Volkswagen Iltis N°137 (1980 Paris-Dakar Rally)
Moossstaf 1/43
2. Editioun - 1980
ATTENTION: la première image qui est une image de synthèse peut ne pas correspondre dans sa totalité avec le véhicule concerné par cette annonce; aussi merci de regarder les photos qui suivent cette image de synthèse.
Commandez aujourd'hui
Recevez-le entre jeudi 29 et vendredi 30 octobre
Dës Miniatur vum Volkswagen Iltis Nr. 137 reproduzéiert trei dat Gefier, dat d'Geschicht vun der Rallye Paris-Dakar am Joer 1980 markéiert huet. Am Moossstaf 1:43 entworf, fängt dëst Sammlerstéck d'Essenz vun engem vun den ikoneschsten Offroad-Gefierer vun där Ära an, andeems et e wichtege Moment am Dakar-Abenteuer verewigt.
E richtegt Sammlerstéck fir Auto- a Rallye-Enthusiaster, dës Miniatur erausstécht als authentescht Zeie vum Epos vum éischte Paris-Dakar, wéi d'Abenteuer nach virun der purer Leeschtung stoung.
De Volkswagen Iltis (Däitsch fir Polling) gouf Mëtt vun den 1970er Joren entwéckelt a war ursprénglech als liicht Militärfahrzeug fir déi däitsch Arméi geduecht. Säin spartanesche Design a seng exemplaire Robustheet hunn en ideal fir déi usprochsvollst Terrain gemaach. Ugedriwwe vun engem 1,7-Liter-Véierzylindermotor mat 75 PS huet dëst Gefier sech duerch säi permanenten Allradantrieb an aussergewéinlech Offroad-Fäegkeeten erausgehuewen.
Den Iltis huet sech duerch seng mechanesch Einfachheet a seng onfehlbar Zouverlässegkeet erausgehuewen. Säi Réierchassis a säi Stahlkarosserie hunn him eng bemierkenswäert Widderstandsfäegkeet géint Stéiss a extrem Belaaschtungen ginn. Dës Qualitéite sinn den Organisateuren an den Teilnehmer vun der neier Rallye Paris-Dakar net onnotéiert bliwwen, déi et als eng zougänglech Méiglechkeet gesinn hunn, fir un dësem neien afrikaneschen Abenteuer deelzehuelen.
Den kommerziellen Erfolleg vum Iltis ass a senger ziviler Versioun nach ëmmer bescheiden, awer säin Impakt op d'Welt vum Rallye war beträchtlech. Et huet den Zougang zum Dakar fir vill Enthusiasten demokratiséiert an eng glafwierdeg Alternativ zu de sophistikéierten an deieren Rennween vun där Zäit gebueden.
Wärend Volkswagen fir de Käfer a seng Mainstream-Modeller universell bekannt ass, huet déi däitsch Mark och eng räich Geschicht am Secteur vun den Nëtz- a Militärgefierer. Den Iltis setzt dës Traditioun weider a ierft dat technescht Know-how, dat fir aussergewéinlech Volkswagen-Gefierer entwéckelt gouf.
An den 1980er Joren, wéi de Volkswagen Grupp seng Positioun um europäeschen Automobilmaart konsolidéiert huet, war d'Dakar Rallye eng ideal technologesch Vitrine. Den Iltis huet d'Robustheet an d'Zouverlässegkeet vun der däitscher Ingenieurskonscht ënner den extremsten Bedingungen demonstréiert a sou zum Afloss vun der Mark bäigedroen, déi wäit iwwer hir traditionell Segmenter eraus erausgeet.
D'Geschicht vum Volkswagen Iltis Nr. 137 beim Paris-Dakar 1980 illustréiert perfekt de Pionéiergeescht vun där Ära. Am Géigesaz zu den haitege Rallyen, déi vun Hiersteller a kolossale Budgets dominéiert ginn, war d'Dakar Rallye an hiren éischte Joren nach ëmmer fir Weekend-Abenteurer zougänglech. D'Crew vun dësem Iltis Nr. 137 huet dës Philosophie verkierpert: Enthusiasten, déi nëmme mat hirer Entschlossenheet an engem zouverléissege Gefier bewaffnet waren.
