Modellauto Ganz donkelbloen Toyota Lexus GS300
Moossstaf 1/43
Är Bezuelungsinformatioune ginn sécher veraarbecht.
Ganz donkelbloen Toyota Lexus GS300 - Sammlerminiatur
Dësen Miniatur-Toyota Lexus GS300 an enger ganz donkelbloer Faarf ass e bemierkenswäert Stéck fir all Liebhaber vu japanesche Prestigeautoen. Dës Replik reproduzéiert trei d'Eleganz an d'Raffinesse vun dëser High-End-Limousine aus den 1990er Joren a fängt perfekt d'Essenz vun dësem ikonesche Modell vun der Mark Lexus an.
Dës Miniatur ass e richtegt Sammlerstéck a riicht sech u japanesch Autosbegeeschterten a Sammler, déi no Modeller sichen, déi japanesch Exzellenz am Automobilluxus representéieren.
Miniaturfunktiounen
- Modell: Lexus GS300
- Mark: Toyota/Lexus
- Joer: 1993-1997
- Skala: 1/43
- Faarf: Ganz donkelblo
- Schutzhülle abegraff: Jo
Dat richtegt Modell: Eng japanesch Prestige Limousine
De Lexus GS300 gouf 1993 als Mëttelklass-Limousine an der Lexus-Gamme lancéiert, positionéiert tëscht dem kompakten IS an dem grousse LS. Dëst Modell huet Toyota seng Ambitioun markéiert, eng dauerhaft Präsenz am Luxusautosegment opzebauen a mat etabléierte däitsche Marken wéi BMW a Mercedes-Benz ze konkurréieren.
Mat engem 3,0-Liter-Reihen-6-Motor mat 220 PS huet sech den GS300 duerch seng aussergewéinlech mechanesch Raffinesse an eng impeccabel Veraarbechtung ënnerscheet. Säi steife Chassis an déi raffinéiert Ophängung hunn him e sportlecht a komfortabelt Stroosseverhalen ginn, wat d'Lexus-Philosophie vum bezuelbare Luxus perfekt verkierpert.
De kommerziellen Erfolleg war direkt do, besonnesch um amerikanesche Maart, wou de GS300 sech als glafwierdeg Alternativ zu europäesche Limousinen etabléiert huet a mat sengem bemierkenswäerte Leeschtungs-Präis-Verhältnis usprochsvoll Clienten ugezunn huet.
Lexus: Japanesch Automobilexzellenz
Lexus gouf 1989 gegrënnt a war de Kulminatiounspunkt vun engem geheime Toyota-Projet, deen an den 1980er Joren ugefaangen huet. D'Zil war ambitiéis: eng Luxusmark ze schafen, déi mat prestigiéisen europäesche Marken op hirem eegenen Terrain konkurréiere kéint. Wéi de GS300 lancéiert gouf, hat Lexus seng Legitimitéit mam LS400 scho bewisen, awer wollt seng Gamme erweideren.
D'Lexus-Philosophie baséiert op dräi Grondpiliere: impeccabel Qualitéit , aussergewéinleche Clientservice an technologesch Innovatioun. Dësen Usaz huet d'Luxusautomobilindustrie revolutionéiert a traditionell Marken gezwongen, hir Qualitéits- a Servicestandarden nei ze iwwerdenken.
An dësem Kontext huet de GS300 dës Visioun perfekt verkierpert, andeems en en Niveau vun Ausstattung a Zouverlässegkeet bitt, deen a senger Kategorie oniwwertraff ass, an dobäi modern Technologien integréiert huet, déi aus der Expertise vun Toyota an der héichqualitativer Automobilproduktioun stamen.
Eng opdeckend Anekdot
D'Geschicht vum Lexus GS300 ass onzertrennlech vun enger opdeckender Anekdot iwwer déi japanesch Obsessioun mat Perfektioun. Wärend der Entwécklung vum Modell hunn Toyota-Ingenieuren entdeckt, datt de Klang vun den Dieren, déi sech zougemaach hunn, net genee mat deem vun den däitsche Benchmark-Limousinen iwwereneestëmmt. Amplaz dësen klengen Ënnerscheed z'akzeptéieren, huet d'Team e puer Méint laang d'Klangfrequenzen analyséiert an d'Déckt vum Blech ugepasst, fir de perfekte "Klack" z'erreechen.
