Entdeckert dës aussergewéinlech Miniatur vum Tatra 77 aus 1934, eng treu Reproduktioun vun engem vun den revolutionärste Autoen tëschent den zwee Weltkricher. Dësen Sammelstéck erfaasst d'Essenz vun dësem virun-gäangegen Auto an enger schéiner rout näischt Faarf, wat d'Audace a d'Innovatioun mat Elderthemes Hubschrauberindustrie an de 1930er Joren weist.
Wierklech juwel fir Sammelers, dës Miniatur ass méi wéi just e klengt Modell: et embodye eng faszinéierend Geschicht aus der europäescher Autobestëmmung, markéiert duerch revolutionär technesch Wahlen déi d'Industrie fir ëmmer beaflossen.
Miniaturcharakteristiken
- Modell: Tatra 77
- Mark: Tatra
- Joer: 1934
- Skala: 1/43
- Faarf: Rout näischt
- Schutzbehälter enthalen: Jo
De Originalmodell: eng aerodynamesch Revolutioun
Tatra 77 geet 1934 ënnert dem Impuls vum Hans Ledwinka an dem Ingenieur Paul Jaray, Spezialist fir Aerodynamik. Dëse revolutionäre Gefier mécht eng total Verbriechung mat den Automobilkonventiounen zu där Zäit, andeems et eng wëssenschaftlech Approche fir Auto-Design proposéiert baséiert op den Prinzipien vum Tunnelsystem an der Loftwiderstand.
Equipéiert mat engem V8 Lëftmotor mat enger 3,4 US Litern mécht den Tatra 77 héich prima unzefaan mat enger Topgeschwindegkeet vum 150 km/h. Seng Totalläng ass 5,17 Meter, déngt mat engem exzellenten Drag-Koeffizienten vun 0,212, eng Wäert déi och haut nach engagéiert ass.
D'kommercial Succès bleibt mysteriéis mat just 249 Exemplare produziéiert tëscht 1934 an 1938, wéinst sengem héije Präis an senger avantgardistescher Konstruktioun, déi déi traditionell Clientèle desorientéiert huet. Awer säi positiven Impakt op d'Industrie gëtt grouss, inspiréiert vill Fabrikanten an hirem Fluchraketforschung.
Tatra: Innovatioun am Auto
In den 1930er Joren ass Tatra bekanntlech en visionsschaffenden Konstrukteur, ënnert dem Hans Ledwinka, deen eng eenzegaarteg Philosophie entwéckelt huet op der Basis vun technescher Innovatioun an aerodynamescher Effizienz. Déi Tschechesch Mark, verstane mat dem Fachwuert am Eisen-, applizéiert eng Ingenieursrigor am Auto.
D'Geschicht vun der Tatra ufänkt 1897 mat der Präsident, dem ersten Auto aus ënner éischt o Wëdentung a gescheitert. D'Mark gëtt séier duerch hir originelle technesch Léisungen: Centralrohrchass, Hanner-Motor dofir Chillt, an virun allem eng wëssenschaftlech Approche fir d'Aerodynamik. D'Strategie gëtt am Héichtpunkt vun der Serie autoreducéiert am 1930er Joren, warnen T77, are sinn dofir Tatra als e Précurseur am Probe fir d'Loft Seren vu Wëder.
Eng Tréineg Kee an der Geschicht
D'Geschicht vun der Tatra 77 ass mat engem dréigenden Anekdote déi dekoréiert d'Technologie vum Gefier an der Zäit. Geroft vu villen Auto Historiker, dem Ferdinand Porsche déi unbekanter errécht Reisen an der Tschechesch Republik an der éischter Altersdys ol sichten an d'Innovatiounen vum Hans Ledwinka.
Dies offiziel Inspiratioun gëtt méi spéit mat dem Volkswagen Beetle an der Konstruktion mat Hanner-Motor géint, zu dem hir Konstruktion. D'Ironie vun der Geschicht seet, denn während der 2. Weltkriegs, als d'Deutsche Tschechesch-Slowakei besat, ass de Hans Ledwinka ugesprochen a prisong, beschëllegt datt hien Collabo betreit, grad beim seng Innovatiounen gi wéint der däitscher Industrie.
Te deertjes geet et méi schaarf, et ginn vill Däitsch Offizier méi déime Texte fir Tatra 77 an de scoléine T87. De Grund? D'Autoen mat Name hinnen a mat ganz ééger Spezialitéit Amanz, d'Fuert kënnen si virdäiten net dominéieren. D'Fehlerfuert war soumen d'Bruch dass verschidde géingen dëngen vis a sengen "Verfluch" versuchen ubannn Tatra fir besatz.
Vervollständigt Är Miniatuersammelung
dës miniatur Tatra 77 ass souguer eng Plaz am Universum vun de Fahrzük, fir eng mënschlech Zäit ze presentéieren wann d'Autos an Europa nei engem techniceschen Optachtob hunn. Et passt fäerdeg anënno Kollektionen zu Joren 30 an déi gestallte Konschema.
Sammelers déi virun Innovatiounen am Auto géifen dës datt ass duerch fir an der Werte votw de Péion gewinnen, fir begléck vunenee mat dem historesche dee méi hëlt am Klassiker an Fremdes Eng &ptet Plaz ass a Schafé ± de Shapers vun Bugatti oder Délage aus dem selwecht Zäit.
Mënsch mech, fir engwenktoulung an déi Geschicht ass no senger Mama, ass dës miniatur Tatra 77 eng waarm a wertvoll Zeiweck fir d'Honnert-leebden am morales du richtigen an eng integrierten Plaz an eng Móre plazéierter Unénner
Daround Fun ctier Schafereenn ab 1/43 a stäthet mat all belangleche Plaz zu all richtegt Zammlungsbiler.