D'Rallye vun 1980 war besonnesch usprochsvoll, mat schwierege Wiederkonditiounen a schlecht markéierte Strecken. Den Iltis Nr. 137 musste sech duerch d'Dünen vun der Sahara, déi felseg Strecken vum Hoggar an déi onendlech Sandstreck vum Ténéré trauen. All gefuerene Kilometer war e Victoire géint d'Elementer, e Beweis dofir, datt Abenteuer virun der renger Leeschtung stoung.
Dës Participatioun huet och d'Entstoe vun enger neier Kategorie vun opgeklärten Amateuren markéiert, weder professionell Chauffeuren nach einfach Touristen, mä richteg modern Abenteurer. Den Iltis gouf zum Symbol vun dëser authentescher Approche zum Rallye-Raid, wou grëndlech Virbereedung an Teamgeescht déi limitéiert finanziell Ressourcen kompenséiert hunn.
Och haut nach erënnere sech erfuerene Dakar-Fuerer mat Freed un dës Iltis, déi mat metronomescher Reegelméissegkeet d'Wüst duerchkräizt hunn a bewisen hunn, datt taktesch Intelligenz a mechanescht Wëssen heiansdo méi wäert waren ewéi pure Kraaft. Dës Philosophie schmiedt nach ëmmer d'Identitéit vum zäitgenëssesche Rallye-Raid.
Dëse Volkswagen Iltis Nr. 137 fënnt seng Plaz natierlech niewent anere Rallye-Legenden. Hie passt perfekt zu de Miniaturen vun der Rallye Paris-Dakar a passt perfekt zu enger Kollektioun, déi sech den ikoneschen 4x4-Gefierer widmet.
Sammler, déi sech fir d'Automobilgeschicht engagéieren, wäerten et schätzen, et mat anere Miniaturen aus den 1980er Joren ze kombinéieren, enger entscheedender Period, an där d'Dakar-Abenteuer seng Adelsbréiwer gewonnen huet. Dëst Stéck interagéiert och mat Rallyegefierer aus aneren Disziplinnen a weist d'Diversitéit vum Automobilsport vun där Zäit.
Dës Miniatur, déi souwuel fir usprochsvoll Sammler wéi och fir Begeeschterten aus der Automobilgeschicht geduecht ass, ass fir jiddereen, deen d'Erënnerung un déi heldenhaft Joren, wou Abenteuer nach eng Selbstverständlechkeet war, erhale wëll. Si fënnt och hire Plaz an all Kollektioun, déi sech mat liichte Gebrauchsfahrzeuge beschäftegt, déi dank hirem aussergewéinleche sportlechen Engagement zu Kultklassiker ginn sinn.
Gilbert GAY
26 octobre 2026
Zousätzlech zu engem ganz wichtegen Wiele vun ënnerschiddleche Miniaturen, wéi och d'Websäit bernardminiatures duerch e sécheren a politesche Clientsservice charakteriséiert. Ech hunn eng Enttäuschung mat menger éischter Bestellung erlieft mat engem beschiedegen Paket an ofbrieche. D'Veraarbechtung vum Streit war direkt a seng Zich mat engem zweeten Versand. Dir kënnt mat Vertrau bestellen, den Clientsservice wäert ëmmer zum Optrag sinn. Gilbert.
Nadine
24 octobre 2026
Ech hunn den Site fir kleng Autoen zoufälleg fonnt, mäin Partner, dee se sammelt, also wollt ech him eng Iwwerraschung maachen an ech hunn bei Bernard bestallt an d'Autoen gefale him vill! Iwwerraschung gelongen!!! Propper Liwwerung! Top👍
Bernard LEFEVRE
23 octobre 2026
Wiel, Qualitéit, Präis, Verpackung an Liwwerung, alles ass perfekt
L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.
Les articles en stock sont expédiés sous 24-48h. Comptez 2-3 jours ouvrés pour la France métropolitaine via Colissimo ou 4-5 jours via Mondial Relay.
Il m'est impossible de savoir précisément quand je recevrai un nouveau stock car je reçois les arrivages au compte-gouttes. N'hésitez pas à me contacter pour que je vous tienne informé dès qu'elle sera disponible