Modellauto Toyota Lexus RX 300 brong
Moossstaf 1/43
Är Bezuelungsinformatioune ginn sécher veraarbecht.
Braune Toyota Lexus RX 300 - Sammlermodell am Moossstaf 1/43
Dës Miniatur vum Toyota Lexus RX 300 a senger eleganter bronger Lackéierung stellt ee vun den ikoneschsten Luxus-SUVs vun den spéiden 1990er Joren duer. Am Moossstaf 1:43 mat bemierkenswäerter Opmierksamkeet op Detailer reproduzéiert, fängt dëst Stéck perfekt d'Essenz vum éischte Luxus-SUV vun der japanescher Premiummark an.
E richtegt Sammlerstéck fir Autosbegeeschtert, dës Miniatur weist Toyota seng Innovatioun am Luxussegment a markéiert en historesche Wendepunkt an der globaler Automobilindustrie.
Charakteristike vun der Miniatur
- Modell: Lexus RX 300
- Mark: Toyota
- Joer: 1998-2003
- Skala: 1/43
- Faarf: Brong
- Schutzhülle abegraff: Jo
Dat richtegt Modell: Pionéier vum Luxus-SUV
De Lexus RX 300, deen 1998 lancéiert gouf, huet den Automobilmaart revolutionéiert, andeems en am Fong de Segment vun de Luxus-SUVen geschaf huet. Toyota huet e kühnt Risiko agaangen: de Komfort an d'Raffinesse vun enger Premiumlimousine mat der Villsäitegkeet an der erhiewter Fuerpositioun vun engem Offroad-Gefier ze kombinéieren.
Mat engem 3,0-Liter V6-Motor mat 204 PS ënnerscheet sech den RX 300 duerch säin luxuriéisen Interieur mat Liederverkleedung , seng fir déi Zäit technologesch fortgeschratt Funktiounen a säin intelligenten Allradantrieb. Seng flësseg, modern Silhouette, wäit ewech vun den traditionellen ästhetesche Coden vun 4x4s, huet direkt eng räich urban Clientèle ugesprach.
Den kommerziellen Erfolleg war direkt an huet all Erwaardungen vun Toyota iwwerschratt. Den RX gouf séier de meeschtverkaafte Lexus an den USA an huet déi ganz Automobilindustrie inspiréiert, dëst neit Segment z'entwéckelen.
Toyota a Lexus: Japanesch Exzellenz
Bis Enn vun den 1990er Joren hat Toyota seng Positioun als féierende weltwäite Produzent dank senger legendärer Zouverlässegkeet a stänneger Innovatioun konsolidéiert. D'Grënnung vun der Mark Lexus am Joer 1989 war d'Resultat vun enger kloerer Ambitioun: mat däitsche Luxusmarken op hirem eegenen Terrain konkurréiere ze kënnen.
De Start vum RX 300 huet mam gëllene Zäitalter vun der japanescher Automobilindustrie zesummegefall. Toyota hat déi nei Hybridtechnologien a Produktiounsqualitéit beherrscht a war amgaang e revolutionäre Clientenusaz z'entwéckelen. Den Hiersteller mat Sëtz zu Toyota huet déi schwiereg Erausfuerderung gepackt, d'Akzeptanz vun enger japanescher Luxusmark op westleche Mäert ze kréien, déi traditionell vun europäeschen an amerikanesche Produzenten dominéiert goufen.
Eng Revolutioun an den amerikanesche Garagen
D'Geschicht vum Lexus RX 300 ass enk mat der soziologescher Evolutioun vun den amerikanesche Banlieue vun den 2000er Joren verbonnen. Dëst Gefier gouf séier zum Symbol vun der "Fussballmamm" , dëse räiche Mammen, déi hir Kanner a Luxus-SUVs amplaz vu Minivans op Sportaktivitéite fueren.
Eng agreabel Anekdot illustréiert dëst Phänomen perfekt: Beim Start hunn d'Lexus-Händler festgestallt, datt Frae 60% vun den RX-Keefer ausmaachen , en ongehéierten Undeel fir e Gefier an dësem Segment. Dës Clientèle huet besonnesch déi dominant Fuerpositioun, den einfachen Zougang dank der Fuerhéicht an d'Gefill vu Sécherheet, dat doduerch entstanen ass, geschätzt.
