Volkswagen Golf GTI gréng (Auto am Sockel)
Skala: 1/43
Auto mat engem Sockel
ATTENTION: la première image qui est une image de synthèse peut ne pas correspondre dans sa totalité avec le véhicule concerné par cette annonce; aussi merci de regarder les photos qui suivent cette image de synthèse.
Bestellt haut
Dir kritt et tëscht Dënschdeg 17 an Mëttwoch 18 November
Volkswagen Golf GTI gréng ass e vun den ënnerstelltste Modeller an der moderner Automobilgeschicht. Dëst Modell an der 1/43 Skala huet déi Essenz vum sportlechen Sedan perfekt agefaang, deen den Segment vun de schnelle Familljewagen an de 70er Jore revolutionéiert huet. Amgeet op engem elegante Sockel, ass et e Must-Have fir all Miniatur Auto Enthusiast.
Dëst faithful Reproduktioun bezeechent d'Aussergewéinlecht Vermächtnis vum Volkswagen an dësem Wëssen iwwer Gefierer déi Leeschtung a Praktiquitéit kombinéieren. Den Golf GTI huet e ganze Generatioun vun Automobilsfuerer marquéiert an inspiréiert nach haut gesammelt worldwid.
De Volkswagen Golf GTI ass 1976 aus enger kühner Iniativ vun den Ingenieuren zu Wolfsburg gebuer, déi eng sportlech Versioun vum Standard Golf kreéieren wollten. Dëse Projet, ursprénglech "Sport Golf" genannt, huet zum Ziel fir d'Sensatiounen vum sportlechen Fahren ze démocratiséieren an se erreechbar fir méi Leit ze maachen. Dës revolutiounär Approche huet de Concept vum "hot hatch" bewierkt, dës kompakt Sedanen mat iwwerraschenden Leeschtunge.
Equipped mat engem véier Zylindermotor mat 1,6 Liter, dee 110 Kutschekraaft entwiéckelt, de Golf GTI huet erstaunlech Leeschtunge fir déi Zäit, mat 0-100 km/h an 9 Sekonnen. Sien besonderen Merkmale beinhalt BBS Aluminiumfelgen, Recaro Plaid Sëtz, sportlech Steierung an d'selwecht bekannt roud Streifen um Grill. D'stiff Suspensioun an d'précis Lenkung hu et zu engem richtege Spaass gemaach.
De kommerziellen Succès war direkt a huet all d'Erwaardungen vun Volkswagen iwwerschreiden. Ugesot fir 5000 Exemplare, ass den éischte Golf GTI méi wéi 460000 Ënnerstëtzung verkaaft, definéiert wuel déi Grondlage fir en automobiles Segment, dat nach haut existéiert.
Am 70er Joren, Volkswagen huet eng kritesch perioderifter amgaangen. Nom phenomenalen Succès um Käfer, mächt den däitsche Mark eng ëmfangräich Verafassung maachen fir wéinst der europäischer Konkurrenz méi ubidden. D'Arrivée vum Golf am 1974 war déi gréisst Wendung an der stilistesch bestëmend Linië vun der Mark, déi e schaarferen Design ugesi huet, dat vum Giorgetto Giugiaro kreéiert gouf.
Gegrënnt 1937 ënner der nazzistescher Règle mat dem Öpfer fir d'Däitschland ze motoriséieren, huet Volkswagen e spektakuläre Revival no dëser Weltkrich erlieft. Am Lead vum Heinrich Nordhoff gouf d'Mark déi meeschte wichteg baussen nach der Käfer. Awer an der Mëtt vum 70er, ass et evident ginn, datt d'Ära vun der bequem Schnëss Letztem endet.
Den Entrëff vum Golf GTI ass wäit ënner dëser moderner Strategie geet. Et huet Volkswagen erlaabt eng nei Clienten anzezéien, déi méi wéinst d'Leeschtermanagement gefuer astreif vu Mënschen déi d'Tradition an Geschicht am Mark verankert hu. Dëst opcional Vorwand ass d'Basis zu erschaffen déi d'Mark an déi Zukunft d'Industrie machten.
Dat Geschicht vun der Golf GTI hält eng faszinéierend Anekdote, déi perfekt den Innovatiounsgeescht vun der Zäit thematiséiert. Anton Konrad, ursprénglech Ingenieur vum Projet, seet datt den Idee vun enger sportlescher Versioun vum Golf während engem fräie Lunch ugesi gouf. Verschidde Mitglieder vum Entwécklungsteam deelen d'Méiglechkeet fir de Motor vum Audi 80 an d'mënschelech Karosserie vum Golf ze fëllen. Wat nëmmen als Humor tëscht Frënd deen ass séier zu engem geheimen Projet gi.
Den Entwécklung vun den GTI huet an enger starke Geheimt gescheed, bal am Geheim vun der Richtung Volkswagn. D'Ingenieuren hu fir hiren eegen Freez Aarbechtszäite gebraucht, d'Benotzen vil erënnere Stécker an net ofgemëss Prototypen erfueren. Si waren iwwerzeegt datt hiert Schaf d'Approche fir eng sportlech Auto nieftem ze revolutionéieren, awer hu geduecht datt d'Recht un d'Visioun vun eng "demokratesch sportlech Auto" net verstan.
