Talbot Tagora Blo 1981

Talbot Tagora Blo 1981

25,00 €
Passer aux informations sur le produit
Talbot Tagora Blo 1981

Miniaturauto Talbot Tagora Blo 1981

25,00 €
KarosserieLimousinen
Liwwerunggratis ab 45 € an e Point Relais

Maßstab: 1/43

ATTENTION: la première image qui est une image de synthèse peut ne pas correspondre dans sa totalité avec le véhicule concerné par cette annonce; aussi merci de regarder les photos qui suivent cette image de synthèse.

Dernière pièce

Bestellt haut

Dir kritt et tëscht Freideg 13 an Méindeg 16 November

Moyens de paiement
  • American Express
  • Apple Pay
  • Bancontact
  • Cartes Bancaires
  • EPS
  • Google Pay
  • iDEAL Wero
  • Klarna
  • Mastercard
  • MobilePay
  • PayPal
  • Satispay
  • Shop Pay
  • Visa

Beschreiwung

Talbot Tagora 1981 - Eng aussergewéinlech Limousine a Miniatur

Den bloen Talbot Tagora vun 1981 stellt ee vun den ambitiéisteste Modeller an der franséischer Automobilgeschicht duer. Dëse Modell am Moossstaf 1:43 fënnt perfekt d'Eleganz an d'Raffinesse vun dëser High-End-Limousine erëm, déi eng entscheedend Ära fir d'Mark Talbot markéiert huet.

Dës trei Reproduktioun ass e richtegt Sammlerstéck , dat sech u franséisch Autobegeeschterten a kompetent Sammler riicht, déi rar an emblematesch Modeller aus den 1980er Joren schätzen.

Charakteristike vun der Miniatur

  • Modell: Talbot Tagora
  • Mark: Talbot
  • Joer: 1981
  • Moossstaf: 1/43
  • Faarf: Blo
  • Schutzhülle abegraff: Jo

Den Talbot Tagora: eng aussergewéinlech Limousine

Den Talbot Tagora, deen am Juli 1981 lancéiert gouf, representéiert de Kulminatiounspunkt vun de Premium-Ambitiounen vum PSA-Grupp ënner der Mark Talbot. Dëse Prestige-Limousine, dee fir deemools mat der BMW 5er Serie an der Mercedes E-Klass konkurréiere sollt, war 4,67 Meter laang an huet elegant Linnen opgewisen, déi vum Chrysler Europe Design Center ënnerschriwwe goufen.

Ausgestatt mat sophistikéierte Motoren, déi vum 2,2-Liter 4-Zylinder bis zum 2,6-Liter V6 PRV reechen, huet den Tagora eng fir déi Zäit bemierkenswäert Ausstattung ugebueden: Servolenkung, elektresch Fënsteren, automatesch Klimaanlag a Liederpolsterung an de beschten Ausféierungen. Seng sophistikéiert Ophängung an déi fortgeschratt Schallisolatioun hunn en zu engem ganz komfortablen Stroossewon gemaach.

Trotz senge onbestreitbaren intrinsesche Qualitéiten huet den Tagora net den erwaarten kommerziellen Erfolleg erreecht, mat nëmmen 19.430 produzéierten Eenheeten tëscht 1981 an 1987, wat en haut zu engem gesichte Modell bei Sammler mécht.

Talbot: d'Ierfschaft vun enger Joerhonnerte aler Mark

Ufanks vun den 1980er Joren huet Talbot d'Wiedergebuert vun enger renomméierter franséischer Autosmark verkierpert. Nodeems den Talbot 1979 vum PSA-Grupp iwwerholl gouf, huet hien e räicht historescht Ierwen geierft, dat bis 1903 zréckgeet, mat bemierkenswäerte sportlechen Erfolleger an den 1920er an 1930er Joren.

Ënnert der Regierung vu PSA sollt d'Mark Talbot déi al Chrysler Europe Modeller mat engem erneierten franséischen Image nei positionéieren. Den Tagora war d'Spëtzt vun dëser Strategie a positionéiert sech als technologesch Vitrine a Symbol vum franséischen Know-how géintiwwer der däitscher Konkurrenz. Dës Period markéiert e kühnen Versuch, eng glafwierdeg franséisch Alternativ am Premiumsegment ze schafen.

D'Talbot-Abenteuer, obwuel vu kuerzer Dauer, huet eng bleiwend Spuer an der franséischer Automobilgeschicht hannerlooss, mat Modeller wéi den Talbot Horizon an den sportlechen Talbot Samba Rallye, déi eng ambitiéis Gamme komplettéiert hunn.

Eng Sedan mat engem eenzegaartege Schicksal

D'Geschicht vum Talbot Tagora illustréiert perfekt d'Erausfuerderungen, mat deenen Automobilmarken konfrontéiert sinn, wa se versichen, nei Segmenter z'erueweren. Ufanks ënner der Chrysler-Identitéit mam Codenumm "C9" entwéckelt, gouf den Tagora bei der Acquisitioun duerch PSA séier ëmbenannt, wouduerch e bëssen u senger Marketingkohärenz verluer gaangen ass.

