Modellauto TALBOT Tagora GLS schwaarz vun 1981
Moossstaf: 1/43
Är Bezuelungsinformatioune ginn sécher veraarbecht.
Chargement de vos recommandations...
Dës wonnerschéi Reproduktioun am Moossstaf 1:43 vum schwaarzen Talbot Tagora GLS vun 1981 ass e wäertvollen Zeie vun enger entscheedender Ära an der franséischer Automobilgeschicht. Dës Miniatur fënnt trei déi elegant Linnen an déi ouni Ustrengung Präsenz vun dëser High-End-Limousine an, déi d'1980er Jore markéiert huet.
Als richtegt Sammlerstéck erlaabt dës Reproduktioun Autosbegeeschterten, d'gëllent Zäitalter vun de prestigiéise franséische Limousinen nei ze erliewen an en ikonescht Modell nei z'entdecken, dat vun der Allgemengheet dacks iwwersinn gëtt.
Charakteristike vun der Miniatur
- Modell: Tagora GLS
- Mark: Talbot
- Joer: 1981
- Skala: 1/43
- Faarf: Schwaarz
- Schutzhülle abegraff: Jo
Den Talbot Tagora, eng aussergewéinlech Sedan
Den Talbot Tagora , deen 1980 lancéiert gouf, huet d'Ambitioun vum PSA-Grupp representéiert, den europäesche Segment vun de Luxuslimousinen ze erueweren. Entwéckelt ënner der Leedung vu Chrysler Europe an duerno nom Acquisitioun duerch Peugeot, huet dësen Auto franséisch Expertise a Saache Luxusautoen verkierpert.
Mat senge skulpturale Linnen vum Roy Axe a senger grëndlecher Presentatioun huet sech den Tagora géint déi däitsch Standarden vun där Zäit positionéiert. Säin geräimegen Interieur, seng raffinéiert Ausféierungen an säin 2,7-Liter V6 PRV-Motor hunn en zu enger attraktiver Offer fir eng usprochsvoll Clientèle gemaach. Leider gouf seng kommerziell Carrière 1987 ofgebrach, Affer vun enger delikater Positionéierung an engem schwierege Maart.
Talbot, d'Ierfschaft vun enger prestigiéiser Mark
Ufanks vun den 1980er Joren huet d'Mark Talbot ënner der Schirm vum PSA-Grupp eng Renaissance erlieft. Als Ierwe vum britesche Produzent, deen 1903 gegrënnt gouf, hat si d'Joerzéngte mat verschiddene Besëtzerwiessel iwwerlieft, vu Darracq op STD Motors, duerno op Chrysler Europe, ier se 1978 vu Peugeot iwwerholl gouf.
Dës Talbot-PSA-Period huet de Wonsch vum franséische Grupp markéiert , säin Angebot ze diversifizéieren an sech no uewe ze réckelen. Den Tagora sollt dës Strategie virféieren a symboliséiert d'Erëffnung vun der rouder Diamantmark. Gläichzäiteg huet Talbot Modeller wéi den Horizon (fréier Simca) ugebueden an d'Arrivée vun neie Limousinen virbereet, fir verschidde Segmenter vum europäeschen Automobilmaart ze erueweren.
Eng kuerzlieweg Presidentschaftslimousine
D'Geschicht vum Talbot Tagora enthält eng besonnesch interessant Anekdot, déi mat den héchste Positioune vum franséische Staat verbonnen ass. Am Joer 1981, dem Joer wou de François Mitterrand gewielt gouf, huet den neie President vun der Republik offiziell en gepanzerten Talbot Tagora als säi Presidentschaftsfahrzeug gewielt an domat mat der Traditioun vu Citroëns gebrach, déi den Élysée-Palais zënter dem Charles de Gaulle ausgestatt haten.
Dës staark politesch Entscheedung hat zum Zil, déi franséisch Automobilindustrie ze fërderen a maximal Visibilitéit fir dëst Flaggschëff vun der franséischer Ingenieurskonscht ze ginn. Den Tagora, dee mat enger spezifescher Panzerung an enger sophistikéierter Sécherheetsausrüstung ausgestatt war, sollt d'Erneierung vun der franséischer Industrie verkierperen an d'Fäegkeet vun eise Produzenten demonstréieren, mat de beschte weltwäite Produktiounen ze konkurréieren.
