Le dernier exemplaire de cette miniature a ete vendu
Ces autres miniatures pourraient vous interesser
Même compétition : rallye
Même marque : Toyota




Modellauto Toyota Celica GT-4 1000 Lakes Rallye 1990 (Moossstaf 1:24)
Skala 1/24
Nummer 4

Är Bezuelungsinformatioune ginn sécher veraarbecht.
Toyota Celica GT-4 1000 Lakes Rallye 1990 - Eng Rallyelegend a Miniatur
Dëst Toyota Celica GT-4 Modell am Moossstaf 1:24 reproduzéiert trei ee vun de kultigsten Gefierer am Weltrallye. Dëst Modell fängt d'Essenz vun der Celica an, déi d'Rallye an den fréien 1990er Joren dominéiert huet , mat der ikonescher Lackéierung vun der finnescher 1000 Lakes Rallye vun 1990.
E richtegt Sammlerstéck fir Auto- a Motorsportbegeeschtert, dës detailléiert Reproduktioun ass en Zeie vun der gëllener Zäit vum Grupp A Rallye, wéi Toyota op de fuerderndsten Etappen vun der Weltmeeschterschaft iwwerherrscht huet.
Charakteristike vun der Miniatur
- Modell: Toyota Celica GT-4 1000 Lakes Rally
- Mark: Toyota
- Joer: 1990
- Skala: 1/24
- Course Nummer: 4
- Schutzhülle abegraff: Jo
D'Original: eng Krichswaff fir Spezialzwecker
Den Toyota Celica GT-4 (ST165) gouf speziell entwéckelt fir den Ufuerderunge vum Grupp A Rallyesport gerecht ze ginn. Dës Véierradantriebsversioun vum Celica, déi 1988 lancéiert gouf, markéiert Toyota säin dramateschen Antrëtt an déi modern Ära vum Weltrallyesport. De japanesche Produzent wollt déi europäesch Leader op hirem Heemechtsfeld ofsetzen.
Ausgestatt mat engem 200 PS staarken 2,0-Liter Turbomotor an engem permanenten Allradantrieb huet den GT-4 Kraaft a Traktioun kombinéiert fir all Zorte vu Terrain ze meeschteren. Säi steife Chassis an déi optiméiert Gewiichtsverdeelung hunn en zu engem formidable Konkurrent gemaach, besonnesch effektiv op de schnelle, kurvege Stroosse vun nordesche Rallyen.
Den Erfolleg huet net laang op sech geluecht: 1990 huet Toyota säin éischte Weltmeeschtertitel bei de Konstrukteuren gewonnen, virun allem dank der aussergewéinlecher Leeschtung vum Célica GT-4 a legendäre Veranstaltungen wéi der Rallye Finnland, mam Spëtznumm "1000 Séien".
Toyota: Den Opstig vun engem Automobilgigant
Zu der Zäit vun der Entwécklung vum Celica GT-4 huet Toyota eng entscheedend Period a senger Geschicht duerchgemaach . Den Hiersteller, deen 1937 gegrënnt gouf, hat säi Ruff op Zouverlässegkeet an technescher Innovatioun opgebaut, wollt sech awer um Sportwagenmaart etabléieren, fir säin Markenimage ze stäerken.
D'1980er Joren hunn Toyota säin gëllent Zäitalter fir Sportween markéiert. Nom Erfolleg vum Supra an MR2 huet de Celica GT-4 de Kulminatiounspunkt vun dëser aggressiver Strategie duergestallt . Toyota huet staark an de Motorsport investéiert a Konkurrenz als e wesentlecht technologescht Laboratoire fir seng zukünfteg Serienproduktioun ugesinn.
Dës Philosophie géif wäit iwwer d'Rallyesport eraus Friichte droen, woubäi Toyota séier zu engem vun de renomméiertste Produzenten op der Welt gouf, souwuel fir seng Massemarktautoen wéi och fir seng aussergewéinlech Sportmodeller.
Déi 1000 Séien: e Spillplaz vun der Welt, deen eenzegaarteg ass
D'Rallye Finnland , mam Spëtznumm "1000 Séien", ass ee vun de spektakulärsten an techneschsten Eventer an der Weltmeeschterschaft. Dëst legendärt Rennen fënnt op finnesche Bëschstroossen statt, wou d'Autoen mat schwindeleg Geschwindegkeete fueren, Spréng a blann Kéiere mat enger Duerchschnëttsgeschwindegkeet vu méi wéi 150 km/h verbannen.