Wann d'Prototyp deen éischte Kéiers un d'Reyes geleet, war gemeinsam eng Skeptizismus. Den Idee vun engem "Super-Golf" war iwwerhaapt en neie Konzept mat risikerem mark. Wéi och ëmmer, nodeems d'éischt Probefuerderungen huet iwwerrascht, ass d'Enthusiasmus op déi richteg. D'Golf GTI kann perfekt den 1970er-Joren echoen, eng sozial Fräiheed wojoer déi jonk Generatiounen hu méi Fräiheet an Ureegung a veschidde Beräicher vun hiren Liewen gefuer.
Dit Auto ass séier vill méi wéi just e Fäerten, wéi et eng Kultur Phänomen representéiert ass gewiescht. An den 80er Joren war den besäuft mm Golf GTI e Symbole vun d'Zerwürfnis vu genereus communauté luxeréland wäit all déi selwecht Zwëschener, déi zoléiert Un nach Stëft pueren sportlech Gläich am Mathiemen Auer.
Dëse Volkswagen Golf GTI gréng kënnt natierlech an den Mëttelpunkt vun enger Sammlung déi den europäesche Konstrukteuren gewidmet ass. Se passt perfekt mat aneren ikonischen Modeller aus der Volkswagen Sammlung, zum Beispill dem Käfer oder dem Standard Golfer, fir d'Evolutioun vum stilistesch a technesch vum Mark vu Wolfsburg ze bemierken.
Kollektoren, déi chargeren an der Geschicht vun fransés Autoë, Si sinn och nëmmen ëffentlecher, mat sen interessanten Manner 67 zéiem Wert nach shiddes, sou de béi de Peugeot 205 GTI oder d'Renault Sport-Modeller. Dëse Vergleich illustréiert d'Kreativitéit dat Inhalt vun der 70er bis 80er Joeren zu kompakte sportlech Sedan.
Den Miniatur ass virun allem d'A movéונééiert fir Klassesch Fahrzeugen an als nostalgi absolutt vun der 70er Joren. Hiert iwwer Plattform huet och eng eppes gewisen Fir dat laanscht en eenzege Propos fir d’Miniatur am Skala 1/43 ze kréien an där Referenzskala ass geschätzt fir déi gutt Basis tëscht Detailer an Expositioun.
Serge PINSON
12 November 2026
Nieben der Tatsache, dass d'1/43 Miniaturen, déi ech kritt hunn, perfekt mat den Fotoen an menger Erwaardung übereenstëmmen a vun grousser Finesse sinn, sinn si ganz séier ukomm (ech gouf souguer iwwer den Versand informéiert) a ganz suergfälteg verpackt. Ech sinn sehr zefridden an hunn eng nei Bestellung bei Bernard Miniatures gemaach, engem Verkeefer, deen ech fir seng Wiel a seng Vertraue recommandéieren.
Christian Frassinetti
11 November 2026
Produiten vu grousse Qualitéit, Spedition op engem héijen Niveau, mir këmmeren eis ëm den Client an dësem Haus, ech sinn méi wéi zefridden mat menge Kaf. Et wäert méi ginn...
Herve
11 November 2026
Perfekt verpackt Produkt, gutt ukomm an entsprécht voll der Beschreiwung, ech recommandéieren et héich! Merci!
De Moossstaf gëtt d'Reduktiounsverhältnis tëscht dem richtegen Auto an der Miniatur un. Zum Beispill entsprécht am Moossstaf 1/43 all Zentimeter vun der Miniatur 43 Zentimeter um richtege Gefier.
Konkret ass eng Ferrari-Miniatur am 1/18 ongeféier 25-30 cm laang, wärend se am 1/43 ronn 10 cm moosst.
Eis Miniature ginn haaptsächlech an de Moossstief 1/43, 1/24, 1/18 an 1/87 (HO) ugebueden. De Moossstaf steet ëmmer an der Produitsfiche.
Wat déi zweet Zuel méi kleng ass, wat d'Miniatur méi grouss ass (z. B. 1/18 ass méi grouss wéi 1/43).
Jo, all Miniatur gëtt ëmmer an hirer Schutzkëscht geliwwert. Dës Këscht erhält de Sammlerwäert a schützt Är Miniatur viru Stëbs a Stéiss.
Mir verpaken all Bestellung mat der gréisster Suergfalt: Bubbelfolie, passend Polsterung a Polystyrol. Är Miniatur ass um Wee perfekt geséchert.
Artikelen op Lager ginn bannent 24-48 Stonne verschéckt. Rechent mat 2-3 Aarbechtsdeeg fir Kontinentalfrankräich mat Colissimo oder 4-5 Deeg mat Mondial Relay.
Ech kann net genee wëssen, wéini ech neie Stock kréien, well d'Arrivagen nëmmen dëppeweis kommen. Zéckt net, mech ze kontaktéieren, da soen ech Iech Bescheed, soubal se disponibel ass