Dës Presidentschaftsweihung war awer kuerzlieweg. Konfrontéiert mat de persistente kommerzielle Schwieregkeeten a Protokollbeschränkungen vum Modell, ass den Élysée séier zréck an déi däitsch Limousinen gaangen, an huet den Tagora als eenzegaartegen Zeienausso vun dëser Ära hannerlooss, an där Frankräich dovun gedreemt huet, de Luxusautosegment ze erueweren. Dësen Interlude vum President dréit haut zum Mythos ronderëm dëst rar a wéineg bekannt Modell bäi.
Dës speziell Geschicht bestäerkt d'Interesse vun de Sammler u franséischen Autoen aus där Zäit, Zeie vun enger industrieller Ambitioun an engem nationale Stolz, deen haut nach ëmmer an eise Miniaturkollektiounen duerchscheint.
Komplettéiert Är Sammlung vu franséische Miniaturen
Dësen Talbot Tagora GLS vun 1981 besetzt eng besonnesch Plaz an der Welt vun de franséischen Autominiaturen. Hie ass e wichtege Link fir Sammler, déi d'Entwécklung vun eiser Automobilindustrie dokumentéiere wëllen, besonnesch déi entscheedend Period vun den 1980er Joren, wéi eis Hiersteller versicht hunn, mat der europäescher Premiumkonkurrenz ze konkurréieren.
Dës Reproduktioun passt perfekt zu anere franséische Klassiker a stellt eng perfekt Ergänzung zu enger Kollektioun duer, déi sech mat Retro-Modeller aus den 1980er an 1990er Joren beschäftegt. Begeeschtert vun der Automobilgeschicht fannen en authenteschen Zeienausso vun enger vergaangener Ära, während Fans vun Talbot-Miniaturen hir Kollektioun mat engem besonnesch gesichte Modell beräichere kënnen, emblematesch fir franséisch Expertise a Prestige-Limousinen.
Même marque : Talbot
Même origine : française
Dacks gestallte Froen
Wéi versteet een d'Skala vu Miniaturen?
D'Moossstaf weist d'Reduktiounsverhältnis tëscht dem richtegen Auto an der Miniatur un. Zum Beispill, am Moossstaf 1:43 entsprécht all Zentimeter op der Miniatur 43 Zentimeter um richtege Gefier.
Konkret ass e Ferrari-Modell am Moossstaf 1:18 ongeféier 25-30 cm laang, während en am Moossstaf 1:43 ongeféier 10 cm moosst.
Wéi eng Skalen gëtt et?
Eis Miniaturen ginn haaptsächlech am Moossstaf 1/43, 1/24, 1/18 an 1/87 (HO) ugebueden. De Moossstaf ass ëmmer am Produktblat uginn.
Wat déi zweet Zuel méi kleng ass, wat d'Miniatur méi grouss ass (z.B. 1/18 ass méi grouss wéi 1/43).
Kënnt d'Miniatur mat Schutz?
Jo, all Miniatur gëtt systematesch an hirer Schutzkëscht geliwwert. Dës Këscht erhält de Sammlerwäert a schützt Är Miniatur viru Stëbs a Stéiss.
Wéi ass mäi Pak während dem Transport geschützt?
Mir verpacken all Bestellung mat der gréisster Suergfalt: Loftpolsterfolie, entspriechend Polsterung a Polystyrol. Är Miniatur ass während hirer Rees perfekt sécher.
Wat ass d'Liwwerzäit?
Artikelen op Lager ginn innerhalb vun 24-48 Stonnen verschéckt. Rechent w.e.g. mat 2-3 Aarbechtsdeeg fir dat franséischt Festland iwwer Colissimo oder 4-5 Deeg iwwer Mondial Relay.
D'Miniatur ass net méi op Lager, wéini kritt Dir se?
Et ass onméiglech fir mech genee ze wëssen, wéini ech en neien Artikel kréien, well ech se a Stampf kréien. Kontaktéiert mech w.e.g., fir datt ech Iech informéiere kann, soubal et verfügbar ass.
Wat eis Clienten soen
Client Feedback a Referenzen