschierm ugewisen huet, eng revolutionär Technologie zu där Zäit.
Paradoxerweis huet dës aussergewéinlech Limousine ënner problematesche Präisser gelidden: ze deier am Verglach zum Peugeot 505 an dem Citroën CX aus der selwechter Grupp, awer net Premium genuch am Verglach mat däitsche Modeller. Dës Situatioun huet zu enger "interner Kannibaliséierung" gefouert, wat deelweis säi kommerzielle Versoen erkläert.
Haut genéisst den Tagora eng verspéit Unerkennung bei Enthusiasten, déi en als eng authentesch a raffinéiert franséisch Limousine gesinn, en Zeie vun enger Ära, an där déi franséisch Automobilindustrie sech getraut huet, etabléiert Coden mat Dreistheet an Originalitéit a Fro ze stellen.
Komplettéiert Är Miniaturkollektioun
Dësen Talbot Tagora 1981 am Moossstaf 1:43 fënnt natierlech seng Plaz niewent aneren ikonesche Modeller vu franséischen Autoen aus den 1980er Joren. E passt perfekt zu Peugeot-Miniaturen aus der selwechter Period, virun allem dem 505 an dem 604, souwéi zum haitege Citroën CX a BX.
Sammler mat enger Passioun fir franséisch Miniaturautoen wäerten och d'Associatioun mat aneren Talbot-Modeller schätzen, wéi zum Beispill dem Simca-Talbot Horizon oder de Sportautoen aus der Gamme. Dës Miniatur passt och bewonnernswert an eng Kollektioun, déi den Autoen aus den 1980er Joren gewidmet ass.
Geduecht fir usprochsvoll Sammler a Begeeschtert vun der Automobilgeschicht, ass dës Reproduktioun vum bloen Tagora e wäertvolle Beweis fir eng Ära, an där déi franséisch Industrie a Frechheet an Innovatioun konkurréiert huet. Seng relativ Raritéit mécht et zu engem besonnesch gesichte Modell, ideal fir eng Sammlung vu Miniaturlimousinen oder klassesche Modeller ze beräicheren.
Dacks gestallte Froen
Wéi versteet een d'Skala vu Miniaturen?
D'Moossstaf weist d'Reduktiounsverhältnis tëscht dem richtegen Auto an der Miniatur un. Zum Beispill, am Moossstaf 1:43 entsprécht all Zentimeter op der Miniatur 43 Zentimeter um richtege Gefier.
Konkret ass e Ferrari-Modell am Moossstaf 1:18 ongeféier 25-30 cm laang, während en am Moossstaf 1:43 ongeféier 10 cm moosst.
Wéi eng Skalen gëtt et?
Eis Miniaturen ginn haaptsächlech am Moossstaf 1/43, 1/24, 1/18 an 1/87 (HO) ugebueden. De Moossstaf ass ëmmer am Produktblat uginn.
Wat déi zweet Zuel méi kleng ass, wat d'Miniatur méi grouss ass (z.B. 1/18 ass méi grouss wéi 1/43).
Kënnt d'Miniatur mat Schutz?
Jo, all Miniatur gëtt systematesch an hirer Schutzkëscht geliwwert. Dës Këscht erhält de Sammlerwäert a schützt Är Miniatur viru Stëbs a Stéiss.
Wéi ass mäi Pak während dem Transport geschützt?
Mir verpacken all Bestellung mat der gréisster Suergfalt: Loftpolsterfolie, entspriechend Polsterung a Polystyrol. Är Miniatur ass während hirer Rees perfekt sécher.
Wat ass d'Liwwerzäit?
Artikelen op Lager ginn innerhalb vun 24-48 Stonnen verschéckt. Rechent w.e.g. mat 2-3 Aarbechtsdeeg fir dat franséischt Festland iwwer Colissimo oder 4-5 Deeg iwwer Mondial Relay.
D'Miniatur ass net méi op Lager, wéini kritt Dir se?
Et ass onméiglech fir mech genee ze wëssen, wéini ech en neien Artikel kréien, well ech se a Stampf kréien. Kontaktéiert mech w.e.g., fir datt ech Iech informéiere kann, soubal et verfügbar ass.
Wat eis Clienten soen
Client Feedback a Referenzen






















































































