Den 1990er Celica GT-4 Nummer 4 gouf vum Juha Kankkunen gefuer, dem "Fléiende Finn", deen sech besonnesch op dëse Stroossen, déi hie kannt huet, auswenneg erwisen huet. Dëst Evenement huet eng grouss Erausfuerderung fir Toyota duergestallt: e Gewënn a Finnland géif beweisen, datt déi japanesch Mark mat den europäesche Produzenten op hirem bevorzugte Terrain konkurréiere kéint.
Déi finnesch Spezialetappe verlaangen eng präzis Präzisioun an absolut Vertrauen an d'Maschinn. D'Pilote fueren dacks blann a vertrauen eleng op d'Notize vun hire Co-Piloten, fir duerch d'Kuerwen ze fueren, déi se mat voller Geschwindegkeet fueren. An dësem extremen Ëmfeld huet déi legendär Zouverlässegkeet vun Toyota den Ënnerscheed gemaach.
Dëse wichtege Sieg vun 1990 wäert als ee vun den éischte grousse Victoiren vun Toyota bei enger besonnesch prestigiéiser Course an d'Geschicht agoen, a sou de Wee fir eng Dominanz fräigemaach hunn, déi sech iwwer dat nächst Joerzéngt weiderentwéckelt huet.
Komplettéiert Är Sammlung vu Miniaturautoen
Dësen Toyota Celica GT-4 fënnt natierlech seng Plaz niewent anere Legenden aus der Weltrallyesport . Hie passt perfekt an eng Kollektioun, déi sech fir Renn- oder Rallyegefierer widmet, an erënnert un déi gëllen Ära, wéi japanesch Hiersteller déi europäesch Uerdnung op d'Kopp gehäit hunn.
Sammler mat enger Passioun fir den Toyota- Universum wäerten dëst Modell besonnesch schätzen, wat den Engagement vun der Mark fir de Sport weist. Et vermëscht sech harmonesch mat aneren ikonesche Modeller aus den 1990er Joren , enger Boomperiod fir déi japanesch Automobilindustrie.
Dëse Modell am Maßstab 1:24 usprécht souwuel Nostalgiker aus der Grupp A wéi och Liebhaber vun der Feinmechanik a bitt e wäertvollen Testament fir eng Ära, an där Technologie a Leidenschaft sech zesummegedoen hunn, fir onvergiesslech Autospektakelen op de fuerderndsten Stroossen um Planéit ze bidden.
Dacks gestallte Froen
Wéi versteet een d'Skala vu Miniaturen?
D'Moossstaf weist d'Reduktiounsverhältnis tëscht dem richtegen Auto an der Miniatur un. Zum Beispill, am Moossstaf 1:43 entsprécht all Zentimeter op der Miniatur 43 Zentimeter um richtege Gefier.
Konkret ass e Ferrari-Modell am Moossstaf 1:18 ongeféier 25-30 cm laang, während en am Moossstaf 1:43 ongeféier 10 cm moosst.
Wéi eng Skalen gëtt et?
Eis Miniaturen ginn haaptsächlech am Moossstaf 1/43, 1/24, 1/18 an 1/87 (HO) ugebueden. De Moossstaf ass ëmmer am Produktblat uginn.
Wat déi zweet Zuel méi kleng ass, wat d'Miniatur méi grouss ass (z.B. 1/18 ass méi grouss wéi 1/43).
Kënnt d'Miniatur mat Schutz?
Jo, all Miniatur gëtt systematesch an hirer Schutzkëscht geliwwert. Dës Këscht erhält de Sammlerwäert a schützt Är Miniatur viru Stëbs a Stéiss.
Wéi ass mäi Pak während dem Transport geschützt?
Mir verpacken all Bestellung mat der gréisster Suergfalt: Loftpolsterfolie, entspriechend Polsterung a Polystyrol. Är Miniatur ass während hirer Rees perfekt sécher.
Wat ass d'Liwwerzäit?
Artikelen op Lager ginn innerhalb vun 24-48 Stonnen verschéckt. Rechent w.e.g. mat 2-3 Aarbechtsdeeg fir dat franséischt Festland iwwer Colissimo oder 4-5 Deeg iwwer Mondial Relay.
D'Miniatur ass net méi op Lager, wéini kritt Dir se?
Et ass onméiglech fir mech genee ze wëssen, wéini ech en neien Artikel kréien, well ech se a Stampf kréien. Kontaktéiert mech w.e.g., fir datt ech Iech informéiere kann, soubal et verfügbar ass.
Wat eis Clienten soen
Client Feedback a Referenzen






























































































