Den RX 300 huet souguer d'amerikanesch Popkultur beaflosst. Hie war a ville Fernsehserien als dat bevorzugt Gefier vu räiche weibleche Personnagen ze gesinn, wat säin Image als schicke städteschen SUV verstäerkt huet. Dës Medienopmierksamkeet huet vill dozou bäigedroen, d'Iddi ze populariséieren, datt e 4x4 elegant a raffinéiert ka sinn.
Nach méi iwwerraschend ass, datt den Erfolleg vum RX 300 eng Revolutioun an der amerikanescher Stadplanung ausgeléist huet. D'Parkplaze vun Akafszentren a Privatschoule goufen no an no ugepasst, fir dës méi héich a méi laang Gefierer z'ënnerbréngen, e konkrete Beweis fir den gesellschaftlechen Impakt vum Auto.
Komplettéiert Är Miniaturkollektioun
Dës Miniatur vum Toyota Lexus RX 300 fënnt natierlech seng Plaz an enger Kollektioun, déi sech den Toyota Miniaturautoen widmet, nieft anere symbolesche Modeller vun der japanescher Mark. Si harmonéiert perfekt mat de Miniatur -4x4-Gefierer a bildt e kohärent Ganzt, dat d'Evolutioun vum Segment illustréiert.
Sammler mat enger Passioun fir modern Autoen wäerten dëst Stéck schätzen, dat d'Innovatioun am Automobilberäich vun den 2000er Joren weist. Et interagéiert och mat Miniaturen vun zäitgenëssesche Luxuslimousinen , wat d'Diversifikatioun vun den Autosegmenter illustréiert.
Dës Miniatur zitt souwuel Sammler un, déi sech op japanesch Autoen spezialiséiert hunn , wéi och un Enthusiasten vun der rezenter Automobilgeschicht. Si stellt och en exzellenten Ufankspunkt fir Ufänger duer, déi d'Welt vun den auslännesche Miniaturautoen entdecken wëllen, dank hirem Ruff an hirem zäitlosen Design, deen no hirer Kreatioun bal fënnefanzwanzeg Joer weider faszinéiert.
Dacks gestallte Froen
Wéi versteet een d'Skala vu Miniaturen?
D'Moossstaf weist d'Reduktiounsverhältnis tëscht dem richtegen Auto an der Miniatur un. Zum Beispill, am Moossstaf 1:43 entsprécht all Zentimeter op der Miniatur 43 Zentimeter um richtege Gefier.
Konkret ass e Ferrari-Modell am Moossstaf 1:18 ongeféier 25-30 cm laang, während en am Moossstaf 1:43 ongeféier 10 cm moosst.
Wéi eng Skalen gëtt et?
Eis Miniaturen ginn haaptsächlech am Moossstaf 1/43, 1/24, 1/18 an 1/87 (HO) ugebueden. De Moossstaf ass ëmmer am Produktblat uginn.
Wat déi zweet Zuel méi kleng ass, wat d'Miniatur méi grouss ass (z.B. 1/18 ass méi grouss wéi 1/43).
Kënnt d'Miniatur mat Schutz?
Jo, all Miniatur gëtt systematesch an hirer Schutzkëscht geliwwert. Dës Këscht erhält de Sammlerwäert a schützt Är Miniatur viru Stëbs a Stéiss.
Wéi ass mäi Pak während dem Transport geschützt?
Mir verpacken all Bestellung mat der gréisster Suergfalt: Loftpolsterfolie, entspriechend Polsterung a Polystyrol. Är Miniatur ass während hirer Rees perfekt sécher.
Wat ass d'Liwwerzäit?
Artikelen op Lager ginn innerhalb vun 24-48 Stonnen verschéckt. Rechent w.e.g. mat 2-3 Aarbechtsdeeg fir dat franséischt Festland iwwer Colissimo oder 4-5 Deeg iwwer Mondial Relay.
D'Miniatur ass net méi op Lager, wéini kritt Dir se?
Et ass onméiglech fir mech genee ze wëssen, wéini ech en neien Artikel kréien, well ech se a Stampf kréien. Kontaktéiert mech w.e.g., fir datt ech Iech informéiere kann, soubal et verfügbar ass.
Wat eis Clienten soen
Client Feedback a Referenzen