Dës Opmierksamkeet op déi klengst Detailer huet d' Lexus-Philosophie perfekt illustréiert: näischt gouf dem Zoufall iwwerlooss; all Element musst zum gesamte Luxuserliefnes bäidroen. Dës grëndlech Approche huet sech op d'Materialien ausgebreet, déi fir den Interieur benotzt goufen, woubäi d'Lieder no méi strenge Critèren ausgewielt goufen wéi déi vun der Schwäizer Auerindustrie.
Mä déi bemierkenswäertst Anekdot betrëfft d'Zouverlässegkeetstester. Toyota huet d'GS300 Prototypen extremen Bedéngungen an der Wüst vun Arizona ënnerworf, wouduerch se an e puer Méint e puer Joer intensiv Benotzung entspriechen. Dës Validatiounsphase huet d'Ausdauer vun de Gefierer wäit iwwer déi deemoleg Standarden erausgedriwwen an eng aussergewéinlech Liewensdauer garantéiert, déi séier legendär gouf.
Dës Sträif no technescher Perfektioun huet sech och an de Produktiounslinne reflektéiert, wou all GS300 mat chirurgescher Präzisioun zesummegesat gouf, sou datt all Exemplar zu engem Wierk vun industrieller Konscht ass, dat d'japanesch Handwierkskonscht op hirem Héichpunkt representéiert.
Komplettéiert Är Miniaturkollektioun
Dës Miniatur vum Toyota Lexus GS300 passt natierlech zu anere ikonesche Modeller aus der japanescher Automobilindustrie. Si vermëscht sech nahtlos mat Toyota-Miniaturen aus verschiddenen Epochen a schaaft e kohärent Ensembel, dat d'Evolutioun vun dësem grousse Produzent verfollegt.
Passionéiert Sammler vu Luxuslimousinen wäerten dëst Stéck besonnesch schätzen, dat Mercedes-Benz a BMW Modeller aus der selwechter Period wonnerschéin ergänzt. Dës Miniatur ass en Zeie vun der Ära, wou japanesch Hiersteller déi etabléiert Coden vum europäeschen Autoluxuriéis a Fro gestallt hunn.
Egal ob Dir e modernen Autobegeeschterten , e Sammler vun auslänneschen Autoen oder en Enthusiast vun den 1990er Joren sidd, dëse Lexus GS300 wäert Är Sammlung beräicheren andeems en eng international Dimensioun an eng trei Representatioun vun der japanescher Automobilexzellenz bréngt. Seng ganz donkelblo Faarf mécht en och zu engem besonnesch elegante Stéck, dat onvermeidbar d'Opmierksamkeet an all Sammlerausstellung op sech zitt.
Dacks gestallte Froen
Wéi versteet een d'Skala vu Miniaturen?
D'Moossstaf weist d'Reduktiounsverhältnis tëscht dem richtegen Auto an der Miniatur un. Zum Beispill, am Moossstaf 1:43 entsprécht all Zentimeter op der Miniatur 43 Zentimeter um richtege Gefier.
Konkret ass e Ferrari-Modell am Moossstaf 1:18 ongeféier 25-30 cm laang, während en am Moossstaf 1:43 ongeféier 10 cm moosst.
Wéi eng Skalen gëtt et?
Eis Miniaturen ginn haaptsächlech am Moossstaf 1/43, 1/24, 1/18 an 1/87 (HO) ugebueden. De Moossstaf ass ëmmer am Produktblat uginn.
Wat déi zweet Zuel méi kleng ass, wat d'Miniatur méi grouss ass (z.B. 1/18 ass méi grouss wéi 1/43).
Kënnt d'Miniatur mat Schutz?
Jo, all Miniatur gëtt systematesch an hirer Schutzkëscht geliwwert. Dës Këscht erhält de Sammlerwäert a schützt Är Miniatur viru Stëbs a Stéiss.
Wéi ass mäi Pak während dem Transport geschützt?
Mir verpacken all Bestellung mat der gréisster Suergfalt: Loftpolsterfolie, entspriechend Polsterung a Polystyrol. Är Miniatur ass während hirer Rees perfekt sécher.
Wat ass d'Liwwerzäit?
Artikelen op Lager ginn innerhalb vun 24-48 Stonnen verschéckt. Rechent w.e.g. mat 2-3 Aarbechtsdeeg fir dat franséischt Festland iwwer Colissimo oder 4-5 Deeg iwwer Mondial Relay.
D'Miniatur ass net méi op Lager, wéini kritt Dir se?
Et ass onméiglech fir mech genee ze wëssen, wéini ech en neien Artikel kréien, well ech se a Stampf kréien. Kontaktéiert mech w.e.g., fir datt ech Iech informéiere kann, soubal et verfügbar ass.
Wat eis Clienten soen
Client Feedback a Referenzen