En faszinant technescht Detail: den Tagora war eng vun den éischte franséische Limousinen, déi en elektronescht Diagnosesystem am Bord ugebueden hunn, eng bemierkenswäert Innovatioun fir 1981. Déi luxuriéisst Versiounen haten souguer en Bordcomputer, deen verschidden Informatiounen op engem digitale Bildschierm ugewisen huet, eng revolutionär Technologie zu där Zäit.

Paradoxerweis huet dës aussergewéinlech Limousine ënner problematesche Präisser gelidden: ze deier am Verglach zum Peugeot 505 an dem Citroën CX aus der selwechter Grupp, awer net Premium genuch am Verglach mat däitsche Modeller. Dës Situatioun huet zu enger "interner Kannibaliséierung" gefouert, wat deelweis säi kommerzielle Versoen erkläert.

Haut genéisst den Tagora eng verspéit Unerkennung bei Enthusiasten, déi en als eng authentesch a raffinéiert franséisch Limousine gesinn, en Zeie vun enger Ära, an där déi franséisch Automobilindustrie sech getraut huet, etabléiert Coden mat Dreistheet an Originalitéit a Fro ze stellen.

Komplettéiert Är Miniaturkollektioun

Dësen Talbot Tagora 1981 am Moossstaf 1:43 fënnt natierlech seng Plaz niewent aneren ikonesche Modeller vu franséischen Autoen aus den 1980er Joren. E passt perfekt zu Peugeot-Miniaturen aus der selwechter Period, virun allem dem 505 an dem 604, souwéi zum haitege Citroën CX a BX.

Sammler mat enger Passioun fir franséisch Miniaturautoen wäerten och d'Associatioun mat aneren Talbot-Modeller schätzen, wéi zum Beispill dem Simca-Talbot Horizon oder de Sportautoen aus der Gamme. Dës Miniatur passt och bewonnernswert an eng Kollektioun, déi den Autoen aus den 1980er Joren gewidmet ass.

Geduecht fir usprochsvoll Sammler a Begeeschtert vun der Automobilgeschicht, ass dës Reproduktioun vum bloen Tagora e wäertvolle Beweis fir eng Ära, an där déi franséisch Industrie a Frechheet an Innovatioun konkurréiert huet. Seng relativ Raritéit mécht et zu engem besonnesch gesichte Modell, ideal fir eng Sammlung vu Miniaturlimousinen oder klassesche Modeller ze beräicheren.

Clientsbewäertungen

All 528 Bewäertunge liesen

Herve

11 November 2026

Perfekt verpackt Produkt, gutt ukomm an entsprécht voll der Beschreiwung, ech recommandéieren et héich! Merci!

MOISSON

9 November 2026

Dëse Site bitt eng impressionant Auswiel vu Miniaturen. Et ass eppes fir jiddereen. D'Lieferzäiten sinn schnell an d'Produkter sinn ganz gutt fir den Transport geschützt. D'Relatioun ass einfach. Ech kann nëmme recommandéieren.

coutelle jacques

9 November 2026

Wéi ech gesot hunn, et ass net déi éischte Mol an keng Suergen, maacht weider esou

Dacks gestallte Froen

Wéi versteet een d'Moossstief vun de Miniaturen?

De Moossstaf gëtt d'Reduktiounsverhältnis tëscht dem richtegen Auto an der Miniatur un. Zum Beispill entsprécht am Moossstaf 1/43 all Zentimeter vun der Miniatur 43 Zentimeter um richtege Gefier.

Konkret ass eng Ferrari-Miniatur am 1/18 ongeféier 25-30 cm laang, wärend se am 1/43 ronn 10 cm moosst.

Wéi eng Moossstief sinn disponibel?

Eis Miniature ginn haaptsächlech an de Moossstief 1/43, 1/24, 1/18 an 1/87 (HO) ugebueden. De Moossstaf steet ëmmer an der Produitsfiche.

Wat déi zweet Zuel méi kleng ass, wat d'Miniatur méi grouss ass (z. B. 1/18 ass méi grouss wéi 1/43).

Gëtt d'Miniatur mat engem Schutz geliwwert?

Jo, all Miniatur gëtt ëmmer an hirer Schutzkëscht geliwwert. Dës Këscht erhält de Sammlerwäert a schützt Är Miniatur viru Stëbs a Stéiss.

Wéi gëtt mäi Pak beim Transport geschützt?

Mir verpaken all Bestellung mat der gréisster Suergfalt: Bubbelfolie, passend Polsterung a Polystyrol. Är Miniatur ass um Wee perfekt geséchert.

Wéi laang dauert d'Liwwerung?

Artikelen op Lager ginn bannent 24-48 Stonne verschéckt. Rechent mat 2-3 Aarbechtsdeeg fir Kontinentalfrankräich mat Colissimo oder 4-5 Deeg mat Mondial Relay.

D'Miniatur ass net méi op Lager, wéini hutt Dir se erëm?

Ech kann net genee wëssen, wéini ech neie Stock kréien, well d'Arrivagen nëmmen dëppeweis kommen. Zéckt net, mech ze kontaktéieren, da soen ech Iech Bescheed, soubal se disponibel ass

Ähnlech Miniaturen